2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Khi cố gắng tìm ra tính ưu việt của "Hover" hoặc "Duster" của Trung Quốc đến từ châu Âu, người ta nên nhớ rằng "Great Wall" là một chiếc SUV nghiêm túc với cấu trúc khung. Đồng thời, Renault của Pháp cũng được xếp vào danh mục những chiếc crossover tiêu chuẩn với thân xe thông thường. Về các thông số khác, không khó để so sánh các xe, vì chúng rất giống nhau về chỉ số kỹ thuật và trang bị. Ở đây, điều chính của mỗi người tiêu dùng là hiểu những gì họ muốn thấy trong một mô hình cụ thể cho riêng mình.
Động cơ đã qua sử dụng
Lựa chọn “Di chuột” hoặc “Duster” tốt hơn như thế nào về các thông số của bộ nguồn? Để hiểu điều này, bạn nên xem xét dòng "động cơ" được đề xuất từ cả hai nhà sản xuất. Tùy thuộc vào cấu hình, chiếc SUV Trung Quốc có thể được trang bị các hệ thống truyền động sau:
- Đối với dòng H3, động cơ hai lít với công suất 115 mã lực được cung cấp. Với việc lắp đặt tuabin, công suất tăng lên 150 "ngựa".
- Các phiên bản khác được thiết kế để sửa đổi H5. Đầu tiên trong số đó là 4G69S (thể tích 2,4 lít, số ngựa 127, nhiên liệu làxăng).
- Động cơ diesel 2 lít GW4D2, 143 mã lực
Mẫu crossover của Renault cũng có thể được trang bị ba động cơ:
- Động cơ xăng H4M 1.6L (114 mã lực).
- Một tương tự hai lít của F4R với sức mạnh 143 "ngựa" chạy xăng.
- Động cơ diesel 1.5L 109hp
Hiệu quả và thân thiện với môi trường của động cơ
Tiếp theo, chúng ta sẽ so sánh "Duster" và "Hover" về "khẩu vị" và các thông số kỹ thuật của động cơ. Chẳng hạn, một Vạn lý trường thành với động cơ hai lít diesel "ăn" khi thay đổi chế độ di chuyển khoảng 9,2 lít nhiên liệu diesel. Để so sánh, một "người Pháp" diesel 1,5 lít chỉ tiêu thụ 5,3 lít.
Tình trạng tương tự đối với các đơn vị xăng dầu. Renault hóa ra lại tiết kiệm hơn về “khẩu vị”. Nó tiêu thụ ít xăng hơn gần hai lần so với đối tác "châu Á" (lần lượt là 7,8 lít và 13,7 lít trên 100 km). Các chỉ số như vậy thường liên quan đến giá nhiên liệu tương đối thấp ở Trung Quốc, điều này cho phép nhà sản xuất không phải lo lắng quá nhiều về hiệu quả.
Về mức độ thải các chất độc hại ra môi trường thì Hover H5 cũng không thua kém gì "người châu Âu". Nếu Duster đáp ứng thông số thân thiện với môi trường Euro-5, thì châu Á khó có thể phù hợp với tiêu chuẩn Euro-4. Với sự quan tâm ngày càng tăng của người dùng đối với không khí sạch, sự vượt trội của "Người Pháp" ở giai đoạn này là rõ ràng.
Dầu diesel hay xăng?
Hover diesel mạnh hơn chiếc SUV của Pháp, nhưng lại tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Ngoài ra,"Động cơ" diesel của "Duster" đã được hiện đại hóa bằng cách lắp đặt một tuabin có cấu hình hình học được sửa đổi. Điều này không làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu diesel, nhưng nó có khả năng tăng công suất thêm 19 mã lực. Các ICE chạy xăng của Renault tiêu thụ ít xăng hơn, điều này có được nhờ cải tiến thời gian với giai đoạn vận hành được sửa đổi. Điều đáng nhấn mạnh là nhà sản xuất Pháp đặc biệt chú trọng đến hiệu quả của "động cơ" và độ tinh khiết của khí thải.
Truyền
Việc xem xét "Di chuột" và "Duster" sẽ tiếp tục về đơn vị truyền tải. Mẫu SUV Trung Quốc ở tất cả các phiên bản đều được trang bị hộp số sàn 5 chế độ, kết hợp với kiểu bố trí bánh xe 4x4. Ngoại lệ là biến thể động cơ diesel, đi kèm với hộp số sàn sáu cấp hoặc tự động năm cấp. Một ly hợp điện từ được sử dụng để kết nối cầu thứ hai. Nếu cần, có thể kích hoạt hệ dẫn động cầu sau bằng chìa khóa tiện lợi.
Thiết kế hộp số của chiếc SUV Pháp giống một thiết bị châu Á. Nhiều người dùng thích phiên bản đặc biệt này, mặc dù nó không có nút thuận tiện để kết nối ly hợp phía sau. Với mục đích này, một cần gạt đặc biệt được cung cấp, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì chiếc crossover được thể hiện bằng phiên bản 2x4 với cầu dẫn động cầu trước. Nếu bạn không định đi qua đầm lầy và cát lún, tùy chọn này cũng tốt, vì lái xe bốn bánh không quá quan trọng.
Tính năng của trạm kiểm soát
Nhiều người quan tâm đến câu hỏi liệu "Di chuột" hoặc "Duster" có tốt nhấtchức năng và nội dung thông tin của hộp giảm tốc? Hộp cơ năm và sáu dải trong chiếc crossover "châu Âu" khá thoải mái và chất lượng cao. Điều này không thể được nói về tương tự tự động bốn chế độ. Hiện tại, Renault không có "số tự động" đủ tốt. Có thông tin rằng các nhà thiết kế của Pháp quan tâm sẽ cập nhật dây chuyền trong tương lai gần. Điều đáng chú ý là bộ máy của xe được cấu hình sao cho việc khởi hành từ một nơi trong thành phố được thực hiện từ số thứ hai, và khi vượt qua địa hình gồ ghề, tốc độ giảm đầu tiên là cứu cánh.
Một nguyên tắc hoạt động tương tự cũng được kết hợp trong bộ truyền Hover H5. Mặc dù cho đến nay "người châu Á" có vị trí tốt nhất về hộp số tự động. Độ tin cậy của nút này mang lại cho chiếc xe một điểm cộng bổ sung, tuy nhiên, việc tái cấu trúc "European" sắp tới có thể thay đổi mọi thứ. Các phiên bản chạy xăng của GW được trang bị "cơ khí" và có hiệu suất tốt.
Yếu tố du lịch
Chúng ta hãy thử tìm xem điều gì tốt hơn - "Duster" hay "Hover" theo nghĩa "hodovka"? Cả hai máy đều được trang bị thanh xoắn độc lập trên khối treo, tập trung trên đường trải nhựa. Phương án thiết kế của họ được thiết kế theo kiểu MacPherson. Chiếc SUV của Pháp có một bộ phận lắp ráp độc lập ở trục sau, trong khi Hover có các bộ phận phụ thuộc với bộ giảm xóc lò xo và bộ ổn định đặt ngang. Sự sắp xếp này cải thiện khả năng vượt địa hình của xe.
H5 tự tin hơn trên địa hình gồ ghề, dù đường vừa phảigiải tỏa. Điều này là do độ hở 240 mm được công bố không được duy trì trong thực tế, vì các phép đo thông số ban đầu được thực hiện không chính xác. Các nhà thiết kế Trung Quốc đã tính đến kích thước của pallet, nếu kích thước này được lấy từ "tấm chắn bùn", nó chỉ ra 190 mm. "Duster" duy trì đặc tính đã khai báo là 21 cm.
Chỉ đạo
Cả hai chiếc SUV đều có hệ thống thanh răng và cột lái kiểu bánh răng cổ điển. Sự khác biệt được thể hiện ở việc “Người Pháp” có một bộ khuếch đại điện tử. Thiết kế này cho phép bạn giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, do áp suất trong cơ chế thủy lực được bơm bằng động cơ điện riêng biệt, mang lại lợi nhuận cao hơn đáng kể so với đối thủ. Bộ trợ lực thủy lực Trung Quốc hoạt động nhờ bộ truyền động bằng dây curoa. Nó kết hợp với trục khuỷu của bộ nguồn. Về mặt so sánh, tùy chọn thứ hai có phần tệ hơn.
Trang thiết bị nội thất
Chúng ta hãy thử tìm hiểu xem nội thất của Hover hay Duster tốt hơn. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, người ta có ấn tượng rằng cả hai nhà sản xuất đã quyết định tiết kiệm cho nội thất. Không có kết thúc đắt tiền và các yếu tố nghệ thuật trong trang trí nội thất. Tuy nhiên, nội thất được trang bị với tất cả các chi tiết cần thiết để đảm bảo trải nghiệm lái xe thoải mái mà không làm mất tập trung các phụ kiện. Bên trong, mọi thứ đều đơn giản và rẻ tiền, nhưng thiết thực và thông minh.
Về thùng xe, có thể lưu ý rằng ở đây chiếc SUV Trung Quốc giành chiến thắng đáng kể. Thể tích của khoang là 810 lít, và khi loại bỏ hàng ghế sau - 2074 lít. TạiMẫu crossover của Pháp, các thông số này khiêm tốn hơn - lần lượt là 476 và 1636 lít. Lợi thế so sánh của "Asian" ở khía cạnh này là rõ ràng.
