Xe ưa thích của Mỹ - Chevrolet Impala 1967

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Câu chuyện cuối cùng dẫn đến sự ra đời của mẫu Chevrolet Impala 1967 bắt đầu từ năm 1958 … Không, không phải như vậy, bạn không thể nói một cách khô khan và hàm hồ về vẻ đẹp như vậy. Vì vậy…

Câu chuyện về tình yêu này bắt đầu vào năm 1958 hạnh phúc đó, khi nỗi kinh hoàng của chiến tranh đã bị lãng quên, không có cái mới nào được mong đợi, và ngành công nghiệp đang cố gắng hết sức mình để làm cho cuộc sống của một người Mỹ giản dị tốt đẹp hơn và vui hơn. Chính mong muốn này đã thúc đẩy Chevrolet tạo ra một bản sửa đổi sang trọng cho chiếc xe vốn đã bán rất chạy của mình, Bel Air. Suy nghĩ bình thường của người Mỹ, nhai một chiếc bánh mì kẹp thịt của McDonald's, khi đó mới bắt đầu thịnh hành, và mua nó. Doanh số bán chiếc xe mới nhanh chóng lên dốc, và người tiêu dùng thích cái tên của nó đến nỗi nó sớm có xe hơi riêng, hay đúng hơn là chiếc xe mới có tên riêng - Impala, Chevrolet được đặt theo tên một loài linh dương châu Phi vô danh. Công ty Chevrolet vào năm 1959 đã phát hành một mẫu xe riêng không tương tự như Bel Air và không ăn thua. Đẹp, lớn, mạnh mẽ. Chỉ là giấc mơ Mỹ. Doanh số bán hàng tăng lên, ban quản lý vui mừng xoa tay. Dưới mui xe của một người đàn ông đẹp trai, động cơ V6 hoặc V8 được giấu đi - để lựa chọn, bao gồm cả lựa chọn tăng áp mà chàng cao bồi giấu dưới bàn đạp gamột đàn ngựa gồm 315 con đã được chọn lọc. Mẫu xe này hóa ra không chỉ thành công… Năm 1959, mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Chevrolet, ở vị trí thứ 60, là mẫu xe bán chạy nhất của Hoa Kỳ. Đó không phải là một thành công sao?

Thế hệ thứ ba xuất hiện vào năm 1961. Mức độ phổ biến vẫn đang tăng lên, sáu năm dài trước Chevrolet Impala 1967, nhưng ngoại hình đã tương tự.

Thật kỳ lạ, động cơ cổ phiếu có ít công suất hơn so với phiên bản tiền nhiệm (135 mã lực so với 145), nhưng động cơ turbo-tám trên cùng lại cho ra nhiều hơn 360.

Năm 1965 đã đến, một Impala mới và một kỷ lục mới. Sự kết hợp giữa tính cách xe cơ bắp, sự rộng rãi và tính thực dụng của một chiếc sedan gia đình đã dẫn đến kỷ lục tuyệt đối về doanh số bán xe sedan cỡ lớn - hơn 1 triệu chiếc. Điều này là bất chấp thực tế là chỉ có hơn 1,6 triệu trong số tất cả các loại của thương hiệu Chevrolet đã được bán trong năm đó. Xe yêu thích của Mỹ.

Chiếc xe mới đã nhận được một thiết kế mới mạnh mẽ hơn, nhiều cải tiến kỹ thuật và quan trọng nhất là động cơ Turbo Jet V8 với công suất 425 mã lực, thật kinh dị, có thể được bổ sung nhiều hơn nữa. Và sau đó, trong cùng năm đó, lịch sử làm cho một loại cộc lốc, Impala Caprice, một phiên bản sang trọng của Impala, đã trở thành một mẫu riêng biệt vào năm 1966, xuất hiện trên đấu trường.

Năm 1967. Chevrolet Impala trải qua quá trình tái cấu trúc và cho đến năm 1970, khi thế hệ mới ra mắt, diện mạo của nó vẫn không thay đổi. Tất nhiên, người ta có thể tiếp tục câu chuyện xa hơn, bởi vì thế hệ thứ năm đã xuất hiện, vàthứ sáu, nhưng tôi sẽ không. Sau đó là cuộc khủng hoảng dầu mỏ, chất lượng xây dựng xuống cấp, cuộc đấu tranh của nhà sản xuất để tồn tại và hoàng hôn, hoàng hôn.

Chevrolet Impala năm 1967 là chiếc cuối cùng của Mohicans. Điều tốt nhất trong số những điều tốt nhất, sau đó chỉ có những điều tốt nhất trong số những điều tồi tệ nhất. Cho đến bây giờ, người Mỹ, và không chỉ họ, yêu thích chiếc xe này. Tìm, mua, khôi phục, hiện đại hóa. Có những câu lạc bộ nghiệp dư trên toàn thế giới. Chevrolet Impala 1967 được xếp ngang hàng với Dodge Charger và Pontiac GTO, Ford Mustang và Ford Gran Torino. Không chỉ đứng đầu, dẫn đầu, đúng là chiếc xe được yêu thích nhất của nước Mỹ.

Và khi được hỏi tại sao chúng tôi yêu thích Impala, bạn luôn có thể nghe thấy một câu trả lời đơn giản và dễ hiểu: "Bởi vì họ không sản xuất chúng nữa!".