2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Với sự ra đời của động cơ đốt trong và sự cải tiến về thiết kế của chúng, nhu cầu phun nhiên liệu tập trung và có kiểm soát vào các buồng đốt đã trở nên cấp thiết. Các nhà sản xuất thiết bị ô tô khác nhau đã đi đến thiết kế gần như giống nhau về mặt ý nghĩa là cho phép cung cấp nhiên liệu vào buồng đốt. Một thiết bị đặc biệt được gọi là đường ray nhiên liệu đã được phát triển. Với sự trợ giúp của thiết bị này, thiết bị ô tô đã nhận được nguồn cung cấp nhiên liệu ổn định cho xi lanh.
Đường ray nhiên liệu
Đường ray nhiên liệu là một yếu tố thiết yếu của hệ thống nhiên liệu của xe ô tô, nếu không có hệ thống nhiên liệu này thì hoạt động bình thường của động cơ đốt trong với hệ thống phun phân tán là không thể. Đường ray nhiên liệu là một ống rỗng được đóng ở cả hai đầu. Các lỗ có vòi chạy dọc theo toàn bộ chiều dài của ống, các ống có vòi ở đầu được gắn vào. Đường ray chuyển sang động cơ xăng từ động cơ diesel.
Đôi khi bản thân các kim phun được gắn trực tiếp vào thanh ray, điều này giúp đơn giản hóa một chút thiết kế của hệ thống nhiên liệu. Ban đầu, giá đỡ chỉ được sử dụng trong động cơ chạy bằng nhiên liệu diesel, trong thời đại của động cơ xăng có chế hòa khí, nó không được sử dụng. Và chỉ với sự ra đời của động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng và kim phun, đường ray nhiên liệu đã được ứng dụng rộng rãi.
Mô tả công việc
Trong khi khởi động động cơ, bơm nạp sẽ cung cấp xăng đến đường nhiên liệu. Nhiên liệu có xu hướng đến thành xa của ống, đi vào đường ray nhiên liệu. Đồng thời đạt được áp suất cần thiết trong hệ thống để động cơ hoạt động bình thường. Đôi khi hệ thống cung cấp nhiên liệu được trang bị hệ thống sưởi từ nhiệt của động cơ đang chạy. Nhiên liệu được làm nóng giúp cải thiện hiệu suất và tăng khả năng phun sương khi đi vào buồng đốt.
Khi bảo dưỡng đường ray nhiên liệu, hãy tuân thủ các quy tắc vận hành kỹ thuật để tránh hỏng hóc. Khi tháo dỡ, phải cẩn thận để không làm hỏng các đầu nối và đầu phun của vòi phun. Không để bụi bẩn xâm nhập vào các rãnh và lỗ hở, điều này sẽ làm gián đoạn hoạt động bình thường của hệ thống nhiên liệu, do đó, khi làm việc với đường ray nhiên liệu, hãy đóng các lỗ bằng phích cắm. Trước khi tháo dỡ, thanh ray được làm sạch bằng chai tẩy rửa đặc biệt.
Cấm đặt đường ray vàodung môi - điều này sẽ dẫn đến hỏng các gioăng cao su giữa các đầu phun và đường ray, vì vậy các hướng dẫn khuyên bạn nên thay các gioăng khi tháo rời, ngay cả khi chúng ở tình trạng tốt.
Tính năng thiết kế
Trong công nghệ ô tô trên động cơ, thanh ray được lắp trên đường ống nạp. Hãy nhớ rằng ngoài các đầu ra cho kim phun, thanh ray có một lỗ trên đó lắp một phụ kiện để gắn đồng hồ đo áp suất - nó giúp kiểm soát áp suất trong đường ray nhiên liệu. Để ngăn các mảnh vỡ lọt vào bên trong (với điều kiện không có đồng hồ đo áp suất), lỗ được chặn bằng một phích cắm có ren. Vòi phun có van dẫn nhiên liệu giúp ngăn nhiên liệu thoát ra ngoài một cách không cần thiết.
