"Peugeot 2008": đánh giá của chủ sở hữu và đánh giá về chiếc crossover Pháp

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:05

Cách đây vài tháng, nhà sản xuất ô tô Pháp Peugeot đã giới thiệu tới công chúng chiếc crossover mới Peugeot 2008, chiếc xe ra mắt tại Geneva Motor Show năm nay. Rất nhiều thông tin về chiếc xe này đã được tích lũy trên Web, vì vậy hôm nay chúng tôi sẽ đặc biệt chú ý đến sản phẩm mới này và xem xét tất cả các tính năng bên ngoài, bên trong và kỹ thuật của nó.

Thiết kế

Sự xuất hiện của chiếc crossover Peugeot 2008 thật ấn tượng, và đó là một sự thật. Trong thiết kế của xe, các nhà thiết kế người Pháp đã cố gắng sử dụng tối đa các chi tiết và yếu tố mới nhất. Như vậy, sự mới lạ đã trở nên rất hiện đại và thanh lịch. Trong vỏ bọc của "Peugeot" có một số loại phong cách riêng, đặc biệt, không thể giải thích được. Tuy nhiên, cho dù nó có bất thường như thế nào đối với chúng tôi, thiết kế của chiếc crossover sẽ còn phù hợp trong ít nhất 5 năm nữa. Và điều này có nghĩa là công ty quyết định tạo ra một mô hình mới sẽ trở thành một sản phẩm bán chạy thực sự trên thị trường thế giới.

Đối với bản thân thiết kế, người Phápđã "tặng" cho chiếc xe một bộ quang trước và sau hoàn toàn mới, điều chưa từng được sử dụng trên các mẫu crossover đời đầu. Hình dạng mượt mà của cản với các chi tiết mạ crôm ở phía dưới và lưới tản nhiệt rộng trông cũng đẹp mắt.

Kích thước và công suất

Về kích thước bên ngoài, chiếc xe này dễ dàng xếp vào hạng xe SUV nhỏ gọn. Tổng chiều dài của phiên bản mới là 4160 mm, rộng - 1740 mm, cao - 1500 mm. Trong trường hợp này, khoảng sáng gầm xe là 16,5 phân. Và mặc dù khoảng sáng gầm của mô hình được đề cập không hoàn toàn phù hợp cho việc lái xe đầy đủ trên các con đường của CIS, nhưng thân của nó thực sự rất rộng rãi. Thể tích tiêu chuẩn của khoang hành lý là 360 lít (+22 lít dưới sàn). Nếu muốn, nó có thể tăng lên gần 1200 lít bằng cách gập hàng ghế sau.

"Peugeot 2008": đánh giá chủ nhân và đánh giá nội thất

Về ngoại hình, bên trong máy mang phong cách thiết kế nguyên bản. Điều đáng chú ý là tất cả các khúc cua, theo lý thuyết, nên hiện diện ở hai bên hông và bảng điều khiển trung tâm, đều được làm nhẵn đến mức tối đa. Điều này làm cho nội thất thậm chí còn thú vị hơn. Nhưng đó không phải là tất cả những điều thú vị về nội thất của Peugeot 2008. Phản hồi của chủ sở hữu cũng làm nổi bật sự hiện diện của bảng điều khiển có đèn nền màu xanh lam bất thường và màn hình hiển thị đa chức năng lớn ở trung tâm bảng điều khiển. Vô-lăng được trang trí bằng một miếng đệm chrome ở phía dưới và một số nút điều khiển từ xa có thể nhìn thấy ở hai bên.

Bản thân tay lái có vẻ rất sưng và đồng thời nhỏ. Nhân tiện, cột có điều chỉnh riêng. Điều này cho phép người lái xe có thể điều chỉnh vị trí của vô lăng sao cho phù hợp với bản thân. Thông tin từ bảng điều khiển rất dễ đọc. Có lẽ điều này đã được thực hiện do hạ cánh thấp của vô lăng. Tôi rất vui vì có không gian trống trong cabin - nó đủ cho những chuyến đi thoải mái, cả quãng đường ngắn và dài.

Về động cơ

Đặc điểm của động cơ Peugeot 2008 là gì? Sự mới lạ làm hài lòng với một loạt các đơn vị năng lượng. Ở đây chúng tôi có cả động cơ diesel và xăng. Trong đó, loại nhỏ nhất là động cơ 3 xi-lanh công suất 82 mã lực, dung tích 1,2 lít. Ngoài ra còn có động cơ 1,6 lít 120 mã lực. Theo nhà sản xuất, dòng xe này sẽ sớm được bổ sung thêm một số động cơ 3 xi-lanh 1,2 lít với công suất lần lượt là 110 và 130 mã lực. Điều đáng chú ý là tính thân thiện với môi trường của xe Peugeot 2008 rất cao. Thử nghiệm cho thấy nồng độ của khí CO_{2không vượt quá 98 gam trên 1 km đường đi. Đây là một con số xứng đáng cho một chiếc xe đẳng cấp này.}

Đối với động cơ diesel, thật không may, chúng sẽ không được cung cấp cho người Nga. Có ba đơn vị cần được lưu ý ở đây. Trong số đó, chiếc nhỏ nhất - với thể tích 1,4 lít - phát huy sức mạnh 68 mã lực. Bình với thể tích 1,6 lít phát triển sức mạnh của 92 “ngựa”. Đầu tiên được coi là động cơ 1,6 lít công suất 115Mã lực. Nhân tiện, cái sau rất kinh tế cho một chiếc crossover như vậy. Đối với một "trăm" động cơ này hấp thụ không quá 3,8-4 lít dầu diesel ở chế độ hỗn hợp.

"Peugeot 2008" lái thử với sức chịu đựng khá tốt. Xe xử lý tốt các góc cua và khá lắt léo khi tăng tốc. Những đặc điểm này chính xác là những gì một chiếc xe thành phố hiện đại cần.

Hộp số

Những hộp số nào được cung cấp cho chiếc crossover Peugeot 2008? Đánh giá của chủ sở hữu lưu ý khả năng có nhiều lựa chọn hộp số. Ở Nga, người mua được cung cấp sự lựa chọn giữa "cơ khí" năm cấp, "tự động" bốn cấp, cũng như hộp số rô-bốt cho 5 bánh răng.

"Peugeot 2008" - trang bị và giá

Ngoài nhiều loại động cơ và thiết kế nguyên bản, chiếc crossover này còn khiến chúng ta ngạc nhiên với giá thành rẻ đến bất ngờ. Gói Access cơ bản sẽ được cung cấp cho khách hàng với giá 650 nghìn rúp. Đồng thời, đối với phiên bản có hộp số tự động, bạn sẽ phải trả 720 nghìn rúp. Một bộ hoàn chỉnh với động cơ 1,6 lít có sẵn với giá 780 nghìn rúp. Chà, phiên bản tối đa của Allure có giá khoảng 864 nghìn rúp.

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu xem "Peugeot 2008" có những đặc điểm gì, cũng như mức giá mà nó có thể được mua trên thị trường Nga. Như bạn có thể thấy, công ty Peugeot hướng đến sự lý tưởng, và mẫu xe năm 2008 đã cho mọi người thấy thiết kế hiện đại và nguyên bản của một chiếc crossover bình thường có thể trở nên độc đáo như thế nào. Nói chung, người Pháp rất thường thử nghiệm với thiết kế. Có lẽ,Chính nhờ điều này mà họ vẫn tự tin giữ vững vị trí trên thị trường thế giới.

Đây là cách Peugeot 2008 thành công. Chủ sở hữu đánh giá là khá hùng hồn. Hãy tự mình kiểm tra chúng!