2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Nhiều nhà sản xuất ô tô đã cố gắng tạo ra một chiếc xe thành công trong thành phố, đặc biệt là ở Nhật Bản, nơi cả nước là khu định cư kiểu đô thị, do mật độ dân số cao. Đánh giá theo doanh số bán hàng tại quốc gia này (và họ đã vượt quá ba triệu chỉ trong năm 2008), Suzuki với mẫu Wagon R dẫn đầu trong khu vực này, chưa kể đến Ấn Độ, nơi một chiếc xe như vậy đã được bán với số lượng hơn năm triệu bởi 2010. điều. Những thành công về thiết kế và tiếp thị chắc chắn bao gồm việc chiếc xe này được cấp phép và sản xuất ở Nhật Bản, Ấn Độ và Hungary, cũng như ở các quốc gia khác và dưới các thương hiệu khác, ví dụ: Opel Agila.
Suzuki Wagon R được sản xuất từ năm 1993. Ban đầu, phần thân của mẫu xe này được trang bị một cửa bên lái, một cửa sau và hai cửa hành khách. Sau đó, thiết kế nguyên bản và dễ nhận biết như vậy đã bị loại bỏ, mang đến cho chiếc xe một thân hình năm cửa tiêu chuẩn ít nhiều. Tại sao nhiều hơn hoặc ít hơn? Với kích thước ngang, tiêu chuẩn dành cho xe hạng “A”, thân xe Suzuki Wagon R được kéo dài theo chiều dọc - theo chiều cao, nó giống như một kiểu “tăng tốc giữa các bạn cùng lứa tuổi”, điều này đặc biệtkêu gọi người châu Âu lên một chiếc xe như vậy. Động cơ trên những mẫu xe đầu tiên là loại ba xi-lanh, dung tích 660 phân khối.
Năm 1997, Suzuki đã bổ sung Suzuki Wagon R Plus, với động cơ hút khí tự nhiên bốn xi-lanh và kích thước thân xe lớn hơn, vào dòng sản phẩm Suzuki. Những chiếc xe như vậy đã được sản xuất ở Nhật Bản cho châu Âu cho đến năm 2000. Hiện tại, thế hệ thứ 5 của Suzuki Wagon R. Đang được sản xuất, thân xe mới được kéo dài thêm 25 mm và trần xe tăng thêm 11 mm. Đồng thời, trọng lượng của xe giảm 70 kg, do cả thân và động cơ đều “giảm trọng lượng”. Nhưng đặc điểm nổi bật chính của Suzuki Wagon R mới là hiệu suất nhiên liệu ấn tượng được cung cấp bởi ba hệ thống: Start-Stop, ENE-Charge và ECO-COOL. Động cơ 3 xi-lanh dung tích 660 phân khối phát huy công suất 52 mã lực. và tiêu thụ cùng lúc 3,4 lít xăng / 100 km ở chế độ đô thị. Máy phát điện được lắp trên động cơ cung cấp hai pin, một trong số đó thường được đặt dưới mui xe và pin còn lại, dưới dạng một bộ pin lithium-ion, được giấu ở phía bên trái dưới sàn nhà.
Ắc quy không đủ tuổi cung cấp năng lượng cho bộ khởi động, đèn pha và đôi khi là điều hòa không khí, còn ắc quy "ngầm" cung cấp năng lượng cho động cơ điện, đèn hậu, hệ thống âm thanh và đôi khi cả điều hòa không khí. Cả hai ắc quy chỉ được máy phát điện sạc lại khi chúng phóng điện dưới một mức nhất định, thời gian còn lại máy phát điện không tải động cơ. Ngoài ra, pin tái sinh được sử dụng để sạc lại cả hai pin.phanh, nghĩa là, việc sạc "làm chậm" động cơ trong quá trình xả khí. Nếu tốc độ giảm xuống dưới 13 km / h, động cơ sẽ tắt và động cơ khởi động sẽ khởi động lại động cơ khi tốc độ tăng. Khi tắt máy, điều hòa cũng tắt theo, không khí trong cabin được làm mát nhờ buồng lạnh tích tụ hơi lạnh trong quá trình điều hòa hoạt động. Nói chung, tiết kiệm vững chắc cho mọi thứ có thể tiết kiệm được. Suzuki Wagon R là chiếc xe thành phố phẳng và tiết kiệm nhất dành cho những ai tập gym, muốn ngắm cảnh xa và biết cách tiết kiệm tiền.
Đề xuất:
Yamaha Drag Star 650 - những gì bạn cần cho thành phố và đường cao tốc
Mẫu cruiser cỡ trung - Yamaha Drag Star 650 - không được bình dân bằng "lít". Những người lái xe trong nước, khi đã tích cóp được một số tiền, với lời nói "mọi thứ dưới một lít không phải là xe chopper", đổi từ "bốn trăm" đầu tiên của họ sang những chiếc xe máy mạnh hơn và nhanh hơn. Do đó, phân khúc trung bình là tập trung nhiều quý bà trẻ và những người “hưu trí”. Và hoàn toàn vô ích
Tiết kiệm xăng như thế nào? Làm thế nào bạn có thể giảm tiết kiệm xăng của bạn
Bài viết này sẽ đề cập đến cách tiết kiệm xăng trên các dòng xe có hệ thống phun xăng khác nhau. Chi phí nhiên liệu không ngừng tăng lên, điều này không làm hài lòng những người lái xe. Nhưng nó không bắt buộc bạn phải chuyển sang xe gắn máy hoặc xe đạp. Ngược lại, mọi người đều cố gắng tìm cách giảm mức tiêu hao nhiên liệu
Một người bạn thực sự cho những ai không tìm kiếm những con đường dễ dàng - Honda XR 250
Mẫu Honda XR 250 không ngoa khi có thể gọi là siêu mô tô huyền thoại. Trong tài sản của mình và quay trong nhiều bộ phim, và kỷ lục thế giới. Mặc dù thực tế là phần bắt đầu của bộ truyện đã được đưa ra từ những năm tám mươi, nó vẫn được sản xuất và được coi là một tác phẩm kinh điển enduro được công nhận cho đến ngày nay
Toyota "Echo" - một chiếc sedan Nhật Bản nhỏ gọn đến từ Mỹ dành cho những người không thích sửa chữa
Toyota Echo và những người "họ hàng" của nó - Yaris, Platz và Vitz. Đặc tính kỹ thuật của xe Toyota Echo. Nhận xét của chủ sở hữu từ Nga và các nước SNG về Toyota Echo
Suzuki SX4 - Mẫu crossover thể thao Nhật Bản trên những cung đường Châu Âu
Suzuki SX4 gia nhập thị trường Nhật Bản vào tháng 7/2006. Đối với người mua ở Nhật Bản, đây là một mô hình mới. Trước đó, nó đã được bán ở châu Âu. Trình tự này chỉ ra rằng chiếc xe được thiết kế cho khách hàng ở châu Âu. Không ai từ công ty phủ nhận sự thật này, bởi vì. Suzuki SX4 sedan là mẫu xe thứ ba có tầm quan trọng chiến lược của nhà sản xuất
