Tính mới của ngành công nghiệp ô tô trong nước - "GAZon Next" (thông số kỹ thuật)

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

"GAZon Next", các đặc tính kỹ thuật được cho là vượt quá các thông số của phiên bản tiền nhiệm, được phát triển sau sự ra đi của huyền thoại Bo Anderson, người đứng đầu AvtoVAZ. Chiếc xe tải mới của Nga được ra mắt dưới sự lãnh đạo của Giám đốc điều hành Vadim Sorokin. Hơn nữa, Nizhny Novgorod sẽ không dừng lại ở đó và tiếp tục làm việc trên các mô hình mới.

Lịch sử Sáng tạo

Thời Liên Xô, những chiếc xe tải phổ biến nhất là GAZ-53 với tải trọng 3 tấn và ZIL-130, có khả năng chở hàng nặng tới 5 tấn.

Sau khi chuyển đổi sang nền kinh tế thị trường, hóa ra nhu cầu về xe tải hạng trung đã biến mất. Chúng được thay thế bằng GAZelle đang ngày càng trở nên phổ biến, có khả năng chuyên chở lên đến một tấn rưỡi. Ngoài ra, họ có thể lái xe đến những nơi mà GAZons và ZIL không thểvượt qua vì chúng được coi như xe tải.

Dần dần, với sự phát triển của nền kinh tế, lưu lượng giao thông thương mại tăng lên, và một lần nữa nhu cầu về những chiếc xe lớn hơn. Ngành công nghiệp ô tô trong nước đã không thể cung cấp một mẫu xe chính thức có khả năng đáp ứng nhu cầu của người dân. Một ngách miễn phí đã bị xe tải từ Hàn Quốc và Nhật Bản chiếm giữ.

"ZIL" với "Bull" của mình không thể cạnh tranh và dần dần gần như phá sản. Sau đó, ban quản lý nhà máy Nizhny Novgorod quyết định làm việc để hồi sinh chiếc xe tải huyền thoại một thời.

Valdai là lựa chọn đầu tiên. Khung gầm mới của GAZ-3307 với một chiếc taxi Gazelle đã không nhận được sự chấp thuận chung. Sau khi nghiên cứu sâu hơn về nhu cầu của người tiêu dùng đối với loại thiết bị này, GAZon Next đã được thiết kế. Các đặc tính kỹ thuật của chiếc xe kết quả theo nhiều cách vượt trội hơn so với những người tiền nhiệm của nó, điều này sẽ cho phép chúng ta hy vọng về sự phổ biến của nó trong việc sử dụng trên lãnh thổ của các quốc gia thuộc Khối thịnh vượng chung và hơn thế nữa.

Thông số kỹ thuật

Hai động cơ diesel để bạn lựa chọn cho phép bạn tự tin tăng tốc và kéo một chiếc xe đầy tải lên bất kỳ ngọn núi nào. Đây là cách GAZon Next được tạo. Nhận xét của chủ sở hữu đã thử nó trên kinh nghiệm của riêng họ chứng minh điều này. Một trong những đơn vị sức mạnh là YaMZ 53442 trong nước với công suất 137 mã lực, dung tích 4,43 lít. Thứ hai là sản phẩm nhập khẩu của thương hiệu Cummins nổi tiếng thế giới với chỉ số ISF 3.8 e4R. Thể tích của nó là 3,76 lít và công suất là 152 mã lực.

Sau đây là hộ chiếu đã khai báocác mặt hàng mới này "GAZon Next", các đặc tính kỹ thuật có thể được gọi là duy nhất cho xe tải sản xuất trong nước:

• chiều dài - 6435 hoặc 7190 mm;
• chiều rộng - 2642 mm;
• chiều cao - 2420 mm;
• trọng lượng - 3700 kg;
• khả năng chịu tải - 5000 kg;
• khoảng hở - 262 mm;
• tốc độ tối đa là 100 km / h.

