Racer Ranger 200: đánh giá mô tô, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Những chiếc xe môtô Racer Ranger 200 là loại xe khá tiết kiệm và thực dụng. Đơn vị này kết hợp chất lượng tốt, giá cả hợp lý, việc sử dụng các công nghệ tiên tiến và thiết kế ngoạn mục. Những chiếc xe máy được đề cập đến từ Trung Quốc được lắp ráp một phần tại Nga. Trong quá trình sản xuất của họ, các linh kiện gốc được sử dụng, cũng như các phụ tùng thay thế trong nước, Nhật Bản và Đài Loan. Mô hình này có thể được gọi một cách an toàn là đứa con tinh thần của Trung Quốc trong "bộ áo" của Nhật Bản.

Tính năng lắp ráp trong nước

Tại Nga, xe máy Racer Ranger RC200 GY8 được lắp ráp bằng một số băng tải. Các yếu tố chính của xe được hoàn thiện độc quyền với sự tham gia của các chuyên gia cao cấp. Với một số bất cập, khó có thể tranh luận rằng xe máy đến từ Trung Quốc vượt trội hơn so với các bản cải tiến của Nhật Bản. Nhưng với giá cả phải chăng hơn nhiều.

Công ty giới thiệu cho người mua chiếc xe đạp này với thời gian bảo hành tối ưu. Các mô hình xuyên quốc gia đang được xem xét đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn cần thiết và nhu cầu của người tiêu dùng. "Tay đua" này có sự hung hãn bên ngoài, sự năng động, thiết kế chu đáo - mọi thứ được yêu cầu từ thực tếxe đạp motocross.

Thông số kỹ thuật Ranger 200 Racer Trung Quốc

Đánh giá xe máy tiếp tục bảng với các đặc điểm kỹ thuật chính.

Hệ thống truyền lực	Bốn thì, 200cc, làm mát bằng gió. Sức mạnh - 12,9 mã lực tại bảy nghìn vòng quay rưỡi
Chiều dài / chiều rộng / chiều cao (m)	2.18 / 0.77 / 1.2
Chiều dài cơ sở (m)	1, 43
Tốc độ tối đa (km / h)	110
Ra mắt	Điện và Kiks
Dung tích thùng nhiên liệu (L)	14
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên một trăm km (l)	3
Hệ thống phanh	Đĩa
Mass (t)	0,125

Với tải trọng tối đa 188 kg, Racer Ranger 200 thể hiện kết quả chạy việt dã tuyệt vời. Lốp xe của đơn vị này là 3.00-21, bánh xe có nan hoa, hộp số là loại xích, các tính năng của chúng sẽ được thảo luận bên dưới.

Truyền động xích (thiếu sót và cần cải thiện)

Khi mua một chiếc xe máy mới của thương hiệu được đề cập, bạn nên chú ý đến thiết bị bên trong của nó. Một số cải tiến giúp thiết bị linh hoạt và ổn định hơn. Thay bộ chế hòa khí và điều chỉnh cơ cấu van giúp xe có thể hoạt động với các thông số tối ưu, giống như đối tác Nhật Bản.

Nhông xích cho xe máy Racer là một chủ đề riêng để trò chuyện. Khi thử nghiệm thay thế các ngôi sao, bạn cần chú ý đến thực tế là các phần tử gốc được đánh dấu với chỉ số từ 41 đến 51. Mục không vừa ở phần trước ở 18. Lựa chọn tốt nhất là xích 17. Điều chỉnh các chi tiết phía sau cho thấy rằng xích 41 cho phép bạn tăng tốc độ. Kết quả là, lực kéo bị mất. Số 45 có tốc độ và độ bám đường tốt.

Bạn có thể đặt mua xích cho xe máy với các đặc điểm mới qua Internet. Theo đánh giá của người dùng, phần tử gốc không hoạt động tốt (nó bị hỏng, nhanh chóng bị kéo giãn và hao mòn).

Lái thử "Racer Ranger 200"

Kiểm tra Racer Ranger 200 khi vận hành, có thể nhận thấy lực đẩy động cơ tốt, sang số tốt (một lên, hai xuống). Mặc dù có sức mạnh không cao đối với một chiếc "crossover", nhưng việc thiếu ngựa sẽ không xảy ra, tất nhiên, trừ khi bạn có kế hoạch tham gia vào các cuộc đua chuyên nghiệp trên đó.

