15W40: thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Dầu 15W40 có những tính năng gì? Đặc điểm của nó là gì, làm thế nào để giải mã chính xác đánh dấu? Tất cả những câu hỏi này đều quan tâm đến những người lái xe được khuyến nghị đổ dầu như vậy vào động cơ tại trạm dịch vụ. Bất kỳ gói nào cũng được dán nhãn, vì vậy thông tin này sẽ không thừa đối với người lái xe. Việc đánh dấu xác định độ nhớt của dầu, mục đích của nó. Chúng ta hãy nhìn vào các dấu hiệu và cố gắng hiểu loại dầu động cơ nào để chọn cho động cơ.

Dầu đọc

Đặc tính quan trọng nhất là cấp độ nhớt của dầu nhớt động cơ. Nó xác định mức độ lan truyền của dầu trong hệ thống dầu của ô tô, cũng như cách nó sẽ thay đổi do nhiệt độ tăng / giảm. Lưu ý rằng cấp độ nhớt không chỉ ra chất lượng của chính sản phẩm. Có nhiều loại dầu có cùng độ nhớt trên thị trường từ các nhà sản xuất khác nhau. Tất cả chúng đều khác nhau về chất lượng. Tuy nhiên, không thể xác định được chất lượng - không có các chỉ tiêu tương ứng. Nó được xác định bởi thực hành ứng dụng.

Chỉ định trong việc đánh dấu

Ở vạch dầu 15W40, nhà sản xuất cho chúng ta 2 thông số là 15W và 40. Thông số đầu tiên ghi là dầu ghi đông (chữ Wnghĩa là Mùa đông) và được thiết kế để hoạt động ở nhiệt độ không thấp hơn -15 độ. Tức là, ở nhiệt độ -14 độ, nó sẽ giữ nguyên độ nhớt và đặc tính của nó, có nghĩa là nó sẽ cho phép bạn khởi động động cơ mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, đảm bảo bôi trơn hiệu quả các cặp ma sát. Tuy nhiên, ở nhiệt độ -16 độ, độ nhớt của nó tăng lên, máy bơm trở nên khó bơm dầu nhớt quá nhớt và nó có thể không đạt được các cặp ma sát. Điều này góp phần làm cho toàn bộ động cơ bị mài mòn nhanh chóng.

Lưu ý rằng số 15 trong tên không có nghĩa là giới hạn nhiệt độ thấp hơn là -15 độ. Trong trường hợp này, đó chỉ là một sự trùng hợp ngẫu nhiên. Dầu được đánh dấu 10W40 có thể hoạt động trong phạm vi từ -20 đến +40 độ. Chữ số đầu tiên trong đánh dấu của dầu đa cấp càng thấp thì giới hạn nhiệt độ càng thấp và chất bôi trơn càng lỏng. Khi làm việc vào mùa đông, thông số này cực kỳ quan trọng, nhưng vào mùa hè thì nên sử dụng loại dầu đặc hơn. Dầu động cơ bán tổng hợp 15W40 là một trong những loại dầu phổ biến nhất.

Chữ số thứ hai trong dấu (40) cho biết giới hạn nhiệt độ trên của không khí bên ngoài, tại đó dầu sẽ không bị mất các đặc tính của nó. Trong ví dụ của chúng tôi, dầu 15W40 có thể hoạt động trong phạm vi nhiệt độ từ -15 đến +40 độ mà không làm mất đặc tính bôi trơn của nó.

Dầu đông, hè, dầu vạn năng

Nếu chỉ một trong các giá trị được chỉ ra trong nhãn, thì điều này cho thấy chất bôi trơn không phải là loại phổ thông. Ví dụ, dầu được đánh dấu 15Wlà mùa đông, và nó không thể được sử dụng ở nhiệt độ dương, bởi vì. có thể làm hỏng động cơ.

Dầu tiết kiệm ánh sáng ban ngày được chỉ định bởi một số duy nhất. Ví dụ, dầu mùa hè có thể được dán nhãn 40, cho biết giới hạn nhiệt độ trên. Những loại dầu như vậy không thể được sử dụng nếu nhiệt độ bên ngoài giảm xuống dưới 0 độ. Đây là nhược điểm của các loại dầu theo mùa - chúng cần được thay đổi mỗi mùa, và loại này khá đắt.

