2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:05
Cầu chì cho UAZ- "Hunter" đã được hiện đại hóa, hoàn thiện cùng với sự phát triển của tiền thân của mẫu xe nội địa này. Mô hình đầu tiên của người tiền nhiệm rời dây chuyền lắp ráp với thương hiệu UAZ-64. Sự phát triển hơn nữa đã mang lại nhiều thay đổi cho dòng xe quân sự này, sau đó đã được điều chỉnh để sử dụng cho mục đích dân sự. Phương tiện mới được trang bị các đơn vị và cụm lắp ráp hiện đại, thực tế không giống với tổ tiên của nó, và tập trung vào việc đáp ứng tất cả các yêu cầu và tiêu chuẩn hiện đại. Dưới đây là sơ đồ và ký hiệu của các cầu chì chính.
- Bắt đầu chuyển đổi thiết bị đầu cuối.
- Yếu tố chiếu sáng ngoài trời.
- Phần tử lọc nhiên liệu được làm nóng.
- Phích cắm phát sáng.
Thông tin chung
Cập nhật hoàn toàn áp dụng cho các cầu chì trên UAZ- "Thợ săn". Mạng trên bo mạch được trang bị hệ thống chẩn đoán tự động điện tử, giúp đơn giản hóa đáng kể quá trình xác định các cơ cấu máy bị lỗi có định hướng cơ điện. Các hạt chèn dễ chảy, cùng với các chất tương tự băng, bảo vệ mạch điện trên bo mạch một cách đáng tin cậy. thoát khỏicấu trúc của bất kỳ phần tử nào chỉ ra sự thất bại trong hoạt động của các nút nhất định hoặc sự xuất hiện của các khiếm khuyết trong đó.
Bảo vệ quá tải và ngắn mạch
Các yếu tố quan trọng của việc bảo vệ các đơn vị và cụm lắp ráp được tổng hợp với mạng trên xe là 26 liên kết hợp nhất. Các cầu chì được kết hợp thành hai khối nhỏ gọn, được đặt trong cabin của UAZ-Hunter. Chúng nằm ở phía bên trái của cột lái. Để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của các phần tử, một đèn nền có công tắc được cung cấp, được lắp ở ngăn trên của giá đỡ.
Có cầu chì kiểu dây curoa dưới mui xe. Chỗ của chúng là tấm chắn động cơ. Theo thiết kế, các khối rơ le điện khác nhau. Trên các mẫu 315143/315148, đây là hệ thống loại BPR-4.03 (với bốn phần tử băng) và các sửa đổi khác được trang bị thiết kế BPR-2Mz với một cặp chèn băng.
Tính năng
Nắp trên cùng của cả hai khối đều được trang bị một rãnh đặc biệt, trong đó có bốn phần tử dự phòng của xếp hạng bắt buộc. Bản thân máy ảnh được đóng bằng một thanh an toàn. Các phiên bản động cơ diesel của chiếc xe đang được đề cập được trang bị thêm cầu chì cho UAZ-Hunter loại M150 với rơ le.
Hệ thống liên kết hợp nhất BPR-13.02 bao gồm 13 cầu chì khác nhau về xếp hạng. Giá trị hiện tại được chỉ định trên vỏ của các phần tử, được sơn bằng các màu khác nhau. Trong khoang cung cấp của cabin UAZ-Hunter, một cặp khối như vậy được gắn trên bảng điều khiển. Những phụ trang nàyđược thiết kế để bảo vệ mạch điện và mạch điện.
Thay thế các phần tử bị lỗi
Trước khi thay cầu chì bị xì, bạn nên xác định nguyên nhân hỏng hóc. Điều này sẽ giúp giải quyết vấn đề một cách chính xác và nhanh chóng. Khi kiểm tra các miếng chèn, không được sử dụng các dụng cụ bằng kim loại. Chúng có thể gây đoản mạch trong các mạch của thiết bị điện trên bo mạch. Nên loại bỏ phần bị lỗi bằng nhíp nhựa đặc biệt.
Những điểm sau bị cấm khi làm việc với cầu chì UAZ-Hunter:
- Việc sử dụng các chất tương tự sản xuất tại nhà, cái gọi là lỗi, cũng như các liên kết cầu chì khác nhau về giá trị danh nghĩa hoặc không tương ứng với thiết kế khối.
