2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
ZIL-433362 là dòng xe tải cổ điển được cập nhật của hạng trung. Xe tải được sản xuất hàng loạt từ năm 2003 đến năm 2016. Việc lắp ráp được thực hiện tại nhà máy Likhachev ở Moscow. Mô hình này là một khung đa chức năng. Nhiều thiết bị khác nhau đã được lắp đặt trên đó. Đặc biệt, đây là xe công vụ đường bộ KDM ZIL-433362 và cần cẩu AGP.
Tính năng bên ngoài
Mẫu ZIL-4331, được sản xuất hàng loạt từ năm 1987, được lấy làm cơ sở. Thiết kế của ca bin thoát nước ZIL-433362 KO-520 không thay đổi. Nó vẫn sử dụng lưới tản nhiệt hình vuông hẹp, chắn bùn rõ rệt và cản kim loại.
Nhân tiện, quang học đã được thay đổi từ hình vuông sang hình tròn. Ngoài ra, ở phần trên của mui xe cũng có một khe hút gió. Kính chắn gió được thiết kế cứng cáp với ba cần gạt nước dạng khung. Gương bên của một khu vực tăng lên, được lấy ra từ xe taxi trên đồng cỏ kim loại. Trên mái nhà tạixe tải chân không KO-520 có đèn hiệu nhấp nháy màu vàng. Nhưng đối với các sửa đổi với cần trục (ZIL-433362 AGP), đây không phải là trường hợp. Phần còn lại của cabin giống hệt kiểu ZIL 4331.
Giải phóng mặt bằng, kích thước
Khung của xe hút chân không ZIL-433362 KO-520 được thống nhất với ZIL-4331. Vì vậy, chiều dài của chiếc xe là 6,62 mét, rộng - 2,42 mét, cao - 2,81 mét. Xe có khoảng sáng gầm tốt. Khoảng cách từ điểm treo dưới đến đường nhựa là 23 cm.
Cab
Thiết kế bên trong khá khắc khổ. Cabin có nhiều điểm chung với mẫu GAZ 3307. Vì vậy, bảng điều khiển phẳng với mặt đồng hồ tròn, vô lăng hai chấu mỏng và thẻ cửa phẳng cũng được sử dụng ở đây. Bàn đạp của xe tải được làm bằng kim loại và nằm trên cao so với mặt sàn. Điều này gây ra một số bất tiện trong quản lý. Cabin được thiết kế cho hai người.
Xe thiếu điều hòa, ABS và các hệ thống hiện đại khác. Cabin trong xe tải không thay đổi từ năm 1987. Cần sang số nằm trong sàn và được gài thẳng vào hộp. Nhưng ngay cả với thiết kế này, người lái vẫn khó đạt được tốc độ mong muốn. Sơ đồ chuyển đổi khá mờ và đây là một nhược điểm của tất cả các ZIL vào thời điểm đó.
Thông số kỹ thuật
Dưới mui xe là động cơ xăng hình chữ V do chính hãng sản xuất (ZIL-508.1). Đơn vị được trang bị một bộ chế hòa khí hai buồng và có thể tích làm việc là 6 lít. Công suất cực đại của động cơ là 150 mã lực. Đơn vị biến dạng - độđộ nén là 7 atm. Điều này cho phép xe chạy bằng xăng có chỉ số octan thấp nhất (lên đến A-72). Mô-men xoắn cực đại là 402 Nm. Thể tích của thùng là 170 lít. Phạm vi hoạt động của xe từ 400 đến 700 km. Tùy thuộc vào chế độ vận hành, mức tiêu thụ nhiên liệu từ 25 đến 33 lít trên 100 km.
Nhưng vì ZIL-433362 KO-520 chủ yếu được sử dụng trong thành phố, con số này hiếm khi giảm xuống dưới 30 lít. Mức tiêu thụ cao là nhược điểm chính của mô hình. Về vấn đề này, năm ngoái, hãng đã quyết định ngừng sản xuất hàng loạt chiếc xe này.
Truyền
ZIL-433362 KO-520 được trang bị hộp số sàn 5 cấp. Không giống như ZIL thứ 130 và các sửa đổi của nó, hộp số này được trang bị bộ đồng bộ hóa. Đúng, chúng không có sẵn trên tất cả các đường truyền. Thiếu bộ đồng bộ ở tốc độ đầu và tốc độ ngược.
