Đánh giá xe KrAZ-65055

Mục lục:

Đánh giá xe KrAZ-65055
Đánh giá xe KrAZ-65055
Anonim

Nhà máy ô tô Kremenchug là một trong những doanh nghiệp mạnh nhất ở Ukraine. Nó chuyên sản xuất xe tải thương mại. Đặc biệt, đây là những chiếc xe ben. Một trong số này là chiếc xe KrAZ-65055. Chiếc xe xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1997. Việc sản xuất nối tiếp chiếc máy vẫn tiếp tục cho đến ngày nay. KrAZ-65055 là gì? Thông số kỹ thuật và hơn thế nữa - có thêm trong bài viết của chúng tôi.

Hình thức

Xe ben có ngoại hình to lớn tàn bạo. Thiết kế chủ đạo bởi những đường nét vuông vắn. Xe có cản sắt cực lớn, đèn pha halogen và xi nhan tách biệt. Phần mui của chiếc xe, không giống như "người Mỹ", được làm bằng kim loại. Ngoài ra còn có các khe để thông gió khoang máy ở hai bên. Và trên hết - một khe hút gió mạnh mẽ. Để thuận tiện cho việc hạ cánh xuống xe, một tấm kê chân bằng kim loại được cung cấp. Điều tương tự là ở phía trước của cản - xe tải rất cao, và việc leo lên dưới mui xe là khá khó khăn nếu không có nó. Cabin không có giường. Máy này chỉ sử dụng trong ngày.

kraz 65055
kraz 65055

Về kích thước, chúng là tiêu chuẩn cho một chiếc xe tải tự đổ loại này. Tổng chiều dài của xe tải KrAZ-65055 là 8,35 mét, rộng - 2,5 mét, cao - 2,87 mét. Ngoài ra, xe có khoảng sáng gầm cao. Khoảng sáng gầm xe tải KrAZ là gần 30 cm. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi chiếc xe hoàn toàn không được thiết kế cho những con đường trải nhựa. Đây là một chiếc xe ben đáng tin cậy và đơn giản, hoạt động hàng ngày ở các mỏ đá và những nơi không có mặt đường.

Tiệm

Nội thất xe không thay đổi từ những năm 90. Vì vậy, nó sử dụng mặt số mũi tên cũ, bảng điều khiển bằng kim loại phẳng và vô lăng hai chấu lớn. Ghế có giới hạn điều chỉnh và không có hỗ trợ thắt lưng.

xe ben kraz
xe ben kraz

Về tiện nghi, xe không được thiết kế cho các chuyến bay đường dài. Cabin khá ồn và thỉnh thoảng có gió lùa. Cabin được thiết kế chỉ dành cho hai người (tài xế và một hành khách).

Thông số kỹ thuật

Nhà máy Kremenchug hợp tác chặt chẽ với nhà máy động cơ Yaroslavl. Vì vậy, đối với xe ben KrAZ, một đơn vị điện YaMZ kiểu 238DE2 được cung cấp. Đây là động cơ diesel tám xi-lanh hình chữ V với dung tích 14,9 lít.

thông số kỹ thuật kraz 65055
thông số kỹ thuật kraz 65055

Công suất cực đại của động cơ Yaroslavl là 330 mã lực. Tuy nhiên, bất chấp tỷ lệ thể tích và công suất này, thiết bị có lực kéo không đo được. Tại hai nghìn vòng quay, YaMZ gần 15 lít tạo ra mô-men xoắn 1274 Nm. Đây là thông số quan trọng đối với những chiếc xe thương mại như vậy. Rốt cuộc, xe ben hoạt độngliên tục chịu tải cao.

Truyền

Đi đôi với đơn vị này là hộp số sàn do YaMZ sản xuất với 8 bước. Ngoài ra, xe sử dụng hộp số ly hợp khô YaMZ-183. Thiết kế khá chắc chắn và có thể chịu được tải trọng lớn.

Động, tiêu hao

Không thực hiện được phép đo gia tốc đến một trăm km / h (nếu chỉ vì con số cao nhất của KrAZ là 90 km / h). Nhưng xét về mức tiêu hao nhiên liệu thì xe ben Ukraina tiết kiệm hơn xe "Tatar" (KamAZ-55111). Đối với một trăm chiếc, động cơ Yaroslavl tiêu thụ 34 lít nhiên liệu. Dung tích bình 250 lít đủ cho 735 km lái xe mà không cần đổ xăng.

Khung

Hệ thống treo của xe ben đã được gia cố lại giúp nâng tải trọng lên 18 tấn. Để so sánh, KamAZ có con số này chỉ 10 tấn với cách bố trí tương tự. Hệ dẫn động của mẫu KrAZ 65055th được thực hiện trên hai cầu sau (công thức bánh xe - 6 x 4). Một chùm trục phụ thuộc được lắp đặt phía trước. Thiết kế này đã được sử dụng trên xe tải từ thời Liên Xô.

xe kraz 65055
xe kraz 65055

Phía sau có gài cầu với lò xo cân bằng. Giảm rung được thực hiện nhờ giảm chấn thủy lực. Chúng được đặt ở phía trước mô hình KrAZ 65055th. Hệ thống lái được bổ sung bằng bộ trợ lực thủy lực. Nhưng ngay cả với nó, người lái xe cũng phải nỗ lực đáng kể để quay bánh xe.

Chi phí

Giá khởi điểm cho một chiếc xe tải mới ở Nga là 2.700.000 rúp. KrAZđược trang bị hệ thống điều hòa và sưởi cabin mạnh mẽ. Ngoài ra, máy có thể chịu được sự dao động nhiệt độ và có thể tự tin làm việc ở nhiệt độ -450С. Vì vậy, xe ben được nhiều công ty xây dựng và cầu đường tích cực sử dụng trên mọi vĩ độ.

Đề xuất: