Thiết bị động cơ không đồng bộ, ứng dụng của nó

Thiết bị động cơ không đồng bộ, ứng dụng của nó
Thiết bị động cơ không đồng bộ, ứng dụng của nó
Anonim

Động cơ điện xoay chiều không đồng bộ biến năng lượng điện thành cơ năng. Nó là phổ biến nhất trong ngành công nghiệp. Thiết bị của động cơ khá đơn giản, nó hoạt động với dòng điện một chiều.

Thiết bị động cơ. Bao gồm ba phần: vỏ, stato và rôto.

Vỏ đóng vai trò bảo vệ rôto và stato khỏi các hư hỏng và ảnh hưởng môi trường khác nhau. Các bộ phận cố định chắc chắn được gắn trong đó.

Thiết bị động cơ
Thiết bị động cơ

Stato là bộ phận cố định của động cơ. Các bộ phận chính là: lõi từ và khung. Trong khung động cơ, một mạch từ bị ép tạo thành stato (lõi điện từ). Do hạt nhân, một từ trường được hình thành, có tính chất quay. Một khe hở không khí ngăn cách rôto và stato.

Rotor là bộ phận chuyển động của máy điện.

Do chuyển động quay của từ trường và vật dẫn nằm bên trong nên xảy ra tương tác, dựa trên nguyên lý hoạt động của động cơ không đồng bộ. Stato tạo ra từ trường quay và cố định bất động. Bản thân bộ khởi động là một lõi làm bằng thép, trên đó có một cuộn dây được cố định trong các rãnh đặc biệt.

Thiết bịđộng cơ cảm ứng
Thiết bịđộng cơ cảm ứng

Từ trường, khi đi qua cuộn dây rôto, tạo thành EMF bên trong. Kết quả của hành động này, một dòng điện chạy trong cuộn dây, tương tác với từ thông. Khi từ trường của stato tương tác với dòng điện trong rôto, một mômen quay được hình thành. Rôto quay cùng chiều với cánh đồng, nhưng với độ trễ nhỏ.

Là kết quả của việc nhập năng lượng điện từ mạng vào cuộn dây stato, nó biến thành năng lượng cơ học.

Số cặp cộng xác định tốc độ động cơ.

Thiết bị của động cơ không đồng bộ chia chúng thành hai loại: một pha và rôto lồng sóc. Chúng khác nhau về thiết kế của rôto. Cuộn dây khởi động của ngắn mạch là các thanh, bao gồm nhôm hoặc đồng, và được đóng ở hai phía của rôto bằng hai vòng. Trong cuộn dây pha của động cơ được kết nối bằng một "ngôi sao".

Điều khiển động cơ không đồng bộ
Điều khiển động cơ không đồng bộ

Thiết bị động cơ có thể được bảo vệ khác nhau:

Được bảo vệ - được trang bị một thiết bị ngăn việc vô tình tiếp xúc với các bộ phận mang điện hoặc chuyển động. Không cho vật lạ xâm nhập vào bên trong. Làm mát xảy ra với chi phí của môi trường.

Chống tia nước, bảo vệ khỏi các giọt nước rơi theo phương vuông góc hoặc theo góc 45 độ. Một thiết bị như vậy không ngăn được sự xâm nhập của bụi bẩn.

Đóng, trong đó các bộ phận bên trong được bảo vệ khỏi các tác động bên ngoài (rơi, bụi).

Chống bụi,bảo vệ chống lại sự xâm nhập của ngay cả bụi mịn.

Thông gió kín, được thổi từ bên ngoài vào bằng hệ thống thông gió. Quạt được đặt bên ngoài và được bao phủ bởi một lớp vỏ.

Kín, là lớp bảo vệ rất chắc chắn chống lại sự xâm nhập từ bên ngoài.

Điều khiển động cơ cảm ứng được thực hiện bằng cách sử dụng các cảm biến điều chỉnh tốc độ của rôto. Thiết kế đơn giản của động cơ khiến nó có thể sử dụng nó không chỉ trong sản xuất mà còn trong cuộc sống hàng ngày.

Đề xuất: