Xe trượt tuyết "Taiga Varyag 550 V": đánh giá của chủ nhân, mức tiêu hao nhiên liệu trên 100 km

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Bài viết sẽ cho người đọc biết đặc điểm kỹ thuật của chiếc xe trượt tuyết Taiga Varyag phiên bản 550 V. Bạn sẽ tìm hiểu ý kiến của chủ xe về chiếc xe này, chiếc Varyag là gì và chiếc SUV chạy tuyết này có những đặc điểm gì.

Một phản hồi xứng đáng của Cơ học Nga đối với Nhật Bản

Trong vòng chưa đầy hai năm, công ty Cơ khí của Nga đã chuẩn bị một điều bất ngờ cho những người hâm mộ phương tiện cơ giới mùa đông ─ xe trượt tuyết Taiga Varyag 550 V, một chiếc SUV tiện ích hoàn toàn mới, trong một thời gian ngắn đã khiến người ta mê mẩn nhiều và trở thành lá cờ đầu trong số các xe trượt tuyết trong nước. Rybinsk Motor Concern đã nỗ lực hết sức để tạo ra một cỗ máy hoạt động không mệt mỏi trong điều kiện khó khăn của mùa đông khắc nghiệt của Nga và vượt qua những chuyến xe tuyết sâu nhất mà không gặp bất kỳ sự cố nào.

Nhiều người đã nhận thấy rằng chiếc "Varyag" thứ 550 rất giống với mẫu "Viking" thứ 540 của thế hệ thứ ba, được phát hành bởi gã khổng lồ môtô Nhật BảnYamaha phù hợp với những con đường không thể vượt qua của Nga và hoạt động trong thời tiết lạnh giá. Sẽ là sai lầm về cơ bản nếu nói rằng RM đã tạo ra một bản sao của xe hơi Nhật Bản, vì Rybinsk "Varyag" có đặc điểm riêng và những đặc điểm xuất sắc. Có lẽ, với những phẩm chất này, anh ấy ngay lập tức được lòng người hâm mộ về khả năng vượt qua tuyết. Dù vậy, Varyag đang chiếm vị trí dẫn đầu tại thị trường nội địa và nhà sản xuất có điều gì đó để tự hào.

Điều gì quyết định mức tiêu hao nhiên liệu của xe trượt tuyết Taiga Varyag 550 V?

Không có gì bí mật khi loại động cơ được lắp vào xe trượt tuyết sẽ phụ thuộc vào đặc tính hiệu suất, tốc độ và lực kéo của nó. Quá trình vận hành của bất kỳ chiếc SUV nào đều kéo theo một lượng xăng tiêu thụ nhất định. Xe trượt tuyết "Taiga Varyag 550 V" cũng không ngoại lệ. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km của cỗ máy này sẽ thay đổi tùy thuộc vào điều kiện vận hành, cũng như động cơ và hệ thống nhiên liệu mà nó được trang bị.

Đánh giá về xe trượt tuyết "Taiga Varyag 550 V" của chủ sở hữu những chiếc xe này về mức tiêu thụ nhiên liệu có thể là điều mơ hồ nhất. Thực tế là một chiếc SUV mới tiêu thụ một lượng lớn xăng trong quá trình động cơ nổ máy. Con số này có thể đạt mức 36-40 lít cho mỗi trăm lượt đi qua. Đặc biệt là sự gia tăng mức tiêu thụ được quan sát thấy khi lái xe trượt tuyết trong tuyết sâu, vượt qua các chướng ngại vật khác nhau và những va chạm đáng kể trên đường. Do đó, cần phải thực hiện chạy trên đường chạy có khía bằng phẳng và khôngsử dụng xe SUV trong thời gian này để làm việc nhà.

Nên chạy xe trượt tuyết "Taiga Varyag 550 V" ít nhất 700 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu cho mỗi trăm lần chạy vào cuối thời gian đột nhập sẽ vào khoảng 20 lít. Trước khi bạn mua một chiếc SUV chạy trên tuyết, bạn không nên hỏi ý kiến của những người đã sử dụng nó. Điều này cũng áp dụng cho một máy như xe trượt tuyết Taiga Varyag 550 V. Đánh giá của chủ sở hữu trong trường hợp này sẽ giúp xác định lựa chọn mẫu xe SUV.

Đặc điểm thiết kế của động cơ "Varyag" thứ 550

Về hoạt động của động cơ của xe trượt tuyết "Taiga Varyag 550 V", đánh giá của các chủ sở hữu là rất mơ hồ. Một số tự tin về độ tin cậy và mức tiêu thụ xăng vừa phải của nó, những người khác không hài lòng với thực tế là hệ thống bôi trơn không được kết hợp với nguồn cung cấp nhiên liệu, và do đó hỗn hợp nhiên liệu phải được chuẩn bị độc lập. Đây là một lý do khác tại sao mức tiêu thụ nhiên liệu của xe "Taiga Varyag 550 V" trên 100 km có thể vượt quá mốc 20 lít trên đường chạy hoàn toàn bằng phẳng, có khía.

