"Zhiguli-6" - đánh giá xe VAZ-2106

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

VAZ-2106, hay "Zhiguli-6" - một loại xe phổ biến ở Liên Xô và được mọi người dân Nga biết đến với cái tên "sáu". Mẫu VAZ-2103 cải tiến này nằm trong thân xe sedan thuộc nhóm III của hạng xe nhỏ. Từ năm 1975 đến 2005, hơn 4,3 triệu chiếc đã được sản xuất từ các nhà máy như Volzhsky Automobile, Roslada (Syzran), Anto-Rus (Kherson), IzhAvto (Izhevsk).

Tất cả các nhà phát triển đã cố gắng kết hợp giá cả và chất lượng trong mẫu VAZ-21031 (như tên gọi ban đầu) để làm cho chiếc xe có giá cả phải chăng. Các nhà sản xuất đã từ bỏ lớp mạ crôm, nhưng đưa vào công nghệ chiếu sáng tốt. V. Antipin và V. Stepanov đã phát triển trang trí nội thất, và các bộ phận bằng nhựa xuất hiện thay vì các bộ phận kim loại, vải bọc và tay vịn đã thay đổi.

Cập nhật trong Zhiguli-1600

So với VAZ-2013, các thông số sau đã được cải thiện trên xe Zhiguli-6: cách âm, ghế ngồi, cảnh báo, điều chỉnh ánh sáng, đèn báo phanhchất lỏng, đèn báo hướng, bảng điều khiển cốp sau và nắp bánh xe. Cần lưu ý rằng trong tất cả các năm chiếc xe được sản xuất, nó liên tục thay đổi và không bao giờ giữ nguyên. Đây là danh sách những thay đổi của anh ấy:

• công tắc báo thức;
• khuôn chrome được thay thế bằng nhựa;
• đã lắp phanh và lỗ thông hơi thanh chống phía sau từ VAZ-2013;
• loại bỏ thiết kế của vòm bánh xe và viền chrome của đèn chiếu sáng bên;
• đèn đỏ được thay thế bằng chóa;
• từ chối tấm chắn bùn giữa cản và thân xe.

Giải pháp thiết kế

Những thay đổi không chỉ liên quan đến đặc điểm kỹ thuật, mà còn cả màu sắc và phong cách: nền của biển báo trở thành màu đen (thay vì màu anh đào), nội thất bọc chỉ có một số màu (mặc dù có một số lượng lớn của chúng trước đây), các chi tiết bằng gỗ và crôm đã bị loại bỏ. Tất cả điều này có thể được nhìn thấy trong bức ảnh. "Zhiguli-6" đã thể hiện một cách sinh động tất cả các bản cập nhật. Năm 1975, những chiếc xe màu đỏ và vàng được sản xuất với số lượng hạn chế với động cơ mới.

Thiết bị

Kỹ sư đã cố gắng thay đổi nội dung bên trong. Như vậy, chiếc xe đã nhận được một đơn vị có thể tích làm việc là 1,6 lít (công suất hoạt động là 78 "ngựa"). Tất cả điều này trở nên khả thi nhờ việc tăng xy-lanh từ 76 lên 79 mm. Cũng không tha và sự an toàn của xe. Ở phiên bản mới, ưu tiên lắp dây đai quán tính và đèn sương mù tiêu chuẩn.

Zhiguli-6: Mô hình

Chiếc xe VAZ-2016 đã nhận được nhiều sửa đổi nối tiếp. Ví dụ: từ VAZ-21061 đến VAZ-21066, VAZ-2016 (Izhevsk), VAZ-2016 ("Du lịch"), VAZ-2016 ("Sáu giờ rưỡi"), VAZ-21068. Đặc điểm ban đầu của những chiếc xe này đều giống nhau, chúng chỉ khác nhau về ghế ngồi, lưới tản nhiệt, động cơ và các yếu tố khác.

Kích thước

Subcompact VAZ-2016 (Zhiguli-6) năm chỗ có các kích thước sau:

• chiều dài - 4, 17 mm;
• chiều rộng - 1,61mm;
• chiều cao - 1,44 mm;
• chiều dài cơ sở - 2,42 m;
• khoảng hở - 17 cm.

Thông số kỹ thuật

Động cơ đặt phía trước, dung tích 1,6 lít, công suất 80 mã lực. Những người sáng tạo ra mẫu xe này đã lựa chọn hệ thống điện bằng bộ chế hòa khí, hệ thống này có nhiều nhược điểm hơn là ưu điểm. Nhưng có một số ý kiến: một số tin rằng bộ chế hòa khí là đáng tin cậy nhất, trong khi những người khác tin rằng hoàn toàn không có bất kỳ ưu điểm nào. Tốc độ của Zhiguli-6 đạt 100 km / h trong 17,5 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể thay đổi từ 7,7 lít đến 12,0 lít, tùy thuộc vào bộ chế hòa khí.

Hộp số tay bốn cấp hoặc năm cấp phù hợp với các thông số kỹ thuật của xe, nó đơn giản và giá cả phải chăng. Hộp số tự động không có sẵn cho mô hình này. Đường kính bánh xe là 13 (R13), khá tốt cho một chiếc sedan cỡ này.

Ngoại thất

Mặt trước của cơ thể có một rõ ràng, thô ráp, nhưngđường thẳng gọn gàng, chúng tròn ra bên cạnh quang học đầu. Hai đèn pha tròn mỗi bên khiến chiếc xe trở nên khác thường, nguyên bản và không quá thô. Ngoài ra, phía trước còn có một lưới tản nhiệt bằng nhựa với các đường gân nhỏ thường xuyên và một huy hiệu nhà máy. Toàn bộ chiếc xe được thiết kế theo một phong cách khá nghiêm ngặt. Không có kiểu dáng rườm rà, và đường viền chrome ở hai bên thân xe chỉ tôn lên vẻ ngoài tổng thể. Đuôi xe cũng có những đường nét vừa tròn trịa vừa biểu cảm. Công suất thân 345 l.

Tổng kết

Xe có nhu cầu sử dụng đến năm 2000, lúc này trang thiết bị và mẫu mã đã lỗi thời, nhưng đây là một lựa chọn tốt cho tầng lớp trung lưu. Vẻ ngoài của nó không phù hợp với tiêu chuẩn châu Âu, nhưng chiếc xe đáng tin cậy và hoạt động. Tất nhiên, sẽ không thể mua một chiếc xe hoàn toàn "0" ngay bây giờ, nhưng Zhiguli-6 vẫn đang được bán trên thị trường thứ cấp.

Giá khá thấp, dao động từ 15 nghìn rúp. lên đến 50 nghìn rúp, và đôi khi lên tới 70 nghìn rúp. Một tiêu chí quan trọng là tình trạng chung của chiếc xe. Để so sánh, vào năm 1986, mô hình ra khỏi dây chuyền lắp ráp ước tính trung bình khoảng 9 nghìn rúp.

Vì vậy, chiếc xe cổ điển Zhiguli-1600 hiện đang chiếm một vị trí tự tin trong ngành công nghiệp ô tô trong nước, có lẽ không phải là mẫu xe thời trang và tiện nghi nhất, nhưng đáng tin cậy và đơn giản.