Chất liệu của ống là thép, không có đường nối, cho phép nó chịu được áp suất cao trong hệ thống nhiên liệu.
Đơn
Như đã mô tả ở trên, đường ray nhiên liệu được thiết kế để phun nhiên liệu kịp thời và bình thường vào buồng đốt. Nhiên liệu được cung cấp ở nhiệt độ nhất định và áp suất cần thiết. Tất cả điều này có thể được điều chỉnh và kiểm soát bằng cách sử dụng các thiết bị đặc biệt nằm trên thanh ray và trong đó - chúng sẽ đảm bảo hoạt động chính xác và ổn định của động cơ đốt trong.
Đề xuất:
ZIL 131: trọng lượng, kích thước, kích thước, thông số kỹ thuật, mức tiêu thụ nhiên liệu, tính năng vận hành và ứng dụng
Xe tải ZIL 131: trọng lượng, kích thước tổng thể, tính năng vận hành, ảnh. Thông số kỹ thuật, khả năng chịu tải, động cơ, ca bin, KUNG. Trọng lượng và kích thước của xe ZIL 131 là bao nhiêu? Lịch sử hình thành và nhà sản xuất ZIL 131
ZIL-131: khả năng chịu tải, thông số kỹ thuật, mức tiêu hao nhiên liệu và các tính năng vận hành
Xe tải quân sự ZIL-131: tải trọng, thông số kỹ thuật, hình ảnh, vận hành, tính năng. Mô tả, mức tiêu thụ nhiên liệu, sửa đổi, bảo dưỡng, lịch sử hình thành. Khả năng chuyên chở của xe ZIL-131 trên tàu và xe ben tương tự là bao nhiêu?
Thông số kỹ thuật GAZ 2752 "Sobol": thiết bị, động cơ đốt trong, mức tiêu thụ nhiên liệu và các tính năng của xe
GAZ-2752 trên thị trường xe hơi trong nước được biết đến nhiều với cái tên "Sobol". Chiếc xe được coi là đáng tin cậy và thiết thực. Và việc chiếc xe được tạo ra bởi các nhà sản xuất trong nước còn đáng vui lòng hơn. Cùng với sự khiêm tốn trong quá trình vận hành, chiếc máy này còn được phân biệt bởi việc bảo trì phải chăng với chi phí hợp lý. Các bộ phận chất lượng cao cung cấp thời gian hoạt động lâu dài, do đó tăng thời gian giữa các lần sửa chữa, đây là một lý lẽ cần thiết khi lựa chọn một chiếc xe đáng tin cậy
Hoạt động của ô tô là Chủng loại, đặc điểm, chủng loại, tính khấu hao và tiêu hao nhiên liệu, tính năng làm việc và sử dụng kỹ thuật
Hỗ trợ hậu cần của vận tải đường bộ là một yếu tố quan trọng trong hệ thống vận hành kỹ thuật và là quá trình cung cấp cho các doanh nghiệp ô tô đầu máy, tổ máy, phụ tùng, lốp, ắc quy và các vật tư cần thiết cho hoạt động bình thường của họ. Tổ chức hậu cần hợp lý đóng một vai trò quan trọng trong việc cải thiện việc sử dụng các phương tiện bằng cách duy trì chúng trong tình trạng tốt
Thiết bị hệ thống làm mát. Các đường ống nhánh của hệ thống làm mát. Thay thế các đường ống của hệ thống làm mát
Động cơ đốt trong chỉ hoạt động ổn định dưới một chế độ nhiệt nhất định. Nhiệt độ quá thấp dẫn đến mài mòn nhanh chóng và nhiệt độ quá cao có thể gây ra những hậu quả không thể khắc phục được, có thể dẫn đến kẹt các pít-tông trong xi lanh. Nhiệt thừa từ bộ nguồn được hệ thống làm mát loại bỏ, có thể là chất lỏng hoặc không khí
