2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Nhà sản xuất xe hơi Thụy Điển Volvo đã sản xuất những chiếc xe đáng tin cậy, hấp dẫn và an toàn kể từ năm 1927. Trong 90 năm, nhiều mô hình thú vị đã được sản xuất. Và một trong số đó có thể được coi là Volvo P1800, đáng được quan tâm đặc biệt.
Mô hình ngắn gọn
Chiếc xe này được phát hành vào năm 1961. Volvo P1800 ngay lập tức thu hút sự chú ý, bởi đây là một chiếc xe thể thao với thiết kế đáng kinh ngạc. Nó chỉ được sản xuất với hai phiên bản - ở phía sau của một chiếc coupe và một chiếc bẻ lái (toa xe ga 2 cửa). Ngay trong những ngày được sản xuất, Volvo P1800 đã là một chiếc xe hiếm. Trong 12 năm, mối quan tâm này đã sản xuất ra hơn 39.000 chiếc coupe và khoảng 8.000 toa xe ga.
Thật thú vị, nguyên mẫu của chiếc xe thể thao đầu tiên đã không được phê duyệt. Nhưng các chuyên gia của mối quan tâm đã quyết định không từ bỏ và giao việc phát triển thiết kế cho một chuyên gia khác, người đó là Helmer Pettersen. Anh ấy đã cố gắng tạo ra một chiếc xe hơi đầy phong cách. Hình ảnh retro năng động của cô nàng ngay lập tức được lòng các tín đồ mê mô tô. Tất cả các mô hình, hầu như khôngsắp ra khỏi dây chuyền lắp ráp, bán hết ngay lập tức.
Điều quan trọng cần lưu ý là Volvo P1800 là một chiếc xe Gran Turismo. Mà dịch theo nghĩa đen là "chuyến đi lớn". Theo đó, chiếc xe được thiết kế cho việc lái xe chủ động. Và một trong những chủ sở hữu của Volvo, Irv Gordon, đã sử dụng chiếc xe này tối đa cho mục đích đã định của nó - đến mức anh ấy đã “phóng” đi hơn 4.800.000 km trên đó! Nhờ đó, người đàn ông, giống như chiếc xe của mình, đã trở nên nổi tiếng.
Có gì dưới mui xe?
Trong những năm 60, Volvo P1800 là một chiếc xe rất mạnh mẽ. Ngay cả theo tiêu chuẩn ngày nay, nó có thể được coi là như vậy. Nó được trang bị động cơ V8 100 mã lực, mà các nhà sản xuất đã quyết định áp dụng từ những chiếc xe tải Volvo thời đó. Nhưng thiết bị này chỉ được sử dụng trong năm năm đầu sản xuất. Sau đó, máy móc bắt đầu được trang bị động cơ 115 mã lực cải tiến. Và vào năm 1969, các đơn vị thậm chí còn mạnh hơn đã xuất hiện, tạo ra công suất 118 mã lực. s.
Ban đầu, động cơ hoạt động song song với hộp số M40. Nhưng các nhà sản xuất của nó chỉ sử dụng nó cho đến năm 1963. Sau đó, một trạm kiểm soát mới xuất hiện - M41. Những cỗ máy này thực sự mạnh mẽ. Họ đổi chữ "trăm" đầu tiên trong 9,5 giây. Và tốc độ tối đa đạt 190 km / h. Và trong những năm 60, đây là những con số chắc chắn.
Chi tiết sản xuất
Cho đến năm 1963, Jensen đã sản xuất 6.000 bản sao của Volvo P1800, ảnh trong số đó được hiển thị ở trên. Sau đó, việc lắp ráp bắt đầu được thực hiện tại một nhà máy đặt tại thành phố Lundby của Thụy Điển. Việc chuyển giao sản xuất tiếp theo diễn ra trong1969 Sau đó, người ta quyết định bắt đầu thu thập các thi thể ở Scotland. Nhân tiện, sau đó mô hình bắt đầu được gọi như bây giờ. Trước đó, chữ “S” cũng có trong tên của nó. Và chiếc xe được gọi là Volvo P1800 S. Chữ cái này biểu thị quốc gia nơi sản xuất được tiến hành, đó là Thụy Điển.
