Cách tự tay mình bọc da vô lăng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Vô lăng là bộ phận dễ bị mài mòn nhất. Thường thì bím tóc "nuôi" tới hai trăm nghìn. Tuy nhiên, điều này không xảy ra với tất cả các mẫu ô tô. Sau 3-5 năm, vô lăng trở nên nhão và trầy xước. Đương nhiên, khi bán một chiếc xe hơi, ánh mắt của người mua đổ dồn vào bện tay lái. Vì vậy, điều quan trọng là phải bảo quản điều kiện xuất xưởng của nó càng nhiều càng tốt.

Bài viết hôm nay sẽ hữu ích không chỉ cho các chủ xe mà còn cho cả những người bán xe trên thị trường thứ cấp. Vì vậy, làm thế nào để tự tay mình bọc da vô lăng? Hãy xem xét bên dưới.

Chất liệu

Vấn đề đầu tiên mà gia chủ gặp phải là lựa chọn chất liệu. Có nhiều tùy chọn hoàn thiện. Trong trường hợp của chúng tôi, cần phải bọc da vô lăng. Hơn nữa, chất lượng của nó phải ở mức cao. Công việc phục hồi vô lăng khá đẹptổ hợp. Mục tiêu của chúng tôi là khôi phục tài liệu về trạng thái cũ trong thời gian lâu nhất có thể.

Bọc vô lăng - da hay da sinh thái thì tốt hơn? Tất cả phụ thuộc vào sở thích của chủ sở hữu. Tất nhiên, da thật sẽ có giá cao hơn nhiều so với đồ thay thế (tức là vật liệu có tiền tố "sinh thái"). Lưu ý rằng da sinh thái có chất lượng tốt không thua kém các đặc tính của tự nhiên. Nó đàn hồi và vừa vặn với tay lái. Vật liệu có cấu trúc đồng nhất. Vô lăng này trông rất hữu cơ và đoan trang. Điều chính là vẽ một bản phác thảo một cách chính xác.

Khoảnh khắc quan trọng! Da thoải mái nhất để sử dụng chỉ được đục lỗ. Đây là chất liệu mềm nhất, đàn hồi nhất, dễ chịu khi chạm vào. Nó là rất dễ dàng để làm việc với anh ta. Lớp phủ có bất kỳ hình dạng nào (đặc biệt đối với những người muốn bọc vô lăng có cấu hình phức tạp, có khía).

Những gì độ dày để chọn chất liệu? Giá trị tối ưu là từ một đến một mm rưỡi. Các yêu cầu chính đối với da là khả năng chống chịu nhiệt độ khắc nghiệt, hư hỏng cơ học và tất nhiên là chống mài mòn.

Vẫn có làn da mịn màng. Theo các đặc điểm thì không khác gì lần trước. Ở đây, như họ nói, vấn đề về hương vị.

Dụng cụ

Trước khi tự mình bào da vô lăng, bạn cần chuẩn bị một bộ dụng cụ và nguyên liệu nhỏ. Chúng tôi sẽ cần:

• Keo cao su.
• Băng xây dựng.
• Mẫu.
• Dao văn phòng phẩm.
• Marker.
• Bút chì.
• Awl.
• Kìm.
• Chỉ nylon (công việc yêu cầu ít nhất một mét).
• Hai kim gypsy (khuyên dùng hình bán nguyệt).

Công việc nên được thực hiện trong một căn phòng đầy đủ ánh sáng.

Bắt đầu - Bước đầu tiên

Đầu tiên bạn cần tháo vô lăng. Hầu như không thể bọc da vô lăng mà không tháo ra. Đây là một quá trình rất tốn công sức. Việc tháo dỡ sẽ làm giảm đáng kể thời gian thực hiện công việc. Để tháo pa lăng ra khỏi cột, hãy sử dụng một bộ kéo đặc biệt. Nó trông như thế này:

Nếu không có nó, việc tháo dỡ sẽ khá khó khăn, đặc biệt nếu lần đầu tiên tháo vô lăng. Bản thân đai ốc cũng không được vặn (sử dụng phím “27”). Đừng cố gắng kéo vô lăng bằng lực, và càng không nên sử dụng các công cụ không liên quan. Vì vậy, bạn chỉ làm hỏng các yếu tố bên trong.

Lưu ý! Trước khi tháo vô lăng, hãy đánh dấu nhỏ bằng bút chì trên đó và trên trục cột. Vì vậy khi cài đặt phần tử sẽ không bị cong vênh.

