Cảm biến nhiệt độ động cơ để làm gì?

Cảm biến nhiệt độ động cơ để làm gì?
Cảm biến nhiệt độ động cơ để làm gì?
Anonim
Cảm biến nhiệt độ động cơ
Cảm biến nhiệt độ động cơ

Hệ thống làm mát động cơ - một tập hợp các thiết bị, bộ phận và thiết bị kiểm soát nhiệt độ và nếu cần, loại bỏ nhiệt ra môi trường từ các cơ thể quá nóng. Ngoài ra, các xe ô tô hiện đại còn gán các chức năng khác cho hệ thống này, chẳng hạn như sưởi ấm không khí trong cabin và điều hòa không khí, cũng như làm mát chất lỏng hoạt động trong hộp số.

Mỗi hệ thống như vậy có nhiều cảm biến cho phép bạn cung cấp bức tranh tổng thể về động cơ. Mọi chỉ báo nhiệt độ đều được kết nối với máy tính trên bo mạch, cung cấp vị trí nhanh chóng và chính xác của sự cố khi nó xảy ra.

Hiện nay, có ba loại hệ thống làm mát cho chất lỏng làm việc: chất lỏng, không khí và kết hợp. Hiệu quả nhất và theo đó, phổ biến nhất là cái đầu tiên, ngụ ý sự hiện diệnqua đó đường ống dẫn chất lỏng hoạt động được cung cấp đến các bộ phận được làm nóng của ô tô.

Kiểm soát nhiệt độ
Kiểm soát nhiệt độ

Tổ hợp này theo truyền thống bao gồm các yếu tố sau: bộ điều nhiệt, bình giãn nở, bộ tản nhiệt, bơm ly tâm, hệ thống quạt và đường ống. Tất nhiên, không hệ thống nào có thể làm được nếu không có một phần tử điều khiển như cảm biến nhiệt độ động cơ. Một thiết bị như vậy được thiết kế để kiểm soát các giá trị đầu vào của thông số này và chuyển đổi các giá trị thu được thành các xung điện, sau đó được đưa đến các thiết bị đọc. Sử dụng cảm biến này, máy tính trên bo mạch sẽ có thể xác định lượng nhiên liệu trong bình và lượng nhiên liệu cần thiết cho hoạt động đáng tin cậy và hiệu quả của động cơ.

Trong trường hợp trục trặc hoặc hỏng hóc, cảm biến nhiệt độ động cơ có thể đưa ra các tín hiệu không chính xác, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến việc tiêu hao nhiên liệu quá mức. Ngoài ra, tín hiệu quá nhiệt liên tục có thể dẫn đến tăng khả năng làm mát động cơ. Kết quả của điều này là chất lượng chạy không tải bị giảm sút (ví dụ, tốc độ không đồng đều và dao động của chúng), dư thừa khí thải, chết máy và suy giảm chung trong việc xử lý xe. Ngoài ra, trục trặc của bộ tản nhiệt, bộ điều nhiệt, cài đặt hệ thống điều khiển không chính xác hoặc lượng không khí dồi dào trong hệ thống làm mát cũng có thể dẫn đến kết quả tương tự.

Chỉ báo nhiệt độ
Chỉ báo nhiệt độ

Cảm biến nhiệt độ động cơ có ảnh hưởng đáng kể đến bộ điều khiển điện tử (ECU), có chức năng điều chỉnhcác thông số sau:

1. Tăng cường phun nhiên liệu bằng cách điều chỉnh khoảng thời gian xung đến kim phun.

2. Cài đặt độ trễ hoặc tiến độ đánh lửa. Thao tác này sẽ điều chỉnh mức khí thải đến giá trị mong muốn.

3. Thay đổi thành phần của hỗn hợp nhiên liệu được cung cấp.

4. Sử dụng khí thải để tăng tốc độ khởi động động cơ.

Cảm biến nhiệt độ động cơ về cơ bản có thể được coi là một nhiệt điện trở thay đổi điện trở của nó khi các thông số của chất làm mát thay đổi.

Đề xuất: