2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
ZIL 130 xe ben là những cựu binh thực sự của ngành công nghiệp ô tô trong nước. Những chiếc máy này đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp trong gần nửa thế kỷ từ năm 1962 đến năm 2010. Ban đầu, Moscow là nơi lắp ráp những chiếc xe tải này, nhưng vào đầu những năm 1990, chúng bắt đầu được sản xuất tại Novouralsk. Những chiếc xe độc đáo này sẽ được thảo luận trong bài viết này.
Bối cảnh lịch sử
ZIL 130 xe ben bắt đầu được phát triển vào năm 1953, đã cách xa chúng ta. Những chiếc xe này trở thành phiên bản hiện đại hóa của mẫu 125. Các cuộc thử nghiệm xe tải được thực hiện vào năm 1959, và 3 năm sau những chiếc xe đầu tiên bắt đầu được bán. Năm 1963, sự phát triển ô tô của Liên Xô đã được trao giải vàng tại triển lãm quốc tế ở Leipzig. Việc sản xuất nối tiếp ZIL đã bắt đầu vào năm 1964 và ngay sau đó nó bắt đầu được bán hết hàng loạt trên khắp đất nước.
Điểm đến
ZIL 130 xe ben có nhiều ứng dụng. Những chiếc xe tải này đã được sử dụng trên các công trường xây dựng, nông nghiệp, giúp các công ty tiện ích vận hành các hoạt động của họ, được sử dụng cho mục đích thương mại và thậm chí là phục vụ quân đội. Đồng thời, nhiệm vụ chính của những chiếc xe này là vận chuyển hàng hóa nặng. TẠINgày nay, các máy thuộc dòng này nằm trong hàng ngũ của Bộ Tình trạng Khẩn cấp của Nga và Ukraine.
Thông số
Đặc tính kỹ thuật của ZIL 130 (xe ben) như sau:
- Chiều cao - 2400 mm.
- Chiều dài - 6675 mm.
- Chiều rộng - 2500 mm.
- Khe hở - 275 mm.
- Bán kính quay vòng tối thiểu có thể là 8900 mm.
- Giới hạn tốc độ lái xe là 90 km / h
- Tiêu hao nhiên liệu khi đầy tải - 37 lít trên 100 km.
- Dung tích bình xăng - 175 lít.
- Công suất - 6 tấn.
Ở tốc độ 60 km / h, xe cần phanh quãng đường 28 mét.
Nhà máy điện
Xe benZIL 130 ban đầu có động cơ sáu xi-lanh, công suất 135 mã lực và dung tích 5,2 lít. Nhưng thực tế đã chỉ ra rằng những chỉ số này không đủ đối với ô tô, và do đó động cơ đã trải qua quá trình hiện đại hóa. Phiên bản cập nhật đã nhận được sức mạnh 150 mã lực. Một máy bơm kiểu cơ học cũng được tích hợp, cung cấp khả năng tăng tốc và bôi trơn các bộ phận ma sát. Bản thân động cơ chạy bằng xăng A-76 chất lượng thấp.
Hôm nay ZIL 130 được trang bị động cơ bốn kỳ tám xi lanh với bộ chế hòa khí. Các đặc tính kỹ thuật của một động cơ như sau:
- Thể tích - 6 lít.
- Công suất - 150 mã lực
- Giới hạn mô-men xoắn - 401 Nm.
- Tỷ lệ nén - 6, 5.
Trong suốt lịch sử của xe tải, thân xe đã trải qua một số thay đổi. Xe ben ZIL 130 đã được hiện đại hóa hai lần, do đócabin và lưới tản nhiệt đã được thay đổi. Nếu không, không có công việc tái tạo lớn nào diễn ra trên máy.
Mô tả chung về thiết bị
Nhìn chungZIL 130 khá đơn giản trong thiết kế của nó. Trên hệ thống treo trước có hai lò xo bán elip và ở phía sau - một cặp lò xo chính và bổ sung.
Xe tải có hộp số cơ khí. Hộp số có năm tốc độ. Mô-men xoắn từ hộp số đến trục sau được truyền bằng cách sử dụng một cardan.
