2025 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 21:22
"Toyota Crown" là một chiếc xe được sản xuất bởi một công ty nổi tiếng của Nhật Bản. Công ty đã cố gắng biến mẫu xe này thành một dòng xe sedan cỡ lớn chính thức. Và không phải bình thường, mà là sang trọng. Ban đầu, những chiếc xe được bán tại quê hương của họ và một số nước châu Á. Trên thực tế, Toyota Crown được phát triển đặc biệt để hoạt động ở những bang này. Và nó được sử dụng chủ yếu như một chiếc taxi. Vâng, nó sẽ được chi tiết hơn về mô hình này.

Về câu chuyện
Sau khi mô hình bắt đầu nổi tiếng và phổ biến, nó bắt đầu được xuất khẩu sang các nước khác. Ví dụ, ở Hoa Kỳ. Ở đó, trong những năm gần đây doanh số bán hàng, mô hình này đã trở nên đặc biệt được mua. Và đó chỉ là nó và được sử dụng như một chiếc taxi ở Mỹ. Nhân tiện, Toyota Crown đã được bán ở Mỹ trong một thời gian khá dài: từ cuối những năm 1950 đến năm 1971. Đây là mẫu sedan lâu đời nhất vẫn đang được công bố. Nó được coi là chiếc xe Nhật Bản phổ biến nhất sau những chiếc xe như Century, Celsior và Crown Majesta. Tất cả đều do Toyota sản xuất. Nhân tiện, chiếc xe này nhiều tổ chứctiểu bang này được sử dụng như một công ty xe limousine.
Xuất
Nếu chúng ta nói về Châu Âu, thì quốc gia đầu tiên mà Toyota Crown đến để xuất khẩu là Phần Lan. Tiếp theo là Hà Lan và Bỉ. Sau đó, Vương quốc Anh cũng đặt hàng một lô xe. Nhân tiện, cô ấy có địa vị là một trong những thị trường chính cho những chiếc xe như vậy. Cho đến đầu những năm 1980, người Anh đã bán mẫu xe này. Ngoài ra, chiếc xe đã được xuất khẩu sang Canada trong một thời gian dài. Một thực tế thú vị là ở nhiều thị trường, mẫu xe Toyota này rất đắt hàng. Vì vậy, không mất nhiều thời gian để Toyota Cressida ra mắt và Crown không còn được ưa chuộng nữa.
Úc cũng là một thị trường xuất khẩu quan trọng. Ngay cả Toyotas cũng được sản xuất bằng cách sử dụng các bộ phận do các chuyên gia từ đất nước này chế tạo.

Biểu tượng
Tôi muốn nói đôi lời về biểu tượng tô điểm cho mô hình này. Nhiều chiếc xe được trang trí với một vương miện trên mui xe và một biểu tượng truyền thống ở phía sau. Khá là một giải pháp ban đầu, theo các nhà sản xuất. Từ "vương miện" có thể được nhìn thấy dưới nhiều hình thức khác nhau trong tên của các mẫu xe khác do Toyota sản xuất. Sau cùng, chính từ này đã thôi thúc công ty bắt đầu sản xuất những chiếc sedan đầu tiên. Không bình thường, bởi vì tất cả những thiên tài về tư tưởng ô tô đều được truyền cảm hứng từ ý tưởng để tạo ra một bước đột phá. Đây, nó chỉ là một từ. Nói chung, một trong những mô hình phổ biến nhất ở Nhật Bản - "Corolla" - dịch từ tiếng Latinh có nghĩa là "vương miện nhỏ". Và Camry là phiên âm của một từ tiếng Nhật như kanmuri. Nó được dịchtất nhiên, giống như một chiếc vương miện. Và cuối cùng, Corona. Nhưng không cần phải dịch ở đây. Nói chung, người Nhật tiếp cận việc tạo ra tên của các mô hình không phải là rất nguyên bản. Mặc dù, có thể đây là một đặc điểm và ý nghĩa.

Về niên đại
Việc tìm kiếm phụ tùng thay thế cho một số dòng xe Toyota Crown khá khó khăn. Và tất cả bởi vì nó là một chiếc xe Nhật Bản, và nó đã được sản xuất từ năm 1957. Trong mọi trường hợp, phụ tùng thay thế cho những chiếc xe đầu tiên hầu như không thể tìm thấy.
Năm 1955, quy trình sản xuất được đưa ra. Năm 1957, doanh số bán hàng đã bắt đầu. Năm 1958, các nhà sản xuất quyết định thay đổi kiểu dáng, và năm 1960, xuất khẩu sang Hoa Kỳ chấm dứt. Một năm sau, động cơ được thay thế (lắp động cơ 1,9 lít) và chiếc xe được đặt tên là Toyopet Crown RS30. Năm 1962, thế hệ thứ hai của mẫu xe bắt đầu được sản xuất. Đó là dòng S40. Nhìn bề ngoài, tính mới này giống với Ford Falcon của Mỹ. Một số nhà phê bình tin rằng người Nhật đã áp dụng thiết kế từ chiếc xe này một cách đúng đắn.
Sau những năm 60, các nhà sản xuất bắt đầu cải tiến máy móc của họ. Những chiếc coupe 4 cửa đã không còn xuất hiện. Họ bắt đầu sản xuất xe ga "Toyota Crown". Động cơ cơ bản được thay thế bằng loại 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2 lít. Và sau đó việc phát hành thế hệ thứ ba bắt đầu.

Thế hệ thứ ba
Kể từ năm 1967, việc sản xuất Toyota Crown thế hệ thứ ba đã bắt đầu. Các bài đánh giá về các mẫu xe trước đây rất truyền cảm hứng: mọi người nói với bạn bè và người quen của họ rằng chiếc xe này khá thực tế và nhìn chung đáp ứng tốt các yêu cầu của họ vềô tô, rất nhiều người muốn mua nó cho riêng mình. Đó là lý do tại sao thế hệ thứ ba xuất hiện. Nó tự hào có một "cơ khí" 4 tốc độ, cũng như một đơn vị năng lượng 2,3 lít hoàn toàn mới.
Năm 1971, mẫu xe này được sản xuất với động cơ 2,6 lít, cũng được trang bị hệ thống phun nhiên liệu đa chức năng.
Năm 1974, việc sản xuất một mô hình như Crown S80 bắt đầu. Nó có sẵn dưới dạng sedan, 4 cửa, 2 cửa và mui cứng thông thường, cũng như xe ga (bạn có thể chọn giữa các phiên bản 3 hàng và 2 hàng).
1978 là một năm rất đặc biệt đối với công ty Nhật Bản. Một chiếc Toyota Crown khác xuất hiện, động cơ của nó trở thành động cơ diesel. Đó là động cơ 4 xi-lanh chính thức, dung tích 2,2 lít. Và vào năm 1979, công ty đã phát hành một mẫu xe với động cơ tăng áp.

2000 mẫu
"Toyota Crown", đặc điểm mà các nhà sản xuất luôn cố gắng cải thiện, vào năm 1999 đã cho ra mắt một mẫu xe như S170. Đương nhiên, nó là một chiếc xe hiện đại hơn, không giống như những người tiền nhiệm của nó, được trang bị hệ thống treo thể thao và ngoại thất sửa đổi.
Và vào năm 2003, thế hệ S180 được ra mắt. Nó đã mang lại những thay đổi thực sự rõ ràng cho bộ truyện. Nhà sản xuất đã quyết định thay đổi hoàn toàn, làm lại concept nhằm mở rộng đối tượng khán giả hướng tới là giới trẻ. Họ bắt đầu lắp đặt các đơn vị điện hình chữ V hoàn toàn mới, hiện đại, thay thế cho các khối sáu thẳng hàng của các thế hệ trước. Tất nhiên, tăngquyền lực trực tiếp. Cải thiện đáng kể hiệu suất và ngoại hình khí động học.
Năm 2008, dòng S200 được phát hành, dòng S200 tiếp tục phát triển những ý tưởng có trong S180. Chà, vào năm 2012, họ đã ra mắt thế hệ thứ 14 của mô hình, đây là thế hệ cuối cùng ngày nay.

“Vương miện của Bệ hạ”
Như bạn có thể đoán, cái tên "nguyên bản" này thuộc về một mẫu xe khác do Toyota sản xuất. "Toyota Crown Majesta" - đó là tên thật của nó. Chiếc xe được hoàn thiện với các đơn vị điện 4, 3 và 4, 6 lít. Mô hình này đã trở nên phổ biến nhất trong số các xe Toyota. Thật vậy, thiết kế của cô ấy được lấy từ Lexus, vì vậy cô ấy trông rất hấp dẫn.
“Toyota Crown Majesta” ra mắt cách đây rất lâu, vào năm 1991. Sau đó, khi loạt phim thứ 140 của Crown được phát hành. Nhưng chiếc xe không được xây dựng trên nền tảng của mẫu xe này. Mô hình không có khung, mà nhiều người thích. Chiếc xe được phân biệt bởi một cơ thể chịu lực mạnh mẽ. Và phần còn lại của những thứ mới không có gì xuất hiện. Bởi vì tất cả các phát triển đã được thể hiện trong các cỗ máy của loạt phim thứ 140. Vì vậy, “Majesta” vào thời điểm đó đã trở thành một kế hoạch tiếp thị bình thường. Nhưng một diện mạo sang trọng hơn đã làm tốt nhiệm vụ của nó - mô hình bắt đầu được mua.

