Bơm kính chắn gió: thiết bị, nguyên lý hoạt động, kiểm tra, sửa chữa và thay thế

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Bùn trên các nẻo đường không chỉ có mặt trong mùa thu, mùa xuân mà cả mùa đông và mùa hè. Phía sau những chiếc xe, một đoàn tàu dài không thể xuyên thủng trải dài dọc theo đường cao tốc, ngay lập tức phủ một lớp màng bụi lên kính chắn gió của chiếc xe phía sau. Cần gạt nước và máy bơm giặt đang làm công việc của họ, bạn có thể vượt qua. Nhưng một sự thất bại đột ngột giữa chừng dẫn đến việc hai giây sau đó, không thể nhìn thấy gì qua kính chắn gió. Đi chậm lại hay tiếp tục? Phải làm gì trong tình huống này?

Về tầm quan trọng của nút thắt

Bơm rửa kính chắn gió có thể mua về không vấn đề gì, không cần tháo rời động cơ hay sử dụng vận thăng để thay thế. Vậy tại sao một nút có trách nhiệm và dễ thay thế như vậy lại thường dễ bị tấn công? Đó là tất cả về bảo trì của nó, mà không được thực hiện một cách kịp thời. Đôi khi sản phẩm kém chất lượng đến nỗi người lái xe không thể sửa chữa được.

Để không gặp bế tắc khi đi đường, bạn cần chú ý đến chất lượng của máy bơm. Thường không ai làm điều này. Tuy nhiên, các chuyên gia thực hiện các thí nghiệm làm việc và tìm ra những gì đáng mua và những gì không. Chúng ta sẽ nói về vấn đề này ở phần cuối, và bây giờ chúng ta sẽ xem xét những điểm chính mà mọi người nên chú ý mà không có ngoại lệ.

Nguyên tắc làm việc

Hệ thống làm sạch cửa sổ hoạt động bằng áp suất và cung cấp chất lỏng qua các đường dẫn đến đầu phun. Một máy bơm đặc biệt chịu trách nhiệm cho việc này, thường được chế tạo không thể tách rời và không cần bảo trì. Giá thành của nó thấp - vài trăm rúp đối với ô tô trong nước và đắt hơn một chút đối với ô tô nước ngoài. Thiết kế cung cấp các đường cao tốc - các ống nhựa mà qua đó chất lỏng tiếp cận các vòi phun. Sau này có thể có các kiểu phun khác nhau. Vòi phun có đường kính nhỏ, do đó tiết kiệm chất lỏng máy giặt.

Không khó để đoán rằng hệ thống này cũng bao gồm cả cần gạt nước. Nếu máy bơm nước rửa kính chắn gió bị lỗi, chất lỏng sẽ không dính vào kính, và cần gạt nước sẽ làm bẩn kính, làm giảm khả năng quan sát của người lái xe. Điều này không được phép.

Cách kiểm tra bơm máy giặt

Nhiều tài xế thích chỉ cần thay máy bơm cũ sang máy mới mà không cần đi sâu tìm hiểu thực chất của vấn đề. Đó là lý do tại sao phần mới không cho kết quả mong muốn, bởi vì phần cũ đang hoạt động, nhưng hóa ra lại là một thứ khác. Để ngăn điều này xảy rabạn cần kiểm tra máy bơm nước rửa kính chắn gió. Nó là cực kỳ dễ dàng để làm điều này. Đầu tiên, kiểm tra cầu chì chịu trách nhiệm cung cấp chất lỏng. Nó nằm trong khối lắp, sau này có vị trí khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu xe hơi. Tiếp theo, bạn cần chú ý đến rơ le. Nếu bạn kéo nó ra và đóng danh bạ, và mọi thứ sẽ hoạt động, thì đó là ở anh ta. Tiếp theo, hãy nhìn vào các dòng và kim phun. Chúng không được làm tắc nghẽn. Điểm nhức nhối của nhiều máy bơm là các tiếp điểm. Chúng bị oxy hóa theo thời gian.

Tìm và kiểm tra máy bơm

Cụm này nằm ở dưới cùng của bình chứa chất lỏng của máy giặt. Đến lượt nó, hầu như luôn luôn được lắp đặt ở bên trái của động cơ, khi nhìn từ đường phố vào động cơ. Để kiểm tra các điểm tiếp xúc, bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng và có thể là WD-40 hoặc bất kỳ chất tẩy rỉ nào khác.

Nếu các điểm tiếp xúc có nhiều axit, trước tiên hãy ngắt kết nối chúng và làm sạch chip. Sau đó, sử dụng đồng hồ vạn năng, chúng tôi kiểm tra điện áp trên dây. Nếu đúng rồi mà máy bơm không bơm thì tức là nó ở trong đó. Nó có thể bị cháy hoặc bị tắc nghẽn. Trong trường hợp thứ hai, tình hình có thể khắc phục được. Nhưng vì thiết bị được làm không thể tách rời, nó sẽ cần phải vi phạm tính toàn vẹn của thiết kế.

