SUV tự chế: làm thế nào để tự làm?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Đối với những cư dân của đất nước chúng ta, cũng như những công dân của không gian hậu Xô Viết, việc phát minh lại bánh xe là điều thường thấy. Điều này áp dụng cho các thiết bị đắt tiền để mua, nhưng bạn hoàn toàn có thể tạo ra bằng tay của mình. Các thiết bị mà hàng chục nhà thiết kế đang làm việc có thể được tạo ra một cách độc lập. Điều này đòi hỏi kiến thức, mong muốn và trí tưởng tượng tối thiểu. Ví dụ, hoàn toàn có thể sản xuất một chiếc SUV sản xuất trong nước từ những mẫu xe thông thường trong nước.

SUV tự chế dựa trên UAZ

Không quá khó để làm cho một chiếc xe của thương hiệu này bằng tay của chính bạn. Đối với những thay đổi cơ bản, bạn sẽ cần:

• Bộ nhôm tấm có viền sóng để bọc.
• Miếng đệm bằng kim loại và cao su.
• Vít sửa chữa.
• Thảm tổng hợp.
• Bọt.
• Kính ba ba.
• Dẻo.
• Dụng cụ (cờ lê, tua vít, phụ kiện).

Một chiếc SUV sản xuất trong nước với hiệu suất chính xác của tất cả các thao tác của các đặc tính sẽ không tệ hơn các đối thủ đắt tiền.

Bắt đầu từ đâu?

Đầu tiên, bạn nên quan tâm đếntăng cường lớp da bên ngoài và khung của xe. Tốt nhất là sử dụng các loại ống thép được thiết kế để chịu tải trọng cao. Cũng cần tính đến việc cung cấp lớp cách nhiệt khỏi hơi ẩm, đặc biệt nếu bạn định tạo ra không chỉ một chiếc SUV mà còn là một đầm lầy.

Nếu không thể hàn ống, bạn có thể sử dụng thân xe UAZ nguyên bản. Đôi khi nó được sửa đổi, tạo ra cấu hình mong muốn. Việc tăng cường bắt buộc sẽ yêu cầu giá đỡ bên, mái và đáy.

Vỏ

Một chiếc SUV nhà sản xuất của một chiếc xe UAZ được thực hiện sau khi loại bỏ phần trang trí cũ. Đồng thời với việc tăng cường thân tàu, một cấu trúc hợp kim nhôm mới được gắn kết, có khả năng chống lại thời tiết và ăn mòn. Khi chọn tấm, bạn nên chọn vật liệu có độ dày không nhỏ hơn một mm rưỡi. Da mới được gắn chặt bằng vít, được cố định trong khung bằng các đầu đặc biệt. Để làm phẳng tất cả các vết sưng và loại bỏ phản ứng dữ dội, hãy sử dụng miếng đệm cao su.

Nếu trường hợp mới được lắp đặt không đúng cách, một thiết kế hoàn toàn dễ bị ảnh hưởng bởi các tác động cơ học và tự nhiên có thể xuất hiện. Do đó, việc lắp đặt skin cần được tiến hành cẩn thận và cẩn thận, kiểm tra tất cả các bước, vì phần này là khó khăn nhất khi tạo ra một chiếc xe jeep tự chế dựa trên UAZ.

Tính năng

Khi tự chế một chiếc SUV, bạn cần chú ý đến độ khum khi lắp ráp trục xe, trước tiên bạn nên hàn các chi tiết bên dưới của vòng bi. Sau đó, chúng được gắn vào khung bằng cáchxiết bu lông. Có tính đến đặc thù hoạt động, loại bánh xe hoặc thậm chí là đường ray sẽ được chọn.

Mô-men xoắn được truyền qua trục cardan từ bộ nguồn đến trục sau. Một nút như vậy có lợi ở chỗ nó dễ bảo trì và sửa chữa. Trước tiên, bạn cần đảm bảo rằng các tổ hạ cánh khớp với nhau. Nếu không, hãy tính ra số lỗ cần thiết.

Tóm lại, máy được cập nhật sẽ cần được kiểm tra nhiều lần. Sau khi tìm thấy các khu vực có vấn đề, chúng phải được kiểm tra và khắc phục tất cả các vấn đề để việc lái xe SUV tự chế được an toàn. Hầu như toàn bộ quá trình hiện đại hóa được thực hiện theo một sơ đồ duy nhất. Từ bản gốc, chỉ cần bộ nguồn và phần thân.

SUV tự chế từ Oka

Đối với những vùng có đường sá khó đi, dù chỉ là một chiếc ô tô nhỏ cũng có thể làm được đường sình lầy. Trong quá trình này, bạn có thể sử dụng nhiều phương tiện ngẫu hứng khác nhau, từ phụ tùng của một chiếc ô tô bị hỏng, kết thúc bằng các vết cắt ống và các tấm kim loại.

Thiết bị phổ dụng dựa trên khí nén hoặc trên các bánh xe có áp suất thấp đang có nhu cầu lớn ở các thợ thủ công. Tạo ra một chiếc xe jeep dựa trên Oka là một giải pháp rất có lợi về mặt tài chính và tính thực tiễn.

Các giai đoạn của công việc

Những chiếc SUV tự chế, bức ảnh được giới thiệu ở trên, có thể được làm từ Oka, hãy quan sát điều nàytrình tự:

1. Chọn cơ sở cho chiếc xe mới. Nó có thể chỉ là khung của một chiếc mô tô IZH hoặc Ural.
2. Làm cầu sau và hệ thống treo. Ở giai đoạn này, một thanh chống được sử dụng, được kết nối bởi các bộ phận của các thanh chống.
3. Bằng cách cố định thanh chống và tay lái, một bộ phận treo duy nhất được tạo ra.
4. Là bánh xe, bạn có thể sử dụng camera từ xe tải, được gắn vào bằng trung tâm chuyển đổi.
5. Sau khi lắp khung và hệ thống treo, một động cơ, hệ thống phanh và hộp số được cập nhật sẽ được lắp đặt.

Điều gì cần đặc biệt chú ý?

Ở trên, chúng ta đã xem xét làm thế nào để tạo ra một chiếc SUV tự chế? Mặc dù có tất cả những ưu điểm, kỹ thuật này có những nhược điểm nhất định. Đặc biệt, buồng áp suất thấp gây ra rất nhiều rắc rối. Mặc dù chúng không yêu cầu dịch vụ, các phần tử trở nên kém linh động hơn trong quá trình hoạt động.

Cũng khó trang bị cho chúng lớp bảo vệ khỏi bụi bẩn bay vào vì kích thước lớn hơn đáng kể so với bánh xe tiêu chuẩn.

Như các chương trình thực tế, khí nén trên xe địa hình tự chế ít thực tế hơn đường đua. Mặt khác, một chiếc SUV sản xuất trong nước dựa trên Oka hoặc UAZ sẽ hiệu quả và tiện lợi về mặt kinh tế, với khía cạnh thiết kế của nó có thể được điều chỉnh, tùy thuộc vào đặc điểm vận hành và các yếu tố khí hậu.

Trước hết, kỹ thuật này phù hợp với cư dân vùng nông thôn và những người yêu thích du lịch địa hình mạo hiểm.