Xe "Lamborghini Countach": mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Nếu bạn chạm vào chủ đề ngành công nghiệp xe hơi Ý, thì chắc chắn cứ sau mỗi giây lại có người nghĩ ra cái tên đáng quan tâm như Lamborghini. "Countach" là một trong những mẫu độc đáo được hãng này cho ra mắt. Countach là siêu xe được hãng sản xuất trong 16 năm, từ 1974 đến 1990. Nhưng trong thời gian này, không có quá nhiều bản được sản xuất - chỉ 1.997 chiếc. Tuy nhiên, điều này khiến chiếc xe càng trở nên độc đáo hơn.

Mô hình ngắn gọn

Điều đầu tiên phân biệt Lamborghini Countach chính là tên gọi của nó. Từ "countach" là phiên bản tiếng Ý của "wow!" bằng phương ngữ Piedmontese. Sự ngưỡng mộ thốt ra từ môi của những người đàn ông địa phương khi nhìn thấy một người phụ nữ xinh đẹp. Và ban đầu chiếc xe có tên mã "Project 112". Về cách đặt tên, loại xe này đã trở nên độc nhất vô nhị, vì Lamborghini thường đặt cho các mẫu xe của mình những ký hiệu như vậy có liên quan đến đấu bò tót.

Thiết kế

Sự xuất hiện của mô hình đã được phát triểnbởi một chuyên gia tên là Marcello Gandini từ studio Bertone. Anh ấy không tập trung vào công thái học, mà chỉ đơn giản là truyền tải tầm nhìn của mình về chiếc xe. Mô hình hóa ra là góc cạnh, thấp và rộng. Thiết kế vỏ máy rất thú vị, ở nhiều khía cạnh, vẻ ngoài khác thường này đã đạt được thông qua việc sử dụng các mặt phẳng hình thang. Có, các đường nét mịn có thể được tìm thấy trong hình ảnh, nhưng chúng không làm dịu đi các góc cạnh bên ngoài.

Một điểm nổi bật khác mà Lamborghini Countach tự hào là những cánh cửa chém gió. Chúng còn được gọi là "cây kéo". Tuy nhiên, cửa tiêu chuẩn sẽ không phù hợp với chiếc xe cụ thể này, vì nó quá rộng đối với họ.

Phạm vi Countach bao gồm một số sửa đổi. Và LP400S được coi là một trong những chiếc nguyên bản nhất. Đặc điểm của nó là lốp rộng, cũng như có rãnh (trước và sau), nhờ đó có thể tăng độ ổn định của mô hình ở tốc độ cao. Và một đặc điểm của bản sửa đổi cực đoan, được gọi là Evoluzione, là trọng lượng của chiếc xe rất khiêm tốn - chỉ 980 kg.

Nội thất

Có thể nói đôi lời về những đặc điểm của Lamborghini Countach về mặt thẩm mỹ và tiện nghi. Rốt cuộc, nội thất của mô hình thành công như thế nào có ý nghĩa rất lớn. Vì bên trong xe mà một người dành thời gian ngồi sau vô lăng.

Chà, hai thế hệ mô hình đầu tiên được phân biệt bởi mái nhà quá thấp. Vì đặc điểm này, người lái xe cao lớn vô cùng khó chịu bên trong, cũng như hành khách của anh ta. Nhưng khiếm khuyết này đã được loại bỏ vào năm 1982. Sau đó, mái nhàtăng thêm 3 cm, nhờ đó ít nhất có thêm một chút không gian trống.

Nhưng kết thúc, theo đánh giá của các đánh giá, là tuyệt vời cho tất cả các mô hình. Nội thất rõ ràng là các ghi chú thiết kế thể thao, nhưng không thể nhìn thấy phần thừa. Vì các nhà phát triển dựa vào sự dễ dàng trong thiết kế.

Nhưng ở các phiên bản kỷ niệm, những tính năng hay ho như cửa sổ chỉnh điện, ghế tự động điều chỉnh và nội thất bọc da hoàn toàn mới đã xuất hiện. Những chiếc xe Lamborghini này đã bán hết rất nhanh chóng.

