Dầu Texaco: phân loại và đánh giá tài xế

Mục lục:

Dầu Texaco: phân loại và đánh giá tài xế
Dầu Texaco: phân loại và đánh giá tài xế
Anonim

Tuổi thọ của động cơ được quyết định phần lớn bởi loại dầu động cơ mà người lái xe sử dụng và tần suất thay dầu động cơ. Các chế phẩm chất lượng cao có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của nhà máy điện. Họ cũng có thể giảm đáng kể tổng chi phí sở hữu xe hơi. Chỉ là một số chất bôi trơn có hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cao. Dầu Texaco ở các nước SNG có nhu cầu khá hạn chế. Những hợp chất này có hiệu suất tốt, nhưng chúng khá đắt.

động cơ xe
động cơ xe

Vài lời về công ty

Công ty bắt đầu hành trình tại Texas vào năm 1901. Lúc đầu, thương hiệu này chỉ kinh doanh dầu thô. Một thời gian sau, công ty bắt đầu sản xuất chất bôi trơn của riêng mình. Công ty quan tâm nhiều đến thành phần kỹ thuật của quy trình. Đó là lý do tại sao các thành phần của thương hiệu được phân biệt bởi chất lượng và đặc điểm hoạt động như vậy. Độ tin cậy của các hỗn hợp còn được khẳng định bởi thực tế là công ty không bán giấy phép sản xuất cho bên thứ ba, mà chỉ sản xuất chất bôi trơn chocác nhà máy riêng. Dầu Texaco được bán ở 120 quốc gia trên toàn thế giới. Độ tin cậy của các công thức và chất lượng của chúng được xác nhận bởi các chứng chỉ ISO quốc tế.

Thước

Tất nhiên, những loại dầu đầu tiên của thương hiệu này có tính chất khoáng độc quyền. Bây giờ công ty đã hoàn toàn từ bỏ việc sản xuất chất bôi trơn như vậy. Thương hiệu đã tập trung vào các loại dầu tổng hợp và bán tổng hợp. Sự khác biệt giữa các sản phẩm này là gì?

Các sản phẩm tinh chế được sử dụng làm cơ sở để sản xuất chất bán tổng hợp. Đầu tiên, một quá trình xử lý hydro được thực hiện, sau đó một phức hợp các chất phụ gia cần thiết được thêm vào thành phần cơ bản. Với sự giúp đỡ của họ, có thể mở rộng các đặc tính kỹ thuật của dầu Texaco.

Hợp chất tổng hợp được tạo ra theo một cách khác. Trong trường hợp này, hỗn hợp polyalphaolefin được sử dụng làm cơ sở. Sau đó, một gói phụ gia mở rộng được thêm vào nó.

Hai tem

Dầu động cơTexaco hiện có hai loại: dùng cho ô tô con và xe tải. Trong trường hợp thứ hai, các tác phẩm nhận được tên chung là Ursa. Dầu Texaco Havoline được thiết kế cho động cơ xăng và dầu diesel lắp trên xe chở khách (sedan, SUV).

Dầu dòng Texaco Havoline
Dầu dòng Texaco Havoline

Mùa sử dụng

Công ty chỉ sản xuất các loại dầu phù hợp với mọi thời tiết. Tìm bố cục phù hợp trong trường hợp này khá đơn giản. Chỉ số độ nhớt cho biết một chất bôi trơn cụ thể có thể được sử dụng ở nhiệt độ nào. Sự phân loại này lần đầu tiên được đề xuất bởi người MỹHiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE).

Phân loại dầu SAE
Phân loại dầu SAE

Ví dụ, có thể bơm dầu 5W30 qua động cơ và phân phối đến tất cả các bộ phận của nhà máy điện ở nhiệt độ không thấp hơn -35 độ C. Khởi động an toàn của động cơ có thể được thực hiện ở -25 độ.

Đôi lời về chất phụ gia

Thương hiệu Texaco rất chú trọng đến việc phát triển các loại phụ gia tạo hợp kim. Với sự trợ giúp của các chất này, đôi khi có thể mở rộng các đặc tính kỹ thuật của chất bôi trơn. Công ty sử dụng phụ gia tẩy rửa, chất điều chỉnh ma sát, phụ gia độ nhớt và chất ức chế ăn mòn trong tất cả các công thức.

Chất tẩy rửa

Với sự trợ giúp của các chất này, có thể loại bỏ cặn carbon từ các bộ phận của động cơ. Thực tế là nhiên liệu diesel và xăng chứa rất nhiều hợp chất lưu huỳnh. Trong quá trình đốt cháy, tro được hình thành từ chúng, lắng đọng trong buồng bên trong của nhà máy điện. Để ngăn chặn quá trình này, các hợp chất của một số kim loại kiềm thổ (magiê, canxi) đã được thêm vào dầu. Chúng bám vào các hạt bồ hóng và ngăn cản sự kết tủa tiếp theo của chúng. Dầu Texaco thậm chí có thể phá vỡ các cặn bẩn đã hình thành, biến chúng thành trạng thái keo.

Bổ ngữ ma sát

Việc sử dụng các hợp chất hữu cơ của molypden cho phép giảm ma sát của các bộ phận của nhà máy điện với nhau. Điều này làm tăng hiệu suất của xe, trì hoãn việc đại tu động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu. Trung bình, với việc sử dụng các hợp chất này, mức tiêu thụ nhiên liệugiảm 5%. Trong bối cảnh giá xăng và dầu diesel liên tục tăng, con số này có vẻ khá ấn tượng.

Súng lục để tiếp nhiên liệu xăng
Súng lục để tiếp nhiên liệu xăng

Phụ gia tạo độ nhớt

Với sự trợ giúp của các hợp chất này, có thể duy trì tính lưu động của chế phẩm ở các giá trị mong muốn trong phạm vi nhiệt độ đã công bố. Phụ gia tạo độ nhớt là các đại phân tử của polyme. Hơn nữa, chỉ số SAE càng thấp (0W, 5W, v.v.), chiều dài của đại phân tử càng lớn. Các hợp chất này có một số hoạt động nhiệt. Khi nguội, chúng cuộn lại thành hình xoắn ốc, khi được làm nóng, quá trình ngược lại xảy ra.

Chất ức chế ăn mòn

Trong trường hợp này, các nhà sản xuất sử dụng các hợp chất của clo, lưu huỳnh và phốt pho. Chúng tạo thành một lớp màng mỏng trên bề mặt kim loại, do đó có thể ngăn chặn sự lây lan của các quá trình ăn mòn.

Đánh giá

Nhận xét về dầu Texaco cực kỳ tích cực. Người lái xe lưu ý rằng các hợp chất này có thể làm giảm độ rung và tiếng gõ của động cơ. Có thể giảm tiêu thụ nhiên liệu và tăng tài nguyên của nhà máy điện.

Đề xuất: