2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Ngành công nghiệp ô tô hiện đại là một trong những ngành công nghiệp tiên tiến nhất, và các thiết kế động cơ và ô tô ngày càng cải tiến mang đến cho người tiêu dùng sự lựa chọn đa dạng nhất về ô tô với hầu hết mọi loại động cơ.
Một trong những loại động cơ phổ biến nhất được sử dụng trên xe du lịch lẫn xe crossover và SUV ở thời điểm hiện tại là động cơ W-twin, được sản xuất bởi hầu hết các hãng xe hàng đầu thế giới.
Động cơ hình chữ W với cách bố trí cho phép giảm chiều cao của khoang động cơ của ô tô, có tác dụng tích cực đến đặc tính khí động học của thân xe.
Động cơ hình chữ W hiện đại chủ yếu được lắp trên các mẫu xe mạnh mẽ. Thật vậy, trong hầu hết các trường hợp, loại động cơ này được sản xuất ít nhấttrong một phiên bản sáu xi-lanh. Ngoài động cơ sáu xi-lanh, động cơ tám và mười hai xi-lanh được lắp đặt trên ô tô, cho phép bạn có được mô-men xoắn cao và công suất tối đa.
Động cơ W được phân loại thành động cơ xăng và động cơ diesel, với động cơ diesel có mô-men xoắn cao hơn nhiều và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn so với các loại động cơ xăng.
Mặc dù thực tế là động cơ diesel ban đầu có giá cao hơn, nhưng các đơn vị năng lượng này hoàn toàn phù hợp với chi phí của chúng, bởi vì trong quá trình vận hành lâu dài của một chiếc xe với động cơ như vậy, khoản chi trả thừa có thể nhìn thấy sẽ được bù đắp bằng việc tiết kiệm nhiên liệu chi phí.
Hầu hết các động cơ xăng loại này đều sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, với mỗi xi-lanh có một kim phun riêng biệt, cho phép tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Ngoài ra, để tiết kiệm hơn nữa, hệ thống đốt cháy nhiên liệu sau khi được lắp đặt trên loại động cơ này, cho phép bạn tiết kiệm đến 5% nhiên liệu.
Để tăng công suất, cả động cơ xăng và động cơ diesel đều có thể được trang bị một hoặc hai tuabin, tùy thuộc vào tỷ số nén, có thể tăng công suất động cơ lên 25-40 phần trăm.
Nhưng động cơ W-twin là một hệ thống truyền động phức tạp và tốn kém để bảo trì, vì vậy tất cả những chiếc xe có loại động cơ này đều có giá cao hơn so vớimáy có động cơ cổ điển.
Động cơ V-twin được sử dụng trên hầu hết các xe SUV hiệu suất cao, xe kinh doanh, xe hạng sang và xe thể thao, mang đến cho bạn trải nghiệm lái nhanh chóng.
Cũng cần lưu ý rằng gần đây động cơ W đã được sử dụng trong các nhà máy điện hybrid hiện đại, giúp giảm đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu khi di chuyển trong đô thị.
Đề xuất:
Xe "Ural 43203": sức mạnh và sức mạnh của ngành công nghiệp ô tô trong nước
Kể từ khi bắt đầu sản xuất mô hình cơ sở, ngày 17 tháng 11 năm 1977, chiếc xe tải đã được hiện đại hóa đáng kể, nhưng vẫn đang được sản xuất cho đến ngày nay. Một tính năng khác biệt của "Ural 43203" là một động cơ diesel tiết kiệm. Thế hệ thiết bị mới nhất được trang bị động cơ lắp ráp tại Yaroslavl, công suất 230-312 mã lực
Mẫu "Lada" - lịch sử của ngành công nghiệp ô tô trong nước
Những mẫu xe Lada, ảnh có thể được nhìn thấy trong bài viết, là một gia đình ô tô đã được sản xuất trong nửa thế kỷ. Xe của thương hiệu này có hai tên. "Zhiguli" dành cho thị trường nội địa, "Lada" được sản xuất để xuất khẩu. Dòng này thuộc mối quan tâm về ô tô của AvtoVAZ. Họ này bao gồm bảy mô hình, lần lượt, có một số sửa đổi
Volzhsky là đầu tàu của ngành công nghiệp ô tô trong nước
Volga là tên gọi đầu tiên của AvtoVAZ, công ty dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô trong nước. Vì vậy doanh nghiệp được gọi trong quá trình xây dựng và sản xuất những chiếc ô tô đầu tiên, được nhân dân trìu mến gọi là “xu”. Năm 1971, nhà máy được đổi tên và chính thức được biết đến với tên gọi Hiệp hội Volga Sản xuất Ô tô chở khách AvtoVAZ, và năm sau, doanh nghiệp được đặt tên thêm sau lễ kỷ niệm 50 năm thành lập Liên Xô
Thương hiệu xe hơi Mỹ: lịch sử vĩ đại của ngành công nghiệp xe hơi ở nước ngoài
Thương hiệu xe hơi của Mỹ là một chương riêng trong cuốn sách khổng lồ của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Nó được viết trong hơn một thế kỷ, và bản thân tiểu sử có hàng trăm sự kiện và sự kiện sống động
Xe Tây Ban Nha sang chảnh và mạnh mẽ. Những đại diện xuất sắc nhất của ngành công nghiệp ô tô Tây Ban Nha
Nhiều người tin rằng người Tây Ban Nha chỉ sản xuất GHẾ. Trên thực tế, số lượng ô tô được sản xuất tại Tây Ban Nha lớn hơn rất nhiều. Các thương hiệu xe hơi Tây Ban Nha thường không xuất hiện trên thị trường thế giới, nhưng người dân Tây Ban Nha sẽ không bao giờ đổi xe của ngành công nghiệp ô tô trong nước lấy xe nước ngoài
