Xe địa hình bánh xích "Chetra" TM-140: mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Ở Nga, xe địa hình là một thiết bị đặc biệt có nhu cầu. Nó lý tưởng để sử dụng ở những khu vực khó tiếp cận. Xe chạy mọi địa hình có kích thước lớn nên có thể vượt qua cây đổ và vùng nước nông, dễ dàng di chuyển qua đá, đất sình lầy và tuyết rời.

Mô tả xe địa hình

Nhà sản xuất xe địa hình của thương hiệu Chetra là OJSC Kurganmashzavod.

Chiếc xe địa hình "Chetra" rất thú vị vì tính linh hoạt của nó. Nhiều thiết bị đặc biệt khác nhau có thể được gắn trên khung gầm của nó. Ở phiên bản chở khách, nó có thể chở tám người trong điều kiện thoải mái trên địa hình gồ ghề.

Xe địa hình bánh xích nổi "Chetra" TM-140 ở mẫu xe cơ bản được làm với thân xe hở, các cạnh cao giúp giữ an toàn bất kỳ hàng hóa nào, vì khả năng chuyên chở của xe lên tới bốn tấn (nửa tấn trong ca-bin và ba rưỡi trên bệ chất hàng). Cơ thể có thể được trang bị một mái hiên dày đặc và băng ghế để vận chuyểnngười.

Động cơ diesel tăng áp tuabin khí do Nhà máy Ô tô Yaroslavl sản xuất có công suất 250 mã lực. Xe có hệ thống treo thanh xoắn độc lập và hộp số mới. Đó là sáu tốc độ, cơ thủy, với nút bấm điều khiển, hệ thống điều khiển là cơ điện, lái. Trong các mẫu xe mới, hệ thống sưởi trước của động cơ đã được cải tiến, cho phép bạn khởi động động cơ ngay cả trong những trường hợp có sương giá nghiêm trọng, đồng thời hệ thống phanh, thân tàu được gia cố, cabin cho bảy người và khoang hành khách được bảo vệ khỏi tiếng ồn, có máy lạnh, ghế được biến thành chỗ ngủ cho đoàn. Một cái nhìn tổng quan tốt được cung cấp bởi các cửa sổ cabin toàn cảnh.

Tăng khả năng xuyên quốc gia được cung cấp bởi những con sâu bướm nguyên bản có khớp cao su-kim loại. Các bản nhạc có sẵn trong ba phiên bản để phù hợp với các điều kiện khác nhau, với phần mở rộng bằng kim loại và vải có sẵn.

Mặc dù có nhiều giải pháp mới, nhưng dòng xe địa hình vẫn có sự thống nhất cao với các mẫu xe trước đó. Do đó, mức giá cho chiếc xe địa hình Chetra TM-140 không cao như một chiếc xe tiện nghi và mạnh mẽ xứng đáng. Nó là từ 8 đến 10 triệu rúp.

Thông số kỹ thuật

Xe địa hình "Chetra" TM-140 với trọng tải lớn và trọng lượng chết lên đến 13 tấn (nhân tiện vẫn giữ nguyên sức nổi) phát triển tốc độ tối đa 45 km / h. Với dung tích bình xăng 830 lít, xe duy trì được quãng đường 800 km mà không cần đổ xăng.

Chiếc xe địa hình mới "Chetra" đã được chấp nhận thử nghiệm tại Yakutia trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt. TạiVới tổng trọng lượng hơn 15 tấn và chiều rộng đường ray 800 mm, chiếc xe cho thấy tốc độ tối đa được công bố trên đường là 45 km / h và trên mặt nước là 4 km / h, áp lực lên đất - 0,26 kg / sq. cm. Nhưng phạm vi trên địa hình gồ ghề đã giảm xuống còn 550 km. Khoảng sáng gầm xe cao (khoảng sáng gầm - 450 mm) giúp xe có thể vượt qua những con dốc lên đến 30 °.

Nhiệt độ hoạt động bên ngoài nằm trong khoảng -50 đến +50 ° C. Ngay cả ở nhiệt độ thấp nhất, vẫn có thể tiến hành bảo dưỡng động cơ vì mô-đun khoang động cơ có hệ thống sưởi và đèn chiếu sáng độc lập.

ATV có thể được đặt hàng từ nhà máy với các tiện ích bổ sung đặc biệt. Ngoài mô hình cơ bản, mô-đun chở khách, mô-đun hội thảo và mô-đun khảo sát giếng cũng được cung cấp.

Mô-đun hành khách ROV

Xe địa hình "Chetra" được trang bị mô-đun chở khách, được lắp vào thân xe và cho phép một nhóm bốn người sống trong đó ở nhiệt độ từ -40 đến +40 ° C và vận chuyển - tám. Cửa sổ thông gió và cửa sổ bên được thiết kế để thông gió, hệ thống sưởi hai mạch: từ hệ thống làm mát khung gầm và từ quạt sưởi được trang bị hệ thống duy trì nhiệt độ tự động của thương hiệu Eberspacher hoặc Webasto.

Nguồn điện có điện áp hoạt động 24 V được cung cấp từ mạng trên bo mạch.

Trang bị bên trong cho phép bạn sống khá thoải mái trong điều kiện thời tiết khó khăn. Chỗ ngủ có kích thước 600x1950 mm, có kệ và ngăn để hành lý, tủ đựng quần áo, bàn, nội thất kết hợphệ thống chiếu sáng, hệ thống liên lạc nội bộ kết nối với cabin của người lái xe.

Một thang được lắp vào bên của bệ tải, cửa được khóa và có thể được cố định ở cả vị trí đóng và mở.

Nắp thoát hiểm, bình chữa cháy, bình nước 10 lít và hộp đựng túi sơ cứu.

Đồng thời, kích thước của mô-đun là 2,7 × 2,65 × 2,19 m, trọng lượng là 1 tấn.

Mô-đun hội thảo

Xe địa hình Chetra có thể được trang bị một mô-đun được thiết kế cho nhiều công việc sửa chữa, xây dựng, lắp đặt và kỹ thuật khác trong lĩnh vực này.

Hệ thống sưởi và thông gió giống như trong mô-đun hành khách. Có thêm cửa sập dưới sàn để bảo dưỡng từ bên trong hộp số khung xe.

Thiết bị trong nhà bao gồm một trạm phát điện di động 2kW 220V, đèn chiếu sáng ngoài trời với dây cáp, bàn làm việc của thợ khóa với tấm che và hộp dụng cụ và thiết bị, thiết bị hàn điện và khí, bao gồm cả lò sấy điện cực.

Ngoài ra còn có một chậu rửa với một bình nước, hai chỗ ngồi, một trong số đó là điều khiển từ xa và một bình chữa cháy.

Khách hàng trong điều kiện tham chiếu cũng có thể chỉ định thiết bị bổ sung để hoàn thành mô-đun.

Tùy thuộc vào cấu hình của các mô-đun được lắp trên xe địa hình Chetra, giá dao động trong khoảng 10 triệu rúp.

Mô-đun Mục đích Đặc biệt

Doanh nghiệp tham gia vào hoạt động thăm dò địa chất hoặc sản xuất dầu mỏ có thể mua các loại xe địa hình vớithiết bị đóng cọc, giàn khoan, cầu trục.

Máy khoan cơ giới thủy lực UBGM-1A được thiết kế để khoan giếng trên đất đầm lầy, than bùn, đất sét và đá cuội (theo phân loại đá ̶ loại I-IV). Với sự trợ giúp của nó, đất được chọn và kiểm tra bằng cách lắng âm.

