2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Thiết bị tải là thuộc tính cần thiết của bất kỳ công trường xây dựng nào. Hàng năm, tiến bộ công nghệ thường xuyên mang đến nhiều loại sản phẩm mới cho ngành công nghiệp sử dụng nhiều lao động này. Hoạt động của xe tự hành chạy bằng động cơ đốt trong là trọng tâm của việc xây dựng và lắp đặt các công trình quy mô lớn. Bài báo này sẽ xem xét một cầu trục di động - một cơ cấu được sử dụng tích cực trong nhiều lĩnh vực của nền kinh tế quốc dân. Các tính năng của nó sẽ được thảo luận chi tiết trong bài viết.
Thông tin chung
Vậy, cầu trục di động là gì? Đây là thiết kế hiện đại có khả năng di chuyển độc lập theo lệnh của người điều khiển và nâng tải lên độ cao vừa đủ. Chiều dài của mũi tên của một thiết bị như vậy có thể lên tới 100 mét. Tốc độ di chuyển của máy phụ thuộc vào khả năng chịu tải và kích thước của cần và do đó thay đổi trong khoảng 5-25 mét / phút khi nâng tải, hoặc 1-4 vòng trong khi quay. Sẽ mất trung bình hai phút để nâng sự bùng nổ từ vị trí 0 lên vị trí tối đa.
Tính năng
Cần trục di động bị giảm độ tin cậy vốn có một chút trong quá trình vận hànhso với các thiết bị nâng hạ khác. Do đó, tính đến thực tế này, trong tất cả các đơn vị hiện đại, cần phải lắp đặt một thiết bị giám sát rõ ràng sự an toàn của tất cả các công việc đang diễn ra, và chúng cũng được trang bị một thiết bị đặc biệt - một “hộp đen”, ghi lại tất cả các máy hiện có. các thông số trong suốt thời gian hoạt động theo kế hoạch.
Phân loại
Ngày nay, cần trục di động không chỉ có thể được chế tạo dưới dạng một chiếc ô tô, mà còn có thể trở thành những tập hợp mạnh mẽ trên đường ray hoặc ngược lại, ở dạng cấu trúc cổng thông tin. Chúng tôi sẽ nghiên cứu tất cả chúng, vì mỗi đơn vị này có đặc điểm hoạt động và thiết bị riêng.
Xe nâng hàng
Cần trục này thực chất là một phương tiện mạnh mẽ với bộ phận nâng được gắn trên khung xe. Do tốc độ di chuyển cao, kỹ thuật này đã trở nên rất phổ biến trong quá trình thực hiện công việc ở những khu vực cách xa nhau về không gian một cách đáng kể. Các cần trục này có thể có ba loại truyền động:
- Thủy lực.
- Cơ.
- Điện.
Một ưu điểm không thể chối cãi khác của cần cẩu xe tải là do kích thước nhỏ nên chúng có thể hoạt động ngay cả trên các địa điểm nhỏ.
Lắp đặt khí nén
Là một thiết bị chạy trong các cần trục như vậy, khung xe đặc biệt được sử dụng, trên đó có các trục vớihệ thống treo cứng nhắc. Tốc độ chuyển động của các đơn vị như vậy rất nhỏ và không vượt quá 20 km một giờ.
Xe theo dõi
Những cần cẩu di động này có đặc điểm là tốc độ lái cực thấp, nghĩa đen là tính bằng km. Nhưng đồng thời, trang bị này tốt vì nó có thể vượt qua hầu hết mọi chướng ngại vật và có thể lái tốt trên bề mặt đất ngay cả với tải trọng ấn tượng. Tuy nhiên, do độ lớn của chúng, cần trục bánh xích có khả năng cơ động đáng kinh ngạc, điều này làm phức tạp công việc của người vận hành nó.
Pipelayers
Thiết bị mạnh mẽ này được chế tạo với một cần bên đặc biệt, dùng để nâng và di chuyển tải trong quá trình lắp đặt các đường ống khác nhau. Những cần trục này được sử dụng trong quá trình đặt ống trong rãnh, giữ các đường dài và nặng trong quá trình hàn của chúng, tại thời điểm lắp ráp và tháo dỡ.
