2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Với sự ra đời của những chiếc xe Datsun mới trên thị trường Nga, nhiều người mua đã đặt câu hỏi. Làm thế nào bạn xoay sở để đặt mức giá dưới 400.000 rúp cho một chiếc xe hơi Nhật Bản? Ai sẽ bán chiếc xe này và nói chung, Datsun on-DO được lắp ráp ở đâu? Bạn sẽ tìm thấy câu trả lời cho tất cả những câu hỏi này trong bài viết này. Chúng tôi cũng sẽ xem xét những ưu điểm của xe của các thương hiệu này, nhược điểm chính và kinh nghiệm của những người lái xe đã hoặc đang có những chiếc xe này. Dưới đây là một chiếc xe Datsun. Những máy này được thảo luận bên dưới.
Datsun on-DO được lắp ráp ở đâu? Nước xuất xứ
Trở lại năm 2012, Nissan thông báo rằng họ có ý định hồi sinh thương hiệu Datsun. Gã khổng lồ ô tô Nhật Bản quyết định sản xuất ô tô bình dân dưới thương hiệu này cho thị trường các nước kém phát triển. Đặc điểm chính của những chiếc xe như vậy là sự thích ứng của chúng đối với từng thị trường riêng biệt. Ví dụ, đối với thị trường Ấn Độ, nơi chỉ đóng vai trò của giá xe, một chiếc Datsun của Nhật Bản với một cấu hình đã được tạo ra, dành cho thị trường Nga- nữa. Với thực tế là người Nga có yêu cầu cao hơn ngay cả đối với những mẫu rẻ tiền, Datsun đã phải cố gắng rất nhiều.
Ngoài ra, khi phát triển một chiếc xe hơi, người ta phải tính đến khí hậu phổ biến ở Nga và chất lượng mặt đường. Điều quan trọng nữa là động cơ và hệ thống nhiên liệu phải cảm nhận được xăng trong nước. Người Nhật quyết định rằng đã có những chiếc xe tương tự trên thị trường Nga - đó là Lada Kalina và Lada Granta. Vì vậy, họ quyết định không làm phiền và ký hợp đồng với AvtoVAZ.
Xe "Lada" và "Datsun" có chung nền tảng
Sau đó, rõ ràng nơi lắp ráp "Datsun on-DO". Những chiếc xe Nhật Bản này được lắp ráp tại Tolyatti tại cùng một nhà máy và trên cùng một dây chuyền sản xuất với xe Lada Kalina và Lada Granta. Ngoài ra, "Datsun" mới được sản xuất trên cùng một nền tảng được sử dụng trong các mô hình của ngành công nghiệp ô tô trong nước. Theo người đứng đầu công ty AvtoVAZ, Dutsun sẽ là động lực thúc đẩy sự phát triển của mối quan tâm.
Điều này cũng có nghĩa là tất cả các cải tiến trong Dutsun sẽ xuất hiện rất nhanh trong "Kalina" và "Grants". Ví dụ, xe Datsun on-DO có gương ngoại thất định hình lại giúp giảm đáng kể tiếng ồn của gió ở tốc độ cao. Điều này cũng giúp giảm ô nhiễm gương. Một giải pháp tương tự sẽ sớm xuất hiện trên Ladakh.
Tại sao các nhà sản xuất Nhật Bảnbạn đã chọn chính xác nền tảng của xe AvtoVAZ chưa? Thực tế là chúng rẻ và đơn giản, tất cả các thành phần dành cho chúng đều được sản xuất tại Nga. Do đó, giá thành phụ tùng thay thế thấp. Và vì vậy nó đã xảy ra rằng Datsun mới cũng có giá thấp do chi phí của nền tảng thấp.
Sự khác biệt giữa Dutsun và Lada
Về mặt cấu trúc, xe "Datsun" và "Grant" có sự khác biệt. Cái chính là thiết kế bên ngoài và bên trong. Nhưng về các thông số kỹ thuật, các mô hình giống hệt nhau. Hơn nữa, xe Lada có một số cấu hình động cơ - với 16 và 8 van. Ngoài ra, những chiếc xe này có thể được trang bị hộp số tay hoặc tự động. Chiếc xe Datsun chỉ có động cơ 8 van công suất 87 mã lực và được trang bị hộp số sàn hoặc tự động. Cũng có những tuyên bố rằng một phiên bản bình dân của Datsun với động cơ với một thanh kết nối và cụm pít-tông sẽ xuất hiện, nhưng sẽ có rất ít những chiếc xe như vậy. Hình ảnh xe "Datsun" và "Lada Granta" bạn có thể xem trong phần này.
