2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Mẫu xe mô tô này được hầu hết mọi người biết đến, những người ít nhất một lần quan tâm đến loại hình công nghệ này. Số lượng bản được sản xuất đã vượt mốc trăm nghìn chiếc cách đây khá lâu, và tên viết tắt của mẫu xe này - Honda CB 750 - nhấn mạnh hoàn toàn lịch sử của thời điểm đó.
Lịch sử xuất hiện
Chiếc xe máy bốn xi-lanh của Honda lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1968 và tạo được tiếng vang lớn trong số các đối tác của hãng trên thị trường tương ứng. Vào thời điểm đó, chiếc xe máy có hộp số 5 cấp, trục cam trên cao và phanh đĩa phía trước, điều này chắc chắn phản ánh mức độ phổ biến đáng kinh ngạc của mẫu xe này.
Để tạo dựng thành công này, công ty đã tung ra một phiên bản xe đạp cổ điển tương tự vào đầu những năm 90. Ban đầu, giới chơi xe đánh giá mẫu xe mới là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với tân cổ điển, nhưng khá khó để so sánh hai phiên bản này. Có, bề ngoài chúng tương tự nhau, nhưng các nhà sản xuất tuyên bố rằng họ đã đặc biệt già hóa nội thất của xe máy và thiết bị chạy của nó để phân biệt mẫu xe này với số đông nói chung. TẠIHiện tại, có một số biến thể của cái gọi là "Sibikh", tuy nhiên, không có sự khác biệt đáng kể giữa chúng. Điều đáng chú ý là người Nhật đã sản xuất, đang phát hành và chúng tôi hy vọng sẽ phát hành mô hình này, vì mức độ phổ biến của nó chỉ tăng lên trong những năm qua.
Mô tả mô hình
Bên ngoài, Honda CB 750 có những nét đặc trưng riêng để phân biệt với các mẫu xe cùng loại. Điều tương tự cũng áp dụng cho các thông số kỹ thuật. Đây đích thị là mẫu mô tô có thể tự hào mang danh hiệu “vua đường trường”. Chiếc xe đạp có thể mang lại nhiều niềm vui và sự thích thú cho chủ nhân của nó. Tuy nhiên, giống như bất kỳ kỹ thuật nào khác, nó đòi hỏi sự quan tâm và chăm sóc cẩn thận.
Những ai đã từng lái chiếc xe đạp huyền thoại này ngay lập tức nhận thấy cảm giác vừa vặn thoải mái, điều này rất quan trọng cho những chuyến đi xa. Ngoài ra, khả năng bám đường tốt cũng đáng được quan tâm đặc biệt, điều này biến chiếc xe máy thành một đầu máy hơi nước thực sự, cho phép bạn lên dốc mà không cần đổ thêm xăng. Khả năng xử lý của anh chàng điển trai này là rất xuất sắc, tuy nhiên vẫn chưa đáng để thử nghiệm với những pha phanh gấp ở tốc độ cao. Tất nhiên, Honda CB 750, với những đặc điểm đáng được trân trọng, về thông số kỹ thuật rất khó so sánh với một chiếc sportbike, nhưng tân cổ điển là một lựa chọn rất tốt.
Thông số kỹ thuật
Chiếc mô tô này có thể tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 4,5 giây. Tuy nhiên, ở chế độ tốc độ cao như vậy thì không cần thiết, vì Honda CB 750 là một lựa chọn tuyệt vời để đo vàđi xe bình tĩnh. Mô hình được trang bị động cơ với hệ thống truyền động van với bộ bù thủy lực, vì vậy nó chạy gần như im lặng và không cần điều chỉnh liên tục.
Tuy nhiên, hệ thống này đòi hỏi thái độ cẩn thận nhất, nếu không dầu "đổ nhầm" vào động cơ có thể dẫn đến mất một lượng nhất định. Hộp số của chiếc xe này hoạt động êm ái, do đó, một âm thanh bất thường nhỏ nhất có thể cho thấy Honda CB 750 có mức tiêu thụ nhiên liệu là 6,2 lít / 100 km. Nhân tiện, tổng thể tích của bình xăng là 20 lít.
| Loại ổ | xích |
| Mức tiêu thụ trên 100 km | 6, 2 lít |
| Số xi lanh / chu kỳ | 4/4 |
| Kích thước động cơ | 747, 4 cu. xem |
| Hệ thống phân phối gas | hai trục cam trong đầu xi lanh |
| Tỷ số nén | 9, 3 |
| Quyền | 73 l. giây / 8500 vòng / phút |
| Số lần vượt qua | 5 |
| Hệ thống treo sau | con lắc có hai giảm xóc |
| Hệ thống treo trước | được đại diện bởi một ngã ba kính thiên văn |
| Phanh | đĩa sau và trước |
| Cân khô | 215kg |
| Dung tích bình xăng | 20 lít |
Honda CB 750 sửa đổi
Một trong những mẫu xe Sibiha được yêu thích nhất là Honda CB 750 Nighthawk. Nó có các thuộc tính tương tự như mô hình cổ điển, nhưng vẫn có một số khác biệt. Vì vậy, những thay đổi đã ảnh hưởng đến thể tích của thùng, trọng lượng của xe máy và kích thước của nó. Ngoài ra, chiếc Honda CB 750 cổ điển được đánh giá rất nhiều về chất lượng tuyệt vời của nó, được trang bị hệ thống phanh mạnh mẽ hơn Nighthawk.