Nhân tiện,Lamborghini Countach, giống như bất kỳ chiếc xe nào khác, có một khoang hành lý. Thể tích của nó là 240 lít. Nếu bạn nhớ rằng mẫu xe này là một siêu xe, thì bạn có thể tự tin nói rằng cốp xe khá ấn tượng. Cũng cần lưu ý rằng, theo yêu cầu của người mua, máy lạnh có thể được lắp vào xe.

Nguyên mẫu

Phiên bản đầu tiên của Lamborghini Countach là LP500. Nó có màu vàng tươi. Chính chiếc xe này đã được giới thiệu trước công chúng vào năm 1971 tại Geneva trong một buổi triển lãm xe hơi.

Mô hình không bình thường. Thân của nó được làm bằng nhôm xốp và một số giải pháp thiết kế độc đáo cũng đã được áp dụng. Những chiếc xe nối tiếp khác nhau. Ngay cả dưới mui xe của nguyên mẫu là một động cơ 5 lít. Họ quyết định không đưa động cơ này vào các phiên bản sản xuất vì nó làm mát kém.

Thật không may, chiếc xe này đã không tồn tại cho đến ngày nay. Nó đã bị phá hủy trong một cuộc thử nghiệm va chạm để đạt được chứng chỉ an toàn của Châu Âu. NHƯNGnguyên mẫu là chiếc duy nhất.

Tính năng

Chiếc Lamborghini Countach sản xuất đầu tiên được phát hành vào năm 1974. Bản sửa đổi được gọi là LP400. Dưới mui xe là động cơ V 12 xi-lanh, dung tích 4 lít. Nó tạo ra 375 mã lực! Nhờ anh, chiếc xe tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 6,3 giây. Và mức tối đa mà kim đồng hồ tốc độ có thể đạt được là 290 km / h.

Phiên bản Lamborghini Countach này đã tồn tại được 4 năm. Bản cuối cùng được phát hành vào năm 1978. Anh ấy là người gần nhất trong số những chiếc xe khác với thiết kế của nguyên mẫu. Ngoại lệ là đèn hậu và cửa hút gió được lắp đặt có lỗ thông gió, nhờ đó động cơ được làm mát tốt hơn. Tổng cộng 157 chiếc máy như vậy đã được sản xuất.

Người theo dõi anh là phiên bản LP500S với động cơ 5 lít. Phần thân xe đã thay đổi phần nào, điều này có thể giúp lắp động cơ lớn như vậy và cung cấp khả năng làm mát tốt. Và về mặt động lực học, mô hình này tốt hơn so với người tiền nhiệm của nó - nó đổi “hàng trăm” đầu tiên sau 5,6 giây kể từ khi bắt đầu. Và tốc độ tối đa của nó là 315 km. Đúng vậy, sau một thời gian, một phiên bản thậm chí còn mạnh mẽ hơn đã xuất hiện - với động cơ 5,2 lít sản sinh 455 "ngựa".

Mẫu khác

LP400S khét tiếng được thiết kế bởi kỹ sư Giampaolo Dallar. Một số thay đổi đã ảnh hưởng đến bộ phận nguồn, nhưng ngoại hình của chiếc xe đã thay đổi nhiều nhất.

Ngoài lốp rộng, lớnvòm bánh xe. Nhân tiện, vì những điều hư hỏng đã đề cập trước đó, mô hình đã trở nên nặng hơn 50 kg. Điều này ảnh hưởng đến hiệu suất tốc độ tối đa của siêu xe. Chúng đã trở nên ít hơn 15 km / h. Vì vậy, như các đánh giá cho biết, ít người quyết định thích sự ổn định hơn là tốc độ. Hơn nữa, dù sao thì việc xử lý cũng trở nên tốt hơn - bánh xe rộng đã góp phần tạo nên điều đó.

Nhưng sau đó là Lamborghini Countach 5000QV. Một động cơ V12 48 van 455 mã lực được lắp đặt bên dưới mui xe. Có một sự thay đổi đáng chú ý về tính mới - bộ chế hòa khí giờ không nằm ở bên cạnh mà ở phía trên động cơ. Vì vậy, nó quay ra để cải thiện lượng khí nạp. Nhưng cũng có những điểm tiêu cực. Vì sự đổi mới này, khả năng hiển thị phía sau gần như trở thành con số không.

