2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Khi thay thế lò xo trên các dòng xe nội địa và các mẫu khác thuộc dòng "cổ điển", điều quan trọng là phải tuân theo các yêu cầu cơ bản. Nên kiểm tra chi tiết tất cả các yếu tố của đình chỉ, đánh giá tình trạng của chúng. Nếu so với các xe dẫn động cầu trước, thì việc làm “cổ điển” với hệ thống treo dễ dàng hơn nhiều do lò xo và giảm xóc cùng hoạt động, nhưng chúng có giá đỡ khác nhau. Ví dụ, bạn có thể tháo và thay thế bộ giảm xóc mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Việc này không yêu cầu tháo lò xo.
Tính năng thiết kế
Một số người lái xe khi thay lò xo VAZ, cố gắng chọn mẫu dài hoặc ngắn. Mức độ phát triển của mọi người là khác nhau, vì vậy một số cá nhân, không cần đặc biệt đi sâu vào chi tiết, chỉ cần cắt các lò xo, rút ngắn chúng đi một vài vòng. Tất nhiên, điều này là sai - công việc của toàn bộ đình chỉ ngay lập tức bị gián đoạn. Điều này ảnh hưởng đến hoạt động của bộ giảm xóc, thậm chí cả sự thoải mái khi điều khiển.
Giảm đáng kể tuổi thọ của các phần tử treo. Nhưng việc lắp đặt lò xo kéo dài sẽ không mang lại lợi thế cho máy. Việc này chỉ hợp lý trong trường hợp ô tô được vận hành trong điều kiện khắc nghiệt, hệ thống treo của nó được tải liên tục. Trong quá trình hoạt động, ngay cả lò xo thép cũng bị chùng xuống, ảnh hưởng đến sự dễ dàng trong quá trình vận hành. Do đó, đôi khi cần phải chẩn đoán hệ thống treo và thay thế các bộ phận bị mòn.
Dấu hiệu mặc
Trước khi thay thế lò xo, thanh chống, các thành phần khác của hệ thống treo, bạn cần xác định xem chúng có hỏng hóc gì không. Hãy lắng nghe kỹ cách hoạt động của bộ giảm xóc và lò xo khi lái xe trên đường gồ ghề. Các dấu hiệu sau cho thấy cần phải sửa chữa:
- Có các hư hỏng cơ học trên lò xo, các khuyết tật. Thiệt hại được xác định bằng cách kiểm tra trực quan. Bạn nên làm việc này trên hố quan sát hoặc cầu vượt.
- Giảm đáng kể chiều dài của lò xo. Nó có thể được xác định bằng cách giảm khoảng sáng gầm xe. Thông thường, sự rút lò xo xảy ra nếu máy mang tải nặng hoặc lái xe kéo. Điều này cũng đúng với những chiếc xe được sử dụng trong taxi.
Trong hai trường hợp này, cần thay thế các phần tử treo. Lò xo không tự đứt. Điều này chỉ xảy ra do tai nạn, va chạm với lề đường, sự hiện diện của một cuộc hôn nhân nội bộ.
Làm gì?
Trong trường hợp bạn phát hiện thấy sự cố của lò xo trên bảy chiếc, bạn không nên hoãn việc sửa chữa. Nếu bạn không làm điều đó đúng thời hạn, thì việc phá hủy các thành phần hệ thống treo khác sẽ bắt đầu dọc theo dây chuyền, điều này sẽ chỉ làm cho việc sửa chữa trở nên tốn kém hơn. Chúng tôi khuyến nghị rằng tất cả các công việc được thực hiện theo cặp - nếu một lò xo ở trục trước không hoạt động và lò xo thứ hai thậm chí còn nhiều hơn hoặc ít hơn "sống", cả hai cần được thay đổi. Chỉ trong trường hợp này, bạn mới đạt được hiệu quả tối đa của việc tạm ngưng.
