Xe "Toyota Crown": hình ảnh, thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

“Toyota Crown” là một mẫu xe khá nổi tiếng được sản xuất bởi một mối quan tâm phổ biến của Nhật Bản. Điều thú vị là nó xuất hiện lần đầu vào những năm 50 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, ở thời đại của chúng ta, năm 2015, có một chiếc xe Toyota Crown. Chỉ có điều này là một phiên bản mới. Chỉ cùng một cái tên. Nó sẽ nói ngắn gọn về cả phiên bản cũ và mô hình mới.

Một chút lịch sử

Điều thú vị là Toyota Crown ban đầu được thiết kế như một chiếc taxi. Ví dụ như ở Mỹ, chiếc xe hơi đã được sử dụng theo cách đó. Tuy nhiên, sau một thời gian, các nhà phát triển đã đưa chiếc xe này trở thành đại diện của dòng xe sedan hạng sang. Mặc dù người ta cho rằng chiếc xe sẽ chỉ phổ biến ở Nhật Bản và các nước châu Á khác. Nhưng tiếng tăm vẫn đến. Mô hình này trong những năm đầu của nó đã không cạnh tranh ngoại trừ các máy như Celsior và Centur (cũng là các phiên bản được phát hành bởi mối quan tâm này).

Xe từ năm 1964xuất khẩu sang Châu Âu. Nhiều bang của châu lục này đã trở thành thị trường chính của loại máy này. Và ở một số quốc gia, mô hình này thậm chí còn trở nên rất đắt đỏ và nổi tiếng. Đúng là, không phải ai cũng xoay sở để tăng số tiền cần thiết để mua mẫu xe này, vì vậy nó đã sớm bị thay thế bởi Toyota Cressida.

Toyota S110

Mô hình này bắt đầu xuất hiện vào đầu những năm 80. Đó có lẽ là nơi bạn nên bắt đầu. Vì vậy, đây là một chiếc sedan tồn tại trong hai phiên bản. Chúng khác nhau về động cơ - dưới nắp ca pô của một số phiên bản là MT 2 lít, trong khi những phiên bản khác có động cơ AT cùng dung tích.

Động cơAT sản sinh công suất 146 mã lực, được phân biệt bằng hệ thống điện bộ chế hòa khí và cơ cấu phân phối khí SOHC. Hệ thống treo của xe là lò xo, độc lập, phanh đĩa, hộp số tự động.

Phiên bản MT cũng tương tự, điểm khác biệt nằm ở hộp số. Mô hình này đã được cài đặt "cơ khí". Nói chung, chiếc xe hóa ra là khá tốt - nhiều người đã lựa chọn có lợi cho nó.

S140

Một trong những mẫu xe được ưa chuộng nhất là Toyota Crown S140. Cô được xuất bản lần đầu tiên vào năm 1991. Một chiếc sedan khá lớn 4,8 mét nhanh chóng trở nên phổ biến. Nó hóa ra khá rộng rãi và bên cạnh đó, thể tích của nó rất dễ chịu - 480 lít.

Đã có một số sửa đổi. Đầu tiên là S140 2.0. Tốc độ tối đa của phiên bản này đạt 185 km / h, xe tăng tốc lên “hàng trăm” trong 11,6 giây. Công suất động cơ là 135 lít. Với. Mức tiêu thụ cho một mẫu xe như vậy là không nhỏ - 9,4 lít trên 100 km. Nhưng sau đómột phiên bản diesel xuất hiện với động cơ 2,4 lít 73 mã lực giúp xe tăng tốc lên 100 km trong 12 giây, nhưng tiêu thụ ít nhiên liệu hơn 2,2 lít. Thật hợp lý khi cho rằng phiên bản này đã trở nên phổ biến hơn.

