BMW X3: thông số kỹ thuật, mô tả

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

BMW X3 là chiếc crossover nhỏ gọn đầu tiên của hãng xe xứ Bavaria. Nó được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2003. Thế hệ đầu tiên ở mặt sau của e83 được sản xuất cho đến năm 2010. Sau đó, công ty đã giới thiệu thế hệ thứ hai ở phía sau của F25. Vào năm 2011, sau một buổi giới thiệu tại Paris, chiếc crossover đã lên băng chuyền và được sản xuất cho đến ngày nay. Trong bài đánh giá này, cả hai thế hệ của BMW X3 đều được xem xét. Thông số kỹ thuật, mô tả nội thất và ngoại thất, so sánh mức độ phổ biến của cả hai chiếc xe - bạn có thể đọc tất cả những điều này bên dưới.

Thế hệ đầu tiên

Sau mẫu xe X5, BMW đã quyết định bổ sung một mẫu crossover nhỏ gọn hơn vào loạt xe của mình. Thiết kế gần như được sao chép nguyên văn từ mẫu cũ hơn. Đội bóng xứ Bavaria vẫn tự hào về quyết định của mình. Sau tất cả, kể từ thế hệ đầu tiên, X3 crossover đã bán được hơn 600.000 xe. Mặc dù rõ ràng và hình dạng của nó, chiếc xe hoàn toàn là đường. Điều gì đã giành được trái tim của những người lái xe BMW X3 E83? Đặc điểm kỹ thuật và ưu điểm của xe sẽ giúp bạn hiểu rõ vấn đề này. Bắt đầu nàođể xem xét.

Thông số kỹ thuật BMW X3 E83

Thế hệ đầu tiên đã trải qua hai lần tái sản xuất vào năm 2006 và 2008. Bên ngoài, chiếc xe không có nhiều khác biệt so với BMW X3 2004. Các thông số kỹ thuật và một số chi tiết của thân xe đã được thay đổi, nhưng nội thất vẫn chưa được đụng đến.

Phần đầu xe được trang trí bằng lưới tản nhiệt truyền thống. Đèn hậu và đèn trước nghiêm ngặt được làm theo cùng một phong cách. Quang học phía sau được chia làm hai phần, một nửa được lắp vào nắp cốp. Nhìn chung, xe sao chép các đường nét của người anh lớn X5. Khoảng sáng gầm cao và hình dáng hầm hố mang đến cho chiếc xe dáng vẻ của một chiếc SUV, mặc dù thực tế không phải vậy. X5 thế hệ đầu tiên thậm chí còn giống một chiếc SUV hơn BMW X3 năm 2006. Hiệu suất và sự đa dạng của động cơ là rất ấn tượng cho đến tận ngày nay. X3 là chiếc BMW dẫn động bốn bánh đầu tiên có hệ thống xDrive. Tất cả các mô hình trước khi tạo kiểu đều được trang bị động cơ 2 lít và 3 lít. Các tùy chọn sức mạnh được cung cấp từ 110 đến 170 mã lực. Hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 5 cấp đã được lắp trên ô tô.

Thiết kế được phục hồi

Công ty đã không thay đổi thiết bị cho đến khi BMW X3 2008. Các thông số kỹ thuật vẫn được giữ nguyên, nhưng những người sáng tạo đã quyết định làm mới diện mạo của chiếc xe. Và đây, ngay từ cái nhìn đầu tiên, bạn có thể thấy một khoảng cách rất lớn giữa X3 cũ và việc trang bị lại, cả về ngoại thất và nội thất.

Hình thể chung quyết định không đụng hàng, mà tập trung vào các chi tiết. Thay đổi gương bên, tạo cho chúng một sự khác biệthình dạng và kích thước, giúp tăng tính thiết thực và góc nhìn của chúng. Đôi mắt "thiên thần" phía trước và quang học phía sau nhận được các yếu tố LED. Cản xe được sơn cùng màu thân xe, tạo vẻ đại diện cho chiếc xe. X3 bắt đầu trông tươm tất, không thua gì đàn anh X5.

Thay đổi cabin

Tiệm cũng đã có những thay đổi lớn. Sự gia tăng đáng chú ý ngay lập tức về chức năng của bảng điều khiển trung tâm. Thêm mới và cải tiến các chức năng hiện có của hệ thống đa phương tiện. Chúng ta cũng có thể ghi nhận một số thay đổi tốt, chẳng hạn như bộ rửa kính chắn gió tự động. Nhìn chung, hạng xe đã tăng lên mức cao cấp do sự thay đổi. Mặc dù danh tiếng là một trong những chiếc xe có chất lượng tốt nhất, BMW vẫn có chỗ để phát triển so với BMW X3 2009. Các thông số kỹ thuật vẫn được giữ nguyên. Trừ khi họ nâng cấp xDrive và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Nhưng chất lượng xây dựng của cabin đã được cải thiện rất nhiều. Những tiếng kêu và trầy xước của tấm ốp không còn đe dọa chủ nhân của BMW X3. Các thông số kỹ thuật đa phương tiện cũng được tinh chỉnh để đáp ứng các yêu cầu hiện đại vào thời điểm đó.

Trong phiên bản này, BMW đã cung cấp chiếc xe của họ cho đến năm 2010. Sau đó, cần có một bản cập nhật hoàn chỉnh và suy nghĩ lại về mô hình. Trong 8 năm sản xuất thế hệ đầu tiên và một số lượng lớn các bản tái sản xuất, X3 đã lỗi thời một cách vô vọng cả về mặt đạo đức và kỹ thuật.

Thế hệ thứ hai

Năm 2010, mẫu concept X3 thế hệ thứ hai đã được giới thiệu tại Paris Motor Show. Trong năm 2011xe đang ở trên băng chuyền. Mô hình được xây dựng trên các nguyên tắc tương tự như thế hệ đầu tiên. Các nhà thiết kế đã tăng chiều dài cơ sở và nâng một chút cho chiếc crossover. Nó bắt đầu trông đắt hơn và uy tín hơn so với BMW X3 trước đó. Thông số kỹ thuật cũng đã hoàn toàn thay đổi. Thế hệ thứ hai đã tồn tại sau một lần tái sản xuất vào năm 2014 và được sản xuất ở dạng này cho đến ngày nay. Với sự ra đời của xu hướng hướng tới đẳng cấp SAV, nghĩa là đô thị, năng động, chiếc crossover ngày càng trở nên phổ biến hơn. Và các phiên bản thể thao đặc biệt được lắp đặt gói M hoàn toàn không chịu rời khỏi con đường trải nhựa. BMW đã hoàn toàn loại bỏ mô hình này khỏi khái niệm về một chiếc SUV. Chiếc xe này được thiết kế dành cho những người trẻ năng động, những người dành cả ngày cho công việc kinh doanh và thích vượt qua quãng đường một cách nhanh chóng.

Thông số kỹ thuật BMW X3 F25

Thân xe mới trông thể thao và hầm hố hơn rất nhiều. Do đó, một dòng động cơ mới mạnh mẽ hơn đã tự đề xuất cho mẫu xe này. Tất cả các động cơ đều được tăng áp và ít nhất 184 mã lực. Thiết bị mạnh nhất với động cơ 3 lít sản sinh ra tới 306 con ngựa. Bạn có thể mua một chiếc xe với cả hộp số tay và hộp số tự động. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km là khá thấp đối với một chiếc xe cỡ này - từ 7 đến 11 lít. Ngay cả mức tiêu thụ của phiên bản thể thao với gói M cũng tiết kiệm đến kinh ngạc. BMW X3 F25 đã nhận được tổng cộng khoảng 10 sửa đổi với các động cơ và trang bị nội thất khác nhau. Định hướng thể thao hiện có thể nhìn thấy trong mọi thứ - chiếc xe có ba chế độ lái. Bình thường khi lái xe trong thành phố yên tĩnh. Thể thaoThích hợp cho những ai thích đi nhanh hơn một chút. Sport + dành cho những người thích khai thác tối đa khả năng của chiếc xe. Các chế độ định cấu hình lại hệ thống treo và kiểm soát công suất động cơ để phù hợp với phong cách lái xe của chủ sở hữu.

facelift 2014

Sự xuất hiện được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Geneva năm 2014 không gây bất ngờ cho công chúng. Mẫu xe mới tuân theo những đường nét ca-nô cũ và giống như người anh lớn X5. Việc phục hồi chủ yếu liên quan đến ngoại hình của BMW X3. Các đặc tính kỹ thuật vẫn được giữ nguyên - sự đa dạng của các loại động cơ đã rất lớn. Thân xe F25 mới thậm chí còn thể thao và cơ bắp hơn. Các đường nét mới nhanh hơn, nhấn mạnh tính cách táo bạo của chiếc xe.

Nội thất của BMW X3 cũng đã thay đổi. Các đặc tính kỹ thuật của thiết bị rất ấn tượng. Năm 2014, chiếc crossover được công nhận là một trong những chiếc xe có công nghệ tiên tiến nhất. Đột phá trong công nghệ ô tô thường được gọi là cuộc cách mạng. Nhưng trong trường hợp này, đó là một sự tiến hóa hơn. BMW đã không khám phá ra những phát minh mới và không tạo ra những thiết bị chưa từng thấy trước đây. Họ đã lấy tất cả các yếu tố tốt nhất của mô hình trước đó và tinh chỉnh chúng. Chiếc crossover mới cung cấp cho chủ sở hữu sự bổ sung kỹ thuật để có thể cạnh tranh với thiết bị của các mẫu xe hàng đầu (ví dụ: dòng 5 và 7).

Đường dài

Với ví dụ về chiếc BMW X3 crossover, người ta có thể theo dõi sự phát triển của công ty từ đầu những năm 2000 cho đến ngày nay. Thế hệ đầu tiên của người mẫu đã được công chúng đón nhận rất nhiệt tình. Trong những năm đó, không ai biết rằng X3 sẽ trở thànhtổ tiên của toàn bộ dòng xe SUV đô thị, phân khúc mà nhiều mối quan tâm về ô tô toàn cầu sẽ muốn chiếm giữ.

Hiện tại, X3 thân F25 chiếm một vị trí trong đội hình giữa X1 nhỏ và X5 lớn. Trong 12 năm, chiếc xe đã chứng minh được mục đích tồn tại của nó - hơn 600 nghìn mẫu xe được bán ra trên khắp thế giới đã nói lên sự phổ biến và yêu thích của mọi người đối với chiếc xe này. Từ các gia đình trẻ đến những người trưởng thành giàu có, người mua X3 có thể được tìm thấy ở hầu hết mọi thành phần dân cư.