Hệ thống phanh của máy hoạt động ban đầu do sự hiện diện của hệ thống khí nén. Dự trữ không khí được cung cấp bởi sự hiện diện của một bể chứa chuyên dụng. Phanh tay có trống để khóa trục lái.
Ca-bin của chiếc xe có hình dáng hợp lý với mui xe kiểu cá sấu. Số lượng ghế trong đó là ba. Đồng thời, ghế lái có thể điều chỉnh theo chiều dọc và chiều ngang. Góc tựa lưng cũng thay đổi.
Từ những đổi mới của thời đó, đáng chú ý là sự hiện diện của hệ thống lái trợ lực, giúp bạn có thể lái xe thành công ngay cả khi bánh xe bị gãy khi đang lái xe.
Lịch sử nửa trăm năm của chiếc xe tải cho thấy hóa ra nó rất khiêm tốn và dễ vận hành, nhờ đó nó vẫn có thể được tìm thấy trên đường phố ngày nay.
Đề xuất:
Chuỗi thời gian là gì? Cái nào tốt hơn: dây xích hay dây curoa thời gian?
Hiện nay có rất nhiều tranh cãi về việc truyền động thời gian nào tốt hơn - đai định thời hay xích định thời. VAZ từng được trang bị loại ổ đĩa mới nhất. Tuy nhiên, với việc tung ra các mẫu mới, nhà sản xuất đã chuyển sang sử dụng dây curoa. Bây giờ nhiều công ty đang chuyển sang sử dụng chuyển nhượng như vậy. Ngay cả các đơn vị hiện đại với cách bố trí xi-lanh V8 cũng được trang bị hệ thống truyền động dây đai. Nhưng nhiều người lái xe không hài lòng với quyết định này. Tại sao chuỗi thời gian là dĩ vãng?
Dây bện vô lăng có công dụng gì và chọn như thế nào cho đúng?
Không có gì bí mật khi mọi người lái xe đều muốn lái chiếc xe của mình với sự thoải mái tối đa. Để làm điều này, một số tài xế mua ghế giải phẫu trong cabin, những người khác thực hiện việc điều chỉnh hệ thống treo, và những người khác vẫn mua dây bện trên vô lăng. Tùy chọn thứ hai thực sự làm tăng mức độ thoải mái, vì tay của người lái xe luôn đặt trên vô lăng, tương ứng, nó sẽ không bị trượt và gây khó chịu cho người điều khiển xe
Cách thắt dây kéo: nút thắt dây và nút thắt dây cung
Mỗi người đi xe máy, ngoài tiêu chuẩn quy định, phải có dây kéo. Anh ấy sẽ giúp đưa một chiếc xe bị kẹt ra khỏi bùn, kéo một chiếc xe bị hỏng đột ngột đến trạm dịch vụ gần nhất. Các loại cáp được cung cấp trên các kệ hàng được trang bị móc hoặc carabiners. Do các thiết bị, người lái xe có thể nhanh chóng gắn sản phẩm xoắn vào thùng xe. Nhưng nếu cáp cũ hoặc không có carabiner trên đó thì sao? Làm thế nào để buộc một sợi dây kéo một cách nhanh chóng và an toàn?
Tự động lên dây cót đồng hồ tốc độ: chương trình. Làm thế nào để lên dây cót đồng hồ tốc độ điện tử?
Mọi người bán xe đều quan tâm đến việc tạo ra lợi nhuận đáng kể. Nhưng làm thế nào để thực hiện điều này nếu chiếc xe đã chạy được một quãng đường kha khá? Câu trả lời rất đơn giản - sử dụng cuộn dây của đồng hồ tốc độ. Hiện tượng này được quan sát khá thường xuyên và mỗi người lái xe sử dụng biện pháp như vậy sẽ biện minh cho bước đi của mình theo cách riêng của mình
"IZH Planet 4" - hệ thống dây điện, sơ đồ đấu dây
"IZH Planet-4", bức ảnh được giới thiệu bên dưới, là một phiên bản cổ điển của loại mô tô đường trường hạng trung được thiết kế để chạy trên các đường ray có bề mặt hoàn toàn khác nhau
