"Volkswagen Passat B5": đánh giá và hình ảnh của chủ sở hữu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Nếu bạn bị ấn tượng bởi thương hiệu Volkswagen, nhưng vẫn còn nghi ngờ về sự lựa chọn cuối cùng của một chiếc xe cụ thể, bài đánh giá này sẽ giúp giải quyết vấn đề này. Nó sẽ tập trung vào chiếc xe phổ biến nhất của Wolfsburg trên thị trường thứ cấp, đã giành được sự công nhận của chủ sở hữu. Nó được gọi là ngôi sao của thời đại đó, bởi vì ngay cả sau vài năm sử dụng nhiều cho xe sedan hoặc xe ga, Passat B5 vẫn giữ được sự phù hợp và tình trạng kỹ thuật tuyệt vời của nó. Mặc dù có một số thiếu sót, sự kết hợp của các đặc điểm của chiếc xe này sẽ thu hút những người mua tiềm năng của nó, vì các đối thủ của nó không thể đưa ra các thông số tương tự cùng với chi phí hợp lý.

Một chút lịch sử

Volkswagen Passat B5 được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1996. Công chúng thích mẫu xe mới, vì chiếc xe này được tạo ra trên nền tảng đáng tin cậy từ Audi-A4, vốn rất được người dân ưa chuộng. Do đó, giữa các loại xe này có rất nhiều điểm chung: khung gầm, động cơ, cách bố trí các bộ phận, cụm chi tiết. Vì vậy, ở mẫu Volkswagen Passat B5, nhà máy điện được đặt theo chiều dọc chứ không nằm ngang như các xe khác. Ngoài ra, tại"Xe của mọi người" thế hệ thứ năm là hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn, cung cấp cho nó khả năng vượt địa hình và khả năng điều khiển tốt so với tùy chọn plug-in. Đồng thời, những người mua bản sửa đổi đầu tiên được cung cấp hai biến thể thân xe - xe ga và xe sedan. Chúng khác nhau về công suất và độ cứng của các phần tử điện, đảm bảo sự an toàn của hành khách và khả năng di chuyển hàng hóa đáng kể.

Nâng cơ

Vào năm 2000, Volkswagen Passat B5 dự kiến sẽ được cải tiến lại. VW đã quyết định sửa đổi ngoại hình của chiếc xe trong thời gian ngắn như vậy do nhu cầu cao đối với mẫu xe này. Người tiêu dùng bị quyến rũ bởi khả năng lái tuyệt vời, nội thất tiện nghi phù hợp với xu hướng thời đại và thiết kế dày dặn của nó. Việc cập nhật hình ảnh của thân xe, mà công ty Đức thực hiện, liên quan đến việc thu hút sự chú ý của những người trẻ tuổi, vì người ta tin rằng Volkswagen Passat B5 dành cho đối tượng tuổi trưởng thành. Kết quả là, những thay đổi chỉ ảnh hưởng đến ngoại thất của xe và các bộ phận thân xe của nó, chiếc xe bắt đầu trông chắc chắn và hấp dẫn hơn so với những người tiền nhiệm của nó. Đồng thời, khả năng vận hành năng động, khả năng bám đường và xử lý không thay đổi - chiếc xe vẫn là niềm khao khát của mọi tài xế.

Thiết bị

Mẫu VW này có trang bị cơ bản phong phú, mặc dù nhiều chuyên gia chê nội thất xe không có gì nổi bậtgiải pháp thiết kế. Mặt khác, các chủ sở hữu thích độ nghiêm trọng của kiểu cổ điển này, kết hợp với chất lượng tay nghề và tính thực dụng, đã khiến chiếc xe trở thành niềm yêu thích của tất cả những ai ngồi sau tay lái. Tính năng công thái học và khả năng cách âm của Passat B5 sedan cũng không gây ra những lời chỉ trích. Ở hàng ghế sau, có ba người với chiều cao trên trung bình mà không gặp khó khăn. Khoang cabin rộng rãi đủ để không gây cảm giác chật chội ở đầu gối hoặc chiều cao.

Tuy nhiên, chủ nhân của những chiếc xe này cũng lưu ý một số bất cập. Chúng chỉ ra kích thước không đủ của gương chiếu hậu trong chiếc sedan Passat B5. Phản hồi từ người lái xe xác nhận rằng tầm nhìn hạn chế ở các mô hình thế hệ thứ năm gây ra những khó khăn đáng kể. Nhiều gương nhỏ thông thường đã được thay đổi để có thể cung cấp tầm nhìn cần thiết. Ngoài ra, những nhược điểm của chiếc xe nên bao gồm:

• vấn đề với khóa trung tâm và ổ đĩa nắp cốp (chỉ có ở toa xe ga);
• ghế trước không đủ sưởi trong quá trình vận hành tùy chọn này (quan sát thấy ghế bị mòn đáng kể, khi cao su xốp đẩy qua các thành phần dây điện và cọ xát chúng với khung).

Hệ thống truyền lực

Dải động cơ của Passat B5 luôn là niềm tự hào của dòng xe này. Rốt cuộc, nó đã được trang bị cho cả hai nhà máy động lực xăng và diesel cho thế hệ thứ năm của Volkswagen. Phổ biến nhất trong số này là động cơ 1,8 lít, trong khi mạnh nhất là động cơ V-twin 4 lít. Các phiên bản khác được tìm thấytrên đường của chúng tôi là rất hiếm, vì những chiếc xe này không được giao chính thức và đến lãnh thổ của bang từ thị trường thứ cấp ở châu Âu. Rất ít người mua sẵn sàng ra nước ngoài để mua một chiếc xe Passat B5, nhưng những bức ảnh từ các cuộc đấu giá trực tuyến chưa bao giờ đáng tin cậy. Có một lựa chọn khác: chuyển sang trung gian, nhưng sau đó ý tưởng phân phối một chiếc xe từ châu Âu đã mất đi tính phù hợp do giá tăng.

