2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07
Giới trẻ thường mua xe cũ trên 10 năm. Đôi khi với những khiếm khuyết cơ thể và ngưỡng thối rữa. Nhiều người trong số họ, do cơ hội tài chính hạn chế, đã đặt ra câu hỏi: làm thế nào để vẽ ra các ngưỡng cho bản thân? Bài viết này sẽ giúp bạn tìm ra câu trả lời.
Điều quan trọng cần biết về sơn kim loại
Đôi khi trong các cửa hàng tráng men ô tô, người mua được yêu cầu bán sơn trong lon cho kim loại. Nhưng đối với lĩnh vực sửa chữa thùng xe, yêu cầu như vậy là không chính xác. Và đó là lý do tại sao. Để sơn kim loại một cách chắc chắn và lâu dài, bất kỳ lớp sơn nào cũng phải được phủ lên mặt đất, nếu không lớp sơn này sẽ sớm rơi ra khỏi sắt. Ngoài ra, sơn ánh kim loại hoặc xà cừ gần như trong suốt. Chúng rất khó sơn trên các màu trắng, đen và thép trần. Vì vậy, để tiết kiệm chi phí, tốt hơn hết bạn nên sử dụng sơn lót màu xám trung tính.
Trong các quảng cáo, bạn có thể tìm thấy cụm từ "sơn trong bình xịt cho kim loại." Trong những trường hợp như vậy, chúng ta đang nói về các loại sơn mờ hoặc bán mờ nhằm mục đích khắc phục các khuyết tật trên gạch kim loại. Hơn nữa, màu sắc của chúng không phù hợp với xe.
Ba lựa chọnlàm việc
Sơn bệ cửa xe ô tô là một thao tác khá đơn giản. Nó khá dễ thực hiện do hình dạng hẹp của các bộ phận và vị trí của chúng ở dưới cùng của máy, nơi không thể hiện rõ bất kỳ sai sót sửa chữa nào.
Thường thì việc tô màu được thực hiện vì ba lý do:
- chúng phải được thay đổi (tiêu hóa) do ăn mòn nghiêm trọng hoặc sau một tai nạn;
- chúng có một chút ăn mòn;
- vết lõm xuất hiện trên ngưỡng cửa.
Trong cả ba trường hợp, quy trình công nghệ sẽ khác nhau, mặc dù xét về nhiều khía cạnh là giống nhau. Chúng ta hãy xem xét từng người trong số họ, nhưng trước tiên, hãy làm quen với trình tự công việc.
Ngưỡng bức tranh
Thứ tự công việc cơ bản như sau:
- Vệ sinh bề mặt khu vực sửa chữa.
- Đặt.
- Che các bộ phận máy liền kề trước khi sơn lót.
- Sơn lót.
- Mài đất.
- Che các bộ phận liền kề của xe trước khi sơn và phủ lớp chống sỏi bảo vệ.
- Bôi lớp chống sỏi bảo vệ.
- Ngưỡng bức tranh.
- Đánh bóng các mối nối sơn mới và cũ.
Vật tư sơn cần thiết
Để hoàn thành công việc, bạn sẽ cần:
- Chất tẩy nhờn.
- Bột bả ô tô Polyester.
- Giấy nhám ở các tờ phân độ P 80, P 120, P 240, P 800.
- Băng sơn.
- Sơn lót acrylic màu xám trong bình xịt.
- Phun sơnkhinh khí cầu.
- Đánh bóng sạch trong bình xịt (nếu xe được sơn bằng kim loại hoặc ngọc trai).
- Bộ sửa chữa làm bằng nhựa polyester, chất làm cứng và sợi thủy tinh để sửa chữa do ăn mòn.
Đánh bóng của hãng "3 M" số 09374 với số lượng 50 gam dùng để đánh bóng các mối nối sơn cũ và mới
Scotch brite xám (bọt biển mài mòn)
Ngưỡng sơn sau khi thay thế
Sau khi thay thế các ngưỡng, các đường hàn vẫn còn, sẽ phải được trát lại bằng bột trét polyester. Nhưng trước tiên, bạn cần loại bỏ mọi chất bẩn khỏi khu vực sửa chữa và quan trọng nhất là tất cả các vết bẩn bitum, dầu, mỡ bằng chất tẩy nhờn.
