2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Lắp đặt tuabin trên VAZ sẽ tăng công suất động cơ, sự hiện diện của nó là điều kiện không thể thiếu để điều chỉnh chất lượng cao. Nhưng có rất nhiều yếu tố cần xem xét khi cài đặt thiết bị này. Bạn sẽ phải cải tiến một số thành phần của xe cùng một lúc. Đặc biệt, cần gia cố thân xe, lắp đặt các cơ cấu phanh mới và lắp đặt các bộ phận để đảm bảo độ ổn định bên của xe.
Nơi bắt đầu điều chỉnh
Nếu bạn đã mua một chiếc xe hơi, đặc biệt là một chiếc xe đã qua sử dụng, điều đầu tiên cần chú ý là tình trạng của nó. Trong trường hợp bạn đã sử dụng thành thạo thiết bị của nó, bạn hoàn toàn có thể tháo rời nó thành những con ốc nhỏ. Chỉ trong trường hợp này, mới có thể xem xét đầy đủ tất cả các yếu tố của cơ thể và đánh giá tình trạng của họ. Vấn đề chính mà hầu hết người lái xe phải đối mặt là sự hiện diện của rỉ sét. Mọi người đều phải tuân theo nócác bộ phận cơ thể, nhưng đặc biệt là chắn bùn, gầm xe, ngưỡng cửa.
Các vấn đề về cơ thể
Trên ô tô của gia đình VAZ thứ 8 và 9, TV cũng là một vấn đề. Trên ô tô nội địa, đặc biệt là trên Zhiguli, kim loại khá mỏng được sử dụng. Tất nhiên, trừ khi đây không phải là sáu bản phát hành đầu tiên. Do đó, nếu bạn tăng công suất động cơ, tải trọng cao sẽ tác động lên thân xe và kim loại sẽ bắt đầu vỡ.
Và không quan trọng cơ thể đang ở trong tình trạng tốt hay xấu. Vì vậy, trước khi chỉnh cần phải lắp thân sắt mới. Và tất cả kim loại trong khoang động cơ nên được thay thế bằng một loại khác bền hơn. Chỉ sau khi thực hiện tất cả các công việc để cải thiện cơ thể, bạn mới có thể tiếp tục cải thiện thêm.
Động cơ nào dễ tăng áp hơn
Ngay cả khi bạn có kế hoạch cải tiến chiếc xe của dòng "cổ điển", tốt hơn là không nên lười biếng và mua một động cơ 16 van trước. May mắn thay, bây giờ không cần phải bố trí lắp đặt động cơ mới thông qua cảnh sát giao thông, vì yếu tố này là phụ tùng. Ưu điểm của việc lắp đặt động cơ 16 van là việc sửa chữa dễ dàng hơn rất nhiều, việc điều chỉnh cũng được thực hiện mà không gặp khó khăn gì. Nhưng điều quan trọng nhất là nó ban đầu có công suất rất cao, cao hơn nhiều so với bất kỳ chiếc xe Lada nào khác.
Có, và leo vào thiết kế của động cơ, điều chỉnh khe hở trong cơ cấu van, điều chỉnh UOZbạn không cần nữa. Xin lưu ý rằng động cơ chế hòa khí không thể tăng áp, bất kể ai nói gì. Bản chất của hoạt động của tuabin là nó điều áp đường ống nạp và tạo ra một áp suất không khí đi vào buồng đốt cùng với nhiên liệu.
Nếu bạn đặt một tuabin trên động cơ chế hòa khí, nó sẽ chỉ dừng hoạt động. Động cơ phun nhiên liệu tám van có thể hoạt động, nhưng chúng có công suất thấp hơn rất nhiều và nếu bạn đánh giá từng mã lực, thì đây là một điểm trừ đáng kể.
Điều gì khác được yêu cầu để điều chỉnh
Trước khi lắp đặt tuabin trên VAZ, bạn cần quyết định tổng công suất mà bạn muốn sử dụng ra khỏi động cơ. Nếu bạn muốn có hơn 200 con ngựa, thì bạn cần phải tìm một khu nhà từ Kalina. Nó cao hơn 2,3 mm so với tiêu chuẩn. Bạn có thể sử dụng khối động cơ từ chiếc xe gia đình thứ 10, nhưng điều này sẽ làm giảm công suất đáng kể.