Nhưng sự xuất hiện của mô hình đã thay đổi rất ít. Chỉ có hình dạng của lưới tản nhiệt, vành, màu thân xe và các đường gờ là thay đổi. Và do đó, mẫu P1800 tốt hơn nhiều so với các mẫu xe được sản xuất song song. Những điểm khác biệt đáng chú ý nhất là sự hiện diện của hệ thống phun xăng điện tử, tùy chọn làm mát động cơ bằng nước, phanh đĩa trên tất cả các bánh và hộp số vô cấp.
Khoang Hatchback
Cuối cùng, cần nói đôi lời về một mẫu xe như Volvo P1800 ES. Nhân tiện, chiếc xe này là một chiếc hatchback có khoang, khá thành công và hấp dẫn. Rốt cuộc, chính anh ta là người sau này được sử dụng để tạo ra những chiếc xe hoàn toàn mới. Ví dụ, chiếc hatchback Volvo C30 hiện đại là một trong số đó.
Và không thể không nhắc đến P1800 là “ngôi sao” thực sự của màn ảnh TV. Sau cùng, chính đơn vị này đã được các đạo diễn và nhà sản xuất của bộ phim truyền hình nổi tiếng The Saint, trong đó Roger Moore lựa chọn để quay. Chiếc xe ngay lập tức trở nên phổ biến. Và cho đến cuối bộ truyện, anh vẫn là biểu tượng của mình. Không có gì ngạc nhiên khi doanh số của chiếc coupe sành điệu đã tăng vọt trong suốt thời gian bộ phim chiếu.
Đề xuất:
Tại sao phải chốt số khi bán xe? Mua xe cũ: những điều bạn cần biết
Tại sao phải chốt số khi bán xe? Một câu hỏi tương tự thường có thể được nghe thấy từ những người đam mê xe hơi quyết định bán hoặc mua chiếc xe đầu tiên của họ. Cần lưu ý rằng có khá nhiều lý do khiến mọi người cố gắng ẩn số. Trong bài viết của chúng tôi, chúng tôi sẽ phân tích chi tiết từng vấn đề cũng như đưa ra một số khuyến nghị thiết thực cho phép bạn thực hiện một thỏa thuận hợp lý
Suzuki Escudo: mọi thứ bạn cần biết về xe địa hình và thông số kỹ thuật của nó
Ngày nay nhiều người sở hữu một chiếc xe như Suzuki Escudo. Tại sao? Bởi vì nó có một số lượng lớn ưu điểm vượt trội so với nhiều loại xe địa hình Nhật Bản khác. Và tôi muốn nói chi tiết hơn về chúng
Thay thế ly hợp rất khó, nhưng bạn cần biết
Không phải tài xế nào cũng phải tự mình làm công việc này. Hầu hết mọi người thích tìm đến những người có chuyên môn để được giúp đỡ, nhưng có những trường hợp phải thay ly hợp trong thời gian ngắn và dịch vụ xe hơi đề nghị nhận xe trong thời gian dài. Chính lúc này bạn mới hiểu được những kỹ năng cơ bản của một người thợ máy tốt như thế nào
Opel Astra Coupe - mẫu xe thể thao dành cho những người không tham gia đua xe thể thao
Lịch sử hình thành chiếc xe Opel Astra Coupe. Đặc điểm của hệ thống treo và trang trí nội thất của Astra Coupe mới. Chất lượng tốc độ, tính năng và giá Opel Astra GTC
Máy phát điện Gazelle và các trục trặc của nó. Cài đặt máy phát điện trên "Gazelle". Làm thế nào để thay thế máy phát điện bằng một Gazelle?
Thiết bị điện của chiếc xe này được chế tạo theo sơ đồ một dây: cực âm của thiết bị và thiết bị được kết nối với "khối lượng" - thân xe và các cơ cấu khác của xe, đóng vai trò của một ổ đĩa thứ hai. Mạng trên bo mạch của Gazelle bằng với điện áp danh định là 12V DC. Để bật mạch điện người ta sử dụng công tắc đánh lửa gồm ổ tiếp điểm và khóa chống trộm