Làm thế nào để lắp động cơ trên UAZ diesel?

2025 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 21:22

XeUAZ được trang bị cả 2 loại động cơ: xăng và diesel. Loại thứ hai có một động cơ, theo đặc điểm của nó, là một trong những đơn vị đốt trong mạnh nhất trên thị trường nội địa. Nhà máy ô tô Ulyanovsk sản xuất một số loạt động cơ được cải tiến từ động cơ bốn xi-lanh. Xem xét chi tiết hơn về động cơ diesel của UAZ.

Đặc điểm của động cơ diesel UAZ

Việc lắp đặt loại động cơ này đã trở thành một giai đoạn mới trong sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Ulyanovsk: nhiều cơ hội hơn, cải thiện các thông số và chức năng của xe, động lực học và công việc nói chung hoàn hảo hơn. Nếu chúng ta xem xét động cơ ZMZ-5143, thì thể tích của nó là hơn hai lít một chút. Nó đủ nhanh, được trang bị hệ thống tuần hoàn khí hoàn hảo và tăng áp. Chính anh ấy là người được đưa lên những chiếc xe UAZ-Patriot.

Thông số động cơ diesel UAZ

Hãy xem xétthông số động cơ. Nó có một hệ thống phun trực tiếp với điều khiển cơ khí. Các hình trụ được xếp thành một hàng, thẳng đứng. Công việc của họ được thực hiện theo thứ tự từ thứ nhất đến thứ ba, thứ hai đến thứ tư. Trục khuỷu quay sang phải. Công suất là chín mươi tám mã lực.

Động cơ diesel UAZ được trang bị phích cắm phát sáng. Bộ khởi động hộp số có khả năng khởi động từ xa, và hệ thống nhiên liệu được phân phối theo kiểu của nó. Bộ điều khiển bơm cơ học.

Có một bộ phận bôi trơn chuyên dụng trong hệ thống làm mát, đó là bộ trao đổi dầu-nước. Nó nằm giữa khối xi lanh và bộ lọc dầu. Cácte chứa một máy bơm dầu với một phần.

Hệ thống làm mát là loại khép kín với khả năng tuần hoàn cưỡng bức. Khối lượng của động cơ khi chưa tiếp nhiên liệu là khoảng hai trăm kilôgam. Thể tích của động cơ đầy tăng khoảng 10 lít.

Sắc thái của động cơ diesel trong UAZ

Động cơ diesel của UAZ cần được làm ấm khi trời lạnh, và theo cách tốt. Khi khởi động xe, nếu nhiệt độ bên ngoài dưới 0 thì nên đợi một lúc khi vặn chìa khóa về vị trí đầu tiên. Điều này được thực hiện để làm nóng bộ lọc nhiên liệu. Trước khi khởi động động cơ hoạt động hoàn toàn, cần để động cơ chạy trong thời gian ngắn ở chế độ công suất thấp. Để nổ máy, bạn cần lái xe khoảng ba nghìn km.

Động cơ diesel UAZ cần tuân thủ các chế độ nhất định,điều này sẽ làm tăng tuổi thọ của nó.

Không được phép quá nhiệt, luôn phải theo dõi nhiệt độ bằng đồng hồ đo nhiệt độ trên bảng điều khiển. Nếu bạn cho động cơ chưa được làm ấm hoàn toàn đến cuối, tốc độ cao sẽ dẫn đến việc tăng mức tiêu hao nhiên liệu và làm mòn các bộ phận của động cơ nhanh hơn.

Cũng cần tuân thủ các điều khoản kiểm tra được ghi trong sổ dịch vụ. Ngoài ra, chỉ sử dụng dầu và chất chống đông được chỉ định trong cùng một cuốn sách.

Tự tay lắp động cơ diesel trên UAZ

Lắp đặt động cơ diesel trong UAZ không phải là một việc quá khó. Bạn có thể tự mình làm công việc này.