Chi phí linh kiện

Việc sửa chữa tất cả các động cơ được lắp trên Volkswagen và được phân biệt bởi độ tin cậy, đôi khi gây ra khó khăn đáng kể. Tất cả là do sự cầu kỳ đối với chất lượng nhiên liệu và sự phức tạp của thiết kế - vì vậy, để tháo dây đai thời gian, cần phải tháo rời toàn bộ phần trước của xe. Xem xét rằng cần phải thay đổi vật tư tiêu hao này ít nhất một lần sau mỗi 120.000 km, sau đó bắt buộc bảo dưỡng hoặc lắp đặt máy bơm nước và tất cả các trục lăn được thực hiện cùng với nó. Các động cơ còn lại hoạt động khá tiết kiệm và không tốn nhiều dầu. Họ thể hiện mình từ khía cạnh tốt nhất cả trong điều kiện đô thị và trên đường cao tốc. Ngoài ra, phiên bản Passat B5 Turbo Kompressor C200 cũng có thể gây bất ngờ với khả năng động lực học tuyệt vời - 163 mã lực là quá đủ để tăng tốc một chiếc xe nặng một tấn rưỡi.

Hệ thống treo và đặc điểm của xe

Cần lưu ý rằng các thành phần và cụm lắp ráp của xe không được thiết kế cho những con đường có chất lượng không đạt yêu cầu. Điểm yếu của hệ thống treo là các đòn bẩy, bị mòn ở các hố, ổ gà. Các nhà thiết kế đã không bao giờ quản lý để điều chỉnh các phiên bản nội địa hóa của chiếc xe này với điều kiện đường xá khắc nghiệt. Vấn đề này đặc biệt nghiêm trọng trên chiếc sedan dẫn động cầu trước Passat B5: các đánh giá lưu ý rằng một chùm tia bán phụ thuộc được lắp đặt ở đó, yêu cầu bảo dưỡng ít nhất một lần trên 100.000 km, trong khi ở phiên bản 4WD, nó có đủ độ an toàn để di chuyển qua bùn. Tại đây, hệ thống treo cứng, lại còn trên những ổ gà nhỏ khiến người lái và hành khách phải nghiến răng. Đối với điều kiện của chúng tôi, một thứ gì đó thoải mái hơn là cần thiết, có khả năng “nuốt chửng” các ổ gà và ổ gà với khả năng vận hành êm ái của nó. Nhưng khi vào cua, lò xo và giảm xóc không gây thất vọng - người điều khiển Passat không biết gì về cuộn hoặc tích dọc thân xe, xảy ra trong quá trình vận hành mềm của khung xe.

Bảo dưỡng

Nếu bạn đã chọn mua một chiếc xe Passat B5 (xe ga hoặc sedan), bạn nên tính đến giá thành cao của nó ngay cả ở cấu hình cơ bản. Mức giá này được giải thích là do người tiêu dùng tin tưởng vào nền tảng chung của họ từ Audi, đáng tin cậy, nhưng chi phí bảo dưỡng cao. Khi mua chiếc Volkswagen này, bạn sẽ có được một chiếc xe được trang bị tốt và thoải mái, có khả năng vận hành và xử lý năng động tuyệt vời. Đồng thời, việc tìm kiếm linh kiện cũng sẽ không gây khó khăn gì vì các trung tâm bảo hành của nhà sản xuất này đều nằm ở hầu hết các ngõ ngách của bang.

Xem gì khimua xe từ tay?

Đồng thời, khi lựa chọn một bản sao trên thị trường thứ cấp, bạn cần chú ý đến những bộ phận, linh kiện dễ bị hư hỏng nhất của xe. Thông thường chúng bao gồm:

• đối với xe ở thân sedan - nắp cốp bị ăn mòn mạnh ở các khớp nối;
• gắn động cơ (không đủ mạnh). Ngay cả với những tai nạn nhỏ, những thay đổi về hình dạng của cơ thể đã dẫn đến sự suy yếu của sự cố định của đơn vị trong các nút này.

Nếu xe tăng tốc nhẹ nhàng, thì rất có thể, đây là một trong những mẫu xe mới nhất mà Đức quan tâm. Hệ thống cách âm tốt chỉ được tìm thấy trên các phiên bản năm 1999, nó hạn chế sự xâm nhập của tiếng ồn mà động cơ xăng phát ra. Tuy nhiên, Passat B5 không được bảo vệ hoàn toàn khỏi động cơ diesel ồn ào.

Kết luận

Bây giờ chiếc xe này có thể được tìm thấy trong tình trạng kỹ thuật đạt yêu cầu với giá 200.000 rúp. Nếu may mắn mỉm cười với bạn và một mẫu được chăm chút kỹ lưỡng được xuất trình trong quá trình kiểm tra, thì bạn có thể yêu cầu lên tới 300.000 rúp cho nó. Tuy nhiên, việc kiểm tra trực quan tại trạm dịch vụ phải được thực hiện ngay cả đối với những chiếc xe như Passat B5. Ảnh hoặc bản sao của sổ kiểm tra và bảo dưỡng sẽ giúp xác định nội dung bên ngoài và lịch sử của chiếc xe - một chủ sở hữu cẩn thận nên có sẵn chúng. Biết được những sắc thái này sẽ cho phép bạn điều chỉnh chi phí cuối cùng hoặc tiến hành bảo trì phòng ngừa kịp thời các thiết bị cần thiết.