Tự tay bạn thay thế dây đai thời gian bằng một chiếc Renault Duster

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Khi động cơ đang chạy, nhiều hệ thống và cơ chế có liên quan. Một trong những nút quan trọng nhất là phân phối khí. Chính anh ta là người điều khiển hoạt động của van nạp và van xả. Nó được truyền động bởi một chuỗi hoặc dây đai. Trên "Duster", tùy chọn thứ hai được sử dụng. Giống như bất kỳ bộ phận nào khác trong động cơ, dây curoa cần được thay định kỳ. Khung thời gian để thay thế nó là gì? Nó có thể được cài đặt bằng tay không? Đọc về tất cả những điều này và nhiều hơn nữa trong bài viết của chúng tôi Cần lưu ý rằng đai định thời trong cơ cấu thời gian không chỉ cần thiết để cung cấp hỗn hợp nhiên liệu-không khí cho các xi-lanh động cơ. Nhờ phần tử này, máy bơm cũng quay, tham gia vào quá trình làm mát bộ nguồn, lưu thông chất lỏng qua hệ thống. Bản thân dây đai được răng và căng bằng con lăn. Phần tử được dẫn động bởi trục khuỷu.

Khoảng thay thế

Thời gian thay dây đai trên xe Renault Duster là gì? Nhà sản xuất phân bổ lịch trình thay thế rõ ràng là 60 nghìn km. Để tránh những hậu quả khó chịu, bạn nên kiểm tra định kỳ tình trạng của cơ cấu đai.

Phần tử không được nứt hoặc siết lỏng lẻo.

Về cái gìhậu quả trong câu hỏi?

Thực tế là "Duster" (bất kể động cơ được lắp đặt là gì) sử dụng hệ thống điều chỉnh 16 van. Điều này có nghĩa là khi dây đai bị đứt, cơ cấu van tiếp xúc với piston khi trục khuỷu quay. Kết quả là phá hủy động cơ piston, cũng như van nạp và van xả. Chi phí sửa chữa một nhà máy điện như vậy có thể lên tới vài nghìn đô la. Nếu xe được mua trên thị trường thứ cấp, hãy nhớ hỏi người bán khi họ thay cơ cấu dây curoa lần cuối. Tốt hơn hết là bạn nên thay ngay nó bằng một cái mới với đầy đủ các bộ phận phù hợp.

Xin lưu ý: trên động cơ 2 lít không có nhãn hiệu để cài đặt thời gian van. Nhà cái thay đổi dây đai khi sử dụng các công cụ đặc biệt. Với chúng, những người thợ thủ công sửa chữa bộ phân phối và trục khuỷu. Nhưng nếu dây đai thời gian được thay thế trên Renault Duster bằng chính tay của bạn, những dấu hiệu này sẽ phải được thực hiện thủ công. Chính xác như thế nào, chúng ta sẽ tìm hiểu một chút sau.

Dụng cụ và vật liệu

Để thay thế thành công dây đai thời gian trên Renault Duster 1.6 và 2.0, chúng tôi cần:

• Một bộ phím (đặc biệt là ổ cắm cho 8, 13, 16 và 18).
• Bộ lục giác.
• Jack, cờ lê bóng.
• Tua vít.
• Cờ lê lực.

Chúng tôi cũng lưu ý rằng nhà sản xuất khuyên bạn nên lắp một bộ căng mới cùng với dây đai. Tổng cộng, thao tác thay dây đai thời gian trên Renault Duster 2.0 sẽ mất khoảng ba giờ.

Bắt đầu

Vì vậy, chúng tôi lắp đặt xe trên một khu vực bằng phẳng, đặt kích và tháo bánh xe. Vì động cơ được lắp ngang trên Duster, bánh trước bên phải phải được tháo ra để dễ dàng lấy dây đai.

Tiếp theo, chúng tôi làm việc dưới mui xe. Cần sử dụng đầu 13 để tháo các bu lông của nắp trên của cơ cấu phân phối khí. Tổng cộng có ba cái. Bạn cũng nên tháo hai đai ốc trên đó. Sau đó, bạn có thể tháo nắp một cách an toàn. Sau đó, chúng tôi di chuyển đến khu vực của bánh xe bên phải. Quay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ bằng phím 18. Tìm chốt thật dễ dàng - nó nằm trên ròng rọc ở phía dưới.

Dây đai thời gian được thay thế trên Renault Duster như thế nào? Bước tiếp theo là tháo đai truyền động phụ kiện và ròng rọc. Đảm bảo rằng trục khuỷu không quay. Làm thế nào để sửa chữa nó? Điều này có thể được thực hiện với một trợ lý. Sau đó sẽ nhấn bàn đạp phanh ở số thứ năm. Tại thời điểm này, vặn bu lông 18 ngược chiều kim đồng hồ. Nếu trục vẫn quay, bạn có thể khóa nó như sau. Để thực hiện việc này, hãy tháo pít-tông đang giữ cố định dây điện vào vỏ ly hợp. Một tuốc nơ vít trừ được lắp qua cửa sổ trong cacte. Bạn cần lắp nó vào để nó nằm giữa các răng của vòng bánh đà động cơ. Sau đó, trục sẽ được khóa và ròng rọc có thể được tháo ra mà không gặp vấn đề gì.

Sau khi tháo các bu lông đang giữ chặt nắp dưới của cơ cấu phân phối khí. Họchỉ có năm chiếc, và chúng được mở bằng chìa khóa số 8. Tiếp theo, nắp được tháo ra bên ngoài. Trước khi tự tháo dây curoa, bạn nên đặt trục cam và trục khuỷu vào vị trí tâm chết trên của xi lanh thứ nhất. Để làm cho chúng quay, chúng tôi đặt một miếng đệm (ví dụ, một bộ vòng đệm) giữa bu lông và phần cuối của trục cam. Để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình, chúng tôi tháo cây nến trên hình trụ đầu tiên và lắp một tuốc nơ vít vào lỗ. Bạn cần nắm bắt thời điểm cô ấy chiếm vị trí cao nhất. Nó sẽ là TDC của hành trình nén. Điều quan trọng là tuốc nơ vít phải sạch.