Bắt buộc phải lắp trục khuỷu từ xe Lada Kalina. Đường kính của cơ cấu tay quay là 75,6 mm. Đảm bảo sử dụng các pít-tông được rèn và đục lỗ ở đó để cho phép bạn đạt được mức độ nén cần thiết. Bạn nên liên hệ với chuyên gia có năng lực để tạo những vết khía này hoặc mua các sản phẩm làm sẵn ở các cửa hàng điều chỉnh.
Lựa chọn tăng áp
Bạn có thể tự tay mình chế tạo một tuabin tại VAZ, nhưng đây là một nhiệm vụ rất khó khăn, vì vậy tốt hơn hết bạn nên trả nhiều hơn một chút và mua một thiết bị đã hoàn thiện ít nhất là ở thị trường thứ cấp. Cần lưu ý rằng bộ tăng áp nhỏ chỉ hoạt độngở tốc độ thấp và trung bình.
Ngay khi tốc độ trục khuỷu tăng lên, tuabin sẽ tắt. Ngược lại, bộ tăng áp lớn chỉ hoạt động ở tốc độ cao và trung bình, trong khi ở tốc độ thấp chúng sẽ tắt. Có một số mô hình phổ biến:
- TD05 do Mitsubishi sản xuất. Mức tăng được đặt thành 3 nghìn vòng quay, nó cho phép bạn vắt ra 250-300 lít. s.
- TD04L do Subaru sản xuất, bộ tăng tốc 3 nghìn vòng / phút, công suất 200-250 mã lực. s.
- IHI VF10 bộ tăng áp này lớn hơn đáng kể so với chiếc Subarovsk, nó cho phép bạn tạo ra 250 mã lực và hơn thế nữa.
Có rất nhiều máy tăng áp của Trung Quốc, chất lượng rất kém, nhưng giá cả chấp nhận được. Giá của một tuabin cho VAZ trên thị trường thứ cấp rất khác nhau - từ 5.000 rúp đến vài chục nghìn.
Cách hạ nhiệt
Khi nâng cấp xe, cần phải lắp thêm các yếu tố mới vào hệ thống làm mát. Bạn sẽ cần một bộ tản nhiệt đồng loại hai hàng. Nó được sử dụng trên xe hơi VAZ-2110. Nó hoạt động tốt hơn nhiều so với các bộ tản nhiệt khác.
Cố gắng sử dụng bộ làm mát intercooler cỡ bình thường. Nếu nó rất lớn, thì sẽ có vấn đề về độ trễ turbo. Đây là trường hợp khi một thời gian dài trôi qua giữa việc mở bướm ga và tăng áp suất. Nhưng một bộ làm mát không khí rất nhỏ sẽ không thể làm mát không khí đúng cách.
Đặc điểm của hệ thống nhiên liệu khi làm việc với tuabin
Ngay cả khi bạn lắp một tuabin tự chế trên VAZ, bạn cũng cần phải sửa lại toàn bộ hệ thống nhiên liệu. Cần có đường hồi lưu và bộ điều chỉnh áp suất hỗn hợp nhiên liệu. Bạn có thể sử dụng bộ điều chỉnh bên ngoài, nhưng nó phải được kết nối với ống chân không với bộ thu được lắp phía sau van tiết lưu.
Bơm nhiên liệu tiêu chuẩn rõ ràng là không phù hợp, vì nó có hiệu suất rất thấp. Khuyến khích sử dụng máy bơm xăng của Volga, Gazelle hoặc Walbro sản xuất - nó có công suất trên 255 l / h.
Các đầu phun được lắp trên động cơ cũng cần được tháo ra. Cố gắng chỉ sử dụng các phiên bản được thiết kế để hoạt động trong động cơ có công suất lớn hơn 200 mã lực. Một lựa chọn tuyệt vời là vòi phun điện từ do DEKA-630CC sản xuất. Tất cả công việc có thể được thực hiện độc lập, nhưng nếu bạn không muốn làm điều này, thì bất kỳ dịch vụ nào cũng sẽ cung cấp cho bạn tất cả sự hỗ trợ có thể.
Cài đặt vận hành tuabin
Một tuabin điện đơn giản tại VAZ sẽ có thể tăng công suất, nhưng chỉ một chút. Việc sử dụng bộ tăng áp cơ học sẽ hiệu quả hơn rất nhiều. Động cơ turbo được điều chỉnh bằng cách sử dụng một cửa xả. Áp suất trong hệ thống nhiên liệu sẽ càng lớn, càng ít thoát ra ngoài khí quyển. Nên sử dụng các thiết kế đặc biệt của bộ điều khiển tăng áp để điều chỉnh mức áp suất.
Với thiết bị đơn giản này, bạn có thể thiết lập những điều cần thiếtsức ép. Với nó, van an toàn được lắp trên ống góp không giải phóng áp suất. Do đó, nó đang dần tăng lên.
Bắt buộc phải "trang bị lại" bộ phận điều khiển điện tử, vì các chế độ vận hành của động cơ sẽ thay đổi đáng kể. Nên giao phó công việc này cho các chuyên gia có kinh nghiệm, nếu không động cơ hoạt động sai không chỉ ảnh hưởng đến công suất, mà còn ảnh hưởng đến việc tiêu hao xăng, dầu. Ngoài ra, tất cả các bộ phận của động cơ có thể bị mòn nhanh hơn hàng trăm lần so với cài đặt thông thường.
Đề xuất:
Cách cài đặt đánh lửa trên VAZ-2109. khuyến nghị
Để đánh lửa kịp thời hỗn hợp nhiên liệu không khí trong động cơ đốt trong xăng, cần có hệ thống đánh lửa. Chính cô ấy là người chịu trách nhiệm cho sự xuất hiện của tia lửa điện giữa các điểm tiếp xúc của các điện cực của bugi vào đúng thời điểm. Chuyển đổi từ điện áp thấp của mạng trên bo mạch là 12 V sang điện áp cao hơn lên đến 30.000 V, hệ thống phân phối tia lửa điện tại một thời điểm nhất định đến một xi lanh cụ thể
Cách cài đặt đánh lửa trên động cơ bốn thì?
Không phải nói như vậy thường xuyên, nhưng có những lúc thiết bị đánh lửa tự tắt. Sau đó, cần phải cài đặt nó, bởi vì theo thời gian, sự gián đoạn trong hoạt động hoàn toàn dẫn đến việc động cơ không thể khởi động. Hãy tìm ra nó
Làm cách nào để cải tiến động cơ VAZ-2110 một cách không tốn kém
Có lẽ mọi chủ xe đều mơ ước rằng chiếc xe của mình luôn nhanh, mạnh và cơ động. Nhưng điều này không phải lúc nào cũng thành công, đặc biệt là đối với VAZ-2110. Chỉ điều chỉnh mới có thể khắc phục điều này
Cài đặt tuabin: mô tả, tính năng, sơ đồ và đánh giá
Ai trong số các chủ xe đã không mơ ước được tăng sức mạnh cho chiếc xe của mình? Mọi người đã nghĩ về nó. Một số muốn thêm 10 mã lực, những người khác - 20. Nhưng có những người lái xe muốn tăng khả năng của xe càng nhiều càng tốt. Mục tiêu của họ là tăng mô-men xoắn cực đại với ngân sách tối thiểu, có nghĩa là không thể lắp động cơ mạnh mẽ từ một chiếc xe khác được nữa. Điều này có nghĩa là chỉ còn hai lựa chọn để tăng đặc tính kỹ thuật - một máy nén hoặc lắp đặt tuabin
Làm thế nào để cài đặt đánh lửa trên xe tay ga 4t? Nguyên lý hoạt động, nguyên nhân hỏng hóc và cài đặt
Làm thế nào để cài đặt đánh lửa trên xe tay ga 4t? Các vấn đề với sự đánh lửa của động cơ 4 thì có thể xuất hiện vì nhiều lý do khác nhau, nhưng chúng đều dẫn đến cùng một kết quả - động cơ ngừng khởi động
