2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
"Irbis TTR 125" dùng để chỉ xe mô tô địa hình. Cỗ máy tuyệt vời này là hoàn hảo cho những người mới bắt đầu mơ ước mô tô và muốn trải nghiệm nhiều adrenaline. Qua bài viết, bạn sẽ biết được môtô địa hình nói chung và dòng crossover Irbis nói riêng là gì, về ưu nhược điểm của mẫu TTR 125, cũng như những điều nên làm khi mới mua máy.
Xe đạp địa hình
Bạn cần hiểu rằng việc phân chia thành xe máy đường bộ và xe máy địa hình là khá tùy tiện. Trong khi đó, hầu hết các mẫu được phân loại là loại sau cũng là tất cả các mùa.
Trong số các xe SUV, có:
- giày chéo;
- enduro;
- motard.
Cross và enduro, tuy bề ngoài giống nhau, nhưng hơi khác nhau.
Enduro, nghĩa là "sức bền", là một chiếc mô tô du lịch địa hình. Nó nặng hơn thập tự giá, và do đó ít mạnh hơn. Trong đầm lầy và sa mạc, khó khăn hơn khi lội cùng anh ta,nhưng đường thành phố và tiêu chuẩn khá thuận tiện. Và nếu bạn cho rằng trên đường đua, bạn có thể dễ dàng ra khỏi đường nhựa và lái xe qua các ổ gà, cầu thang và những nơi “thú vị” khác, điều này làm cho loại hình này trở nên khá hấp dẫn. Tất nhiên, những chiếc xe máy này không phù hợp để đi hàng ngày, nhưng chúng sẽ là lựa chọn tuyệt vời để giải trí và thể thao.
Motard có thể được quy cho một sự thay đổi của loại enduro. Thông thường, chúng có bánh xe 17 inch, hệ thống phanh và hệ thống treo mạnh mẽ hơn để có một chuyến đi thoải mái trên đường nhựa và địa hình. Ngoài ra còn có một "supermotard" từ các nhà sản xuất, đặc trưng cho một động cơ motard mạnh mẽ hơn.
Riêng biệt, chúng ta có thể nói về khái niệm xe mô tô hầm hố: đây là một chiếc mô tô thu nhỏ được trang bị động cơ xăng. Tuy nhiên, mặc dù có kích thước nhỏ nhưng em bé này không hề giống trẻ con và dễ dàng tăng tốc lên 50 km một giờ.
Crossover "Irbis"
Xe đạp địa hình được thiết kế cho các cuộc đua xuyên quốc gia. Hầu hết chúng đều được trang bị động cơ hai thì. Đây là những chiếc xe máy nhẹ, với khung được gia cố, hệ thống treo hành trình dài và bộ trợ lực mạnh mẽ. Thông thường họ bắt đầu bằng khởi động bằng đá và không có thiết bị chiếu sáng. Trong số đó có những phiên bản nhỏ hơn dành cho thanh thiếu niên và thậm chí cả trẻ em.
Dòng crossover Irbis được đại diện bởi các mẫu TTR.
- TTR110.
- TTR 125.
- TTR 125R.
- TTR 150.
- TTR250.
Xe máy TTR 125
Cái nàymoto lý tưởng cho những người yêu thích thể thao mạo hiểm và vận động tự do. Nó hoàn hảo cho các vận động viên trẻ muốn lái xe qua các địa hình hầm hố, ổ gà và các tính năng off-road tương tự. Tốc độ tối đa là 80 km / h, nhưng dưới bàn tay tài hoa của một người thợ máy giàu kinh nghiệm, chiếc xe máy còn có thể làm được nhiều hơn thế.
TTR 125 là "Trung Quốc" có thể cạnh tranh với "Nhật". Chuỗi của Irbis mỏng hơn và phần hạ cánh cứng hơn. Nhưng phần còn lại của các đặc điểm là tùy thuộc vào nhãn hiệu. Chúng bao gồm, ví dụ, một khung đáng tin cậy và quang học mạnh mẽ.
Động cơ được tạo ra với một con mắt trên Honda CUB. Một chiếc mô tô nóng bỏng có thể dễ dàng đặt lên bánh sau ngay từ bánh đầu tiên. Điều này có được nhờ động cơ tuyệt vời: dù nhỏ bé 125 phân khối nhưng việc tự tin di chuyển trên những địa hình gồ ghề là điều dễ dàng đạt được đối với TTR 125. Đánh giá từ nhiều người hâm mộ lái xe đã khẳng định điều này. Nhờ hệ thống phanh và lốp, việc chạy địa hình trở nên thật dễ dàng đối với một chiếc mô tô.
Về bánh xe, đáng chú ý là chúng được trang bị phanh đĩa. Ngoài vẻ ngoài xuất sắc và không cần chăm sóc đặc biệt, có thể lưu ý rằng chúng rất dễ dàng và hiệu quả để hãm phanh địa hình. Phanh tang trống sẽ không hoạt động tốt trong bùn và tuyết, nhưng chúng sẽ nhanh chóng nóng lên khi lái xe trên đường bằng phẳng.
Mặc dù thực tế là TTR 125 có các đặc điểm của một chiếc mô tô, thường không có đèn chiếu sáng, các nhà phát triển đã thêm đèn pha vào đómột trường hợp muốn lái xe trong bóng tối.
Đối với đường công cộng, đường giao nhau này khó có thể phù hợp. Mục đích trực tiếp của nó là giải trí và cưỡi ngựa. Ngoài ra, ở những nơi không thể cho xe khách đi qua, chiếc xe này sẽ dễ dàng thực hiện nhiệm vụ.
Flaws của mô hình
Trước hết, lời chỉ trích liên quan đến chiều cao ghế, đạt từ 820 đến 830 mm, tùy thuộc vào cấu trúc.
Đối với nhiều tay đua, 50 dặm / giờ sẽ là quá chậm, nhưng nếu bạn đại tu động cơ, bạn có thể lên tới 100 dặm / giờ.
Khả năng chuyên chở theo thông số kỹ thuật là 150 kg. Tuy nhiên, thực tế cho thấy tải trọng như vậy là quá nặng đối với chiếc xe máy này. Hệ thống treo có thể chỉ đơn giản là không chịu được. Nhưng chiếc crossover không được thiết kế cho hai người. Vì vậy, đừng thử nó.
Sang số có thể khó lúc đầu nhưng lâu dần sẽ quen.
Đào tạo về Irbis
TTR 125 pitbike hoàn hảo cho người mới bắt đầu. Trên đó, nhiều thủ thuật khác nhau của motocross cũng được thành thạo. Sau đó, bạn có thể an toàn chuyển sang những chiếc xe đạp nặng hơn. Tất cả các kỹ năng có thể học trên TTR sẽ hữu ích trên đường và khi lái xe trong thành phố.
Trước chuyến đi đầu tiên
Sau khi mua chiếc crossover tuyệt vời này, bạn không nên lên yên ngay lập tức. Tốt hơn là nên kiểm tra kỹ lưỡng và thậm chí có thể phân loại nó ra. Nếu nguyên tắc đơn giản này bị bỏ qua, một cái gì đó có thể rơi ra khỏi xe máy đang trong quá trình thử nghiệm. Nhưng màKhông có gì khủng khiếp sẽ xảy ra, bởi vì mọi thứ đều có thể được sửa chữa. Tất nhiên, tốt nhất là kiểm tra trước các yếu tố, bao gồm cả độ tin cậy của các chốt. Hãy chuẩn bị cho thực tế là các bu lông có thể bị lỏng. Nên bôi trơn các bộ phận, đổ dầu mới.
Cũng nên dán bảo vệ giảm xóc sau để không bị bám bụi bẩn ngay lập tức. Đối với mục đích này, lốp xe hoặc một loại vải đáng tin cậy đơn giản sẽ làm được. Một số sử dụng vải sơn cho việc này. Ngoài ra nó sẽ rất tốt để tăng đôi cánh. Sau đó, nó sẽ có nhiều khả năng không bị bẩn hoàn toàn khi lái xe qua bùn. Ngoài ra, bụi bẩn sẽ xâm nhập vào động cơ và hệ thống làm mát của nó có thể không thể giải quyết được vấn đề.
Cũng nên kiểm tra lỗ hổng trên miếng đệm nằm dưới nắp bình xăng, đồng thời điều chỉnh bộ chế hòa khí nhạy cảm.
Sau các bước này, bạn có thể bắt đầu kiểm tra. Một cây thánh giá khó cho một vi trần tất nhiên sẽ là quá mức cần thiết. Nhưng với một số chỉnh sửa, nó có thể hoạt động. Vì vậy, các ống lót mới được gia công cho hệ thống treo, dày gấp đôi so với những ống trước, các bậc thang được cố định và với sự phát triển cao, tay lái được đặt nhiều hơn.
Nhiều người di chuyển trên đó và trên đường công cộng. Để lái xe thoải mái hơn, bạn nên đi lốp xe, gương, máy tính xe đạp và đèn phanh.
Và nếu bạn thay nhông xích mười sáu răng bằng nhông mười bảy răng, tốc độ của động cơ sẽ tăng lên và mô-men xoắn sẽ giảm.
Sự cố có thể xảy ra
Như với bất kỳ kỹ thuật nào, thứ gì đó có thể bị hỏng trong TTR 125. Tuy nhiên, sẽ không tìm thấy phụ tùng thay thế cho nónhân công. Chúng được bán trong bất kỳ cửa hàng nào. Các vấn đề thường xảy ra với nến. Chúng cần được làm sạch thường xuyên. Nhưng nếu xe máy không khởi động được, thì bạn sẽ phải thay chúng. Khi nhiên liệu bị rò rỉ liên tục, bạn cần phải thay bộ lọc nhiên liệu. Nhông xích cũng thường bị tắc, và việc lái xe chủ động có thể gây hỏng ly hợp. Chuỗi cũng nên được thay thế.
Nhìn chung, các đánh giá về TTR 125 hầu như luôn tốt. Bạn chỉ cần biết rằng chiếc mot này có những đặc điểm riêng của nó. Và nếu bạn loại bỏ được một số thiếu sót, bạn sẽ có cơ hội tuyệt vời để thử sức mình trên xe mô tô với số tiền tối thiểu.
Đề xuất:
Xe địa hình "Taiga": thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá
Xe địa hình "Taiga": mô tả, sửa đổi, ảnh, tính năng, bảo dưỡng và vận hành. Xe địa hình Caterpillar "Taiga": đặc tính kỹ thuật, mục đích sử dụng. Xe địa hình cỡ nhỏ "Taiga" 4x4: tổng quan, thông số, đánh giá
Xe địa hình "Kharkovchanka": thiết bị, thông số kỹ thuật, tính năng vận hành và đánh giá kèm ảnh
Xe địa hình "Kharkivchanka": thông số kỹ thuật, hình ảnh, tính năng vận hành, ưu nhược điểm. Xe địa hình Nam Cực "Kharkovchanka": thiết bị, cách bố trí, lịch sử thành lập, bảo trì, đánh giá. Các sửa đổi của xe địa hình "Kharkovchanka"
GAZ-11: hình ảnh và đánh giá về chiếc xe, lịch sử hình thành, thông số kỹ thuật và những thông tin thú vị
GAZ là nhà sản xuất ô tô lớn nhất bắt đầu sản xuất các sản phẩm tại thành phố Nizhny Novgorod. Trong những năm đầu tiên hoạt động, GAZ đã sản xuất các sản phẩm "Ford". Đối với thực tế khí hậu Nga, động cơ của loạt xe này không phù hợp. Các chuyên gia của chúng tôi đã giải quyết công việc, như mọi khi, nhanh chóng và không có những rắc rối không cần thiết, lấy làm cơ sở (thực sự là sao chép) động cơ GAZ-11 mới, động cơ Dodge-D5 van thấp hơn của Mỹ
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia
Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này
Xe địa hìnhTrekol: hình ảnh, thông số kỹ thuật, giá cả và đánh giá
Lốp chuyên dụng (siêu áp, không săm) là điểm nhấn chính trong thiết kế của các dòng xe dẫn động - xe mọi địa hình thuộc gia đình Trekol. Những máy này đáng tin cậy, đã qua một chương trình thử nghiệm lớn và có nhiều chứng chỉ chất lượng. "Trekol": xe chạy mọi địa hình, xe SUV, xe tuyết và đầm lầy và động vật lưỡng cư - khách thường xuyên ở những nơi không thể tiếp cận bằng phương tiện giao thông thông thường. Vì vậy, nó là giá trị để tìm hiểu anh ta nhiều hơn