- Sử dụng cầu chì có dòng điện hoạt động không đáp ứng các thông số được thiết lập theo quy định cho loại xe này.
- Kiểm tra các mạch điện đang được kiểm tra xem có tia lửa điện bằng cách nối ngắn dây với đất thân xe.
UAZ- Sơ đồ cầu chì "Thợ săn"
Dưới đây là sơ đồ các liên kết hợp nhất của máy được đề cập và ký hiệu cho nó.
- K1 - rơle điều khiển tia thấp.
- K2 - một yếu tố tương tự của đèn sương mù.
- K3 - kiểm soát tia cao.
- K4 - rơ le gạt nước cửa sổ sau.
- K5 - cầu chì yếu tố sương mù phía sau.
- 1 - ổ cắm.
- 2 - bộ ngắt của thiết bị báo hiệu "xi nhan".
- 3 máy phá tuyết.
- 4 - khung cố định.
Chèn đệm và băng dính bảo vệ được những gì?
UAZ- Khối cầu chì "Thợ săn" bảo vệ các thành phần và cụm sau:
- Các yếu tố ánh sáng chính và chiều.
- Đèn báo rẽ.
- Bật lửa.
- Bíp.
- "Dvornikov".
- Chiếu sáng trong nhà.
- Đèn báo phanh.
- Thiết bị dự trữ.
- Máy sưởi cabin.
- Thiết bị vô tuyến.
- Bơm sưởi bổ sung.
- Thiết bị và đèn báo.
Đang đóng
Có thể lưu ý rằng cầu chì của xe UAZ- "Thợ săn" là yếu tố rất quan trọng. Chúng cho phép bạn chú ý đến một sự cố cụ thể kịp thời và loại bỏ nó. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ làm việc của các bộ phận chính của máy và các bộ phận chịu trách nhiệm về sự an toàn của người lái và hành khách.
Đề xuất:
Có vấn đề gì nếu cầu chì nổ?
Cầu chì trên ô tô liên tục xì vì nhiều nguyên nhân: chập, quá áp, tiếp xúc kém. Thường thì điều này đi kèm với sự cố của thợ điện, máy phát điện. Về cơ bản, vấn đề nhanh chóng được tìm ra. Nhưng cũng có những trường hợp khó xảy ra khi mọi thứ tưởng như đã ổn nhưng cầu chì vẫn nổ
Thổi cầu chì: nguyên nhân và cách khắc phục
Phần điện của xe bao gồm các cầu chì được thiết kế để bảo vệ mạch điện trong trường hợp xảy ra sự cố. Họ trông như thế nào? Mọi người lái xe đều nhìn thấy hộp cầu chì, và hầu hết các chủ xe định kỳ phải thay thế các bộ phận này. Nhưng thường có những trường hợp khác khi không chỉ cầu chì bị xì mà tình trạng này diễn ra thường xuyên. Nó không tốt
VAZ-2115, cầu chì: thiết bị, mạch và tính năng
Thông tin về vị trí đặt các cầu chì và chúng được sử dụng để làm gì trong VAZ-2115. Mô tả thiết kế, tính năng chỉ định, trục trặc, quy trình thay thế của chúng
Desna - mô tô cho các chuyến đi săn và câu cá
Xe máy "Desna 220 Phantom" gần đây đã bổ sung vào thị trường xe đạp bình dân sản xuất trong nước. Nó hoàn toàn thích hợp cho các chuyến đi săn và câu cá, và cho một chuyến du ngoạn miền quê thú vị. "Desna" này là một chiếc mô tô được thiết kế theo phong cách hoài cổ. Nó có một động cơ 200cc. Sức mạnh của nó đã được tăng lên mười hai mã lực
Chỉ số lốp. Chỉ số lốp: giải mã. Chỉ số tải trọng lốp: bảng
Lốp ô tô cũng giống như đôi giày của con người: không chỉ phù hợp với mùa mà còn phải phù hợp với đặc tính kỹ thuật của xe. Khái niệm "đôi giày không thoải mái" đã quen thuộc với tất cả mọi người. Điều tương tự cũng xảy ra với lốp sai. Một trong những chỉ số quan trọng của cao su là chỉ số của lốp, chỉ số này quyết định tải trọng tối đa và tốc độ cho phép của mỗi lốp