Đặc điểm thiết kế của máy là được trang bị động cơ RMZ-550 hai kỳ với kiểu làm mát bằng không khí. Thể tích làm việc của động cơ hai xi-lanh là 553 cm³, máy tạo ra công suất 50 lít. Với. Phun nhiên liệu được cung cấp bởi bộ chế hòa khí Mikuni của Nhật Bản gắn trên xe trượt tuyết.

Đường ống nạp được thể hiện bằng một van dạng cánh hoa, van này ở tốc độ động cơ trung bình và thấp cho phép bạn tạo ra công suất tốt. Điều này cho phép hai hành khách đi và kéo xe trượt tuyết với tải trọng có thể vượt quá 150 kg. Đồng thời, xe có khả năng phát triển tốc độ khá từ 65-70 km / h. Không cần xe trượt có tải, kim đồng hồ tốc độ có thể tự tin tiếp cận con số 80 km / h.

Dễ dàng đoán được rằng động cơ tải càng cao thì xe trượt tuyết Taiga Varyag 550 V càng hao xăng. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km có thể tăng lên 22,3 lít nếu bạn chở một tải trọng đáng kể và có hành khách trên xe trượt tuyết.

Varyag chạy bộ

Các kỹ sư của công ty "Russian Mechanics" dường như đã nghe chủ sở hữu về những đánh giá "Taiga Varyag 550 V" của xe trượt tuyết. Mức tiêu hao nhiên liệu hiện đã giảm đáng kể. Về cơ bản, một phần gầm mới "Varyag" đã được lắp đặt. Chúng ta hãy xem xét điểm này chi tiết hơn. Thực tế là khả năng việt dã thấp, khả năng cơ động và khả năng điều khiển của máy kém khiến động cơ hủy hoại nguồn cung cấp nhiên liệu một cách không thương tiếc. Các nhà thiết kế đã quyết định lắp đặt trên mẫu Varyag thứ 550 một hệ thống treo trước dạng ống lồng từ 850th Bars cũng của dòng Taiga. Nó đã cho cái gì? Hành trình tự do của thân 143mm làm tăng đáng kể sự êm ái của máy và giảm đáng kể lực truyền đến tay lái. Tuy nhiên, hệ thống treo sau giờ có khoảng cách tự do là 277 mm, trong khi bộ giảm xóc đã ở một vị trí trong một mặt phẳng nằm ngang, điều này đã chokhả năng phân tán xung kích trong khi vượt qua các va đập.

Đế theo dõi508mm Varyag do Magnum trình bày. Chiều cao của vấu là khá đáng kể và là 32 mm. Kết hợp với nhau, điều này giúp cải thiện hiệu suất năng động trong quá trình tăng tốc và cũng mang lại khả năng phanh tự tin. Ngoài ra, Varyag còn ổn định, tự tin bước vào cả những khúc cua khó nhất và vượt qua những đoạn đường leo dốc. Nó được trang bị một biến thể chất lượng cao đảm bảo hoạt động trơn tru trong bất kể điều kiện tải trọng nào. Ngay cả việc khởi động xe từ trạng thái dừng ở tốc độ động cơ thấp cũng diễn ra êm ái, không bị giật cục, cũng không dẫn đến việc tiêu hao nhiên liệu quá nhiều. Việc giảm nỗ lực lên đòn bẩy đạt được nhờ việc lắp đặt hệ thống phanh thủy lực. Điều này làm cho máy rất đáng tin cậy và an toàn khi sử dụng. Vì vậy, xe trượt tuyết "Taiga Varyag 550 V" đã có những đánh giá tích cực.

Về sự thoải mái và dễ sử dụng

Có thể nói với sự tự tin hoàn toàn rằng các nhà sản xuất đã quan tâm đến sự tiện lợi của người dùng, tạo ra mẫu thứ 550 thoải mái, đẹp và hiện đại. Nhìn chung, tất cả các dòng xe địa hình RM thuộc dòng Taiga đều có những phẩm chất này, không riêng gì xe trượt tuyết Taiga Varyag 550 V. Đánh giá của chủ sở hữu xác nhận thực tế này. Hãy tự đánh giá: chiếc xe có đặc điểm là khả năng vượt địa hình cao, và điều này không chỉ áp dụng cho những con dốc có tuyết. "Varyag" dễ dàng vượt qua nhiều hố khác nhau, ao nông, bùn không thể vượt qua và độ dốc cao. Hơn nữa, máy có thểkhông chỉ được vận hành ở nhiệt độ dưới 0 vào mùa đông. Cô không ngại mưa to và tuyết dày, và ở khu vực đất ngập đến đầu gối, "Varyag" sẽ bay ngang qua mà không bị người lái chú ý. Mặc dù sau những chuyến đi như vậy bạn sẽ phải giặt áo yếm và giặt xe trượt tuyết. Nhưng đây là những điều vặt vãnh so với khả năng mà một chiếc SUV mạnh mẽ có được.

