Mazda crossover: đánh giá và thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xe Nhật luôn thu hút sự chú ý với thiết kế và công nghệ cao. Vào cuối thế kỷ trước, mốt dành cho xe địa hình nhưng đồng thời vẫn duy trì sự thoải mái và dáng vẻ của những chiếc sedan quen thuộc. Các chuyên gia của tập đoàn Nhật Bản Mazda đã không tụt hậu với thời trang và cho ra đời những chiếc crossover, từ những sản phẩm đầu tiên đã trở thành đối thủ xứng tầm với những chiếc SUV của các nhà sản xuất hàng đầu thế giới.

Mẫu Crossover Mazda CX-3

Chiếc crossover Nhật Bản với chỉ số CX-3 đã được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào mùa thu năm 2014 và được bán vào năm sau. Đây là mẫu SUV năm cửa hạng K1. Cho đến nay, chiếc SUV này là mẫu xe nhỏ gọn nhất trong toàn bộ dòng xe, nhưng cũng giống như các mẫu xe trước đó, nó có triết lý thiết kế Kodo và công nghệ SkyActive.

Đối với mẫu crossover Mazda CX-3, các nhà sản xuất đã sử dụng một loại sơn mới. Đây là một kim loại gốm mang lại hiệu ứng độc đáo trong các điều kiện ánh sáng khác nhau. Kích thước xe SUV - 4, 275 × 1, 765 × 1, 55 m. Khoảng sáng gầm xe SUV đô thị là 160 mm. Nó được làm bằng độ bền cao và siêu cao (29%)thép.

Nội thất không có điểm mới, nhưng xe có hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect nâng cấp và gói bảo mật i-Activsense. Các nhà sản xuất Nhật Bản đã nghĩ đến sự thuận tiện trong giao tiếp cho tất cả hành khách trên xe và tầm nhìn từ hàng ghế thứ hai bằng cách di chuyển hàng ghế sau đến gần trung tâm hơn.

Nhà máy điện, tùy thuộc vào thị trường, có thể bao gồm động cơ xăng Skyactiv-G với thể tích 2,0 lít trên 120 lít. Với. và hai tùy chọn bắt buộc, một động cơ diesel Skyactiv-D với thể tích 1,5 lít trên 105 lít. Với. và hộp số sàn hoặc hộp số tự động Skyactiv-Drive ở các phiên bản dẫn động 4 bánh hoặc dẫn động cầu trước.

Đánh giá về chiếc crossover CX-3

Đánh giá từ các tài xế của chúng tôi hầu hết là tích cực. Việc thiếu khả năng cách âm là vấn đề của tất cả những chiếc xe nổi tiếng của Nhật Bản. Mazda CX-3 là một chiếc crossover được thiết kế ban đầu cho thành phố và theo đánh giá về ấn tượng, dành cho một gia đình có trẻ em. Không gian phía sau hàng ghế trước chỉ có thể thoải mái cho trẻ em. Hành khách là người lớn không thể đặt chân và đập đầu vào trần nhà một cách thoải mái.

Mẫu Crossover Mazda CX-5

Vào mùa thu năm 2011, những người hâm mộ xe hơi Nhật Bản đã được chiêm ngưỡng Mazda CX-5 tại Triển lãm Ô tô Frankfurt.

Trang bị cơ bản phong phú (đây là điểm phân biệt tất cả các mẫu crossover của Mazda), bao gồm hệ thống an ninh ABS và ESP, đầy đủ túi khí, phụ kiện điện, hệ thống âm thanh hỗ trợ MP3, điều hòa không khí, cảm biến áp suất lốp, khởi động động cơ bằng nút bấm, kiểm soát hành trình, camera quan sát phía sau, tai nghe rảnh tay và hơn thế nữakhác.

Đơn vị năng lượng là động cơ xăng hai lít công suất 150 mã lực. Với. và 160 l. Với. hoặc 2,5 lít và 192 lít. Với. tương ứng. Bạn cũng có thể trang bị cho chiếc SUV động cơ diesel 2,2 lít với công suất 150 và 175 mã lực. Với. với hộp số sàn sáu cấp và hộp số tự động ở các phiên bản dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh. Tùy thuộc vào phiên bản, lên đến 100 km / h, chiếc crossover tăng tốc tối đa trong 9,8 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km với chu trình hỗn hợp là từ 6,2 đến 6,9 lít.

Mazda CX-5 facelift

Mẫu xe được thiết kế lại "Mazda CX-5" đã được giới thiệu ba năm sau đó tại Los Angeles. Chiếc SUV đã gây ấn tượng đặc biệt tại Geneva Motor Show vào mùa xuân năm 2015.

Ngoại thất của xe hơi khác một chút. Đèn LED quang học chính, lưới tản nhiệt, thiết kế của vành xe đã thay đổi và đèn xi nhan được lắp đặt trên gương chiếu hậu. Ngoài ra, khả năng cách âm cũng được cải thiện, hệ thống đa phương tiện MZD Connect được nâng cấp, màn hình cảm ứng bảy inch và phanh đỗ điện tử đã xuất hiện. Hộp số tự động được bổ sung bởi một chế độ thể thao và có thể được cài đặt với bất kỳ động cơ nào.

Động cơ xăng 2 lít công suất 150 mã lực. Với. được cài đặt với hộp số tay và hộp số tự động trên các phiên bản dẫn động cầu trước và tất cả các bánh. Có thể lắp động cơ xăng có dung tích 2,5 lít và công suất 192 lít., cũng như động cơ diesel có dung tích 2,2 lít và dung tích 175 lít. Với. với hộp số tự động trên một chiếc crossover dẫn động bốn bánh.

Mô tả một cách thơ mộngcác chuyên gia về ngoại thất của Mazda crossover. Chiếc SUV trông mạnh mẽ và năng động. Triết lý thiết kế "KODO - linh hồn của sự chuyển động" được thể hiện trong chiếc crossover này bằng cách lặp lại đường nét của một con báo gêpa đang khom mình trên hai chân trước, sẵn sàng nhảy.

Đánh giá về chiếc crossover CX-5

Đánh giá không bị thơ như vậy. Với nhiều phẩm chất tích cực của một chiếc SUV quan trọng đối với đường xá và điều kiện khí hậu của Nga (CX-5 bám đường tuyết tốt, khoảng sáng gầm xe hơn 200 mm, vô lăng rõ ràng, hệ thống treo cân bằng), một số nhưng cũng được gọi. Hệ thống treo cứng, không đủ cách âm, nội thất nóng lên lâu vào mùa đông, khu vực chiếu nghỉ của cần gạt nước không được sưởi ấm, khoang hành lý nhỏ, thiết bị điều chỉnh độ sáng mờ, đèn pha không tự động tắt, không đủ tầm nhìn từ phía sau - gương chiếu hậu - cái này có lẽ là đồ lặt vặt thôi. Nhưng Mazda là một chiếc crossover, giá của nó khá cao so với các đối tác Hàn Quốc, vì vậy người lái xe muốn xem CX-5 gần với mức lý tưởng.

Mẫu Crossover Mazda CX-7

Mazda CX-7 có đường nét thanh mảnh, kiểu dáng khỏe khoắn và đậm chất thể thao. Chiếc xe bắt đầu cuộc hành trình vào đầu năm 2006 tại Los Angeles Auto Show. Anh ấy không có chất tương tự. Chiếc crossover cỡ trung kết hợp các đặc điểm thiết kế của một chiếc xe thể thao, khả năng vận hành tuyệt vời, tính thực dụng và mức độ thoải mái cao. Và điều này mặc dù có nhiều điểm được vay mượn từ các mẫu xe khác: dẫn động bốn bánh - Mazda 6, hệ thống treo trước và sau - MPV và Mazda 3. Crossover tồn tại được tái cấu trúc vào năm 2009và đã bị ngừng sản xuất vào năm 2012.

Chiếc SUV được trang bị động cơ xăng 2,3 lít với công suất 238 mã lực. Với. và hộp số tự động 6 cấp. Công suất cao có một nhược điểm - xe rất phàm ăn. Trong 100 km, anh ta có thể đốt 20 lít xăng trên đường thành phố. Và do bình xăng chỉ chứa được 69 lít nhiên liệu, nên việc di chuyển đường dài từ các trạm xăng là rất rủi ro.

Có, và tốc độ tối đa mà nhà sản xuất công bố là thấp đối với xe hạng này - chỉ 180 km / h. Đúng như vậy, động lực tăng tốc rất tuyệt vời - CX-7 đạt 100 km / h chỉ trong 8,3 giây.

Kích thước của chiếc crossover - 4, 7 × 1, 87 × 1, 645 m, khoảng sáng gầm khá cao - 205 mm.

Cốp xe nhỏ - 455 lít, nếu gập hàng ghế sau - 1,67 nghìn lít.

Gói cơ bản bao gồm hệ thống khởi động động cơ không cần chìa khóa, tay lái trợ lực, cửa sổ chỉnh điện, đèn pha xenon và đèn sương mù phía trước, điều hòa không khí mạnh mẽ, hệ thống âm thanh không chỉ hỗ trợ mp3, mà còn cả CD và DVD, màn hình, cảm biến đỗ xe, camera phía sau và chế độ xem bên, kiểm soát hành trình.