Bước hai - vẽ phác thảo

Sau khi tháo vô lăng khỏi xe, chúng tôi bắt đầu phác thảo, theo đó vật liệu sẽ được cắt ra để ứng dụng thêm. Như một bố cục, bạn có thể sử dụng băng xây dựng. Chúng tôi dán nó xung quanh chu vi của vô lăng và cắt hoa văn theo đường thẳng bằng dao. Để bản phác thảo có chất lượng cao, hãy dán băng dính thành nhiều lớp (ba đến năm lớp là đủ).

Bây giờ chúng tôi xóa bố cục khỏi vô lăng và chuyển từng khu vực được đánh dấu sang chất liệu (da).

Lưu ý!Cắt da được yêu cầu với một lề nhỏ. Chừa 1-1,5 cm từ các cạnh của bản phác thảo để có đường may cho phép. Bạn có thể cắt phần thừa sau đó, nhưng sẽ không thể khôi phục phần bị thiếu.

Bước ba - phù hợp

Bây giờ gắn vật liệu đã cắt vào vô lăng.

Đảm bảo tất cả các đường đều tương ứng với kích thước thật, cắt bỏ phần viền thừa. Tiếp theo, ngâm nguyên liệu trong nước ấm 20 phút. Với sự trợ giúp của dùi, chúng tôi tạo ra các lỗ nhỏ sau mỗi bảy đến tám mm.

Bước thứ tư - dự báo quá mức

Bây giờ cẩn thận gấp tất cả các chi tiết lại theo thứ tự mà việc dự báo sẽ được thực hiện. Để khâu da, bạn nên sử dụng chỉ nylon (vì chúng bền nhất). Cố gắng không làm quá sức để không làm rách vật liệu. Da, đặc biệt là da có lỗ, không chỉ dễ bị kéo căng mà còn bị rách. Cố gắng không để lại nếp nhăn.

Tiếp theo, chúng tôi thắt chặt các cạnh của vật liệu của chúng tôi. Cần phải cố định bánh xe để nó được giữ chặt trên bề mặt khi khâu. Bọc ghế da không hề đơn giản. Phần có xu hướng trượt ra khỏi tay. Cẩn thận trước để vô lăng không di chuyển từ bên này sang bên kia.

Điểm quan trọng: trước khi siết chặt lần cuối, hãy kiểm tra tình trạng của vật liệu. Nó phải được kéo căng đều. Các nếp nhăn và chảy xệ được loại trừ. Chúng làm hỏng rất nhiều diện mạo của vô lăng ngay cả khi được bọc da mới.

Đường may nào để kéo lại với nhau

Có ba loạiđường may:

• Thể thao.
• Macrame.
• Bím tóc.

Nói rằng chỉ một loại cụ thể trong số này được sử dụng để trang trí vô lăng là điều không thể.

Mọi người chọn tùy theo sở thích. Tất cả các đường nối trông rất hữu cơ trên vô lăng. Cái chính là bôi keo cao su vô lăng khi miết chặt các mép. Vì vậy, bạn ngăn ngừa sự bong tróc sớm của vật liệu trong trường hợp bị đứt đường may. Mặc dù các chủ đề khá mạnh.

Bước năm - cài đặt

Sau khi vật liệu mới được dán thành công, bạn cần đợi cho đến khi keo khô. Sau một giờ, bạn có thể lắp vô lăng vào vị trí. Đừng quên đặt nó đúng theo các dấu đã được thực hiện bằng bút chì. Một máy giặt được đặt trên đai ốc. Tiếp theo, tay lái được lắp ráp theo sơ đồ tiêu chuẩn.

Nếu ô tô được trang bị túi khí, hãy ngắt kết nối của thiết bị đầu cuối trên pin, nếu không túi khí có thể bắn ra. Đồng thời kết nối tất cả các cảm biến để tín hiệu của chúng không sáng trên bảng thiết bị khi khởi động. Đó là tất cả. Sau khi cài đặt, bạn có thể bắt đầu sử dụng đầy đủ.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách bọc da vô lăng đúng cách. Điều đáng chú ý là quá trình này khá tốn công sức và không phải ai cũng có thể đối phó được, đặc biệt là những chiếc đinh lăng có hình dáng không chuẩn và bị chèn gỗ.

Luôn có nguy cơ lớn do da không phù hợp. Do đó, nhiều người lái xe giao phó công việc này cho các chuyên gia.

Bọc da vô lăng ở đâu? Họ thường chuyển sang các hội thảo chuyên biệt. Họ cũngtham gia vào ghế chuyên chở, thẻ cửa và các chi tiết nội thất khác. Giá của tác phẩm là từ ba nghìn rúp (bao gồm cả vật liệu).