2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Năm 2010, trong triển lãm ô tô ở Paris, mẫu Citroen DS4 đã được giới thiệu trước công chúng. Các đánh giá của những chủ sở hữu đầu tiên của sự mới lạ đã mô tả nó là một chiếc xe cao cấp rất thành công với các đặc tính lái tốt, có thể tự hào về mức độ thoải mái cao. Không có gì ngạc nhiên khi nhu cầu về chiếc xe cũng tương ứng. Kết quả là vào năm 2014, các nhà phát triển Pháp đã nâng cấp mô hình này. Sau đó, các bản cập nhật ảnh hưởng chủ yếu đến phần kỹ thuật. Vào tháng 2 năm 2015, chiếc xe đã được tái chế lần tiếp theo, và cho đến nay là lần cuối cùng. Phạm vi động cơ đã được bổ sung với các đơn vị mới. Ngoài ra, chiếc xe nhận được một ngoại hình và trang thiết bị cập nhật. Nó sẽ được thảo luận chi tiết hơn sau.
Ngoại thất
Về ngoại hình của Citroen DS4, đầu tiên phải kể đến dáng vẻ nhanh nhẹn với các yếu tố thiết kế tươi sáng, cũng như những đường nét cơ bắp đang thịnh hành, bắt mắt. Ở phía trước, công nghệ chiếu sáng nguyên bản nổi bật, bao gồm đèn pha bi-xenon và dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Nó có"Vẻ ngoài" của chiếc xe ảm đạm. Ngoài ra, không thể không chú ý đến khe hút gió lớn, nổi bật trên tấm cản mạnh mẽ và logo của nhà sản xuất được làm theo hình chữ V kép. Phần sau của xe trông rất hoành tráng. Thiết kế của cặp ống xả ở đây có thể gọi là khá nguyên bản. Thêm vào đó, một chiếc đuôi xe nhỏ gọn với kính nhỏ và hệ thống đèn LED tinh vi rất bắt mắt.
Kích thước
Chiều dài của xe là 4275 mm. Đồng thời, chiều dài cơ sở chiếm 2612 mm. Các thông số về chiều rộng và chiều cao mới lạ lần lượt là 1810 và 1523 mm. Về khoảng sáng gầm, xe nhô lên so với mặt đất 195 mm. Nói về kích thước, không thể không nhắc đến bộ vành Citroen DS4 nguyên bản, giúp hoàn thiện vẻ năng động cho chiếc xe với diện mạo bên ngoài. Đường kính của chúng dao động từ 16 đến 18 inch, tùy thuộc vào cấu hình.
Nội thất
Thiết kế của nội thất xe cũng như tính công thái học của nó ở mức cao. Trên vô-lăng đồ sộ pha loãng với những miếng chèn sáng bóng, nằm ở phần dưới (theo nguyên lý của xe thể thao), có nhiều nút bấm điều khiển. Bảng điều khiển trung tâm được làm theo phong cách quen thuộc của nhà sản xuất Pháp. Đặc biệt, ở đây bạn có thể nhìn thấy một màn hình bảy inch của hệ thống đa phương tiện, các thanh điều hướng thông gió kỳ lạ và bảng điều khiển âm nhạc và điều khiển khí hậu được bố trí hợp lý. Các thiết bị Citroen DS4 trông cũng đẹp. Mặt khác, phản hồi từ chủ sở hữu ô tô,làm chứng cho nội dung thông tin cao nhất của họ.
Thoải mái và không gian
Hoàn thiện nội thất bên trong hoàn toàn phù hợp với đẳng cấp của máy và được làm bằng chất liệu cao cấp. Đặc biệt, nội thất sử dụng các chi tiết dễ chạm vào làm từ da và nhựa thật. Hàng ghế trước trông thật lộng lẫy. Hơn nữa, nhiều lời chứng thực chỉ ra rằng thiết kế của họ mang lại sự phù hợp tối ưu cho tất cả mọi người, bất kể chiều cao và hình thể của họ. Nhờ có cấu hình thoải mái với hỗ trợ ngang rõ rệt, người lái không bị mỏi khi đi đường dài và cảm thấy thoải mái trong những khúc cua hẹp. Còn để thuận tiện cho người ngồi sau, họ sẽ thích độ cao thấp của đường hầm truyền động. Ngoài ra, nguồn cung cục bộ trên mọi mặt trận xứng đáng nhận được những lời tâng bốc. Điều duy nhất có thể khiến họ phàn nàn là thiếu cửa sổ điện riêng và cửa ra vào hẹp. Cả hai sắc thái này, theo đại diện của nhà sản xuất, đều liên quan đến hình dạng rất kỳ quái và khác thường của cửa sau của Citroen DS4.
