2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Ngày nay, có rất nhiều ví dụ về việc cải tiến và điều chỉnh xe SUV. Một số tạo ra phản ứng dữ dội về thân xe và hệ thống treo, chiếc thứ hai thay đổi bánh xe và chiếc thứ ba làm cả hai. Tuy nhiên, hôm nay chúng ta sẽ xem xét một cách điều chỉnh rất khác thường, nhờ đó bạn có thể tăng khả năng vượt địa hình của chiếc xe hiệu quả hơn bất kỳ loại bánh xe 20 inch nào. Thiết bị thần kỳ này được gọi là cầu cổng.
Anh ấy là người như thế nào?
Trục cổng là cơ cấu hình chữ U với các ổ đĩa cuối cùng. Do hộp số, trục xe tăng lên vài cm so với mức của bánh xe. Cũng cần lưu ý rằng với những cầu như vậy, bánh răng chính và cacte được giảm kích thước.
Tại sao lại là "cổng thông tin"?
Một số tài xế cho rằng trục này nhận được cái tên "cổng thông tin" do thiết kế đặc trưng của nó. Trên thực tế, điều này đúng, nhưng chính cái tên "cổng thông tin" có nguồn gốc từ nước ngoài và trong trường hợp này biểu thị một tàu sân bay không gianthiết kế.
Đơn
Trên xe địa hình, những thiết bị này đã được sử dụng cách đây không lâu. Những người sành sỏi chính của những cây cầu này là những người yêu thích các đường đua địa hình. Điều này được giải thích là do cầu cổng có thể làm tăng đáng kể khoảng sáng gầm xe, trên thực tế, đây là chức năng chính của chúng. Và do thực tế là một số hộp số được sử dụng trong thiết kế cùng một lúc, hộp số của một chiếc SUV không chịu được tải nặng như hộp số của một chiếc xe jeep thông thường.
Cũng cần lưu ý rằng trục cổng, ngoài thiết kế đặc biệt, còn có một tỷ số truyền đặc biệt. Thường thì giá trị này khác với tiêu chuẩn theo hướng "lực kéo" hơn. Nhờ đó, chiếc xe trở nên phù hợp hơn để sử dụng trên đường địa hình và ít động hơn trên đường nhựa. Tuy nhiên, đối với những chủ sở hữu xe SUV, những người chủ yếu vận hành chúng trên đường đất, việc giảm tốc độ là một bất lợi nhỏ.
Lợi ích
Trước hết, như chúng tôi đã nói, cầu cổng tăng đáng kể khoảng sáng gầm xe. Và vì vị trí của chùm giữa các bánh xe đóng vai trò quyết định, nên nhờ một trục như vậy, khoảng sáng gầm xe có thể tăng thêm ít nhất 10 cm. Ví dụ: nếu một chiếc xe Hunter UAZ có cầu nằm cách mặt đường 21 cm, thì sau khi lắp cổng, giá trị này sẽ tăng lên 38 cm.
Nhưng đó không phải là lý do duy nhất khiến người lái xecài đặt các cầu cổng thông tin. Ngoài ra, nhờ thiết bị này, bạn có thể tăng đáng kể mô-men xoắn, tức là làm cho chiếc SUV có mô-men xoắn cao hơn. Một chiếc xe như vậy có thể vượt qua hoàn toàn bất kỳ chướng ngại vật nào, ngay cả khi nó được sử dụng để chở hàng hóa hoặc kéo một chiếc xe khác. Bùn, tuyết, nhiệt và sương giá không phải là trở ngại đối với một chiếc máy như vậy. Cần lưu ý rằng các cầu cổng có kích thước răng lớn hơn của cặp chính. Do đó, chiếc SUV trở nên đáng tin cậy hơn. Ngoài ra, trục cổng (bao gồm cả UAZ "Thanh") phân bổ đều tải trọng giữa ổ đĩa cuối cùng và ổ đĩa cuối cùng.
Đề xuất:
Cơ cấu phân phối khí động cơ: thiết bị, nguyên lý hoạt động, mục đích, bảo dưỡng và sửa chữa
Đai định thời là một trong những bộ phận quan trọng và phức tạp nhất trên ô tô. Cơ cấu phân phối khí điều khiển van nạp và van xả của động cơ đốt trong. Trên hành trình nạp, đai thời gian mở van nạp, cho phép không khí và xăng đi vào buồng đốt. Trên hành trình xả, van xả mở và khí thải được loại bỏ. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn thiết bị, nguyên lý hoạt động, các sự cố điển hình và nhiều hơn nữa
Mục đích, thiết bị, thời gian hoạt động. Động cơ đốt trong: cơ cấu phân phối khí
Cơ cấu phân phối khí của ô tô là một trong những cơ cấu phức tạp nhất trong thiết kế động cơ. Mục đích của thời gian là gì, thiết kế và nguyên tắc hoạt động của nó là gì? Đai thời gian được thay thế như thế nào và tần suất nên thực hiện như thế nào?
Cầu sau của ô tô - thiết bị và mục đích
Cầu sau là cơ cấu truyền lực đến các bánh xe và chuyển động tiếp theo của chúng. Đường truyền công suất bắt đầu từ động cơ. Sau đó, công suất đi đến hộp số, sau đó đến trục truyền động, ổ đĩa cuối cùng, bộ vi sai và trục. Chỉ khi đó lực kéo mới dẫn đến các bánh xe. Cần lưu ý rằng trong trường hợp này, chúng tôi đang xem xét một cầu sau hàng đầu
KS 3574: mô tả và mục đích, sửa đổi, thông số kỹ thuật, công suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và các quy tắc vận hành cần trục xe tải
KS 3574 là cần cẩu xe tải rẻ tiền và mạnh mẽ do Nga sản xuất với nhiều chức năng và khả năng phổ biến. Các ưu điểm chắc chắn của cần trục KS 3574 là chức năng, khả năng bảo trì và các giải pháp kỹ thuật đáng tin cậy. Dù thiết kế ca bin xe tải đã lỗi thời nhưng ngoại hình xe vẫn ấn tượng nhờ khoảng sáng gầm cao, bánh xe lớn và vòm bánh xe đồ sộ
Bộ đếm thời gian turbo là gì: mục đích của thiết bị, thiết bị và nguyên tắc hoạt động
Việc sử dụng tích cực động cơ tăng áp đã làm cho việc sử dụng các thiết bị điện tử cải thiện hiệu suất của chúng trở nên phù hợp. Bộ đếm thời gian turbo là một trong số đó. Việc sử dụng nó kéo dài đáng kể tuổi thọ của tuabin. Đọc thêm về bộ đếm thời gian turbo là gì, về nguyên lý hoạt động của nó và những lợi ích cho động cơ, hãy đọc bài viết