Dầu15W40 là dầu phổ thông, như được chỉ ra bởi nhãn hiệu cho biết cả hai chỉ định. Đây là loại dầu nhớt phổ thông được ưa chuộng ở Nga do nhiệt độ dao động theo mùa, vì vào mùa hè nhiệt độ không khí có thể lên tới +30 độ, và vào mùa đông có thể giảm xuống -20 hoặc thậm chí thấp hơn. Tại thời điểm này, nhiều người lái xe có thể gặp vấn đề khi khởi động động cơ, liên quan đến việc tăng độ nhớt của dầu động cơ.

Cấp độ nhớt được hiển thị trong hình bên dưới.

Xin lưu ý rằng dầu SAE 0W40 là loại dầu linh hoạt nhất, bởi vì có thể hoạt động ở nhiệt độ không khí âm và dương. Tuy nhiên, bạn cần phải cẩn thận với chúng. Chỉ nên đổ chất bôi trơn như vậy nếu chúng được nhà sản xuất khuyến nghị. Nếu không, chúng có thể gây hại cho động cơ. Ở Nga, các loại dầu phổ biến nhất là 15W40 và 10W40. Một số cấp độ nhất định của loại dầu này là lý tưởng cho động cơ có quãng đường đi được từ 100 nghìn km trở lên. Chúng cũng hoạt động tốt trong cả mùa đông và mùa hè. Tất nhiên, trong những đợt sương giá rất nghiêm trọnghọ không làm tốt, nhưng điều đó không ngăn cản các trình điều khiển.

Nói chung, ngày nay các loại dầu phổ thông thay thế hoàn toàn các loại dầu theo mùa. Nó là hợp lý, bởi vì thay đổi chất bôi trơn mỗi mùa không chỉ có vấn đề, mà còn rất tốn kém.

Nên chọn loại dầu động cơ nào?

Loại dầu tốt nhất cho động cơ của bạn là loại được liệt kê trong sách hướng dẫn sử dụng xe hơi. Các nhà sản xuất luôn chỉ ra độ nhớt và thậm chí cả nhãn hiệu của loại dầu nhớt cần đổ vào động cơ. Thực tế là nhà sản xuất tự tạo ra một nhà máy điện, có tính đến một mức độ nhớt nhất định của dầu. Công suất của bơm dầu, kích thước của các kênh dẫn và các tính năng khác - tất cả những điều này đều ảnh hưởng đến tốc độ của chất bôi trơn trong động cơ. Lựa chọn sai lầm có thể khiến người lái xe đau đầu và đau đầu với túi tiền của mình.

Ngoài ra, khi chọn dầu nhớt, bạn cần tính đến khí hậu mà xe sẽ vận hành. Nếu có sương giá nghiêm trọng, thì dầu phải lỏng hơn và được thiết kế để hoạt động ở nhiệt độ thấp. Trong trường hợp này, dầu 15W40 là hoàn hảo và được sử dụng tích cực bởi các tài xế ở tất cả các vùng của Nga.

Cũng cần xem xét tình trạng của động cơ mà dầu nhớt sẽ được đổ vào. Mức độ mài mòn của động cơ đóng một vai trò quan trọng. Thực tế là khi các cặp ma sát bị mài mòn mạnh, khoảng cách giữa chúng tăng lên và dầu quá loãng sẽ đơn giản bị rò rỉ. Do đó, nên đổ một lượng nhớt đặc hơn cho các động cơ cũ. Đồng thời, động cơ cũ có thể có cặn carbon vàcặn bẩn trong hệ thống dầu. Để làm sạch, các thạc sĩ khuyên bạn nên sử dụng các loại dầu có phụ gia tẩy rửa. Về mặt này, sản phẩm Shell Helix Ultra đã tự chứng minh khả năng của mình, giúp bảo vệ động cơ và ngăn ngừa sự hình thành ô nhiễm và lượng mưa.

Ngoài ra, khi chọn chất bôi trơn, bạn cần cân nhắc kiểu đi xe. Đối với lái xe đua (khởi hành gấp và tốc độ cao), nên chọn loại dầu nhớt hơn để tạo màng chắc chắn giữa các cặp ma sát. Nó sẽ bảo vệ động cơ khỏi hậu quả của tải nặng.