Sau đó, việc thay thế dây đai điều chỉnh thời gian trên Renault Duster 2.0 đi kèm với việc tháo các phích cắm ra khỏi trục cam. Các rãnh của ống sau phải song song với đầu xi lanh và mặt phẳng của đầu nối nắp. Chúng tôi lắp một thanh 70 mm vào khối xi lanh. Có thể sử dụng chuôi khoan. Nó phải phù hợp với một rãnh hình chữ nhật trên má của trục khuỷu. Vì vậy, chúng tôi chặn nó và ngăn nó cuộn tự phát. Sau đó, với phím 10, hãy nới lỏng con lăn căng. Tại thời điểm này, đai cũ có thể được tháo ra.

Tiếp theo là gì?

Sau khi tháo đai truyền động, bạn cần chuẩn bị đồng thời một gối đỡ và trục căng mới. Sử dụng chìa khóa 16, chúng tôi vặn bu lông đang cố định trục đỡ với khối động cơ. Chúng tôi cũng tháo lắp tay áo của nó. Sau đó, chúng tôi đặt một con lăn mới và siết chặt nó với một lực 50 Nm (lực tương tự phải được thực hiện nếu dây đai thời gian được thay thế trên một chiếc Renault Duster diesel).

Để cố định trục lăn căng thẳng, hãy uốn cong đầu của nó vàlắp một tuốc nơ vít vào lỗ, và cũng tạo một đai ốc. Bây giờ bạn có thể gắn đai vào các puli có răng. Xin lưu ý rằng có một mũi tên trên đó - theo hướng này, nó sẽ xoay. Bạn cần khởi động dây đai từ các puli phía trên (chịu trách nhiệm cho trục cam), sau đó đến puli máy bơm nước, rồi đến trục khuỷu.

Làm thế nào để thắt chặt đai?

Khi bạn rút tuốc nơ vít ra khỏi lỗ, bạn sẽ nghe thấy tiếng tách, cho biết rằng dây đai đã được căng tự động. Nhưng có những tình huống khi độ giãn này không tương ứng với tiêu chuẩn. Tốt nhất, con trỏ cố định phải thẳng hàng với phần lõm của con trỏ có thể di chuyển được trên bộ làm việc. Nếu con trỏ cuối cùng bị lệch ngược chiều kim đồng hồ, điều này cho thấy lực căng không đủ. Làm thế nào để siết chặt việc sửa chữa trong trường hợp này? Sử dụng cờ lê chìa khoá số 10, nới lỏng đai ốc con lăn căng. Sau đó, chúng tôi xoay nó theo chiều kim đồng hồ với một hình lục giác bằng 6 cho đến khi các con trỏ được căn chỉnh. Sau đó, giữ con lăn ở vị trí đã định trước và siết chặt đai ốc cố định. Để kiểm tra độ chính xác về độ trùng khớp của các dấu, bạn cần quay lại trục khuỷu hai vòng. Lặp lại quy trình điều chỉnh nếu cần.

Chú ý

Chốt ròng rọc dẫn động phụ kiện được siết chặt với lực 40 Nm. Sau đó, nó cần được vặn 110 độ.

Việc lắp ráp tiếp theo được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Nó chỉ còn lại để thắt chặt nắp trang trí và đặt bánh xe vào vị trí. Bây giờ bạn đã biết cách thay dây đai thời gian trên Renault Duster. Nhưng cũng cần lưu ýmột Lat. Thông tin thêm về điều đó bên dưới.

Thẻ

Như chúng tôi đã đề cập ở trên, không có dấu hiệu căn chỉnh trên puli trên động cơ Duster hai lít. Điều này làm phức tạp rất nhiều việc lắp đặt đai truyền động. Để thủ tục thành công, các nhãn này phải được thực hiện độc lập. Làm thế nào để làm nó? Cần tập trung vào vị trí của các viên kim cương (dấu hiệu Renault). Đồng thời, piston phải được cố định ở tâm chết trên. Tiếp theo, chúng tôi đánh dấu bằng sơn màu đỏ hoặc trắng để xác định vị trí tương đối của các puli trục cam. Bạn cũng nên đánh dấu bánh đà. Để làm điều này, chúng tôi tiến vào cửa sổ của vỏ ly hợp và đặt một ký hiệu ở đó. Bạn có thể sử dụng bút đánh dấu thay vì sơn. Màu của nó càng sáng thì chúng ta càng dễ định hướng trong tương lai.

Lưu ý: phải thực hiện thủ thuật này trước khi tháo đai cũ. Nếu không, bạn sẽ rất khó thiết lập nhãn từ đầu. Các bộ phận thời gian không còn kết nối với nhau và có thể di chuyển với một góc nhỏ. Do đó, trước tiên chúng ta tạo dấu, sau đó tháo cái cũ ra và lắp dây curoa mới vào mà không quay trục khuỷu. Và để đảm bảo rằng các dấu khớp chính xác, bạn nên cuộn trục này theo cách thủ công 110 độ.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu cách thay dây đai thời gian trên Renault Duster. Như bạn thấy, thủ tục có thể được thực hiện bằng tay. Nhưng công việc rất tỉ mỉ và đòi hỏi độ chính xác cao. Điều này đặc biệt đúng đối với các vết trên puli có răng. Nếu chúng không khớp, các vấn đề với hoạt động của nguồn điệnđơn vị.