Hãy nhớ quy tắc: trước khi sử dụng bất kỳ vật liệu nào, chất tẩy nhờn phải bay hơi hoàn toàn khỏi bề mặt!
Sau khi tẩy dầu mỡ, chà nhám sơn và sơn lót màu đen trên ngưỡng mới trong khu vực mối hàn với chiều rộng ít nhất 5 cm theo mỗi hướng. Bột trét chỉ bám tốt trên bề mặt được chà nhám bằng chất mài mòn. Trộn bột bả với chất làm cứng trên thìa thép. Nhưng sẽ tiện hơn khi phết lên các mối hàn bằng thìa cao su. Sự phức tạp của quá trình này được thể hiện chi tiết trong video này.
Trong khi bột trét khô ở các mối nối, bạn cần dùng giấy nhám có độ mài mòn P 80 để loại bỏ lớp sơn đen bảo vệ khỏi ngưỡng mới. Chà nhám ngưỡng, bạn có thể tìm thấy những vết lõm nhỏ, những vết lõm này cũng nên được trám lại. Từ ngưỡng ban đầuđối với xe nước ngoài, kể cả xe Đài Loan, không cần tẩy sơn bảo vệ.
Sau khi hoàn thành công việc với bột trét, hãy phủ băng dính, phim hoặc báo lên tất cả những nơi không dính sơn lót trên máy, tẩy dầu mỡ cho khu vực sửa chữa và phủ hai lớp sơn lót đầy đủ lên những chỗ đã trát và kim loại trần. Để 15 phút giữa các lớp sơn. Sau 40-60 phút, lớp sơn lót có thể được chà nhám.
Để làm điều này, hãy lấy phần thứ tư của tờ phân cấp P 1000 và cẩn thận loại bỏ tất cả các mảnh vụn dính trên mặt đất. Đồng thời loại bỏ các hạt bụi khô ở những nơi đất bị vỡ. Nếu điều này không được hoàn thành, thì sau khi sơn, "độ lỏng lẻo" này sẽ xuất hiện và làm hỏng toàn bộ tác phẩm.
Bước tiếp theo là mở rộng vùng sương mù trên các trụ A, trụ B và vòm bánh sau. Đối với điều này, chúng tôi sử dụng scotch-brite màu xám, bởi vì nó rất linh hoạt và hoàn thiện tốt lớp sơn bóng nhà máy của máy. Thực tế là không thể phủ sơn và vecni lên bề mặt bóng của vecni nhà xưởng. Thậm chí được làm sạch kỹ lưỡng. Nó là cần thiết để làm cho nó mờ bằng chất mài mòn tốt. Scotch brite hoạt động tốt nhất với điều này.
Vì vậy, hãy tăng diện tích sương mù cách mối hàn lên 30-40 cm. Tiếp theo, lùi thêm 10 cm lên giá đỡ. Đây là đường viền che các bộ phận không sơn của xe. Lấy băng keo, báo và mọi thứ phía trên vạch che, phủ sơn và véc ni lên.
Cuối cùng là đến công đoạn ngưỡng tranh. Dùng khăn giấy và chất tẩy dầu mỡ để làm sạch toàn bộ khu vực sửa chữa và quét sơn lên lớp sơn lóttừng lớp một cho đến khi sơn hết. Giữa các lớp, tạm dừng trong 5 phút. Sau đó, sau 15 phút, phủ 2 lớp sơn mài lên các đường bóng mờ và bóng để độ bóng của sơn mài của bạn kết hợp với độ bóng của nhà máy.
Một ngày sau khi sơn, bạn có thể bắt đầu đánh vecni ở các mối nối. Ở đó, cần phải loại bỏ các hạt P 2000 có tính mài mòn của lớp sơn bóng mới đã rơi trên lớp sơn bóng nhà máy. Sau đó, lấy một mảnh vải cotton sạch nhỏ, kích thước khoảng 10 x 10 cm, cho một ít chất đánh bóng 3 M lên đó (khoảng một thìa cà phê) và đánh bóng thủ công các vết từ chất mài mòn P 2000.