Trước khi nổ máy phải xả hết chất chống đông, ngắt hết các đường ống, tháo rèm che tản nhiệt. Sẽ thật tuyệt nếu nắp mui xe cũng được tháo ra, vì nó cản trở việc tháo lắp động cơ dễ dàng.

Bước tiếp theo là tháo tất cả các dây và ống được kết nối trực tiếp với động cơ. Chúng bao gồm bộ giảm thanh, các khớp nối đa năng, dây cáp trên phanh tay và hơn thế nữa. Sau đó, hộp số được tháo và tháo ra, các dây bị ngắt kết nối với máy phát điện, các bộ lọc với máy phát điện và bơm nhiên liệu không được vặn. Tất cả các ống mềm được tháo ra khỏi bếp và bộ tản nhiệt.

Tháo mô tơ cũ và lắp mô tơ mới

Sau khi ngắt kết nối khỏi động cơ, tất cả các bộ phận phù hợp với nó, bạn có thể tháo nó ra. Việc thay thế động cơ UAZ bằng động cơ diesel nên được thực hiện bởi một sốngười, kể từ khi động cơ nặng khoảng hai trăm kg. Đối với mục đích này, tốt nhất là nên tham gia từ bốn đến năm người. Bạn nên móc động cơ vào dây cáp và đưa nó ra khỏi cabin ở phía hành khách.

Cũng cần lắp động cơ diesel trên UAZ với sự giúp đỡ của năm người, theo trình tự tháo lắp động cơ này. Tất cả các thiết bị cần thiết được kết nối với động cơ theo thứ tự ngược lại - máy phát điện, máy bơm xăng, v.v. Tất cả dây, ống dẫn và bộ tản nhiệt đã được lắp đặt trở lại. Sau đó, hộp số và ly hợp được lắp đặt. Bộ giảm thanh được vặn vào, và cuối cùng nắp máy bay đã được đặt.

Như vậy, rõ ràng là việc lắp động cơ diesel lên UAZ không khó như lúc đầu.

Sự cố động cơ Diesel và các tính năng tháo rời của nó

Đầu tiên, hãy xem xét những lý do sẽ là tín hiệu để tháo động cơ:

• tiêu thụ dầu tăng;
• không thể hiểu nổi khói từ động cơ;
• tăng mạnh mức tiêu thụ nhiên liệu;
• tiếng động bất thường;
• thả nén.

Đã xác định được nguyên nhân thì bắt đầu tiến hành sửa chữa. Việc lắp đặt động cơ diesel trên UAZ đòi hỏi nó phải được sắp xếp lại mỗi khi các thông số hoạt động xấu đi. Tuy nhiên, bạn nên tính đến thực tế là một số bộ phận có thể được sử dụng lại trong tương lai.

Khi tháo rời mô tơ được lau sạch bụi bẩn, dầu cháy. Sau khi tháo rời nó, họ bắt đầu công việc làm sạch cặn carbon và tẩy dầu mỡ các bộ phận của động cơ. Nếu chúng đang được cải tạođược thay thế, chỉ nên sử dụng các bộ phận mới, tốt nhất là từ cùng một nhà sản xuất với chính thiết bị đó.

Động cơ diesel có một đặc điểm nổi bật - nếu sự cố không được khắc phục kịp thời, điều này sau này có thể dẫn đến trục trặc nghiêm trọng hoặc các bộ phận bị mài mòn rất nhanh, cuối cùng sẽ dẫn đến sự cố cuối cùng của toàn bộ đơn vị. Các trục trặc trong hoạt động của động cơ, tương tự như động cơ xăng, được phát hiện bằng cách sử dụng chẩn đoán của máy tính.

Cuối cùng, chúng tôi sẽ đưa ra các khuyến nghị về nhãn hiệu động cơ nào phù hợp khi lắp động cơ diesel trên UAZ. Những người có kinh nghiệm lái xe SUV trong nước nên lắp động cơ diesel từ xe Ford Sierra. Một lựa chọn tốt cũng sẽ là một động cơ của Mercedes.