2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:05
Hệ thống phanh của bất kỳ loại xe nào cũng quan trọng hàng đầu. Nó cho phép bạn tránh những tình huống nguy hiểm khi lái xe và do đó cần phải chú ý đặc biệt. Giống như các bộ phận khác, nó có thể bị mài mòn trong quá trình hoạt động. Cũng có những trường hợp hư hỏng cơ học thường xuyên.
Mô tả
Một trong những yếu tố của hệ thống là ống phanh được gia cố, khác với các bộ phận cao su thông thường ở khả năng tự thay thế. Thiết kế của nó bao gồm một ống polytetrafluoroethylene đặc biệt. Ưu điểm của vật liệu được sử dụng là mức độ mài mòn tối thiểu trong quá trình sử dụng chuyên sâu và độ tin cậy cao. Ngoài ra còn có các sản phẩm hỗn hợp kết hợp cao su biến tính và PTFE.
Bên ngoài của ống được bao phủ bởi một bện kim loại được thiết kế để tránh hư hỏng và tăng độ bền. Một số ống phanh xe máy được gia cố được trang bị ống có thể di chuyển đượctrên một đế nhựa được sử dụng để bảo vệ thêm khỏi bị hư hại.
Ưu nhược điểm
Ưu điểm chính của polytetrafluoroethylen là khả năng chống chịu tác động mạnh từ môi trường, đặc biệt là dầu phanh thường xuyên ở trong ống mềm. Ngoài ra, nó được đóng kín hoàn toàn và thậm chí không cho hơi ẩm lọt qua. Như đã đề cập trước đó, vật liệu này ít bị mài mòn hơn, vì vậy ống phanh tăng cường ít cần được thay thế thường xuyên hơn nhiều.
Việc bện bên ngoài của các bộ phận ngăn ngừa hư hỏng bộ phận bên trong khi chịu ứng suất cơ học và áp suất cao xảy ra trong quá trình phanh. Kim loại được phủ một lớp chế phẩm đặc biệt và có khả năng chống lại các hiện tượng ăn mòn. Phạm vi nhiệt độ hoạt động nằm trong giới hạn rộng và có thể lên tới +250 độ. Đồng thời, ống phanh được gia cố vẫn giữ được đặc tính cách nhiệt và độ bền đứt gãy.
Các bộ phận cao su thông thường kém hơn đáng kể so với các bộ phận được gia cố hiện đại. Trong số những nhược điểm chính là:
- theo thời gian, tường bị nứt và bong tróc;
- Có thể phân tách vật liệu do ảnh hưởng của dầu phanh;
- tuổi thọ ngắn;
- thay đổi phần bên trong do chất liệu mềm;
- dễ bị hư hỏng cơ học.
Cài đặt
Có thể sản xuất ống phanh tăng cường cho một kiểu xe máy cụ thể, giúp đơn giản hóa việc lắp đặt. Thiết kế cũng bao gồm các phụ kiện thép cần thiết để cố định sản phẩm. Chúng được chọn riêng lẻ và có thể có ren bên trong và bên ngoài, cũng như lỗ để cố định bằng bu lông. Cần phải mở rộng để gắn chặt các phụ kiện. Việc tăng độ kín đạt được bằng cách sử dụng vòng đệm bằng đồng. Chúng cần thiết để làm kín các phụ kiện và các bộ phận của hệ thống phanh trong quá trình lắp đặt. Cần chú ý là nếu ống hãm tăng cường quá dài thì có thể dùng máy mài có đĩa cắt làm ngắn lại. Trong trường hợp không có, bạn có thể sử dụng máy cắt bên sắc.
Đề xuất:
Tua bin điện: đặc điểm, nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm của công việc, mẹo lắp đặt tự làm và đánh giá của chủ sở hữu
Tua bin điện đại diện cho giai đoạn tiếp theo trong sự phát triển của bộ tăng áp. Mặc dù có những ưu điểm đáng kể so với các tùy chọn cơ khí, nhưng chúng hiện không được sử dụng rộng rãi trên ô tô sản xuất do chi phí cao và sự phức tạp của thiết kế
Lắp đặt xenon trong đèn pha thấu kính: các tính năng lắp đặt, tài liệu quy định
Chiếu sáng đường tốt vào ban đêm giúp chuyến đi thoải mái và an toàn hơn. Để cải thiện khả năng chiếu sáng, người lái xe đã lắp ống kính quang học. Có thể kết hợp đèn pha xenon và thấu kính không, ưu nhược điểm của việc kết hợp - đọc bài viết
Bộ treo khí nén cho "Vito": đánh giá, mô tả, đặc điểm, cách lắp đặt. Hệ thống treo khí nén trên Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito là dòng xe minivan rất phổ biến ở Nga. Chiếc xe này đang được yêu cầu do động cơ mạnh mẽ và đáng tin cậy, cũng như hệ thống treo thoải mái. Theo mặc định, Vito được trang bị lò xo cuộn ở phía trước và phía sau. Như một tùy chọn, nhà sản xuất có thể trang bị hệ thống treo khí nén cho chiếc minivan. Nhưng có rất ít sửa đổi như vậy ở Nga. Hầu hết chúng đều đã có vấn đề về hệ thống treo. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn muốn có một chiếc minivan trên pneuma, vốn ban đầu đi kèm với kẹp?
Bơm rửa đèn pha: đặc điểm, nguyên lý hoạt động của thiết bị và cách lắp đặt
Vào bất kỳ thời điểm nào trong năm, dù ngày hay đêm, điều quan trọng là đèn pha của xe phải sạch sẽ, vì ánh sáng không đủ có thể dẫn đến tai nạn. Sự hiện diện của 12% bụi bẩn trên quang học dẫn đến giảm 50% ánh sáng. Nếu chất quang học là xenon, thì sự hiện diện của bụi bẩn sẽ khiến ánh sáng khúc xạ và phân tán. Vì vậy, điều quan trọng là phải có đèn pha sạch sẽ. Để hệ thống hoạt động tốt, bạn cần giữ nguyên bơm rửa đèn pha
Kính chắn gió có sưởi: cách lắp đặt, ưu nhược điểm
Bài báo dành cho hệ thống sưởi kính chắn gió. Các tính năng của các thiết bị như vậy, loại, kỹ thuật lắp đặt, ưu và nhược điểm được xem xét
