Vòi phun trong ô tô: chúng được đặt ở đâu và dùng để làm gì?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Nhiều chủ xe khi ghé qua các bậc thầy ở trạm dịch vụ, nghe họ nói rằng cần phải xả hoặc thay đầu phun. Đồng thời, người đi xe máy cũng không biết đó là gì. Vòi phun trong ô tô là gì và nó dùng để làm gì?

Mô tả ngắn

Tất cả các động cơ đốt trong chạy dầu và xăng tồn tại ngày nay đều có hệ thống phun nhiên liệu trong thiết kế của chúng. Vòi phun là một bộ phận tương tự của một máy bơm cung cấp một tia nhiên liệu mạnh nhưng rất mỏng. Nó là một phần không thể thiếu của hệ thống phun. Vị trí của các vòi phun và nguyên lý hoạt động của chúng sẽ được mô tả sau.

Các loại kim phun

Kim phun là một van điện từ được điều khiển bởi một chương trình đặc biệt trong bộ điều khiển động cơ xe. Nhờ có kim phun mà nhiên liệu được cung cấp cho các xi lanh theo liều lượng. Nếu họ nói về một kim phun, thì ở đây họ có nghĩa là một hệ thống các đầu phun được kiểm soát.

Ănmột số loại đầu phun được thiết kế:

• để phun nhiên liệu đa cổng;
• tiêm trung tâm;
• tiêm trực tiếp.

Nguyên lý hoạt động của kim phun

Nhiên liệu từ khung đến từng vòi phun riêng biệt được cung cấp dưới áp suất nhất định cần thiết. Các xung điện được gửi từ bộ điều khiển đến bộ điện từ của kim phun. Chính họ là người sử dụng van kim, mục đích là đóng mở kênh vòi phun. Khoảng thời gian mở van kim và lượng nhiên liệu cung cấp phụ thuộc vào thời gian của xung điện. Khoảng thời gian này được quy định bởi bộ phận điều khiển động cơ. Ngoài ra, các loại kim phun khác nhau có thể tạo ra một số hình dạng của tia nhiên liệu, cũng như thay đổi hướng của nó. Và điều này ảnh hưởng rất nhiều đến sự hình thành hỗn hợp trong động cơ.

Vị trí

Nhiều người chưa biết về kim phun trên ô tô. Các yếu tố này nằm ở đâu? Vị trí của họ phụ thuộc vào loại tiêm:

• Với hệ thống phun trung tâm, một hoặc một cặp kim phun nằm bên trong đường ống nạp, gần van tiết lưu. Vì vậy, vòi phun là sự thay thế cho một thiết bị đã lỗi thời - bộ chế hòa khí.
• Với hệ thống phun nhiên liệu phân tán, mỗi xi-lanh có các kim phun riêng trên xe. Họ ở đâu trong trường hợp này? Tại cơ sở của đường ống dẫn vào mà quá trình phun được thực hiệnkim phun nhiên liệu.
• Với phun nhiên liệu trực tiếp, chúng nằm ở vùng trên của thành xi lanh. Chúng tự bơm nhiên liệu vào buồng đốt.

Đây là vị trí của các kim phun trên xe. Vị trí của các bộ phận này đã trở nên rõ ràng.

Xông

Do trong nhiên liệu có chứa các tạp chất có hại nên muội than thường đọng lại trên kim phun. Chúng cần được rửa sạch. Thao tác này liên quan đến việc rửa sạch các chất bẩn không cần thiết khỏi hệ thống vòi phun. Đầu phun có thể được rửa bằng chất lỏng đặc biệt. Nó còn được gọi là chất phụ gia đặc biệt. Đồng thời, bản thân các vòi phun thậm chí không thể tháo rời khỏi động cơ. Phụ gia này được thêm vào nhiên liệu, và động cơ buộc phải làm việc với hỗn hợp này trong vài nghìn km. Cũng có thể tiến hành xả nước nhanh hơn mà không cần tháo đầu phun khỏi động cơ. Với mục đích này, một cài đặt đặc biệt được sử dụng. Nó kết nối với động cơ thay cho bơm nhiên liệu. Dung môi được cung cấp cho chính các vòi phun. Đây là một loại nhiên liệu đặc biệt. Thời gian của quá trình này là khoảng mười lăm phút.

Đầu phun cũng có thể được làm sạch khỏi cặn carbon bằng sóng siêu âm. Phương pháp này đã bao gồm việc xóa chúng khỏi động cơ.

Kết quả

Như vậy, có thể thấy rõ kim phun trên ô tô là gì, ở đâu, hoạt động như thế nào, dùng để làm gì. Rõ ràng, đây là những bộ phận rất quan trọng của động cơ, nếu không có nó thì hoạt động của nó là không thể. Cần phải theo dõi khả năng sử dụng của chúng, cũng như giặt chúng thường xuyên.