Thoải

Một đặc điểm khác để phân biệt chiếc xe với những người tiền nhiệm của nó là sự thoải mái khi di chuyển và điều khiển của mẫu GAZon Next. Một buổi lái thử, bạn có thể đăng ký tại các đại lý chính thức của nhà sản xuất, cho phép bạn xác nhận điều này. Tùy thuộc vào cấu hình đã chọn, xe tải được trang bị các tùy chọn mà trước đây thậm chí không được liên kết với các máy như vậy:

• kiểm soát tự động số vòng quay của động cơ;
• kiểm soát hành trình;
• cửa sổ điện;
• gương ngoại thất có sưởi;
• bộ làm mát trước động cơ và hệ thống làm mát;
• chỉnh tay lái, ghế ngồi;
• đa vô lăng;
• máy tính trên bo mạch.

Riêng biệt, chúng tôi có thể làm nổi bật sự hiện diện của hệ thống lái trợ lực nhập khẩu, cho phép bạn tiết kiệm tay và vai của người lái xe.

Các sửa đổi của dòng Lawn

"GAZon Next" mới đã trở thành thế hệ thứ năm của dòng xe tải nội địa được sản xuất tại Nhà máy Ô tô Gorky. Mô hình đã nhận được một tên riêng để phân biệt vớitiền thân - "Lawn". Về mối quan hệ với gia đình, nó thuộc về loạt phim "Tiếp theo".

Xe được lắp ráp trên hai khung gầm:

• "Lawn Next" tiêu chuẩn C41R11;
• “Lawn Next” C41R31 kéo dài.

Ngoài ra, phù hợp với nhu cầu sử dụng xe tải hạng trung với các biến thể khác nhau hiện nay, các sửa đổi sau đã được phát triển.

• Lên tàu "GAZon Next" trên khung gầm ngắn với cabin ba hoặc bảy chỗ.
• "CITY GAZon Next", các đặc tính kỹ thuật của nó giống như trong cấu hình cơ bản. Sự khác biệt chính là việc lắp đặt cao su định hình thấp trên mô hình, giúp giảm khoảng sáng gầm xe và chiều cao chất tải. Cơ sở mở rộng cung cấp hai tùy chọn cho hệ thống truyền động và, trong mọi trường hợp, hai ca-bin khác nhau: hai hoặc ba cửa.
• "Lawn Next Farmer". Sự khác biệt chính là sự hiện diện bắt buộc của ba cửa, cũng như một chiếc xe tải bằng vải bạt hoặc kim loại hoàn chỉnh ở phía sau xe.

Giá thành so với đối thủ

Trong bối cảnh các đối thủ cạnh tranh giữa các nhà sản xuất xe tải hạng trung, so về đặc điểm giá cả, GAZon tự tin dẫn đầu. Các đối thủ cạnh tranh gần nhất của nó - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - có giá cao hơn 40%. Do đó, xe của chúng tôi có triển vọng bán hàng tốt. Cần nhắc lại rằng chi phí của GAZon Next tại các đại lý chính thức bắt đầu từ 1.400.000 rúp.

Triển vọng

Chiếc xe tải nội địa "GAZon Next", các đánh giá của chủ sở hữu vốn đã đặc trưng cho nó về mặt tích cực, có mọi cơ hội để thay thế xe nhập khẩu khỏi phân khúc khách hàng của nó. Nizhny Novgorod kéo dài quãng đường dịch vụ tương đương 20.000 km. Đối thủ chỉ đưa ra 15.000 km.

Thời gian bảo hành tại nhà máy - ba năm hoặc 150.000 km - tự tin vượt xa "người nước ngoài". Ví dụ, ISUZU NPR 75 chỉ được bảo hành 2 năm hoặc 100.000 km. Vì vậy, người ta chỉ có thể hy vọng rằng chiếc xe tải hạng trung của Nga do Nizhny Novgorod sản xuất sẽ có thể chiếm được tình cảm của đồng bào chứ không riêng gì.