Thông số kỹ thuật và đánh giá xe đạp KTM RC390

Mục lục:

Thông số kỹ thuật và đánh giá xe đạp KTM RC390
Thông số kỹ thuật và đánh giá xe đạp KTM RC390
Anonim

Ngành công nghiệp xe máy đang phát triển với tốc độ đáng kinh ngạc, và không có công ty nào có kế hoạch dừng lại ở đó. Trở lại năm 2013, một chiếc xe đạp mới của KTM đã xuất hiện trên thị trường. “Quái thú” màu cam mang mác RC390 này đã gây ấn tượng với cả những chuyên gia mô tô khó tính nhất. Tính mới đã nhận được tất cả các dữ liệu kỹ thuật hiện đại và các giải pháp thiết kế ban đầu. Vào thời điểm thành lập, không ai trong số các đại diện của các công ty cạnh tranh có thể tự hào về kết quả như vậy.

đánh giá xe đạp ktm rc390
đánh giá xe đạp ktm rc390

Tổng quan

Vừa đủ nhỏ gọn nhưng đồng thời không kém phần mạnh mẽ, ấn tượng ở vẻ ngoài - đây là cách KTM RC390 được tạo ra. Các kỹ sư của công ty đã tiếp cận một cách có trách nhiệm giải pháp của nhiệm vụ và tạo ra chiếc xe máy cân bằng nhất. Nó phổ biến, vì nó không sợ điều kiện đô thị, nhưng nó cũng thể hiện mình một cách hoàn hảo trên đường đua. Tuyệt vời chongười mới bắt đầu, chỉ cần xem đánh giá xe đạp KTM RC390. Điều này sẽ đủ để thu hút người mua tiềm năng.

Mẫu xe hàng đầu mới giúp nhiều người có thể tiếp cận với môn đua xe thể thao. Dữ liệu kỹ thuật hoàn toàn phù hợp với các yêu cầu đưa ra, trong khi thoạt nhìn thì có vẻ như giá quá thấp cho một chiếc xe đạp thể thao mạnh mẽ như vậy.

Chi phí

Vì mẫu xe này đã được sản xuất từ năm 2013, nó được bán ở các nước SNG thông qua một mạng lưới rộng lớn các đại diện chính thức của KTM. Giá của một đơn vị mới trong cabin là trung bình 299 nghìn rúp. Bạn có thể tìm thấy những lựa chọn rất xứng đáng trên thị trường thứ cấp. Trong trường hợp này, chi phí tối thiểu sẽ là 250 nghìn. Giá tối đa cho một thiết bị cũ hơn hai năm bằng giá một thiết bị mới được trưng bày trong tiệm. Hiện vẫn có thể bán được hàng với một số sửa đổi đối với hệ thống nhiên liệu hoặc thay thế bộ quây.

xe đạp ktm rc390
xe đạp ktm rc390

Xe thể thao hàng đầu

KTM RC390 mới, với các thông số kỹ thuật hơi khác so với người tiền nhiệm Duke 390, thiết lập một tiêu chuẩn hoàn toàn mới cho xe đạp đường trường. Nó có các tính năng thể thao đặc trưng của KTM. Chưa bao giờ một biến thể được suy nghĩ cẩn thận như vậy lại được tạo ra, cả từ quan điểm kỹ thuật và thẩm mỹ.

đánh giá ktm rc390
đánh giá ktm rc390

Sản xuất

Chỉ những vật liệu công nghệ cao và hạng nhất mới được sử dụng trong quá trình sáng tạo. Đánh giá của chuyên gia về RC390 của KTM chứng minh tuyên bố của công ty rằng nó hoàn hảoxe máy cân bằng về công suất so với trọng lượng đơn vị. Khả năng cơ động tuyệt vời và góc nghiêng cực cao sẽ không khiến bất kỳ vận động viên nào thờ ơ. Chiếc xe đạp sẵn sàng bất cứ lúc nào để biến một chuyến đi nhàm chán thành một cuộc đua thực sự.

Người tiền nhiệm, trong hình ảnh mà chiếc xe đạp KTM RC390 được tạo ra, là mẫu Duke 390 huyền thoại không kém phần huyền thoại. Các nhà thiết kế đã để lại động cơ mà không có những thay đổi đáng kể, nhưng các nút còn lại đã được thay thế hoàn toàn bằng mới. những cái. Khung gầm đã được cải thiện, một tấm chắn lớn đã được lắp đặt và cách hạ cánh của phi công cũng đã thay đổi.

Đánh giá xe đạp ktm rc390
Đánh giá xe đạp ktm rc390

Khung xe mới

Nhìn vào bài đánh giá xe đạp KTM RC390, bạn có thể thấy rằng khung gầm của nó rất giống với "lồng chim" đã được kiểm nghiệm thời gian được lắp đặt trên người tiền nhiệm của nó. Mặc dù có sự giống nhau về bên ngoài, nhưng nó có hình dạng hoàn toàn khác để cải thiện hiệu suất thể thao và tính công thái học của chính chiếc xe máy. Khả năng xử lý đã được cải thiện bằng cách thay đổi góc của phuộc trước, cũng như giảm chiều dài cơ sở. Sự ổn định khi lái xe ở bất kỳ tốc độ nào là điều mà các nhà phát triển đã tìm kiếm bấy lâu nay.