Trong trường hợp không có hư hỏng đối với lò xo, nhưng có sự cố tụt xuống, có thể lắp thêm miếng đệm lót. Nhưng không nên tham gia vào những sửa đổi như vậy, vì các đặc tính của xe đang xuống cấp. Xác suất trượt bánh tăng lên, quãng đường phanh cũng trở nên dài hơn. Còn về sự thoải mái, nó cũng phải chịu đựng. Và trong những chiếc xe nội địa như VAZ-2107, và điều kiện Spartan cũng vậy. Và nếu chấn động giảm nhẹ trên cơ thể, tài xế và hành khách sẽ rụng hết răng.
Chuẩn bị thay thế
Trước khi bắt đầu thay thế lò xo trên VAZ-2107, bạn sẽ cần thực hiện một số bước chuẩn bị. Hãy nhớ dự trữ tất cả các dụng cụ, đặc biệt là máy nén lò xo.
Tất cả công việc có thể được thực hiện trên cả hố quan sát hoặc cầu vượt, và trên bề mặt phẳng. Bạn sẽ cần thực hiện các thao tác sau:
- Cho xe vào hố xem. Điều mong muốn là không có gì bên dưới bộ giảm xóc - nó phải được loại bỏ.
- Nới lỏng bu lông bánh xe.
- Giắc lên xe và tháo bánh xe hoàn toàn.
- Để tháo bộ giảm xóc, hãy tháo các đai ốc trên giá đỡ trên và dưới. Đừng để mất miếng đệm cao su và vòng đệm kim loại. Nếu chúng ở trong tình trạng tốt, chúng có thể được sử dụng lại.
- Nới lỏng các đai ốc đang giữ cánh tay dưới vào trục, nhưng không được tháo chúng ra.
- Nạp hệ thống treo bằng cách đặt giắc cắm thứ hai dưới tay điều khiển phía dưới. Chỉ trong trường hợp này sẽloại bỏ chất ổn định.
Gần như tất cả các thao tác đã xong, chỉ còn lại là tháo hoàn toàn lò xo ra khỏi xe.
Thanh xuân
Ở hai bên xe, lò xo được tháo ra giống nhau. Khi thay thế lò xo trước VAZ, bạn cần phải có trong tay một bộ dụng cụ tối thiểu. Đảm bảo có lớp nền - bạn không thể không có nó. Các bước tiếp theo:
- Đặt các thanh giằng đối diện nhau và nén lò xo càng đều càng tốt.
- Vặn các đai ốc giữ cố định đệm ổn định bằng phím "10".
- Loại bỏ hoàn toàn phần đệm và khung ổn định.
- Nới lỏng khớp cầu dưới với cánh tay.
- Hạ giắc thứ hai xuống dưới cánh tay. Sau khi hạ cần, lò xo có thể được tháo ra.
Không có ý nghĩa gì khi ấn khớp bi ra khỏi khớp tay lái - đây là một nhiệm vụ rất khó và cần người kéo. Sẽ dễ dàng hơn nhiều khi tháo ba bu lông đang cố định kẹp vào đòn bẩy. Lò xo phải được nén hết mức có thể. Đảm bảo tháo miếng đệm ra khỏi cốc trên cùng. Nếu nó bị hư hỏng hoặc biến dạng, nó nên được thay thế.
Cài xuân mới
Khi tự tay thay thế lò xo, không có khó khăn nào phát sinh. Điều duy nhất cần xem xét là sự hiện diện của rỉ sét và bụi bẩn. Làm sạch trước tất cả các kết nối ren và xử lý chúng bằng chất bôi trơn thẩm thấu. Quy trình cài đặt được thực hiện trongthứ tự ngược lại:
- Dây buộc được đưa vào lò xo mới.
- Vặn các dây khóa kéo để rút ngắn chiều dài của lò xo.
- Cố định miếng đệm cao su trên đầu bằng băng dính điện.
- Sau khi lắp lò xo mới, cẩn thận nâng cánh tay dưới bằng giắc cắm.
- Lắp lồng bi và vặn chặt các bu lông lắp.
Thay lò xo sau như thế nào?
Để việc sửa chữa đạt hiệu quả cao nhất có thể, cần tiến hành chẩn đoán các bộ phận của hệ thống treo sau.