Kích thước và thiết bị
Kích thước tổng thể của "Hover" / "Duster" (mm): chiều dài - 4650/4315, chiều rộng - 1800/1625, chiều cao - 1900/1822. Các nhà sản xuất chiếc SUV Trung Quốc đã quyết định tiết kiệm kim loại bằng cách tước bỏ thanh kéo của chiếc xe. Bạn sẽ phải mua và tự cài đặt nếu cần thiết. Renault trang bị tiêu chuẩn cho chiếc crossover của mình yếu tố này, điều này mang lại cho chiếc xe một số lợi thế.
Xe từ Trung Quốc có thêm một điểm khác biệt. Phiên bản H3 được coi là nền tảng cho phiên bản H5 cập nhật, thuộc cấu hình “hạng sang”. Tại đây chủ sở hữu nhận được rất nhiều tùy chọn hữu ích trong trang bị tiêu chuẩn. Trong số đó:
- kiểm soát khí hậu;
- Hệ thống ABS;
- nội thất da;
- ghế và gương có sưởi.
Tính đến trang bị của phiên bản này, giá của nó cao hơn một bậc so với phiên bản tiền nhiệm. Điều đáng chú ý là Renault ở phiên bản “sang chảnh” cũng không hề kém cạnh đối thủ, dù nhiều người dùng cho rằng một số yếu tố của việc “lên đồ” là thừa, chỉ làm tăng giá thành của xe.
Kết luận
Sau khi nghiên cứu các đặc tính kỹ thuật của "Hover" và "Duster", chúng tôi có thể kết luận rằng cả hai chiếc xe đều là những đại diện xứng đáng trong phân khúc của chúng. Cả máy này và máy kia, được bảo dưỡng đúng cách, sẽ hoạt động đáng tin cậy và tự tin. Nếu cho bạntiết kiệm nhiên liệu đóng một vai trò cơ bản, chắc chắn hãy chọn một chiếc crossover của Pháp. Nếu bạn thích sự rộng rãi của cabin, thùng xe cũng như sức mạnh, thì mẫu xe đến từ nhà sản xuất Trung Quốc có lợi thế hơn ở đây.
Đề xuất:
Động cơ nào tốt hơn trên Gazelle: so sánh và ảnh
Khi mua xe thương mại, điều quan trọng không chỉ là chú ý đến khả năng chuyên chở và các đặc điểm khác, mà còn là động cơ. GAZelle là loại xe thương mại hạng nhẹ phổ biến nhất ở Nga. Máy này đã được sản xuất hàng loạt từ năm 1994. Trong thời gian này, các nhà máy điện khác nhau đã được lắp đặt trên đó. Chúng tôi sẽ cho bạn biết về động cơ nào tốt hơn trên GAZelle trong bài viết hôm nay của chúng tôi
"Renault-Duster" hoặc "Niva-Chevrolet": so sánh, thông số kỹ thuật, trang bị, sức mạnh công bố, đánh giá của chủ sở hữu
Nhiều người khi chọn một chiếc xe dẫn động bốn bánh bình dân thường nghĩ xem nên mua gì: Renault Duster hay Niva Chevrolet? Những chiếc xe này tương đối rẻ, có kích thước, tính năng và giá cả tương tự. Vì lý do này, sự lựa chọn không dễ dàng chút nào. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét chi tiết hơn cả hai chiếc xe và quyết định chắc chắn chiếc nào tốt hơn: Niva-Chevrolet hay Renault-Duster?
Chiếc SUV mạnh mẽ nhất: đánh giá, đánh giá các mẫu xe đẹp nhất, thông số kỹ thuật, so sánh sức mạnh, hãng và hình ảnh các dòng xe
Chiếc SUV mạnh mẽ nhất: đánh giá, tính năng, hình ảnh, so sánh đặc điểm, hãng sản xuất. Những mẫu xe SUV mạnh mẽ nhất thế giới: tổng quan về những mẫu xe, thông số kỹ thuật tốt nhất. SUV Trung Quốc mạnh nhất là gì?
Cái nào tốt hơn, Kia Sportage hay Nissan Qashqai: so sánh xe
Nhiều người lái xe đang tự hỏi: "Kia Sportage hay Nissan Qashqai tốt hơn?" Với ngoại hình, thông số tương tự nhau và thực tế là cả hai xe đều có cùng mức giá, câu trả lời cho câu hỏi này rất phức tạp. Nhưng trong bài viết này, số lượng thông tin tối đa đã được chọn lọc sẽ giúp bạn một lần và mãi mãi đưa ra lựa chọn: Nissan Qashqai hay Kia Sportage
Hệ thống chống trộm ô tô: thông số kỹ thuật, đánh giá, đánh giá, giá cả
Ngay từ thời điểm một người đam mê xe hơi mua một chiếc xe hơi, anh ta bắt đầu lo lắng về câu hỏi - làm thế nào để bảo vệ một món hàng đắt tiền khỏi những kẻ trộm xe? Thị trường cung cấp rất nhiều giải pháp: thiết bị chống trộm cơ khí, thiết bị điện tử khác nhau. Đây là điều đáng khích lệ, nhưng nó cũng khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn hơn rất nhiều