Động cơ mạnh nhất "Toyota Crown" có trong những năm đó - 3 lít 190 mã lực. Tốc độ tối đa của một chiếc S140 như vậy là 220 km / h, và khả năng tăng tốc để "dệt" mất 8,5 giây. Nhưng mức tiêu thụ cũng lớn nhất - 12,6 lít xăng / trăm km. Và cuối cùng là phiên bản mới nhất, phiên bản thứ tư - động cơ 2,5 lít 180 mã lực, tốc độ tối đa là 195 km / h. Lên 100 km / h, xe tăng tốc chưa đầy 10 giây, tiêu thụ hết 11,2 lít. Nói chung, và trong thời đại của chúng tôi, bạn có thể tìm thấy mẫu S140, nhưng không ở trong tình trạng tốt.

“Toyota Crown S200”

Một mẫu xe nổi tiếng khác, nhưng nó được sản xuất muộn hơn nhiều so với mẫu trước đó - từ năm 2008 đến năm 2012. Có rất nhiều bộ dụng cụ. Đầu tiên là một chiếc xe có động cơ 2,5 lít, có sức mạnh là 203 lít. Với. Động cơ được dẫn động bởi hộp số tự động. Và đó là hệ dẫn động bốn bánh. Nhưng có một mẫu xe tương tự với hệ dẫn động cầu sau - với các đặc tính kỹ thuật giống nhau.

Phiên bản tiếp theo được trang bị động cơ 2,5 lít 215 mã lực. Ngoài ra còn có hộp số tự động và dẫn động cầu sau đầy đủ. Một phiên bản khác là với động cơ 3,5 lít 315 mã lực (!), Cũng được dẫn động bởi hộp số tự động. Và cuối cùng là mẫu mới nhất. Cô ấy có một động cơ 3,5 lít dưới mui xe,tạo ra 360 mã lực! Mẫu xe dẫn động cầu sau đã trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất và không có gì ngạc nhiên khi thông số kỹ thuật khá ấn tượng.

Về Thiết bị

"Toyota Crown" có thể tự hào về những lựa chọn tốt cho một chiếc xe Nhật Bản. Vì vậy, bạn có thể nói gì về các mô hình mới? Trước hết, tôi muốn lưu ý đến hệ thống treo khí nén, trong đó có thể điều chỉnh độ cao. Thêm vào đó, hệ thống kiểm soát độ bám đường và đèn chiếu sáng khi vào cua rất dễ chịu. Ngoài ra còn có chức năng điều khiển đèn tự động và dòng trạng thái chẩn đoán (nhân tiện, trong đồng hồ tốc độ điện tử). Thậm chí còn có hình chiếu tốc độ trên kính chắn gió!

Vẫn làm hài lòng là những bổ sung tuyệt vời như hệ thống kiểm soát khí hậu riêng biệt cho hành khách ngồi phía sau. Ngoài ra còn có tủ lạnh để đựng đồ uống và máy tạo ion không khí được tích hợp trong máy điều hòa. Cũng đáng chú ý là máy đổi đĩa CD và máy ghi băng. Nhân tiện, được thiết kế riêng cho hành khách phía sau. Có bộ định vị GPS, màn hình màu chất lượng cao (tinh thể lỏng), bảng điều khiển được trang bị màn hình cảm ứng. Nhân tiện, chức năng này được nhân đôi cho hành khách phía sau - nó được tích hợp vào bệ tỳ tay. Có chế độ rung làm sạch gương bên, và cả hệ thống sưởi. Các nhà phát triển cũng đưa vào gói vô lăng điều chỉnh điện, dây đai an toàn và tất cả các ghế đều được trang bị bộ nhớ. Không có gì ngạc nhiên khi Toyota Crown nhận được đánh giá rất tốt.

Động

Tôi phải nói rằng 1UZ-FE bốn lít,cũng như 3 lít 2JZ hoàn toàn kéo tất cả các hỗ trợ năng lượng của thiết bị được liệt kê ở trên. Vì vậy, nó hóa ra cung cấp động lực học tuyệt vời của mô hình. Và hoàn toàn có tải.

"Toyota Crown", những bức ảnh cho thấy một chiếc xe rất hấp dẫn, có kiểu dáng khí động học. Các nhà sản xuất đã cố gắng cung cấp cho mô hình một thiết kế tốt. Nhưng nếu bạn nhìn kỹ, bạn có thể thấy rất nhiều chi tiết đã được sử dụng từ Lexus. Điều thú vị là nền tảng được tạo ra bởi sự tương tự với Lexus LS. Mặc dù về mặt hình thức, các chuyên gia của công ty đã giới thiệu đây là một công ty hoàn toàn mới.

Dự án sedan hạng sang

Chỉ vài năm trước, liên doanh FAW-Toyota đã thông báo rằng việc sản xuất một chiếc sedan hạng sang, mà họ quyết định gọi là Crown Majesta, đã bắt đầu. Cả hai mẫu xe tay lái bên phải và tay lái bên trái đều bắt đầu được tung ra thế giới.

Người ta quyết định kéo dài cơ thể một chút để có nhiều không gian hơn bên trong. Điều này đã giúp hành khách cảm thấy khá thoải mái khi ngồi trên xe.

Điều thú vị là những chiếc xe ít kỹ thuật hơn được sản xuất cho thị trường Trung Quốc. Salon "Toyota Crown" có một chiếc tốt, không nghi ngờ gì nữa. Thoải mái, được thiết kế tốt, với các thiết bị được đặt ở vị trí thuận tiện. Nhưng về mặt kỹ thuật, phiên bản dành cho Trung Quốc đã kém đi. Các nhà sản xuất quyết định từ bỏ động cơ V8, cũng như các phiên bản hybrid. Các nhà phát triển quyết định rằng chúng cần được thay thế bằng các động cơ xăng V6 đơn giản hơn. Sức mạnh của chúng cũng khá tốt - 193 mã lực. Với. Cũng trong bộ truyệnmột động cơ tăng áp hai lít với dung tích 180 lít xuất hiện. Với. Đơn vị này được gọi là D-4ST. Toyota Crown có những đặc điểm tốt, nhưng không phải là tốc độ cao - nhiều hơn cho những người yêu thích một chuyến đi yên tĩnh, mặc dù chiếc xe kinh tế. Nó không phải được đổ đầy bằng loại xăng đắt tiền thứ 95, thứ mà các siêu xe của Mercedes-Benz hay BMW thích "ăn", mà là xăng thứ 92.

Các chuyên gia tập trung vào động cơ vì họ muốn tăng hiệu suất và giảm giá thành của mô hình. Crown không phải là một chiếc xe giá rẻ, và nó có những đối thủ cạnh tranh sáng giá. Đây là Mercedes E500L, Audi A6L và BMW 5. Bốn triệu rúp là giá gần đúng của chiếc xe này ở các nước châu Á. Và với số tiền bạn có thể mua một mô hình ở trên. Vì các chuyên gia đã quyết định đúng. Có lẽ điều này sẽ làm tăng nhu cầu về mô hình.

Về chi phí

Bây giờ là một vài từ về chi phí. Toyota Crown, có bức ảnh cho thấy một chiếc xe với thiết kế thực sự của Nhật Bản, có thể được mua cả mới và cũ. Đúng vậy, hợp lý là chỉ mua những mẫu mới nhất từ tiệm, vì hầu hết đã ngừng sản xuất. Vì vậy, hãy lấy ví dụ, một chiếc Toyota đời 2005. Hơn nửa triệu rúp một chút là đáng để chiếc xe này ở trong tình trạng tốt với quãng đường đi được khoảng 140 nghìn km. Với động cơ 3 lít sản sinh công suất 256 mã lực. Với., hộp số tự động, dẫn động cầu sau, hai cầu sau, nội thất bọc da, vô-lăng và ghế điện tử, hệ thống VSC, AFS, TRC, ABS, loa tốt và camera lùi. Nói chung, một gói tốt. Và nửa triệu- giá không quá cao. Vì vậy, nếu bạn có mong muốn và yêu thích những chiếc xe Toyota, bạn có thể đưa ra lựa chọn có lợi cho họ.