Nếu cũng có sự cố thì cần phải tiến hành sửa chữa. Thay thế các lò xo trên hệ thống treo sau dễ dàng hơn nhiều. Đây là mô tả ngắn gọn về công việc đang diễn ra:
- Giắc xe lên và tháo bánh xe.
- Vặn thanh phù hợp với bộ điều chỉnh phanh.
- Tháo khung gắn tee.
- Tháo giá đỡ giảm xóc từ bên dưới.
- Vặn đai ốc trên đầu bộ giảm xóc.
Sau tất cả các thao tác này, cần phải lắp lò xo mới theo thứ tự ngược lại. Đảm bảo nén các lò xo bằng dây buộc zip để dễ dàng tháo lắp. Trước, tốt nhất là trước vài giờ, xử lý tất cả các kết nối ren, không có ngoại lệ bằng chất bôi trơn xuyên thấu.
Đề xuất:
Làm thế nào để làm sạch piston khỏi cặn carbon? Phương pháp và phương tiện làm sạch piston khỏi cặn cacbon
Để động cơ xe hoạt động tốt trong thời gian dài, bạn cần theo dõi tình trạng của nó, làm sạch định kỳ các chi tiết khỏi cặn cacbon và bụi bẩn. Phần khó làm sạch nhất là piston. Rốt cuộc, ứng suất cơ học quá mức có thể làm hỏng các bộ phận này
Thiết bị hệ thống làm mát. Các đường ống nhánh của hệ thống làm mát. Thay thế các đường ống của hệ thống làm mát
Động cơ đốt trong chỉ hoạt động ổn định dưới một chế độ nhiệt nhất định. Nhiệt độ quá thấp dẫn đến mài mòn nhanh chóng và nhiệt độ quá cao có thể gây ra những hậu quả không thể khắc phục được, có thể dẫn đến kẹt các pít-tông trong xi lanh. Nhiệt thừa từ bộ nguồn được hệ thống làm mát loại bỏ, có thể là chất lỏng hoặc không khí
Thay lọc cabin ở Solaris. Số km cần thay, chọn công ty nào, chi phí thay thế bao nhiêu trong một dịch vụ
Hyundai Solaris được bán thành công ở hầu hết các quốc gia trên thế giới. Chiếc xe được các chủ xe ưa chuộng rộng rãi nhờ động cơ đáng tin cậy, hệ thống treo tiết kiệm năng lượng và ngoại hình hiện đại. Tuy nhiên, khi quãng đường đi được tăng lên, các cửa sổ bắt đầu có sương mù và khi bật hệ thống sưởi, mùi khó chịu sẽ xuất hiện. Dịch vụ xe ô tô Hyundai loại bỏ lỗi trong vòng 15–20 phút bằng cách thay lọc cabin
Bóng đèn chùm nhúng trong "Trước đó". Làm thế nào để chọn một bóng đèn và thay thế nó cho mình? Chi phí ước tính của việc làm dịch vụ xe hơi
"Lada Priora" trở thành mẫu xe kế nhiệm "VAZ-2110" và ngay từ những ngày đầu tiên bán ra đã trở nên phổ biến rộng rãi trong giới lái xe Nga. Chiếc xe được sản xuất với nhiều cơ thể khác nhau và thuộc hạng B. Người lái xe thường tự bảo dưỡng xe do thiết kế đơn giản và sửa chữa trực quan. Ví dụ, bạn có thể mua bóng đèn chùm tia thấp trên Priora ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô và việc thay thế chỉ mất không quá 20 phút
Dụng cụ thay nhớt hộp số tự động. Thay nhớt phần cứng. Bao lâu để thay dầu trong hộp số tự động?
XeTự động không còn là chuyện hiếm trên đường chúng ta. Một vài năm nữa - và hộp số tự động sẽ thay thế hoàn toàn cơ khí. Hộp số tự động rất tiện lợi khi sử dụng. Nhưng để nó không gây ra những phàn nàn trong quá trình hoạt động, bạn cần biết cách bảo dưỡng nó đúng cách. Chìa khóa của một nguồn tài nguyên lâu dài là sự thay thế kịp thời của dầu trong hộp. Trên hộp số tự động, nó được thực hiện theo phương pháp từng phần hoặc phương pháp thay thế phần cứng