Ngoài ra, một phiên bản đơn giản của Honda CB 750 đã được phát hành cho thị trường Mỹ, nhưng nó chỉ kéo dài hơn hai năm. Nó đã được thay thế bằng một mẫu mô tô cổ điển. Ngoài ra, mẫu xe này được sản xuất với màu đen không có tay cầm dành cho hành khách và đôi khi không có quạt bổ sung trên bộ tản nhiệt.
Tôi có thể bổ sung thêm điều gì về vẻ đẹp này?
Thực tế là mẫu mô tô này tối ưu cho những người sành công nghệ thực sự. Nó được kiểm tra thời gian, không tốn kém và không tốn kém trong bảo trì, có thiết kế bên ngoài khá ngoạn mục và cũng có các đặc tính kỹ thuật tốt. Hơn nữa, với khả năng hiện tại của xe máy, bạn có thể dễ dàng trang bị cho nó tất cả các loại thuộc tính giúp nó có tuổi thọ sử dụng lâu hơn. Hơn nữa, phiên bản này rất thường được sử dụng ở một số quốc gia (ví dụ như ở Nhật Bản) như một chiếc mô tô để huấn luyện, vì theo đặc điểm "không thể phá hủy", nó là phù hợp nhất cho vai trò này. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi trên thị trường của chúng tôi, nó được hưởngcó nhu cầu khá lớn, đặc biệt là những người lần đầu tiên quyết định đổi sang xe ngoại. Chiếc xe máy này dù đã đi vài nghìn km vẫn có thể chịu được lực như cũ.
Và cuối cùng là
Honda CB 750 là chiếc mô tô đã tồn tại hơn một thế hệ. Chẳng trách mẫu xe này được giới biker đặt cho biệt danh là "bà già". Cô ấy được đối xử rất danh dự và tôn trọng. Ngay cả khi ở một số nơi, khó có thể đặt nó ngang hàng với các phiên bản xe hai bánh hiện đại, tuy nhiên, nó thực sự có thể được ngưỡng mộ.
Đề xuất:
Thắt lưng định thời là gì? Giải mã thời gian
Cách giải mã thời gian âm thanh, chắc chắn, nhiều người biết. Vâng, đây là một cơ chế phân phối khí. Nhưng đây là những gì anh ta làm, và những tài sản mà anh ta nên có, không phải ai cũng nói. Điều đáng chú ý là cơ chế này càng khó, càng lắp nhiều van vào động cơ. Ví dụ, hầu hết các xe ô tô bình dân được trang bị động cơ 8 van
Chuỗi thời gian là gì? Cái nào tốt hơn: dây xích hay dây curoa thời gian?
Hiện nay có rất nhiều tranh cãi về việc truyền động thời gian nào tốt hơn - đai định thời hay xích định thời. VAZ từng được trang bị loại ổ đĩa mới nhất. Tuy nhiên, với việc tung ra các mẫu mới, nhà sản xuất đã chuyển sang sử dụng dây curoa. Bây giờ nhiều công ty đang chuyển sang sử dụng chuyển nhượng như vậy. Ngay cả các đơn vị hiện đại với cách bố trí xi-lanh V8 cũng được trang bị hệ thống truyền động dây đai. Nhưng nhiều người lái xe không hài lòng với quyết định này. Tại sao chuỗi thời gian là dĩ vãng?
Bảo dưỡng pin kịp thời là cách tiết kiệm đáng kể thời gian và công sức
Người ta có thể gọi pin là trái tim của bất kỳ thiết bị điện nào một cách an toàn và do đó, phần tử này phải được xử lý khá nhạy bén. Bảo dưỡng pin cho điện thoại, đèn pin hoặc đồ chơi trẻ em khá đơn giản. Đã hết phí - có nghĩa là bạn cần phải sạc lại, và thế là xong
Vòng không gian: kích thước, bản vẽ, chế tạo, lắp đặt. Có bắt buộc phải có vòng chữ o không? Làm thế nào để chọn một vòng đệm?
Nếu bạn lắp đĩa của các hãng khác, bạn có thể gặp phải phiền toái như sự không khớp giữa đĩa và trục bánh xe. Để giải quyết vấn đề này, các bộ đệm được sử dụng. Đó là về chúng mà chúng ta sẽ thảo luận trong bài viết của chúng tôi
Đai thời gian của Gates: đánh giá. Gates (vành đai thời gian): chất lượng, mẹo lựa chọn
Trong động cơ ô tô, mọi chi tiết đều quan trọng và cần được chú ý đặc biệt. Đai định thời là một trong những bộ phận đó. Do sản phẩm cao su này chịu ứng suất rất lớn trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt và trong môi trường khắc nghiệt, bạn hiểu chất lượng sản xuất phải như thế nào. Bài viết này sẽ thảo luận về các loại và sự khác biệt của các sản phẩm Gates liên quan đến dây đai thời gian, mẹo phân biệt hàng giả, đánh giá, khả năng ứng dụng và mẹo lựa chọn