Phiên bản Cruising Package có nội thất bọc da với ghế trước có sưởi, cảm biến gạt mưa và ghế trẻ em. Những chiếc crossover "Mazda" có đặc điểm là tăng tính an toàn. CX-7 cũng không phải là ngoại lệ. Túi khí phía trước và tùy chọn bên hông, tựa đầu chủ động, hệ thống chống bó cứng và chống trượt, kiểm soát ổn định điện tử vàPhanh phụ đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Đánh giá về chiếc crossover CX-7

Các tài xế Nga lái xe crossover chủ yếu đánh giá chất lượng địa hình của họ. Đối với CX-7, nhiều tài xế lưu ý rằng chiếc xe này dành cho đường tốt, mặc dù nó phải chịu được tuyết và đường không bằng phẳng.

Nhược điểm chính của chiếc SUV này là giá của nó. Nó bắt đầu với một triệu và không kết thúc với một triệu rưỡi. Một số lượng như vậy là ngoài tầm với của người dân nói chung. Mức doanh số thấp đến mức những phẩm chất off-road tuyệt vời mà tất cả các tài xế Nga ghi nhận đã không cứu được chiếc crossover. Nó đã bị ngừng sản xuất và hiện chỉ có xe đã qua sử dụng trên thị trường.

Mẫu Crossover Mazda CX-9

SUV lớn nhất của Mazda là CX-9 SUV. Đây là một chiếc ô tô năm cửa bảy chỗ, có chiều dài hơn 5 m một chút, chiều rộng 1,9 m, chiều cao 1,7 m, trọng lượng lề đường là 2,7 tấn. Động cơ xăng 6 xi-lanh 3,7 lít mạnh mẽ (277 mã lực), hộp số tự động sáu cấp cho phép bạn tăng tốc lên 190 km / h.

Nhưng mô hình được thiết kế lại được cập nhật có thể không xuất hiện ở Nga. Vào năm 2014, Mazda CX-9 có giá khoảng 2 triệu rúp và hơn 200 chiếc đã được bán trong năm.

Đánh giá về chiếc crossover CX-9

Thật kỳ lạ đối với ô tô Nhật Bản, các đánh giá tiêu cực chủ yếu là về chất lượngbức tranh. Và nói chung, có rất ít đánh giá về chiếc SUV này. Có thể nó được mua bởi loại dân số không có thời gian và mong muốn chia sẻ ấn tượng của họ. Người lái xe cũng lưu ý mức tiêu thụ nhiên liệu cao, vào mùa đông có thể lên tới 28 lít trên đường thành phố và bơm máy giặt không đủ công suất.

Người lái thích nội thất rộng và thoải mái, khả năng điều khiển xe, tăng tốc dễ dàng, chất off-road.

Đội hình mới

Những mẫu crossover của Mazda năm 2016 tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh được đại diện bởi một thành viên khác của đội - Mazda CX-4. Vào mùa hè năm 2016, doanh số bán hàng của nó sẽ bắt đầu ở Trung Quốc với mức giá từ 21 đến 32 nghìn đô la.

Hình ảnh phía trước của sự mới lạ rất gợi nhớ đến một chiếc xe cỡ nhỏ Mazda CX-3. Kích thước của nó là 4,6 × 1,84 × 1,535 m, khoảng sáng gầm xe khoảng 210 mm. Lốp tiêu chuẩn là 225/65 trên vành hợp kim R17, nhưng cũng có thể có cấu hình thấp trên vành R19.

Nội thất không có nhiều khác biệt so với các bản CX-3 và CX-5. Hình dạng của ghế và vị trí của các nút điều khiển đã thay đổi. Trang bị cơ bản bao gồm hệ thống đa phương tiện với định vị và camera quan sát phía sau, hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng và hệ thống an ninh i-Activsense truyền thống.

Động cơ XăngSkyActive-G 2.0L 156HP. Với. và SkyActive-G với thể tích 2,5 lít cho 192 lít. Với. kết hợp với hộp số tự động sáu cấp, chúng tiêu thụ 6, 3 và 7,2 lít nhiên liệu trên 100 km ở chế độ hỗn hợp.

NhỏNhững chiếc crossover của Mazda. Phổ biến nhất là CX-5. Biết đâu, có thể sau một thời gian CX-3 và CX-4 mới sẽ bứt phá đi trước, hoặc một số mẫu SUV khác với chất riêng sẽ xuất hiện. Rốt cuộc, sẽ sớm tròn 100 năm kể từ khi mối quan tâm về ô tô Mazda không ngừng khiến công chúng ngạc nhiên với những sản phẩm mới.