Sửa ngưỡng mục nát không hàn
Khi mua một chiếc xe bị rỉ sét, chủ xe mới có thể thắc mắc làm thế nào để sơn bệ cửa mà không cần hàn để vá các lỗ. May mắn thay, công nghệ hiện đại cũng có thể giải quyết vấn đề này.
Nếu chiếc xe cũ không được lên kế hoạch sử dụng trong hơn 5 năm, thì các ngưỡng có thể được sửa chữa mà không cần hàn, sử dụng sợi thủy tinh để vá. Để làm được điều này, trong một cửa hàng chuyên bán vật liệu để sơn xe ô tô, bạn cần mua một bộ bao gồm nhựa polyester, chất làm cứng và sợi thủy tinh.
Trước khi chuẩn bị nhựa thông để thi công, cần làm sạch rỉ sét và sơn xung quanh chỗ bị mục bằng chất mài mòn thô. Sau đó, dùng một chiếc búa nhẹ, hơi đảo nhẹ chỗ đã làm sạch vào bên trong. Điều này được thực hiện để sợi thủy tinh được dán không nhô ra ngoài đường viền ngưỡng. Sau khi dán hai hoặc ba lớp vải và tẩm nhựa polyester, để khô một giờ vàcắt bỏ mọi thứ thừa bằng chất mài mòn P 80. Bây giờ bạn có thể bắt đầu đắp bột.
Tất cả các chi tiết của quá trình được hiển thị trong video. Chúc các bạn thành công!
Đề xuất:
Tự sơn xe tại địa phương. Sơn xe tại địa phương: giá cả, đánh giá
Rất nhiều rắc rối xảy ra trong cuộc sống của một người lái xe. Đôi khi, sau một hành động đỗ xe không thành công, hậu quả có thể cực kỳ khó chịu. Nhưng nếu đã “bắt gặp” một vết xước trên cơ thể của người bạn sắt đá thì bạn cũng đừng quá bực bội. Sơn xe tại địa phương chính xác là loại hình sửa chữa sẽ cho phép bạn tránh được chi phí tài chính khổng lồ và không làm bạn mất nhiều thời gian. Nó là gì và thực chất của những tác phẩm này là gì?
Sơn xe bằng cao su lỏng: đánh giá, giá cả. Công ty nào để mua cao su lỏng để sơn xe: ý kiến chuyên gia
Cao su lỏng dùng cho ô tô là nhựa vinyl. Nó còn được gọi là sơn cao su. Tùy chọn lớp phủ này là một giải pháp thay thế thực sự cho lớp tráng men xe hơi, được sử dụng ngày nay để sơn xe hơi. Công nghệ này là sáng tạo, nhưng ngày nay nhiều người lái xe đã thử nghiệm nó
Đĩa sơn tĩnh điện: đánh giá. Sơn tĩnh điện tự làm cho đĩa
Dịch vụ theo yêu cầu trong môi trường ô tô đã trở thành việc khôi phục lại diện mạo của bánh xe. Bánh xe hợp kim sơn tĩnh điện đang có nhu cầu cao và là cách tốt nhất để khôi phục lại vẻ đẹp rực rỡ trước đây của chiếc xe
Bạn cần bao nhiêu sơn để sơn một chiếc xe? Sự lựa chọn sơn, công nghệ sơn
Trước khi sơn xe, bạn cần tìm hiểu kỹ các quy tắc cơ bản khi sơn. Từ bài viết này, bạn có thể tìm hiểu về cách tính toán lượng sơn tiêu thụ, những khuyết tật xảy ra trong quá trình sơn, những công việc cần thực hiện trước khi sơn
Tự tay sơn xe tại chỗ: chọn màu sơn, đặt hàng
Sơn xe ô tô tại chỗ là một hạng mục công việc khó trong kinh doanh sơn. Vì vậy, điều đặc biệt quan trọng là ở giai đoạn đầu người thợ sơn xe ô tô mới tập phải có hướng dẫn từng bước rõ ràng và dễ hiểu. Bài viết này đưa ra những bí quyết về kỹ năng của những người hướng dẫn bậc thầy đào tạo họa sĩ