Các cơ cấu nâng hạ tải loại này có máy cơ sở, các phụ tùng chuyên dùng làm hàng, hệ thống điều khiển, truyền động, thiết bị đo đạc. Máy kéo cơ sở được sử dụng làm thiết bị điện.
MẫuTay
Máy nâng tải như vậy có trọng lượng và kích thước không đáng kể so với các máy nâng hạ của chúng. Ngoài ra, cần trục di động bằng tay khá đáng tin cậy và thiết kế đơn giản, chúng được lắp đặt nhanh chóng tại nơi làm việc. Các máy này được chia thành các chính như vậyloại:
- Cần trục di động.
- Cần trục gắn trực tiếp vào cấu trúc của tòa nhà hoặc công trình.
- Cần trục gắn trên bề mặt của tòa nhà hoặc mặt đất.
Ngược lại, cầu trục dầm di động rất tiện lợi khi có nhu cầu sử dụng trong các cơ sở có diện tích nhỏ - nhà kho, nhà để xe, xưởng, dịch vụ ô tô. Với sự trợ giúp của một bộ phận nâng như vậy, nhiều loại xe khác nhau được bốc dỡ, cung cấp vật liệu cho khu vực làm việc, v.v.
Dockworker
Cần trục bến cảng di động là một cỗ máy độc đáo với thiết kế khung gầm tối ưu và hệ thống điều khiển đặc biệt chính xác. Các đơn vị hiệu suất cao này thực hiện hiệu quả các chức năng được giao cho chúng và được sử dụng để thực hiện các hoạt động sau:
- Trung chuyển container.
- Xếp.
- Xử lý phế liệu.
- Xử lý số lượng lớn.
- Trung chuyển hàng rời.
Cho đến nay, một trong những cần cẩu cảng di động mạnh nhất là Liebherr LHM 800, hoạt động trên lãnh thổ của khu liên hợp trung chuyển hàng hải đa chức năng Bronka (St. Petersburg). Máy này có khả năng nâng 308 tấn ở chế độ móc và khoảng 60 tấn ở chế độ máy rải hai thang.
Chất lượng Thụy Sĩ
Cần cẩu di độngLiebherr đáng được quan tâm đặc biệt. Trước hết, chúng tôi lưu ý rằng cơ chế nâng nàyđược sản xuất bởi công ty cùng tên trong nhiều năm và là máy công nghệ cao có thể hoạt động trơn tru ở mức độ cao trong nhiều năm.
Nhân tiện, thực tế rất quan trọng: người Thụy Sĩ sản xuất cần trục xe tải dựa trên khung xe do chính họ sản xuất, và không sử dụng thiết bị của bên thứ ba. Điều này đảm bảo hoạt động đầy đủ của cần trục và loại trừ các tình huống khẩn cấp khác nhau liên quan đến động cơ hoặc hộp số.
Thương hiệu Liebherr còn thú vị ở chỗ có văn phòng thiết kế riêng, chỉ sử dụng các công nghệ tiên tiến và sự phát triển trong công việc của mình.
Cần cẩu di động Liebherr được sản xuất theo loạt sau:
- LTM - cần cẩu trên khung ống lồng với khả năng cơ động cao. Ngoài khả năng khắc phục tuyệt đối mọi mặt bằng, họ còn di chuyển khá nhanh dọc theo đường cao tốc. Cho đến nay, Liebherr LTM 11200-9.1 được coi là cần trục mạnh nhất hành tinh, với sức nâng 1200 tấn.
- LTF là cần trục xây dựng được đặc trưng bởi khả năng nâng / hạ tải mà không cần sử dụng chân chống có thể thu vào. Một cỗ máy như vậy, khi đến công trường, có thể bắt đầu thực hiện các nhiệm vụ theo kế hoạch gần như ngay lập tức. Điều này mang lại cho cần trục một lợi thế đáng kể khi nó không cần phải thường trực tại công trường, nhưng cần di chuyển giữa các khu vực sản xuất khác nhau.
- MK - cần trục tháp tự hành. Những thiết bị này tốt bởi vì, không giống như các cần trục thông thường của thiết kế này, di chuyển dọc theo đường ray, chúng mang lại cơ hội tuyệt vời để giảm đáng kể thời gian dành cho việc bố trí địa điểm xây dựng và do đó, giảm thời gian xây dựng của một tòa nhà hoặc các đối tượng khác.
