"Nissan Pathfinder": đánh giá của chủ sở hữu về chiếc xe. Ưu nhược điểm của ô tô

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Năm 1985, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan đã tung ra mẫu SUV cỡ trung Pathfinder. Đã có bốn thế hệ kể từ thời điểm đó.

Chiếc SUV Pathfinder có thực sự tốt không? Đánh giá của chủ sở hữu - đó là những gì sẽ giúp tìm ra câu trả lời cho câu hỏi này. Và do đó, bây giờ không phải các đặc điểm của chiếc xe sẽ được nghiên cứu, mà là nhận xét của những người đã lái nó hơn một năm. Dựa vào đó sẽ có thể hình thành ý kiến khách quan, đúng đắn về xe.

Phiên bản 2000: Hộp số tự động 3.3L

Vì mối quan tâm đã sản xuất một số lượng đáng kể các mẫu xe trong 33 năm, chúng tôi sẽ tập trung vào những chiếc xe phổ biến nhất đối với những người lái xe.

Đây là sắc thái đầu tiên có thể nhận ra từ phản hồi của chủ sở hữu: "Kẻ tìm đường" của thế hệ thứ hai, tất nhiên, không dễ tìm thấy trong tình trạng tốt, vì khách quan mà nói chiếc SUV này đã cũ. Nhưng phụ tùng và vật tư tiêu hao cho nó có thể được tìm thấy dễ dàng và giá cả hợp lý, và đây là một điểm cộng.

Và đây là những ưu điểm khác của chiếc xe này:

• Chiếc xe, mặc dù cũ, nhưng là một chiếc SUV SUF chính thức với hệ dẫn động cầu sau vĩnh viễn và cầu trước (với tốc độ lên đến 60 km / h).
• Hầu hết các vết sưng tấy đều bị đình chỉ "nuốt chửng". Phần khác là lốp cao. Vì vậy, chiếc SUV có một chuyến đi êm ái.
• Khung của chiếc xe được tích hợp lại, và nhờ đó, việc lăn bánh ở các góc ít hơn nhiều so với những chiếc xe khác.
• "Sáu" hình chữ V 170 mã lực làm hài lòng với độ tin cậy và sự nhanh nhẹn của nó. Xăng dở không thích, nhưng chấp nhận.
• Checkpoint, mặc dù thực tế là máy tự động, nhưng thật bất ngờ với chất lượng của nó.

Còn chi phí thì sao? Dưới đây là những gì chủ xe nói trong bài đánh giá: Pathfinder thế hệ thứ 2 với động cơ này tiêu thụ 15 lít xăng thứ 92 trên 100 km "nội thành". Vào mùa đông, lượng tiêu thụ tăng lên 18 lít.

Phiên bản 2007: Hộp số tự động 4.0L

Đây đã là mô hình thế hệ thứ ba. Trong phần đánh giá của những người sở hữu Nissan Pathfinder (4 lít), những ưu điểm sau đã được ghi nhận:

• Với động cơ 269 mã lực, cỗ máy địa hình hạng nặng này lái như một chiếc xe tăng một cách đáng ngạc nhiên. Không có lực đẩy và gia tốc kết thúc.
• Quản lý rất dễ dàng. Có thể xoay vô lăng bằng ít nhất một ngón tay.
• Gương cực lớn, khả năng quan sát cực tốt, camera chất lượng. Và khi người lái bật "R", gương bên phải sẽ nghiêng một chút, rất tiện lợi.
• Nó hoàn toàn không lăn ở các góc - điều này là nhờ hệ thống treo độc lập.
• Nội thất rất rộng rãi, đặc biệt là chiều dài. Điều quan trọng, nó có thểbiến đổi. Ghế mở ra sàn phẳng chỉ với một chuyển động của tay.

Nhưng máy này cũng có nhược điểm. Cụ thể:

• Mức tiêu thụ: trong thành phố 16-20 lít, trên đường cao tốc tối thiểu 12 lít.
• Sơn phủ yếu.
• Nhựa trong cabin không thẩm mỹ. Hộp số tự động tay lái hầm hố khi va chạm và va chạm.
• Nếu bạn lái xe dọc theo đường cao tốc với tốc độ hơn 130 km / h, xe bắt đầu "rình rập".

Ngoài ra, trong các đánh giá của chủ sở hữu Nissan Pathfinder với quãng đường đi được, người ta chú ý đến sắc thái mà bạn thường phải "hoàn thành" một thứ gì đó trong xe. Nhưng không có nó, không có gì. Những chiếc xe mới cần được bảo dưỡng, và những chiếc "người lớn" còn cần hơn thế nữa.