Thang nâng thủy lực PALFINGER P200A lắp trên xe trượt tuyết và đầm lầy Chetra TM-140 được thiết kế để làm việc ở độ cao lên đến 20 mét. Những người có công cụ để sửa chữa đường dây điện tăng lên đến độ cao như vậy trong một cái giỏ. Tải trọng tối đa là 230 kg. Cầu nâng tay ống lồng nhỏ gọn và có thể điều khiển được vì cần nâng có cấu hình hình chữ Z, với hệ thống điều khiển thủy lực đơn giản và đáng tin cậy.

Bộ điều khiển cẩu Palfinger 12000A cũng được lắp đặt trên xe mọi địa hình, biến xe thành cẩu tự hành phục vụ cho cả công việc bốc xếp và thi công.

Với bộ cần cẩu IM-77 cho xe địa hình bánh xích Chetra tm-140, giá từ 9 triệu rúp.

Dựa trên mẫu xe địa hình mới, một đầm lửa nổi đã được tạo ra với máy bơm chữa cháy ly tâm mạnh mẽ NTsPN-100, có khả năng bơm nước từ hồ chứa ở độ sâu 7 mét.

Một chiếc xe địa hình quân sự được tạo ra đặc biệt cho Quân đoàn Bắc Cực, trong đó mô-đun động cơ được bảo vệ bằng các tấm giáp.

Ưu nhược điểm

Xe địa hình "Chetra" TM-140 có nhiều ưu điểm mà xe bánh lốp không thể nào bì kịp. Nhờ khoảng sáng gầm xe cao, anh dễ dàng vượt qua mọi chướng ngại vật, leo dốc. Nền tảng vận chuyển hàng hóa đa năng cho phép bạn cài đặt các mô-đun cho nhiều mục đích khác nhau. Thuận tiện cho phi hành đoàn và khả năng sắp xếp chỗ ngủ trong buồng lái, cũng như hệ thống chiếu sáng độc lập và lò sưởi trong mô-đun khoang động cơ.

Nhược điểm duy nhất của xe địa hình nổi là nó chỉ có thể di chuyển trong vùng nước tĩnh.

ATV lái thử

Theo đánh giá của những người may mắn lái chiếc xe địa hình trong các bài kiểm tra trong điều kiện khó khăn, vô lăng, một điều bất thường đối với một chiếc xe hơi, rất dễ điều khiển. Bán kính quay vòng của máy phụ thuộc vào vòng quay của tay lái. Một nỗ lực đáng chú ý chỉ nên được áp dụng khi cần phải xoay người tại chỗ xung quanh sâu bướm. Tay lái có thể điều chỉnh độ cao. Sự tiện lợi của một bảng điều khiển chức năng cũng được chú ý, nơi mọi thứ đều ở ngay trước mắt bạn.

Xe địa hình "Chetra" TM-140 có thể thoát ra khỏi bất kỳ đầm lầy nào với sức mạnh của chính nó ở số thấp, mặc dù cũng có thể lắp tời để bảo hiểm. Anh ta cũng có thể kéo một chiếc ô tô bị mắc kẹt trong đầm lầy bằng cách chất nó lên bệ chở hàng của mình. Những người ngồi trong buồng lái cảm thấy thú vị khi Chetra lăn bánh trên những ngọn đồi dài năm mét. Họ nói rằng nó trông giống như một chuyến đi tàu lượn siêu tốc.

Người thi lưu ý không thể quay đầu xe trên mọi địa hình dù khoảng sáng gầm cao. Tuy nhiên, nhược điểm duy nhất là sự "háu ăn" của chiếc máy này, khá dễ hiểu. Nó tiêu thụ 100 lít nhiên liệumột trăm km.

Xe địa hình bánh xích nổi "Chetra" TM-140 là một cỗ máy độc đáo ban đầu được tạo ra cho nhu cầu dân dụng, chủ yếu phục vụ công việc thoải mái của thợ dầu và nhà địa chất trong điều kiện môi trường khó khăn.