- LTC - cần cẩu ống lồng kích thước nhỏ gọn. Do được thiết kế với kích thước nhỏ gọn của khung gầm ô tô và bộ phận nâng hạ trực tiếp, máy có thể hoạt động ngay cả trong điều kiện rất chật chội, điều này khá phổ biến hiện nay trong quá trình xây dựng nhà ở các đô thị. Tính năng này của cần trục giúp bạn có thể vận hành nó trong quá trình thanh lý các thảm họa thiên nhiên, tai nạn do con người gây ra hoặc để sửa chữa trong các công trình công cộng.
Đặc biệt phải kể đến cần cẩu xe tải Liebherr LG 1750. Khung của máy là sáu trục và bốn dầm gấp có độ bền cao tạo thành một giá đỡ dưới dạng một ngôi sao với cơ sở là 16 x 16 mét.
Và cuối cùng, chúng tôi chỉ ra rằng vòi bitcoin di động hoàn toàn không phải là một kỹ thuật nâng cao được nhiều người biết đến, mà là một trang web đặc biệt cho phép tất cả những khách truy cập đã đăng ký, không có ngoại lệ, nhận tiền điện tử vào những khoảng thời gian đã định. Những cần trục này hoàn toàn không liên quan gì đến ô tô.
Đề xuất:
Loại dầu nào cần đổ vào Niva-Chevrolet: loại, đặc tính, thành phần của dầu và ảnh hưởng của chúng đến hoạt động của ô tô
Bài viết cung cấp thông tin chi tiết về loại nhớt đổ xăng xe Chevrolet Niva tốt nhất. Đây là các nhà sản xuất phổ biến, các loại và tính năng của dầu, cũng như hướng dẫn chi tiết để thay thế dầu cũ bằng dầu mới
Bộ biến mô tự động: hình ảnh, nguyên lý hoạt động, trục trặc, thay thế bộ biến mô hộp số tự động
Gần đây, xe ô tô với hộp số tự động trở nên có nhu cầu lớn. Và bất kể những người lái xe nói rằng hộp số tự động là một cơ chế không đáng tin cậy và tốn kém để bảo trì, số liệu thống kê lại cho thấy điều ngược lại. Mỗi năm có ít xe hơn với hộp số tay. Sự tiện lợi của "cỗ máy" được nhiều tài xế đánh giá cao. Đối với việc bảo dưỡng tốn kém, bộ phận quan trọng nhất trong hộp này là bộ biến mô hộp số tự động
Chủng loại xe: chủng loại, phân loại, giải mã
Gần đây, việc phân loại các loại xe trong bằng lái xe đã có nhiều thay đổi. Đại biểu nhân dân của chúng tôi sẽ không phải là chính họ nếu họ không nghĩ ra cách làm phức tạp thêm cuộc sống của nhân dân. Chúng tôi không có lựa chọn nào khác ngoài việc chấp nhận sự thật và hòa giải. Ngoài ra, bạn cần hiểu rõ vấn đề về tính năng mới của phân luồng trong giấy phép lái xe. Thoạt nghe, đây có vẻ là một câu hỏi khó, nhưng nếu bạn tìm hiểu kỹ thì việc phân loại phương tiện thành các loại không quá khó
Chất lỏng thủy lực: loại, phân loại và thành phần
Bài viết về chất lỏng thủy lực. Phân loại, giống, đặc tính và thành phần của hỗn hợp loại này được xem xét
Loại bỏ EGR: tắt phần mềm, loại bỏ van, phần mềm điều chỉnh chip và hậu quả
Trong khi các tòa án châu Âu xử lý ồn ào và tai tiếng về việc các kỹ sư châu Âu không sản xuất ô tô đủ thân thiện với môi trường, các chủ sở hữu ô tô trong nước xếp hàng dài tại các trạm dịch vụ để tắt hoặc tháo hệ thống tuần hoàn khí thải. USR là gì, tại sao hệ thống bị lỗi và USR bị loại bỏ như thế nào? Tất cả những câu hỏi này sẽ được xem xét chi tiết trong bài viết hôm nay của chúng tôi