Phiên bản 2010: restyling, 2.5 l, hộp số tự động

Một mẫu khác đáng được quan tâm. Các đánh giá của chủ sở hữu Nissan Pathfinder (2.5, động cơ diesel) liệt kê những ưu điểm sau:

• Ngoại thất hài hòa.
• Gương chiếu hậu có sưởi thông tin.
• Không có điểm mù.
• Gương chiếu hậu bên trong tự động làm mờ.
• Âm thanh chất lượng (8 loa + loa siêu trầm).
• Trang bị tốt: Ổ cắm AUX và USB, gương chiếu hậu, điều hòa khí hậu 3 vùng, ổ cắm 12 volt, v.v.
• Động cơ cho 190 mã lực với., rất mạnh mẽ và năng động. Xe tăng tốc lên 180 km / h.
• Chi phí có thể chấp nhận được. Ở chế độ hỗn hợp, nó tiêu thụ hơn 13 lít một chút cho mỗi 100 km.

Nhưng, giống như nhiều xe động cơ diesel, điều nàymô hình có một lỗ hổng. Vào mùa đông, nó nóng lên rất tồi tệ. Và khi nhàn rỗi, không phải là nó không nóng lên - ngược lại, nó nguội đi. Và đó là vấn đề. Cần ít nhất 20 phút lái xe chăm chỉ để làm nóng động cơ đến nhiệt độ vận hành.

Phiên bản 2012: Hộp số tự động 3.0L

Mẫu 3 lít cũng được ưa chuộng. Những người sở hữu nó chú ý đến những ưu điểm như:

• Động cơ 3 lít mạnh mẽ chạy rất êm.
• Vào cua tuyệt vời.
• Thoải mái đi trên đường cao tốc.
• Kiểm soát khí hậu tốt, công việc không ảnh hưởng đến động lực của gia tốc. Nói cách khác: bạn không cần phải tắt điều hòa không khí để vượt qua người khác.
• Mức tiêu thụ trung bình - 11-12 lít dầu diesel trên 100 km trong chu trình kết hợp.
• Hộp số tự động có thể chuyển sang cơ khí. Có một chế độ thể thao.
• Nội thất rộng rãi và thoáng mát, thoải mái bên trong cả mùa hè và ban ngày.

Nhìn chung, mô hình 2012 tạo ấn tượng tích cực cho chủ sở hữu của nó. Mọi người đều đảm bảo rằng sau khi mua Pathfinder, họ đã tìm được chính xác chiếc SUV mà họ muốn.

Lai

Không thể không kể đến chiếc xe được ra mắt vào năm 2015. Nhiều người đã trở thành chủ nhân của Nissan Pathfinder hybrid trong 3 năm. Trong các bài đánh giá, chủ sở hữu nhận thấy các tính năng sau:

• Nội thất cực đẹp. Cũng giống như Infiniti QX60 cao cấp.
• Động cơ 230 mã lực với Xtronic CVT mới làm cho chiếc hybrid này mạnh mẽ một cách đáng ngạc nhiên.
• Giữ đường an toàn, cũnglàm hài lòng tay lái thông tin.
• Với khoảng sáng gầm 18,2 cm, hệ thống treo có khả năng dự trữ năng lượng ấn tượng. Nói chung, những người lái xe mô tô đặc trưng cho nó là mềm mại và không thể xuyên thủng.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 8,7 lít, và đây là một trong những lý do chính khiến nhiều người đã mua mẫu xe này.
• Ride thật ấn tượng. Ngoài ra, nhiều người hài lòng với công việc bất thường của hybrid. Cabin cực kỳ yên tĩnh.

Nói chung, theo những người lái xe, trong số tất cả các mẫu hybrid hiện có, mẫu Pathfinder là một trong những lựa chọn xứng đáng nhất.

Phiên bản 2016: 3.5 CVT

Bây giờ bạn có thể xem xét phản hồi từ chủ sở hữu của Pathfinder thế hệ thứ 4. Dưới đây là các tính năng mà người lái xe yêu thích:

• Trong cabin, mọi thứ đều rất tiện lợi. Vị trí của từng nút và cần gạt được ghi nhớ trong nháy mắt.
• Có gói mùa đông (ghế và vô lăng có sưởi) và gói mùa hè (thông gió cho ghế).
• Ghế trước chỉnh điện, có nhớ 2 tài xế.
• Nội thất được thiết kế để mọi người đều cảm thấy thoải mái trên một hành trình dài.
• Cửa điện thứ năm.
• Có một người tổ chức ở tầng khởi động.
• Quản lý rất thuận tiện. SUV hoạt động có thể đoán trước được.
• Mọi va chạm đều có thể lái xe một cách an toàn.
• Cách ly tiếng ồn tốt.
• Có một hệ thống hỗ trợ xuống dốc.
• ESP có thể bị tắt.
• Phanh nhạy, phản ứng ABS chính xác.

Dựa trên tất cả các đánh giá của chủ sở hữu về Pathfinder mới, chúng tôi có thể kết luận rằng đây là một chiếc xe thoải mái với tiềm năng ấn tượng. Nó phù hợp để di chuyển tự tin và bình tĩnh trên những quãng đường dài - bao gồm cả các tuyến đường địa hình và đường núi.

Phiên bản 2014: Hộp số tự động 2.5

Đây cũng là mẫu xe thế hệ mới nhất, nhưng chiếc Pathfinder này tiêu thụ dầu diesel. Trong phần đánh giá của chủ sở hữu, bạn có thể tìm thấy những nhận xét sau về chiếc SUV:

• Trên đường, anh ấy cư xử như một chiếc xe khách. Động cơ diesel 190 mã lực đủ để vượt qua với lề.
• Không lắc lư ở tốc độ 180 km / h và không "vọt" - nếu muốn, người lái xe tiếp tục tăng tốc.
• Bạn có thể ngồi trên xe gần một ngày không dừng lại, đồng thời không cảm thấy mỏi và khó chịu ở lưng.
• Mức tiêu thụ ở tốc độ trung bình mà máy tính cho thấy đạt yêu cầu - 10,6 lít trên 100 km (chế độ hỗn hợp). Khi lái xe ít năng động hơn, mức tiêu thụ giảm xuống còn 9,5 lít.
• Chiếc xe có hệ thống kiểm soát hành trình tuyệt vời, đặc biệt hữu ích trên đường cao tốc miễn phí vào ban đêm.
• Hệ thống 4WD thật tuyệt vời. Ổ khóa được phân phối và chiếc xe di chuyển trên đường địa hình một cách chậm rãi nhưng chắc chắn.

Tính năng duy nhất của mô hình động cơ diesel mà bạn cần làm quen là hoạt động của động cơ. Thoạt nhìn, nó có vẻ như là không có đủ sức mạnh. Nhưng sau đó, quen dần, người lái xe nhận ra cách và thời điểm đạp ga, và vấn đềbiến mất.

Những khuyết điểm thường gặp của thế hệ mới nhất

Sau khi nghiên cứu các đánh giá của chủ sở hữu Nissan Pathfinder mới, chúng tôi có thể phân biệt những nhược điểm sau của chiếc SUV này:

• Không rõ vị trí của đèn pha: LED - phía sau và halogen - phía trước.
• Điều hướng yếu, không có đầu vào HDMI và không có cập nhật bản đồ.
• Hốc châm thuốc quá sâu.
• Chiếu quá nhỏ.
• Khi lái xe nhanh và năng động, mức tiêu hao rất cao.
• Da chất lượng vừa phải.
• Điểm cộng của việc lái xe trên đường nhựa trở thành điểm trừ khi đi off-road, vì mặt đường đi chính xác hơn rất nhiều trên mặt đường kém. Việc tạm ngưng bắt đầu tạo ra những âm thanh đáng lo ngại.
• Các mẫu xe chạy bằng dầu diesel cần có lò sưởi.
• Phiên bản số tay có bánh đà ly hợp rất yếu và hỏng bàn đạp.
• Bán kính quay vòng lớn, đỗ xe trong thành phố bất tiện.

Và một nhược điểm tự nhiên khác - nhiều người cho rằng chiếc xe sẽ trở nên tốn kém khi bảo dưỡng sau 100.000 km. Do đó, nếu có thể, tốt hơn là nên mua một chiếc mới hoặc với số dặm thấp hơn.

Những đức tính chung

Rất đáng để kết thúc chủ đề bằng cách liệt kê những ưu điểm chung đặc trưng của hầu hết các mẫu SUV Pathfinder. Trong các đánh giá của chủ sở hữu có ảnh, những ưu điểm sau đây thường được nhắc đến nhiều nhất:

• Xe rộng rãi thoải mái. Lý tưởng cho khách du lịch hoặc cho một gia đình lớn.
• Mặc dùkích thước ấn tượng của nó, chiếc SUV rất dễ lái.
• Thân cây to. Với một chiếc máy như vậy, bạn thậm chí có thể di chuyển.
• Vẻ ngoài hài lòng với sự tàn bạo.
• Hầu hết các động cơ được phân biệt theo lực đẩy, công suất và tính kinh tế.
• Tất cả các hệ thống và tùy chọn cần thiết đều có trong gói ban đầu.
• Các đơn vị và thành phần của xe đáng tin cậy, chúng đi rất lâu. Các bộ phận không đắt và dễ tìm.

Điều quan trọng nhất mà tất cả các chủ sở hữu của Pathfinder đề cập là chiếc xe này cần phải được giám sát, Bộ GTVT phải thực hiện đúng thời gian và các sự cố hỏng hóc phải được khắc phục ngay lập tức nếu chúng xảy ra. Sau đó, chiếc SUV sẽ làm hài lòng chủ nhân của nó trong nhiều năm nữa.