Động cơ

Động cơ, được cố định trong một ma trận thép, không có nhiều thay đổi. Đây vẫn là đơn vị công nghệ cao, đáng tin cậy và đồng thời rất mạnh mẽ đã được lắp đặt trên Duke 390. Động cơ là loại hành trình ngắn, với bốn van, làm mát bằng chất lỏng và cũng có hai trục cam được lắp ở phần trên.. Khối lượng chỉ có 375 cm3, vì vậytuy nhiên, điều này không ngăn cản anh ta mang lại công suất 44 mã lực với mô-men xoắn 35 Nm. Để nâng cao độ tin cậy, hệ thống phun xăng điện tử đã được sử dụng. Nó cho phép cung cấp nhiên liệu chính xác, do đó cung cấp khả năng phản hồi tức thì cho vị trí của tay ga, điều này rất quan trọng khi lái xe trên đường đua và khi vượt qua những đoạn đường đặc biệt khó khăn.

thông số kỹ thuật ktm rc390
thông số kỹ thuật ktm rc390

Linh kiện công nghệ cao

Hệ thống phanh, được tạo ra với sự tham gia của công ty Brembo nổi tiếng, bao gồm một kẹp phanh bốn pít-tông ở phía trước trên đĩa 300 mm và phanh một pít-tông 230 mm ở phía sau. Để kiểm soát việc dừng xe, một hệ thống ABS của hãng Bosch nổi tiếng không kém đã được lắp đặt. Tất cả những điều này đã được cung cấp sẵn trong cấu hình cơ bản của KTM RC390, không chỉ được đánh giá bởi những kẻ lười biếng.

ktm rc390
ktm rc390

Sự cố có thể xảy ra

KTM mô tô được phân biệt bởi độ tin cậy và độ bền của chúng, nhưng tuy nhiên chúng không phải là không có một số vấn đề và thiếu sót. KTM RC390 có khả năng đi hơn 100 nghìn km và đây không phải là giới hạn. Điều đáng chú ý là một số bản sao được sản xuất trong năm 2014 đã cho thấy sự khiếm khuyết của ngôi sao hàng đầu. Đây là một lỗi của nhà máy không có dấu hiệu bên ngoài và khá khó xác định nó trước lần đứt dây chuyền đầu tiên. Công ty coi trọng uy tín và chịu trách nhiệm về chất lượng, vì lý do này, việc thay thế tại trung tâm bảo hành là miễn phí theo quy định được nêu trong hợp đồng bảo hành.

Tùy chọn Cải tiến

Đánh giáKTM RC390cho thấy thiết bị có tiềm năng rất lớn về cải tiến và cải thiện nhiều thông số. Nhiều chủ sở hữu rất hiếm khi bị giới hạn bởi những cải tiến tầm thường về ngoại hình. Theo quy định, các công việc sau được thực hiện:

  • Chắn bùn sau sẽ được thay thế tùy thuộc vào điểm đến cuối cùng của xe máy. Điều này có thể được thực hiện với số tiền tương đối ít.
  • Thay thế bộ giảm âm cổ phiếu. Một cấu trúc titan được lắp đặt thay thế cho hệ thống nhà máy. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống ống xả, cũng như mang đến cho chiếc xe một âm thanh độc đáo làm tăng tính thể thao của nó.
  • Đôi khi một thùng xe mới được lắp đặt, điều này sẽ cho phép bạn vận chuyển hàng hóa hoặc thiết bị nhỏ.

Trong trường hợp đặc biệt, người hâm mộ lái xe nhanh sẽ điều chỉnh hệ thống cung cấp nhiên liệu. Kết quả là, điều này cho phép bạn tăng tốc độ tối đa trung bình 15 km / h. Cần lưu ý rằng không nên lạm dụng điều này vì hệ thống treo của xe máy khá cứng và việc tăng tốc độ tối đa có thể ảnh hưởng xấu đến khả năng xử lý và độ ổn định của đơn vị.

Đánh giá RC390 củaKTM cho thấy sự sáng tạo này của KTM kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh và sự sang trọng ở một mức giá khá thấp. Những thông số như vậy không thể làm hài lòng những người hâm mộ môn đua xe thể thao và mọi thứ liên quan đến nó.

Vào thời điểm sáng tạo, không có một thiết bị tương tự nào có thể cạnh tranh với xe đạp. Vì vậy, RC390 xác nhận rằng nó không phải là vô ích khi nó được gọi là hàng đầu trong lớp của nó. Đây là sự thay thế xứng đáng cho tất cảDuke 390 yêu dấu.

Đề xuất: