2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Renault Laguna là mẫu xe cỡ trung và thuộc hạng D. Cho đến nay, có ba thế hệ bao gồm các kiểu thân xe khác nhau của Renault Laguna: xe ga, xe hatchback và xe coupe ba cửa. Đối với thế hệ mới nhất, các kỹ sư người Pháp đã sử dụng nền tảng Nissan để lắp ráp xe hạng thương gia.
Thế hệ đầu tiên (1994)
Chiếc xe được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1993 và doanh số bán hàng chính thức chỉ bắt đầu vào giữa năm 1994. Xe ga Renault Laguna đã được đưa vào các đại lý xe hơi một năm sau đó - vào năm 1995.
Tất cả các bộ phận thân xe đều được mạ kẽm và bảo vệ khỏi sự ăn mòn bằng thành phần đặc biệt. Các đặc điểm lái xe ga wagon, hatchback và coupe không có sự khác biệt với nhau. Các cấu hình cơ bản được trang bị hệ thống an ninh tiên tiến, chức năng hiện đại, hệ thống lái trợ lực, bộ cố định và khóa trung tâm.
Có một số loại động cơ để bạn lựa chọn:
- Gài xăng có khối lượng 1, 6; mười tám;2.0 và 3.0 lít sản sinh từ 107 đến 200 mã lực.
- Động cơ diesel tăng áp với dung tích 1,9 và 2,2 lít. Công suất cực đại của động cơ 2,2 lít đạt 115 mã lực.
Động cơ được trang bị 8 hoặc 16 van và có thể lái hơn 300.000 km mà không gặp vấn đề gì.
Thiết kế xe ga "Renault Laguna" ngay từ những ngày đầu bán xe đã được các chủ xe thích. Các trường hợp trong tình trạng tốt thường được tìm thấy trên đường.
Thế hệ thứ hai (2001)
Vào năm 2001, một thế hệ mới của "Laguna" nổi tiếng đã được bán. Bản cập nhật ảnh hưởng đến sự xuất hiện, cài đặt khung gầm và phạm vi động cơ. Giờ đây, toa xe ga Renault Laguna được xây dựng trên nền tảng từ Nissan Examples, giúp cải thiện đáng kể khả năng lái và tăng khả năng chuyên chở.
Kết quả của các bài kiểm tra, chiếc xe đã nhận được đánh giá tối đa trong các bài kiểm tra va chạm. Năm chắc chắn có tác động tích cực đến sự gia tăng doanh số bán hàng. Renault Laguna station wagon diesel và tất cả các phiên bản xăng lần đầu tiên nhận được khởi động thông minh mà không cần chìa khóa. Xe có kèm theo một loại thẻ đặc biệt, có hình thức tương tự thẻ ngân hàng, thẻ này được hệ thống tự động đọc và xác định là chìa khóa gốc. Khởi động động cơ hiện đã hoàn tất bằng nút Start / Stop.
Sau khi cập nhật, một nhà máy điện mới đã xuất hiện - một động cơ diesel có công suất 150 mã lực với thể tích 2,0 lít. Thiết bị được xây dựng từ đầu vàhoạt động với một turbo nhỏ có thể phồng lên sớm ở vòng tua thấp và hoạt động tốt khi lái xe trong thành phố.
"Xe ga" Renault Laguna ", được đánh giá là cực kỳ tích cực, thường được bán trong tình trạng tuyệt vời và số km đi được thấp. Thân máy mạ kẽm chịu được cả thuốc thử ăn da và bảo vệ tất cả các bộ phận khỏi rỉ sét một cách đáng tin cậy.
Mô tả về chiếc xe mới
Vào mùa hè năm 2007, một chiếc xe mới đã được giới thiệu, là sự tiếp nối hợp lý của thế hệ thứ hai về hệ thống treo, hệ thống lái và thiết kế. Tất cả các sửa đổi cũng được xây dựng trên nền tảng Nissan.
Reno-Laguna wagon, với hiệu suất đã được cải thiện đáng kể, đã giành vị trí đầu tiên trong đề cử "Nội thất đẹp nhất năm 2007".
Ngoại thất
Mẫu xe được thiết kế lại được trang bị mui xe dốc biến thành đèn pha phức tạp. Các mô-đun thấu kính riêng biệt, được tích hợp trong mặt nạ màu đen của đèn pha, chịu trách nhiệm tạo ra chùm tia chính và nhúng. Tất cả các phiên bản có xenon đều được trang bị bộ điều chỉnh tự động điều chỉnh chùm ánh sáng tùy thuộc vào vị trí của thân xe. Thiết kế không cung cấp sự hiện diện của lưới tản nhiệt phía trước, vai trò của nó được thực hiện bởi một bộ khuếch tán được tích hợp trong cản xe. Đèn sương mù và đèn LED chiếu sáng ban ngày được đặt hai bên cản. Phần đáy của ốp lưng không được bọc nhựa bảo vệ nên nhanh chóng bị bong tróc và nứt vỡ.
Hình ảnh chưa truyền tải hết vẻ đẹp và sự mượt mà của các dòng xe ga Renault Laguna. Ảnh làm phẳng phần bên nên khó nắm bắt được hết ýKỹ sư Pháp. Đường nét thân xe bắt nguồn từ chắn bùn trước và tiếp tục đến đèn sau. Rõ ràng dọc theo đường kẻ là tay nắm mở cửa, được tích hợp cảm biến nhận dạng cảm ứng. Gương chiếu hậu đủ lớn và được trang trí bằng đèn báo rẽ. Mái nhà được trang bị đường ray mái có sức chứa lên đến 100 kg và được sơn màu bạc bất kể cấu hình.
Đuôi xe được làm theo phong cách cổ điển, nhưng sự hiện diện của ống xả hai nòng cho thấy sức mạnh ẩn chứa bên dưới mui xe. Đèn lồng hình giọt nước đi mạnh vào chắn bùn sau, nhưng không chiếm nắp cốp. Khoang chất hàng được làm theo hình chữ nhật tiện lợi và ở độ cao thấp so với mặt đất. Mắt kéo được vặn vào bộ khuếch đại, nằm phía sau cản. Để tiếp cận vị trí lắp đặt, bạn phải tháo nắp trang trí ở phía bên phải phía trên ống xả.
Nội thất
Người lái được chào đón bằng vô-lăng bọc da thoải mái với độ vát nhẹ ở phía dưới và tích hợp các phím bấm. Cột lái cho phép bạn chọn vị trí thoải mái. Trang tổng quan không có gì sáng tạo và được làm theo dạng cổ điển với các mũi tên và màn hình ở giữa.
Bảng điều khiển trung tâm trông chắc chắn và phong phú. Trong suốt bảng điều khiển có một miếng chèn màu bạc bên dưới kim loại. Ở phần trung tâm phía trên có một màn hình màu lớn từ hệ thống đa phương tiện, ngay bên dưới các ống dẫn khí được tạo hình phức tạp. Một giải pháp thú vị là thiết kế hệ thống kiểm soát khí hậu, hệ thống này chiếm một vị trí thích hợp giữaống dẫn khí.
Ghế dựa được tăng cường hỗ trợ bên và điều chỉnh nâng cao có thể được làm bằng vải hoặc da dày. Phiên bản station wagon chỉ có 5 hành khách, các phiên bản 7 chỗ đã kết thúc trên thế hệ đầu tiên.
Toa xe ga "Renault Laguna". Thông số kỹ thuật
Tùy chọn với hai loại động cơ được cung cấp cho thị trường Nga:
- đơn vị xăng 2.0 lít với công suất tối đa 140 mã lực;
- 2, động cơ diesel 0 lít có công suất lên đến 150 mã lực.
Các phiên bản máy xăng cũng được trang bị bộ tăng áp, nâng công suất lên 170 mã lực và giảm đáng kể tài nguyên.
Dữ liệu bổ sung:
- chiều dài - 4800 milimét;
- chiều rộng - 1812 milimét;
- chiều cao - 1446 milimét;
- Dung tích hành lý - 508 lít;
- dung tích bình xăng - 66 lít.