Cách sửa máy bơm máy giặt

Trước hết, nó phải được lấy ra khỏi bể. Để thực hiện việc này, phích cắm có dây được ngắt kết nối và cẩn thận kéo động cơ ra. Anh ta ngồi đó thật chặt và được cố định bằng những "miếng bọt biển" đặc biệt của bể, vì vậy bạn cần phải cẩn thận để không làm vỡ bất cứ thứ gì. Xa hơntháo rời máy bơm. Trên xe Peugeot, nó có thể thu gọn, vì vậy ở đây dễ dàng hơn, trên nhiều thương hiệu khác, nó là một mảnh. Trong trường hợp thứ hai, bạn sẽ phải cắt máy bơm, và chỉ khi đó, bạn mới có thể lấy chổi và cuộn dây của nó.

Bạn có thể làm điều này với một tấm kim loại. Xin lưu ý rằng khi tháo rời các chổi có thể bị bay ra ngoài. Nhân tiện, nếu cái sau bị mòn, thì chúng chỉ cần được thay thế bằng cái mới, và rất có thể điều này sẽ giúp giải quyết vấn đề. Chú ý đến tình trạng của các bộ phận - bụi bẩn và ăn mòn là không thể chấp nhận được. Mọi thứ cần được làm sạch và kiểm tra kỹ lưỡng. Một chỗ đau thường là một rơ le được tích hợp trong máy bơm. Các điểm tiếp xúc giữa vỏ máy và bo mạch đã bị mục. Bạn có thể cố gắng hàn chúng, nhưng điều này cực kỳ khó và không đáng tin cậy. Tốt hơn là đi đến cửa hàng ô tô gần nhất và mua một rơ le như vậy. Hơn nữa, nó có giá khoảng 100 rúp.

Lắp ráp và xác minh

Sau khi lắp rơ le mới và cuộn dây phần ứng được làm sạch bụi bẩn, bạn có thể tiến hành lắp ráp. Ở đây bạn cần phải làm mọi thứ cẩn thận. Nên điều chỉnh ngay cánh quạt để rãnh của lưỡi cắt lọt vào cánh quạt. Nếu thân máy đã bị sập thì bạn nên sử dụng các miếng đệm mới. Chất bịt kín lý tưởng cho cả động cơ đúc và đóng mở. Cần phải che đậy cẩn thận tất cả các vết nứt và lỗ hổng để chất lỏng không lọt vào bên trong.

Tiếp theo, kết nối máy bơm và kiểm tra hoạt động của nó. Nó sẽ kêu vo vo một chút, điều này cho thấy nó đang hoạt động. Nếu điều đó không hiệu quả, thì có thểmỏ neo bị cháy. Trong trường hợp này, việc mua phụ tùng mới sẽ dễ dàng hơn. Luôn kiểm tra cầu chì máy giặt trước khi thực hiện các biện pháp quyết liệt hơn.

Tổng kết

Chúng tôi đã xem xét máy bơm giặt là gì. Ví dụ, VAZ dễ sửa chữa hơn một số xe nước ngoài. Trên phương tiện này, máy bơm máy giặt dễ dàng tháo rời. Bạn cần bắt đầu bằng cách kiểm tra mạch điện, cầu chì và rơ le. Hãy nhớ rằng hoạt động của máy bơm nước rửa kính chắn gió với các đầu phun bị tắc có thể dẫn đến hỏng hóc. Thông thường, người lái xe đổ nước thông thường vào bể chứa. Vào mùa đông, nó bị đóng băng cùng với máy bơm. Bật nó ở trạng thái này có thể làm hỏng phần ứng và dây quấn. Hãy ghi nhớ điều này và sử dụng "chống đóng băng" vào mùa đông.

Như bạn thấy, không có gì khó khăn trong việc kiểm tra máy bơm. Điều này cũng áp dụng cho việc thay thế thiết bị. Nên bảo dưỡng hệ thống thường xuyên. Tin tôi đi, trong một vài năm hoạt động, bất kỳ máy bơm nào cũng sẽ hút cặn bẩn từ bể chứa. Vì điều này, nó có thể bị tắc nghẽn và tất nhiên, sẽ không thực hiện được nhiệm vụ chính của nó. Để tránh hỏng hóc đột ngột khi đang lái xe, không nên sửa chữa mà nên thay bơm. Mặc dù đôi khi sản phẩm Trung Quốc từ cửa hàng xấu hơn gấp nhiều lần so với hàng ban đầu, "chạy lại" 10 năm. Bây giờ bạn đã biết máy bơm được sửa chữa như thế nào và cách kiểm tra nó. Nó rất dễ làm, không cần công cụ hoặc kỹ năng đặc biệt. Ngay cả người mới bắt đầu cũng có thể xử lý công việc này.