Cải tiến của Datsun
Điều quan trọng nữa đối với Datsun là tạo ra lợi thế so với xe Lada. Do đó, các nhà phát triển đã cải thiện khả năng cách âm của cabin. Kết quả là, tấm lót chắn bùn bằng nỉ xuất hiện trên vòm bánh sau, do đó tiếng ồn ở khu vực bánh sau ít hơn nhiều. Nhiều xe hơn nhận được bộ giảm xóc vớicải tiến các thông số, lò xo và phanh khác. Bạn có thể đánh giá cao tất cả những ưu điểm của những chiếc xe Nhật Bản mới nhờ vào chương trình lái thử xe Datsun on-DO.
Điểm độc đáo của những chiếc xe Nhật-Nga này là cốp xe khổng lồ có dung tích 530 lít, nhiều hơn 10 lít so với xe Granta. Có lẽ, trong lớp này, đó là chiếc xe Datsun on-DO có cốp lớn nhất.
Chi phí
Xem xét nơi lắp ráp Datsun on-DO, nền tảng và linh kiện nào được sử dụng ở đây, người ta không nên ngạc nhiên về mức giá thấp. Trên trang web chính thức, có giá khuyến mại cho chiếc xe này - 342.000 rúp với sự tham gia của người mua trong chương trình tái chế Datsun và khi mua xe theo hình thức tín dụng.
Nếu không giảm giá, thiết bị tiêu chuẩn của một chiếc xe có động cơ 87 mã lực sẽ có giá 442.000 rúp. Trang bị Dream II đắt nhất của chiếc xe này với hộp số tự động 4 cấp sẽ có giá 617.000 rúp. Bạn có thể lái thử "Datsun on-DO" tại các đại lý ô tô có thương hiệu của công ty, ở nhiều thành phố của Nga.
Lưu ý rằng ngay cả phiên bản cơ bản của mẫu xe này cũng có túi khí cho người lái, ghế sưởi và gương. Cấu hình hàng đầu bao gồm đa phương tiện với giao diện USB, hệ thống định vị với phần mềm Citiguide, 4 túi khí, hệ thống ESP, kính chắn gió có sưởi.
Vấn đề hợp tác sản xuất Nhật-Nga
Cho rằng xe Nhật được sản xuất tại nhà máy Nga, nơi sản xuất Ladas gặp một số vấn đề, các nhà sản xuất Nhật Bản không sợ AvtoVAZ sẽ làm hỏng thái độ của người mua đối với thương hiệu Nhật Bản sao? Rốt cuộc, vấn đề của ô tô Nga không nằm ở thiết kế. Chất lượng lắp ráp và linh kiện yếu là những khuyết điểm chính của ô tô trong nước.
Do đó, khi chuẩn bị một dự án làm việc chung với AvtoVAZ, Datsun đã chú ý đến việc hiện đại hóa sản xuất. Năm 2013, Nissan đã xem xét lại dây chuyền lắp ráp và đưa ra khoảng 40 khuyến nghị để cải tiến dây chuyền sản xuất. Các ý kiến đã được đưa ra trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ kiểm soát chất lượng đến khuyến nghị sản xuất các thùng chứa mới để vận chuyển các bộ phận. Ngày nay, nhà máy AvtoVAZ sử dụng nhiều người nước ngoài giám sát và đào tạo.
Những vết xe đổ và Scandal động cơ bên ngoài
Trong những tháng gần đây, trên mạng xuất hiện nhiều thông tin cho rằng động cơ xe Datsun bị hỏng. Đó là, giá đỡ động cơ bị gãy, và động cơ thực sự bị chùng xuống dưới mui xe, và đôi khi còn bám vào mặt đất. Điều này không chỉ áp dụng cho các kiểu xe On-Do mà còn cho các xe khác cùng dòng. Trong trường hợp này, trường hợp không phải là cá biệt. Nhiều chủ sở hữu của những chiếc máy này phàn nàn về lỗi thiết kế này.
Vấn đề tương tự cũng phát sinh trên xe Lada Granta, nhưng trong trường hợp thứ haichủ sở hữu đã kiện khoảng 900 nghìn rúp từ công ty. Do đó, đã có một tiền lệ như vậy. Tuy nhiên, chủ sở hữu của những chiếc xe Datsun đang cố gắng giành chiến thắng trước tòa bất thành. Thực tế là cuộc kiểm tra do tòa án chỉ định đã phán quyết rằng động cơ rơi ra ngoài do hư hỏng hệ thống treo và phá hủy giá đỡ của động cơ. Theo Datsun, điều này là do không tuân thủ các quy tắc vận hành, cụ thể là do tải trọng quán tính tác động lên giá đỡ động cơ. Tải trọng như vậy là do lái xe ô tô vượt qua các vết lồi lõm trên đường.
