2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Thường thì nguyên nhân khiến thiết bị điện trên ô tô của bạn hoạt động không ổn định là do dây curoa máy phát điện bị hỏng hoặc căng kém. Bạn không nên ngay lập tức đến trung tâm dịch vụ ô tô với yêu cầu hỗ trợ khắc phục sự cố, bởi vì việc thay thế dây curoa máy phát điện không khó như thoạt nhìn và hầu hết người lái xe ô tô đều có thể làm được.
Dấu hiệu đầu tiên cho thấy dây đai truyền động của máy phát điện không sử dụng được hoặc bị lỏng là tiếng còi xuất hiện khi bạn đặt tải lên thiết bị điện của xe (bật đèn pha, radio, v.v.). Nhiều mẫu ô tô có đèn báo báo hiệu trong trường hợp trục trặc, khi đó bạn cần phải có biện pháp loại bỏ chúng ngay lập tức, nếu không bộ phận này của ô tô sẽ hỏng.
Khi bạn quyết định kiểm tra hệ thống, bạn cần phải thực hiện một số biện pháp phòng ngừa, bao gồm dừng động cơ và ngắt kết nối cáp âm của ắc quy. Sau đó, bạn cần kiểm tra dây đai, nằm trên hầu hết các kiểu xe ô tô ở bên trái động cơ, để tìm các khuyết tật, độ căng và độ võng của nó. Nếu bạn phát hiện thấy các khuyết tật rõ ràng (gió giật, tách lớp, mòn nghiêm trọng), thì dây curoa máy phát điện phải được thay thế bằng cách mua một cái mới. Tạinới lỏng và chảy xệ, dây đai máy phát điện phải được căng.
Thay thế dây curoa cũ hoặc bị hỏng bằng dây mới thật dễ dàng. Để thực hiện việc này, hãy nới lỏng đai ốc của bu lông cơ cấu căng dây của ổ đĩa phát điện bằng cờ lê, nới lỏng đai bằng cách nới lỏng bu lông căng bằng cờ lê và tháo chốtđã nhả
mòn đai. Cố gắng nhớ lại cách lắp đai bị mòn để lắp đai mới vào vị trí của nó theo thứ tự ngược lại.
Để thắt chặt đai máy phát điện một cách đơn giản, hãy sử dụng cờ lê để vặn bu lông căng vài vòng trong khi kiểm soát độ căng của đai máy phát điện. Nếu bạn có bộ kiểm tra tự động, thì bạn có thể sử dụng nó để điều chỉnh độ căng chính xác hơn, đưa các chỉ số về các giá trị / u200b / u200 được chỉ định trong tài liệu kỹ thuật cho ô tô của bạn.
Hãy xem xét độ căng của dây curoa máy phát điện bằng cách sử dụng thiết bị kiểm tra tự động cho các kiểu máy VAZ 2108, 2109 và 21099. Trước hết, hãy làm nóng động cơ ở chế độ không tải cho đến khi hoạt động ổn định. Sau đó, bạn cần kết nối máy thử với pin, đặt chế độ đo điện áp trên đó, nới lỏng cơ cấu căng của máy phát điện. Nếu điện áp do máy phát tạo ra không đủ, các chỉ báo trên mặt số của máy thử sẽ là
liên tục thay đổi bài đọc của bạn. Để điều chỉnh điện áp, cần di chuyển máy phát để căng đai bằng bu lông căng (lắp - tùy theo đời xe) đến vị trí mà các chỉ số trên máy thử quay.không thay đổi, sau đó cố định bu lông căng bằng đai ốc khóa và siết chặt giá đỡ máy phát điện.
Sau khi đai máy phát điện được thay thế và căng, cần kiểm tra hoạt động của máy phát điện. Tại sao, bằng cách kết nối dây đã ngắt kết nối với ắc quy, hãy khởi động động cơ và đặt tải lên thiết bị điện, bật hệ thống sưởi, radio và đèn pha chiếu sáng cao và thực hiện một vài thao tác lặp lại với động cơ. Sự vắng mặt của dây curoa máy phát điện và hoạt động ổn định của thiết bị điện cho thấy rằng công việc đã được thực hiện với chất lượng cao.
Đề xuất:
Chuỗi thời gian là gì? Cái nào tốt hơn: dây xích hay dây curoa thời gian?
Hiện nay có rất nhiều tranh cãi về việc truyền động thời gian nào tốt hơn - đai định thời hay xích định thời. VAZ từng được trang bị loại ổ đĩa mới nhất. Tuy nhiên, với việc tung ra các mẫu mới, nhà sản xuất đã chuyển sang sử dụng dây curoa. Bây giờ nhiều công ty đang chuyển sang sử dụng chuyển nhượng như vậy. Ngay cả các đơn vị hiện đại với cách bố trí xi-lanh V8 cũng được trang bị hệ thống truyền động dây đai. Nhưng nhiều người lái xe không hài lòng với quyết định này. Tại sao chuỗi thời gian là dĩ vãng?
Dây curoa máy phát điện hoạt động như thế nào và dùng để làm gì?
Dây curoa máy phát điện là thiết bị dùng để truyền chuyển động quay của động cơ đốt trong đến các bộ phận phụ trợ của nó. Một số thiết bị có khả năng điều khiển một số cơ chế cùng một lúc. Bộ phận này có thể ảnh hưởng đến máy bơm, máy bơm trợ lực lái thủy lực, các máy nén khác nhau và thậm chí cả máy phát điện. Để tất cả các cơ cấu trên hoạt động trơn tru và trơn tru, cần phải thay thế bộ phận kịp thời, và nếu cần thiết, điều chỉnh độ căng của nó
Thay dây curoa máy phát điện - ngay cả người mới bắt đầu cũng có thể xử lý được
Nhiều người lái xe đang phải đối mặt với vấn đề như thay dây curoa máy phát điện. Tất nhiên, ai đó sẽ nói rằng bạn cần phải lái xe đến dịch vụ sửa chữa, nhưng những người thợ sửa xe và những người chỉ quan tâm đến cách thức hoạt động của cơ chế này sẽ tự sửa chữa
Hỏng hóc máy phát điện. Mạch máy phát điện
Bài viết mô tả cách khắc phục mọi sự cố máy phát điện liên quan đến đoản mạch, oxy hóa, mài mòn, v.v. Lời khuyên thiết thực được đưa ra để loại bỏ một vấn đề cụ thể và phòng ngừa hơn nữa
Máy phát điện Gazelle và các trục trặc của nó. Cài đặt máy phát điện trên "Gazelle". Làm thế nào để thay thế máy phát điện bằng một Gazelle?
Thiết bị điện của chiếc xe này được chế tạo theo sơ đồ một dây: cực âm của thiết bị và thiết bị được kết nối với "khối lượng" - thân xe và các cơ cấu khác của xe, đóng vai trò của một ổ đĩa thứ hai. Mạng trên bo mạch của Gazelle bằng với điện áp danh định là 12V DC. Để bật mạch điện người ta sử dụng công tắc đánh lửa gồm ổ tiếp điểm và khóa chống trộm