Về Thiết bị
"Majesta" có thể đáp ứng yêu cầu của nhiều người đam mê xe hơi và nhận được nhiều đánh giá tích cực. Chỉ ở đây không phải là tín đồ của những mẫu xe mạnh mẽ và đắt tiền được sản xuất bởi các công ty như Mercedes,Audi, Porsche hoặc BMW. Mặc dù, tôi phải nói rằng Toyota đã phát hành Majesta 2014 với hiệu suất được cải thiện. Và một lần nữa với thiết kế của Lexus (và trên thực tế, cả nền tảng).
Chiếc xe tự hào có hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao, kiểm soát lực kéo, đèn khi vào cua, điều khiển đèn tự động và nhiều tính năng khác. Máy cũng được trang bị điều khiển đèn tự động và vạch báo trạng thái trong đồng hồ tốc độ điện tử. Ngoài ra còn có đèn chiếu tốc độ trên kính chắn gió và kiểm soát khí hậu riêng biệt cho hành khách phía sau. Tích hợp tủ lạnh đựng đồ uống, TV, máy ion hóa không khí, máy đổi đĩa CD, màn hình LCD màu cảm ứng chất lượng cao. Làm sạch rung gương bên (được trang bị hệ thống sưởi), vô lăng trợ lực, dây an toàn - đây là tất cả và nhiều hơn thế nữa chiếc xe này có. Theo đánh giá, mô hình này thực sự tốt và đa chức năng. Trong mọi trường hợp, người Nhật đã trang bị nội thất với mọi thứ có thể cần thiết. Có lẽ chính vì vậy mà dòng máy này trở nên nổi tiếng và được nhiều người tìm mua.
Đề xuất:
"Lifan Solano" - đánh giá. Lifan Solano - giá cả và thông số kỹ thuật, đánh giá kèm ảnh

Mẫu sedan Lifan Solano được sản xuất tại doanh nghiệp ô tô tư nhân đầu tiên của Nga Derways (Karachay-Cherkessia). Ngoại hình chắc chắn, trang bị cơ bản phong phú, giá thành rẻ là những con át chủ bài chính của mô hình. Đồng thời, tay nghề của một chiếc xe bình dân là khá
"Toyota Sienna": đánh giá của chủ sở hữu, đánh giá và thông số kỹ thuật

Trong thời đại của chúng ta, nhiều xe hơi được sản xuất cho cả "ích kỷ" (coupe) và để sử dụng trong gia đình. Những chiếc xe như vậy là loại xe tải nhỏ có thể chở tới 9 hành khách, điều này thật tuyệt vời cho một gia đình lớn. Một phiên bản tương tự là chiếc minivan Toyota Sienna, được thiết kế vừa để chở hành khách, vừa để chở một số hàng hóa
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia

Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này
Xe "Toyota Crown": hình ảnh, thông số kỹ thuật và đánh giá

“Toyota Crown” là một mẫu xe khá nổi tiếng được sản xuất bởi một mối quan tâm phổ biến của Nhật Bản. Điều thú vị là nó xuất hiện lần đầu vào những năm 50 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, ở thời đại của chúng ta, năm 2015, có một chiếc xe Toyota Crown. Chỉ có điều này là một phiên bản mới. Chỉ cùng một cái tên. Nó sẽ nói ngắn gọn về cả hai phiên bản cũ và mô hình mới
Hệ thống chống trộm ô tô: thông số kỹ thuật, đánh giá, đánh giá, giá cả

Ngay từ thời điểm một người đam mê xe hơi mua một chiếc xe hơi, anh ta bắt đầu lo lắng về câu hỏi - làm thế nào để bảo vệ một món hàng đắt tiền khỏi những kẻ trộm xe? Thị trường cung cấp rất nhiều giải pháp: thiết bị chống trộm cơ khí, thiết bị điện tử khác nhau. Đây là điều đáng khích lệ, nhưng nó cũng khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn hơn rất nhiều