Pháp y
Điều đáng chú ý là quá trình kiểm tra không phát hiện ra bất kỳ khuyết tật sản xuất nào có thể ảnh hưởng đến đặc tính độ bền của giá đỡ động cơ. Điều này có nghĩa là các giá đỡ đó được cung cấp bởi thiết kế của hệ thống treo và không phải là trường hợp cá biệt do lỗi hoặc lỗi sản xuất. Đồng thời, Datsun không bồi thường cho khách hàng và không sửa chữa theo đúng quy định bảo hành, vì trong sổ bảo hành có ghi rằng dịch vụ không bao gồm các lỗi và hỏng hóc phát sinh do không tuân thủ các quy tắc sử dụng chiếc xe.
Điều này cho thấy rằng những chiếc xe của thương hiệu này hoàn toàn không thích hợp để sử dụng trên đường của Nga. Và nói chung, có một tính toán không chính xác về mặt kỹ thuật đối với tải trọng mà giá đỡ nhận thấy là kết quả của hoạt động của ô tô. Và cho dù Datsun cố gắng quy những thiếu sót đó là do vận hành xe ô tô không đúng cách đến đâu, thì vấn đề vẫn tồn tại.
Ngoài ra trên nhiềuCác diễn đàn và cổng thông tin Internet, người dùng phàn nàn rằng trong nhóm Datsun chính thức của mạng xã hội VKontakte, những người đứng đầu nhóm đã chặn triệt để những người dùng phàn nàn và đặt câu hỏi khó chịu về việc mất động cơ.
Kết
Và mọi thứ bắt đầu tốt đẹp với những chiếc xe này. Sự quan tâm tuyệt vời của Nhật Bản Nissan, hãng được tin cậy ở Nhật Bản và trên toàn thế giới, đã đến thị trường Nga để bán những chiếc xe đáng tin cậy với chất lượng Nhật Bản. Kỳ vọng là rất tốt, và những chiếc xe, với hiệu suất tốt của chúng, hóa ra là xứng đáng, cho đến khi vụ bê bối nổi tiếng với động cơ xảy ra. Rất có thể, bản thân công ty Datsun không liên quan gì đến việc này, vì những chiếc xe của thương hiệu này sử dụng nền tảng xe Lada, và như bạn đã biết, cũng có tiền lệ tương tự với Grant.
Đề xuất:
Những xe nào được lắp ráp tại Nga: danh sách
Ngày nay, hơn hai triệu xe ô tô với nhiều nhãn hiệu và kiểu dáng khác nhau được sản xuất tại Nga, từ xe hatchback đến xe tải hai mươi tấn và các loại xe tải khác nhau. Và một bộ phận không nhỏ trông cậy vào các thương hiệu xe nước ngoài đã mua nhiều nhà máy sản xuất ô tô tại Nga hoặc hợp tác thân thiện với các doanh nghiệp trong nước. Đó là lý do tại sao Nga được coi là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới
Nissan X-Trail lắp ráp ở đâu? Có bao nhiêu nhà máy Nissan trên thế giới? Nissan ở St.Petersburg
Lịch sử của nhà máy tiếng Anh "Nissan" bắt đầu từ năm 1986. Việc khởi động được thực hiện dưới sự bảo trợ của Thủ tướng Margaret Thatcher lúc bấy giờ. Trong suốt thời gian hoạt động của mình, mối quan tâm này đã phá vỡ mọi kỷ lục của ngành công nghiệp ô tô Anh, khi giải phóng hơn 6,5 triệu chiếc ô tô từ các băng tải của nó
Bánh răng côn được lắp ráp như thế nào?
Bánh răng côn là một cơ cấu được kết nối với một máy và động cơ của nó. Nó làm tăng mô-men xoắn
Chevrolet Cruze lắp ráp ở đâu? Tự động "Chevrolet Cruz"
"Chevrolet Cruz" là một chiếc xe thông dụng và dễ lái. Mô hình này có nhiều màu sắc khác nhau và giá cả phải chăng. Bài viết mô tả những ưu điểm của xe
Renault Logan được lắp ráp ở đâu? Sự khác biệt giữa các tổ hợp khác nhau "Renault Logan"
XeRenault được cả thế giới biết đến. Đây là một thương hiệu của Pháp đã chứng tỏ được vị thế dẫn đầu của mình trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Những chiếc xe của công ty đã trở nên phổ biến bởi độ tin cậy, sự khiêm tốn và giá cả thấp. Chúng được cung cấp cho người dân ở các nước có mức sống thấp hơn ở Châu Âu hoặc Châu Mỹ. Renault Logan được sản xuất ở những nước nào?