Chiếc xe đạp này lý tưởng cho những chuyến du lịch xa và cực chất. Trang bị khá cao với khoảng sáng gầm tốt, tay lái vừa vặn, yên xe không bị trơn trượt rất thoải mái. Gương chiếu hậu cho phép bạn kiểm soát giao thông trên đường đua. Lái xe Ranger RC200 GY8 đã được chứng minh là rất xuất sắc. Trên đường trơn trượt hoặc trên cỏ, khi bạn mất ổn định,đơn vị là dễ dàng để san lấp mặt bằng. Trên mặt đường khô ráo, xe đạp vào cua tốt cả khi đi vào bình thường và ở mức thấp.

Xe máy tập đi và thợ máy

Chỗ để chân của hành khách và lái xe thoải mái, vị trí tận tình chu đáo. Trên chúng, chân không bị trượt, không cản trở việc hạ cánh và điều khiển. Các bộ phận phía sau, nếu cần, gấp lại, có tác dụng bảo vệ chống lại việc vô tình va vào chân xích hoặc bánh xe. Đánh giá về chiếc xe máy cho thấy rằng với một chuyến đi nhẹ nhàng, nó mang lại nhiều thông tin và ổn định. Trên da gà. Hệ thống treo hoạt động tuyệt vời ở tốc độ thử nghiệm 70 km / h.

Có một số phàn nàn về thiết bị này, nhưng với xuất xứ và giá cả ở Trung Quốc, đây là một lựa chọn tuyệt vời. Tôi rất hài lòng với công việc của hệ thống treo nói chung và hành trình của phuộc, giảm xóc nói riêng. Tất nhiên, trên cát, chiếc xe đạp được đề cập là kém hơn so với các đối tác của nó, nhưng điều này không có gì đáng ngạc nhiên. Nó hầu như không được thiết kế để tham gia một cuộc biểu tình như Paris-Dakar.

Tính năng vận hành và bảo trì

Khởi động xe máy chỉ bằng một nút bấm, rất tiện lợi. Đối với những người thích kiểm tra cường độ năng lượng của pin, có một kickstarter. Đối với hệ thống phanh, sau một thời gian ngắn làm quen, không có gì phàn nàn. Việc kích hoạt hệ thống phanh trước không dẫn đến việc dừng gấp và gấp khúc, vẫn có thể điều khiển xe máy.

Khối lượng của đơn vị không phải là nhỏ, nhưng khá chấp nhận được đối với lớp này. Racer Ranger 200 với những đặc điểm gần giống với phiên bản việt dã nhất có thể, rất phù hợp cho những chuyến đi câu cá, săn bắn hay đi phượt với quãng đường ngắn. cổ phầnnhiên liệu 14 lít cho phép bạn vượt qua mà không cần tiếp nhiên liệu lên đến năm trăm km. Giá của chiếc xe máy được đề cập bắt đầu từ 78 nghìn rúp.

Ưu điểm của "chéo"

Ưu điểm của xe máy Trung Quốc Racer Ranger 200 như sau:

• Khả năng di chuyển trên đường nhựa và địa hình.
• Có bộ giảm xóc đơn sắc với hiệu suất tuyệt vời.
• Được trang bị một cánh tay đòn đáng tin cậy và hộp số năm cấp.
• Vừa vặn thoải mái.
• Khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt với mức tiêu hao vừa phải.
• Giá cả phải chăng.
• Khả năng kiểm soát mô-men xoắn.

Ngoài ra, chiếc xe máy này sẽ làm hài lòng chủ sở hữu với bảng đồng hồ điện tử hiện đại với đèn nền màu cam, khóa điện chống giả mạo, đèn báo hướng hiện đại sáng sủa với còi âm thanh. Một số mẫu xe được trang bị PTS và cốp xe.

Sửa đổi "Ranger Racer"

Chiếc xe máy được đề cập có một số sửa đổi. Chúng đều được sản xuất cho một chiếc xe đạp thể thao, khác nhau về một số đặc điểm kỹ thuật và thiết kế. Dưới đây là các đặc điểm ngắn gọn của chúng.

1. Tay đua Enduro. Đây là phiên bản cổ điển của một chiếc mô tô hầm hố, nó có dung tích động cơ 150 phân khối. Nó được đặc trưng bởi hiệu suất tốt cho dữ liệu và khả năng xuyên quốc gia cao. Bản sao được thiết kế để lái xe trên đường đất, nó không hoạt động rất tự tin trên đường nhựa.
2. Racer Skyway. Sửa đổi nàyđược trang bị động cơ bốn kỳ với một xi-lanh và dung tích 200 cc. Chiếc mô tô thể thao có thiết kế hiện đại, tự tin vận hành trên đường đô thị và đường quê, bình xăng dung tích 10 lít. Thiết bị này không quá cầu kỳ trong việc bảo trì, có sự kết hợp hài hòa giữa trọng lượng, tốc độ và sức mạnh. Hoàn hảo cho những tay đua mới bắt đầu.