Khoang hành lý
Thể tích cốp hữu ích của xe là 385 lít. Tuy nhiên, chỉ số này không hạn chế. Thực tế là nếu cần thiết, lưng ghế sau có thể được gập lại. Trong trường hợp này, không gian trống của khoang hành lý tăng lên 1021 lít. Có thể như vậy, cần lưu ý rằngTrong trường hợp này, một khu vực hoàn toàn bằng phẳng không hoạt động. Cốp xe cũng chứa một loa siêu trầm và một lốp dự phòng. Tùy thuộc vào tùy chọn cấu hình, có thể có "dự trữ" chính thức hoặc "người trốn theo tàu".
Thông số kỹ thuật ở Nga
Đối với người mua trong nước, có một số tùy chọn để hoàn thiện Citroen DS4. Các đặc tính kỹ thuật của đơn vị công suất đơn giản nhất (động cơ bốn xi-lanh 120 mã lực trong khí quyển với thể tích 1,6 lít) cho phép bạn tăng tốc chiếc xe lên “hàng trăm” trong 10,8 giây. Tốc độ tối đa của xe trong trường hợp này là 193 km / h. Một động cơ hoạt động kết hợp với hộp số sàn năm cấp. Đối với mức tiêu thụ nhiên liệu, tỷ lệ của nó trong chu trình kết hợp là 6,2 lít cho mỗi trăm km.
Một sửa đổi thú vị và hiệu quả hơn của cài đặt đã đề cập là phiên bản cưỡng bức của nó, được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Công suất động cơ bằng 150 "ngựa". Phiên bản động cơ này được ghép nối với hộp số "tự động" sáu băng tần. Sự kết hợp này cho phép bạn tăng tốc xe lên đến 212 km / h, trong khi mất 9 giây để đạt mốc 100 km / h. Theo đánh giá của các chủ xe, cứ một trăm km di chuyển ở phương án này, trung bình cần khoảng 7,7 lít nhiên liệu.
"Bốn" với thể tích 1,6 lít, điểm nổi bật của nó có thể được gọi là hệ thống giáo dục không cần ga, đã trở thành đơn vị xăng cao cấp của Ngahỗn hợp nhiên liệu. Ngoài ra, động cơ còn tự hào có tuabin kênh đôi và hệ thống phun xăng trực tiếp. Công suất của đơn vị đạt mốc 200 mã lực. Phiên bản cấu hình xe này được lắp ráp với hộp số sàn sáu cấp. Tốc độ tối đa của xe là 235 km / h, mất 7,9 giây để tăng tốc lên “hàng trăm”. Với những con số ấn tượng như vậy, mức tiêu hao nhiên liệu có thể gọi là rất khiêm tốn - 6,4 lít trên một trăm km.
Một động cơ diesel tăng áp hai lít phát triển công suất 160 mã lực đã tôn vinh dòng nhà máy điện cung cấp cho những người mua Citroen DS4 trong nước. Đặc điểm của động cơ này cho phép bạn tăng tốc xe lên 100 km / h trong 9,3 giây. Đồng thời, tốc độ cao nhất của nó được giới hạn ở 192 km / h. Chỉ số hiệu suất cũng có thể được gọi là ấn tượng, bởi vì trong chu kỳ kết hợp cho mỗi "trăm", trung bình chỉ tiêu tốn 5,7 lít nhiên liệu.
Khung
Xe được chế tạo trên nền tảng PSA PF2. Cần lưu ý rằng trước đó nó đã chứng tỏ bản thân rất tốt trên các mẫu xe Citroen C4 và Peugeot 3008. Hệ thống treo kiểu MacPherson được sử dụng ở phía trước và một chùm xoắn ở phía sau. Bất kể tùy chọn cấu hình nào, tất cả các xe Citroen DS4 đều là hệ dẫn động cầu trước. Theo đánh giá của các chủ xe, ở vòng cung tốc độ cao, xe bám mặt đường rất tự tin, những sai lệch nhỏ thực tế không cảm nhận được. Cùng với điều này, nhiềumột số người trong số họ lưu ý rằng hệ thống treo hoạt động khá lớn, đặc biệt là khi so sánh với những chiếc xe Đức từ lớp này. Có thể là như vậy, do tương đối đơn giản, việc phục vụ “Người Pháp” dễ dàng và rẻ hơn nhiều.