Như chúng tôi đã nói, mô hình 550 được trang bị phanh thủy lực, giúp tăng cường đáng kể sự an toàn cho người lái và hành khách. Ngoài ra, các nhà phát triển đã giảm đáng kể tiếng ồn xung quanh. Giờ đây, trong xe không chỉ tiếng ồn từ ống xả đã giảm đi nhiều mà còn có lớp cách nhiệt chất lượng cao dưới mui xe dành cho mọi địa hình, giúp động cơ êm hơn rất nhiều.

Về một số tính năng của máy

Tay lái trên "Varyag" có vị trí cao, giúp việc điều khiển xe trở nên thuận tiện hơn rất nhiều. Tay cầm được bọc cao su để vừa vặn với công thái học.

Nếu xe trượt tuyết bị đổ ngược, mặt kính chịu lực sẽ không bị vỡ và vẫn nguyên như trước khi va chạm. Điều này đã được thực hiện bằng cách sử dụng một sợi polycarbonate đặc biệt. Ngoài ra, kính chắn gió cung cấp sự bảo vệ đáng tin cậy cho người lái và hành khách khỏi những cơn gió và tuyết đang ập tới.

Những chuyến đi xuyên rừng rậm cũng không sợ "Varyag". Những cú va đập của cành cây sẽ được kính và mui xe đảm nhận, chiếc xe trượt tuyết dễ dàng vượt qua những va chạm khó khăn nhất nhờ phần gót gãy ở hệ thống treo sau. Điều này cũng giúp đảm bảo rằng khi lùi xe, nó không bị mắc kẹt trong tuyết sâu.

Khoang hành lý của xe rộng rãi, có thể xếp gọn 100 kg hành lý xách tay vào đó. Ngoài ra, đối với một số thứ và các công cụ khác nhau có một chỗ dưới ghế lái xe. Với trọng lượng máy chỉ 280 kg, bạn có thể kéo một vật nặng hơn 200 kg phía sau trên xe trượt tuyết hoặc xe trượt tuyết, trong đó xe trượt tuyết được trang bị một thanh kéo. Vâng, nếu vẫn cần tăng thêm không gian cho hành lý, không ai bận tâm hãy lắp đặt một chiếc korf thoải mái và rộng rãi. Cũng có thể đặt dụng cụ câu cá và thiết bị săn bắn ở đây.

Điều khiển xe trượt tuyết Taiga Varyag 550 V như thế nào? Đánh giá của Chủ sở hữu

Tay lái củaVaryag được thiết kế sao cho người lái có thể khá thoải mái trong tư thế đứng và điều khiển máy. Ở những phiên bản đầu tiên, điều này khá khó khăn do vị trí tay lái thấp và kính chắn gió cản trở tầm nhìn. Vấn đề này đã được các nhà phát triển của Varyag thứ 550 giải quyết hoàn toàn.

Xe trượt tuyết tăng tốc khá nhanh và bốc tốc tốt mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Khi chuyển động, chiếc xe diễn ra êm ái và nhẹ nhàng nhờ hệ thống treo ống lồng và động cơ mạnh mẽ. Nói chung, để đối phó với con đường "rườm rà" đối với "Varyag" không phải là một vấn đề nghiêm trọng. Và để vượt qua bụi rậm, chỉ cần giảm khoảng cách giữa các ván trượt là đủ, và điều khiển xe trượt tuyết sẽ dễ dàng hơn nhiều.

Mặc dù thực tế "Varyag" vẫn là một chiếc xe trượt tuyết tiện ích, nhưng với những bàn tay khéo léo, nó có thể vượt qua những thăng trầm đáng kể, cũng như thực hiện các thao tác phức tạp.