Đặc điểm của xe tăng
Xe tải ZIL-433362 được trang bị thùng hút chân không KO-520, đó là lý do tại sao nó có dấu hiệu như vậy. Máy hút chân không này được sử dụng trong các tiện ích công cộng. Bể được thiết kế để loại bỏ nước thải và làm sạch bể chứa. Ngoài bể chứa, ZIL-433362 KO-520 sử dụng một máy bơm chân không với các thiết bị điện bổ sung. Vì vậy, một lúc chiếc xe có thể bơm ra tới 5.000 lít nước thải.
Bể chứa tại bãi thải được làm rỗng do trọng lực. Tuy nhiên, nó cũng có thể sử dụngbơm chân không ở chế độ "đảo ngược" để tạo thêm áp suất. Máy có khả năng bơm nước thải ở độ sâu lên đến bốn mét. Định kỳ, nên rửa bên trong bể để tránh các tạp chất xâm nhập vào bề mặt kim loại.
Chi phí
Hiện xe chỉ có ở thị trường thứ cấp. Chi phí của một máy hút chân không là khoảng 500 nghìn rúp (750 nghìn cho mẫu 2016). Đắt hơn - sửa đổi với thang nâng thủy lực tự động (ZIL AGP). Chi phí của chúng là khoảng 900 nghìn rúp. Nhưng những chiếc xe tải đơn giản và chỉnh sửa độ nghiêng có giá khoảng 90-180 nghìn.
Đề xuất:
Thông số kỹ thuật API. Đặc điểm kỹ thuật và phân loại dầu động cơ theo API
Thông số kỹ thuật API được phát triển bởi Viện Dầu khí Hoa Kỳ. Các thông số kỹ thuật dầu động cơ API đầu tiên được công bố vào năm 1924. Viện này là một tổ chức phi chính phủ quốc gia ở Hoa Kỳ
"Renault Fluence": thông quan, mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá
Fluence là mẫu sedan hạng C của Renault. Trên dây chuyền lắp ráp của nhà máy, mẫu xe thay thế Megane II. So với phiên bản tiền nhiệm, Fluence đã tăng trưởng đáng kể: chiều dài 4620 mm (+ 122 mm), chiều rộng 1809 mm (+ 32 mm), chiều cao 1479 mm (+14 mm), chiều dài cơ sở 2702 mm (+ 16 mm). Ở Nga, doanh số bán xe hơi bắt đầu từ mùa xuân năm 2010. Fluence được phát triển với sự tham gia của đội ngũ kỹ sư quốc tế, tập hợp tất cả kinh nghiệm của Liên minh Renault-Nissan. Mô hình được lắp ráp tại Thổ Nhĩ Kỳ
Thông tin về xe máy Yamaha XG250 Tricker: mô tả, thông số kỹ thuật
Yamaha XG250 Tricker ban đầu được dành cho thị trường Nhật Bản, vì vậy nó không được xuất khẩu chính thức sang các nước khác. Tại một cuộc đấu giá mô tô ở Nhật Bản, một số lượng lớn các bản sao của mô hình này đã được giới thiệu, vì vậy việc mua mô tô này tại các cuộc đấu giá sẽ hợp lý hơn. Yamaha XG250 Tricker cũng có thể được tìm thấy ở các đại lý xe máy. Các sản phẩm tương tự phổ biến của dòng xe này bao gồm Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225
GAZ-11: hình ảnh và đánh giá về chiếc xe, lịch sử hình thành, thông số kỹ thuật và những thông tin thú vị
GAZ là nhà sản xuất ô tô lớn nhất bắt đầu sản xuất các sản phẩm tại thành phố Nizhny Novgorod. Trong những năm đầu tiên hoạt động, GAZ đã sản xuất các sản phẩm "Ford". Đối với thực tế khí hậu Nga, động cơ của loạt xe này không phù hợp. Các chuyên gia của chúng tôi đã giải quyết công việc, như mọi khi, nhanh chóng và không có những rắc rối không cần thiết, lấy làm cơ sở (thực sự là sao chép) động cơ GAZ-11 mới, động cơ Dodge-D5 van thấp hơn của Mỹ
Lốp Bridgestone Ecopia EP150: đánh giá, thông số kỹ thuật, thông số kỹ thuật
Đánh giá về Bridgestone Ecopia EP150 là gì? Các tính năng chính của lốp xe được trình bày là gì? Những dòng xe nào phù hợp với thương hiệu lốp xe này? Mối quan tâm của Nhật Bản sử dụng công nghệ gì để sản xuất mô hình này?