Quan niệm sai lầm về độ nhớt

Có ý kiến giữa các chủ xe cho rằng dải nhiệt độ của dầu nhớt càng lớn càng tốt. Có nghĩa là, họ tin rằng 10W40 tốt hơn dầu 15W40. Giá của cái sau có thể cao hơn (hoặc thấp hơn), mặc dù vì một số lý do mà điều này không được tính đến. Điều này hoàn toàn không đúng, vì cấp độ nhớt không liên quan đến chất lượng của nó. Cấp độ nhớt thậm chí không xác định được cơ sở của chất bôi trơn. Bất kỳ loại dầu nào, bao gồm bán tổng hợp, khoáng hoặc tổng hợp, đều có thể được xếp hạng 15W40.

Mỡ bôi trơn tốt nhất với độ nhớt nhất định

Trên thị trường có rất nhiều sản phẩm của các nhà sản xuất khác nhau. Do độ nhớt 15W40 phổ biến ở Nga nên hầu hết mọi thương hiệu đều cố gắng đưa sản phẩm của mình ra thị trường với đặc tính này. Một số chất bôi trơn là phổ biến nhất.

Shell Helix Ultra

Khá là một sản phẩm phổ biến được sử dụng tích cực ở Nga và là sản phẩm lý tưởng cho xe du lịch, bao gồm cả các mẫu xe của thương hiệu VAZ trong nước. Cũng tương tựdầu có thể được sử dụng trong động cơ diesel và xăng khi yêu cầu đặc điểm kỹ thuật API SG / CD.

Toàn bộ dòng Shell Helix bao gồm các loại dầu bình dân với tỷ lệ giá cả / chất lượng tốt. Chúng có đặc tính chống oxy hóa tốt và cũng có phụ gia tẩy rửa, vì vậy chúng rất lý tưởng cho các động cơ đã qua sử dụng.

Lukoil 15W40

Sản phẩm từ Lukoil với độ nhớt này là một chất lỏng chất lượng khá cao, và nó được làm trên cơ sở khoáng chất. Việc sử dụng nó thích hợp trên động cơ cưỡng bức chạy bằng dầu diesel hoặc xăng, nhưng không có bộ tăng áp. Cũng áp dụng cho ô tô con, xe tải, xe buýt.

Ưu điểm:

1. Không có phản ứng oxy hóa.
2. Không đóng cặn trong động cơ.

Các nhà sản xuất ô tô VAZ và ZMZ chấp thuận sử dụng dầu này.

"Shell Rimula" 15W40

Có 2 loại mỡ từ nhà sản xuất này và với độ nhớt được chỉ định: Shell Rimula R4 L và Shell Rimula R4 X. Chúng khác nhau về thông số kỹ thuật và dung sai từ các hãng xe. Cả hai sản phẩm này đều được sử dụng tích cực trên các dòng xe hơi của các thương hiệu trong nước và Châu Âu, chúng có tính tương thích cao với hệ thống lọc khí thải, và việc sử dụng chúng giúp giảm chi phí bảo dưỡng động cơ. Nếu bạn tin vào những lời nhận xét, thì sản phẩm Shell Rimula là loại dầu chất lượng khá cao, nhưng hàng giả vẫn thường xuất hiện trên thị trường, vì vậy khikhi lựa chọn, bạn cần chú ý đến hộp đựng.

Tuy nhiên, việc phân biệt thật giả ngày nay khá khó. Những kẻ gian lận không chỉ học cách làm giả bao bì mà còn cả chính sản phẩm. Do đó, nhiều tài xế vận hành nhớt giả mà không hề hay biết. Đó là, không có dấu hiệu của chất lượng kém, và động cơ cho cảm giác tuyệt vời.

Kết

Dầu có nhãn 15W40 rất phổ biến ở Nga, và lý do cho điều này là khí hậu. Các nhãn hiệu dầu nhớt xe máy ở trên không phải là duy nhất. Bạn có thể liệt kê chúng trong một thời gian khá dài. Tìm hiểu tại hội thảo thương hiệu nào phù hợp với bạn và luôn sử dụng nó trong động cơ của bạn. Và trong mọi trường hợp không can thiệp vào dầu! Sau đó động cơ sẽ tồn tại trong một thời gian dài.