Khoảng sáng gầm 140mm và chiều dài cơ sở 2757mm.
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong các điều kiện lái xe khác nhau
Renault Laguna được trang bị động cơ hiện đại với hệ thống phun đa điểm. Nhờ cài đặt chính xác, mức tiêu thụ nhiên liệu tối đa không vượt quá 12-14 lít ở chế độ thành phố và 8 lít trên đường cao tốc.
2, Đơn vị xăng 0 lít sẽ yêu cầu không quá 6,5 lít xăng ngoài thành phố và khoảng 10,7 lít trong giao thông nội thành. Vào mùa đông, chỉ số nàytăng trung bình 1,5-2 lít.
Động cơ diesel có cảm giác ngon miệng hơn. Ngoài thành phố, sẽ cần 5,7 lít cho 100 km và ở chế độ hỗn hợp, mức tiêu thụ sẽ không vượt quá 7,1 lít.
Đánh giá của Chủ đầu tư
Chủ sở hữu Renault tận hưởng giá trị đồng tiền và hài lòng khi mua cả xe mới và xe đã qua sử dụng.
Chi phí phụ tùng thay thế ở mức trung bình. Ví dụ, một thanh chống giảm xóc sẽ có giá 3.500 rúp và một thanh chống bóng sẽ có giá 1.500 rúp. Tệp đính kèm và bộ nguồn hiếm khi yêu cầu lượng truyền lớn, ngay cả sau 200.000 km.
Thân máy được bảo vệ chắc chắn khỏi sự ăn mòn, vì vậy hầu hết các bản sao trên thị trường thứ cấp đều ở trong tình trạng tốt. Ô tô từ Đức và Mỹ thường được rao bán, trong đó động cơ được lắp đặt mạnh hơn, việc bảo dưỡng sẽ đòi hỏi nhiều tiền và sự chú ý hơn. Các phiên bản dành cho Nga càng đáng tin cậy càng tốt và giải phóng mặt bằng tăng lên, đây là một dấu hiệu tốt để mua hàng.
Đề xuất:
Hyundai H200: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ nhân
Ôtô Hàn Quốc rất phổ biến ở Nga. Nhưng vì một số lý do, nhiều người liên tưởng ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc chỉ với Solaris và Kia Rio. Mặc dù có rất nhiều mô hình khác, không kém phần thú vị. Một trong số này là Hyundai N200. Xe đã ra mắt cách đây khá lâu. Nhưng tuy nhiên, nhu cầu về nó không giảm. Vì vậy, chúng ta hãy xem Hyundai H200 có những thông số kỹ thuật và tính năng nào
GAZ-11: hình ảnh và đánh giá về chiếc xe, lịch sử hình thành, thông số kỹ thuật và những thông tin thú vị
GAZ là nhà sản xuất ô tô lớn nhất bắt đầu sản xuất các sản phẩm tại thành phố Nizhny Novgorod. Trong những năm đầu tiên hoạt động, GAZ đã sản xuất các sản phẩm "Ford". Đối với thực tế khí hậu Nga, động cơ của loạt xe này không phù hợp. Các chuyên gia của chúng tôi đã giải quyết công việc, như mọi khi, nhanh chóng và không có những rắc rối không cần thiết, lấy làm cơ sở (thực sự là sao chép) động cơ GAZ-11 mới, động cơ Dodge-D5 van thấp hơn của Mỹ
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia
Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này
"GAZelle Next": đánh giá, hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật, ưu nhược điểm của xe
Thị trường vận tải hàng hóa đang phát triển với tốc độ nhanh chóng. Theo quan điểm này, số lượng xe thương mại đang tăng lên đáng kể
"Audi R8": thông số kỹ thuật, giá bán, hình ảnh và đánh giá của chuyên gia
"Audi" là một trong những nhà sản xuất xe hơi phổ biến nhất của Đức. Chất lượng của những chiếc máy này thực sự được coi trọng. Và một trong những mẫu xe nổi tiếng và được mua nhiều nhất là "Audi R8"