An toàn
Nói về độ an toàn của mẫu Citroen DS4, cần lưu ý rằng một số chương trình được thiết kế để cứu mạng người lái, hành khách và bên thứ ba trong các tình huống khẩn cấp. Trong đó, cần lưu ý đến hệ thống ESP, ABS, hỗ trợ và kiểm soát lực phanh, bộ phận tối ưu hóa lái xe trong những trường hợp khó khăn và kiểm soát độ bám đường. Ngoài ra, xe còn được trang bị phanh đĩa thế hệ thứ tám trên tất cả các bánh và túi khí.
Chi phí
Về giá thành của Citroen DS4, giá xe tại các showroom của các đại lý trong nước tùy thuộc vào cấu hình. Phiên bản đơn giản nhất của mô hình sẽ có giá 1,149 triệu rúp. Trong trường hợp này, bộ tiêu chuẩn bao gồm máy tính trên xe, hệ thống điều khiển hành trình, bộ cố định điện tử, một cặp túi khí phía trước, ghế trước có sưởi, hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, cũng như nhiều hệ thống khác đã trở nên quen thuộc với những người lái xe ô tô hiện đại.. Đối với một bản sửa đổi được trang bị động cơ diesel, người mua tiềm năng sẽ phải trả gần một triệu rưỡi rúp. Trong hiệu suất tối đa, chi phí của chiếc xe có thể lên tới 1,594 triệu rúp. Trong trường hợp này, các trang bị bao gồm bánh xe 18 inch có thương hiệu, một camera quan sát phía sau để hỗ trợ đỗ xe,ghế bọc da và nắp bàn đạp bằng nhôm nổi bật.
Kết luận
Tóm lại, mẫu xe này nên được gọi là một ví dụ sinh động về một chiếc xe mà các nhà phát triển đã quản lý để cung cấp sự cân bằng gần như hoàn hảo về độ tin cậy, tính công thái học và sự thoải mái. Dễ lái, chiếc xe đã trở thành một giải pháp tuyệt vời để vận hành trong điều kiện đường xá nội địa, phù hợp túi tiền của nhiều người Nga bình thường.
Đề xuất:
"Lifan Solano" - đánh giá. Lifan Solano - giá cả và thông số kỹ thuật, đánh giá kèm ảnh
Mẫu sedan Lifan Solano được sản xuất tại doanh nghiệp ô tô tư nhân đầu tiên của Nga Derways (Karachay-Cherkessia). Ngoại hình chắc chắn, trang bị cơ bản phong phú, giá thành rẻ là những con át chủ bài chính của mô hình. Đồng thời, tay nghề của một chiếc xe bình dân là khá
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia
Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này
"Citroen-S-Elise": đánh giá. Citroen-C-Elysee: thông số kỹ thuật, hình ảnh
Xe "Citroen-S-Elise" là mẫu sedan dẫn động cầu trước thuộc phân khúc "C", là bản sao của mẫu "Peugeot-301". Những chiếc xe được chế tạo trên cùng một nền tảng, có cùng động cơ, hộp số. Sự khác biệt chính của họ là ngoại hình của họ. Thông thường, đây là lý do tại sao những người lái xe cũng có nghĩa là Peugeot bằng từ "Citroen"
Đánh giá: "Citroen C3 Picasso". "Citroën C3 Picasso": thông số kỹ thuật, hình ảnh
Thông số kỹ thuật "Citroen Picasso". Hình ảnh và mô tả chi tiết. Đặc điểm của mô hình và triển vọng trên thị trường ô tô
Hệ thống chống trộm ô tô: thông số kỹ thuật, đánh giá, đánh giá, giá cả
Ngay từ thời điểm một người đam mê xe hơi mua một chiếc xe hơi, anh ta bắt đầu lo lắng về câu hỏi - làm thế nào để bảo vệ một món hàng đắt tiền khỏi những kẻ trộm xe? Thị trường cung cấp rất nhiều giải pháp: thiết bị chống trộm cơ khí, thiết bị điện tử khác nhau. Đây là điều đáng khích lệ, nhưng nó cũng khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn hơn rất nhiều