Về sự dễ dàng di chuyển

Chúng tôi đã xem xét trong bài viết cả đặc điểm và khả năng của động cơ cũng như các đặc điểm thiết kế của khung xe. Bây giờ là một vài từ về ván trượt tuyết. Việc lướt đi không chỉ trên lớp tuyết phủ, mà còn trên các loại bề mặt khác phụ thuộc vào chất lượng ván trượt. Ngoài ra, họ phải chịu rất nhiều căng thẳng, bởi vì trọng lượng của xe trượt tuyết và ma sát liên tục với đường góp phần gây ra điều này. Do đó, ván trượt thường có thể bị mài mòn và hỏng hóc, bất chấp độ bền đặc biệt của loại nhựa mà chúng được tạo ra. Do đó, bạn nên sử dụng các miếng đệm đặc biệt để không ảnh hưởng đến việc suy giảm khả năng và tốc độ xuyên quốc gia của xe trượt tuyết.

Về những phẩm chất của một chiếc xe trượt tuyết

Máy tiện ích sử dụng tốt cho mọi ứng dụng. Chúng có thể được sử dụng để đi bộ ngắn và vận chuyển các loại hàng hóa khác nhau, cũng như để vượt qua tuyết dày và đường địa hình. Những chiếc máy này bao gồm xe trượt tuyết "Taiga Varyag 550 V". Đánh giá của chủ sở hữu đã giúp vẽ nên bức tranh lớn về chiếc SUV này. Có thể kết luận rõ ràng rằng:

• "Varyag" là một chiếc SUV dẻo dai và ngoan ngoãn.
• Vượt chướng ngại vật dễ dàng và điều hướng các loại mặt đường khác nhau.
• Với sự chăm sóc thích hợp sau khi chạy vào, Varyag tiêu thụ khoảng 18lít cho mỗi 100 km lái xe. Bình xăng 40 lít đủ để vượt qua 220 km.
• Kiểu dáng hiện đại, thiết kế dễ thương, tăng độ thoải mái và độ bồng bềnh tuyệt vời.
• Vừa vặn thoải mái và vận hành máy dễ dàng.
• Đủ chỗ và cho phép bạn chở một lượng hàng hóa đáng kể.
• Bắt đầu nhanh. Kéo tốt như nhau trong bùn không thể vượt qua và tuyết sâu.
• Khởi động bằng điện ở nhiệt độ rất thấp (-37 ºС) mà không làm nóng động cơ.

Đang đóng

Xe trượt tuyết "Taiga Varyag 550 V" (có thể thấy ảnh trong bài) đã khẳng định mình là một chiếc SUV đáng tin cậy không ngại bất kỳ chướng ngại vật nào. Có thể làm việc trong điều kiện thời tiết và nhiệt độ khó khăn nhất. Không yêu cầu thiết bị bổ sung để khởi động trong những đợt sương giá khắc nghiệt nhất.

"Varyag" được trang bị động cơ mạnh mẽ với số lần hỏng hóc thấp, bộ số chạy đáng tin cậy và ván trượt có độ bền cao. Những nhược điểm đáng kể của xe trượt tuyết bao gồm mức tiêu hao nhiên liệu cao trong thời gian đột nhập và đây là hoạt động gần như toàn bộ mùa đông.

Trong số những thiếu sót, cũng cần lưu ý một thực tế là bạn phải chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu theo cách thủ công, và điều này, bạn thấy đó, không thuận tiện lắm khi trời lạnh. Vì vậy, để tránh những tình huống bất trắc xảy ra trên đường, việc chuẩn bị sẵn xăng dầu bên mình là điều cần thiết. Để tiện cho việc vận chuyển, bạn có thể sử dụng các loại hộp dẹt làm bằng nhựa chịu lực sẽ vừa vặn mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.dưới yên xe.

Thiết bị chiếu sáng mạnh mẽ "Varyag" tạo ra một điểm sáng khá rõ ràng, cho phép bạn tự tin di chuyển khi chạng vạng và hoàn toàn không có ánh sáng ban ngày. Chiếc xe có giá cả phải chăng đối với nhiều người, vì ban đầu nó được coi là một mẫu xe bình dân. Theo ý kiến của nhiều chủ nhân của chiếc "Varyag" thứ 550, chiếc xe trượt tuyết không chỉ kém hơn đối thủ Nhật Bản mà thậm chí còn vượt trội hơn nó.

Trong tương lai gần, công ty "Russian Mechanics" có kế hoạch làm hài lòng người hâm mộ bằng việc phát hành một dòng xe trượt tuyết mới, cũng như thiết lập sản xuất ATV, thiết kế của nó đã được hoàn thiện.. Tất cả những điều này là cần thiết để đại diện đầy đủ trên thị trường tất cả các loại xe SUV cho các mùa và điều kiện thời tiết khác nhau. Hơn nữa, những khoản tiền khổng lồ đã được đầu tư vào việc mở rộng và đổi mới sản xuất, để hầu hết tất cả các bộ phận và cấu trúc sẽ là sản phẩm của chính chúng tôi. Ngoài ra, công ty có kế hoạch sản xuất các sản phẩm chất lượng cao độc quyền.