Đánh giá chủ sở hữu xe máy Trung Quốc

Racer Ranger 200, các bài đánh giá có thể được tìm thấy trên nhiều nguồn tương tác khác nhau, hoàn hảo cho cả việc lái xe trong thành phố và đi ra ngoài thành phố. Trước hết, các chủ quán lưu ý kết hợp tối ưu giữa chất lượng và giá cả. Tất nhiên, chiếc mô tô này không đạt đến trình độ chuyên nghiệp, nhưng nó cũng được thiết kế cho những mục đích khác. Trên đó, bạn có thể đi săn, du lịch hoặc câu cá một cách an toàn. Thiết kế tuyệt vời, cung cấp nhiên liệu tốt, hiệu quả và khiêm tốn là những ưu điểm chính của đơn vị được đề cập đến từ Trung Quốc.

Thực tế là việc sản xuất xe đạp thương hiệu Racer Ranger được thành lập tại Nga càng làm tăng thêm sự lạc quan. Rốt cuộc, bây giờ phụ tùng, vật tư tiêu hao và sửa chữa xe máy sẽ trở nên hợp lý hơn. Trong các đánh giá của họ, chủ sở hữu lưu ý rằng thiết bị thực hiện chức năng chính của nó một cách hoàn hảo. Nếu bạn thực hiện một số cải tiến, thì với mức giá thấp hơn, bạn có thể nhận được một sản phẩm tương tự như các đối thủ cạnh tranh Nhật Bản.

Nhược điểm của đơn vị Trung Quốc

Nhiều người dùng lưu ý rằng mô hình đang được xem xét thiếu độ tin cậy của mạch gốc. Các nhà phát triển chú ývấn đề này và cố gắng nâng cấp nút. Hầu hết tất cả các phàn nàn là do xích nhanh hỏng do biến dạng hoặc giãn. Khi mua Racer Ranger, tốt hơn hết bạn nên quan tâm đến việc thay xích ngay lập tức, điều này sẽ giúp bạn giữ được “khả năng chiến đấu” của xe lâu hơn và với cách tiếp cận khéo léo, nó sẽ cải thiện tốc độ và hiệu suất công suất.

Ngoài ra, một số mẫu của đơn vị được đề cập được trang bị van tiết lưu. Để tránh làm ngập ngọn nến, bạn phải nghiên cứu kỹ hướng dẫn và có thể sử dụng phần tử cụ thể nhưng hữu ích này.

Cụ thể

Biến đổi mô tô có sẵn theo nhiều cách khác nhau. Trước hết, bạn nên thay xích, hoặc mua phụ tùng thay thế, kiểm tra và siết chặt tất cả các đai ốc, bu lông và các ốc vít khác. Khuyến nghị đột nhập thiết bị với tốc độ không quá 40 km / h. Cũng cần nghiên cứu kỹ hướng dẫn sử dụng, lưu ý sử dụng loại dầu, loại xăng nào.

Nhìn chung, kỹ thuật này hoạt động tốt trong quá trình lắp ráp bản địa của nó cả trên đường quê và đường thành phố. Sự kết hợp giữa giá cả và chất lượng cho đơn vị này được lựa chọn một cách chính xác nhất có thể, Thiết kế ở mức cao nhất. Chiếc xe máy vận hành và bảo dưỡng rất khiêm tốn, nó phù hợp tối ưu cho các chuyến đi ra khỏi thị trấn, săn bắn, câu cá, có đủ nhiên liệu.

Kết

Tôi muốn tóm tắt rằng chiếc xe mô tô Trung Quốc "Racer Ranger" đã tỏ ra xuất sắc trong quá trình lái thử về khả năng vào cua tốt và bám đường bất kỳcác loại đường khác ngoài cát. Hình thức đẹp, hiệu suất kỹ thuật tốt và giá cả phải chăng khiến nó trở thành phương tiện di chuyển tốt nhất cho những người sành sỏi về ngựa sắt hai bánh.

Cần lưu ý riêng rằng việc sản xuất mẫu xe này đã bắt đầu ở Nga, đồng nghĩa với sự phát triển của các trung tâm dịch vụ, không xảy ra tình trạng thiếu phụ tùng thay thế và giảm giá thành.