Sau đó, khi kỷ nguyên Countach sắp kết thúc, hãng đã quyết định thay thế bộ chế hòa khí bằng kim phun và thêm một số yếu tố Kevlar vào thân xe.

Phiên bản kỷ niệm

Để đánh dấu kỷ niệm 25 năm thành lập công ty, một mô hình được gọi là Countach Kỷ niệm 25 năm đã được phát hành. Nếu nói về phần kỹ thuật, thì máy gần như giống hệt con 5000QV nói trên. Đúng vậy, thậm chí các nhà phát triển cuối cùng đã giải quyết được các vấn đề liên quan đến việc làm mát hệ thống phanh. Nó đã được quyết định lắp đặt các cửa hút gió ở cánh gió trước, cũng như trên nóc khoang động cơ và hai bên. Nhân tiện, vào thời điểm đó, Lamborghini đã mua lại Chrysler, mà các nhà phát triển đã đóng góp vào sự mới lạ. Họ đã quyết định sử dụng sợi carbon trong quá trình chế tạo bộ body kit và ốp lưng.

Ý kiến từ người lái xe

Có thể nói rằng ở Nga không có chủ sở hữu của một chiếc xe như Countach. Rốt cuộc, những chiếc máy này được sản xuất với số lượng hạn chế như vậy. Vì vậy, tất cả các chủ sở hữu đều ở châu Âu, chủ yếu ở Ý. Nhưng ngay cả ở đó, Lamborghini Countach cũng được coi là của hiếm. Giá của phiên bản 5000QV là 100.000 đô la vào thời điểm phát hành (đây là năm 1985). Giờ đây, theo các chuyên gia, giá của một chiếc siêu xe hiếm có thể lên tới 250.000 USD. Và đây là ít nhất. Nếu mẫu xe được trang bị cánh gió sau, hệ thống âm thanh, điều hòa không khí và các tính năng tốt khác, bạn sẽ phải trả một số tiền ấn tượng hơn để mua.

Các chủ xe nước ngoài đặc biệt quan tâm đến việc động cơ vận hành êm ái, vận hành êm ái, dễ dàng xử lý và tất nhiên là giá thành cao. Bình xăng của mẫu xe chứa được 120 lít xăng, tức là vừa đủ cho quãng đường 300 km. Thêm vào đó, bạn có thể thêm một khoản chi phí bảo dưỡng đáng kể, đây là điều bắt buộc đối với một chiếc xe thuộc hạng này.

Sự thật thú vị

Ít ai biết rằng trong bộ phim Cannonball Race năm 1981, hai nhân vật Tara Burkman và Adrienne Barbro đã chinh phục tốc độ một cách chính xác trên Countach. Đúng như vậy, phiên bản được sửa đổi, sơn màu đen đặc biệt để quay phim. Bộ ba có tên "Speed Zone" có mô hình màu đỏ tươi. Tại đây, một trong những pha nguy hiểm trên ô tô khó và ngoạn mục nhất trong lịch sử điện ảnh đã được thực hiện - chiếc Lamborghini trượt qua một con hào nước dài 30 mét.

Và mô hình cụ thể này thuộc về RockyBalboa, do Sylvester Stallone thủ vai trong loạt phim huyền thoại "Italian Stallion". Và chiếc xe Countach cũng xuất hiện trong bộ phim The Wolf of Wall Street, nhân vật chính do Leonardo DiCaprio thủ vai.

Ngoài ra, xe còn tham gia các bộ phim "David and Madame Ansen", "Kung Fury", "Doberman" và trong loạt phim "It Always Sunny in Philadelphia". Tuy nhiên, sự quan tâm như vậy liên quan đến chiếc xe không phải là điều đáng ngạc nhiên. Mô hình sáng sủa, đẹp mắt, vì vậy nó làm tăng thêm sự thích thú cho bộ phim.