Lốp Cordiant Polar 2 PW 502: đánh giá, đánh giá, mô tả và thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Trong số những người lái xe trong nước, nhu cầu sử dụng lốp của thương hiệu Cordiant rất cao. Kể từ năm 2016, công ty này đã trở thành công ty dẫn đầu không thể tranh cãi ở Nga về sản lượng lốp xe bán ra. Lốp xe cũng được cung cấp cho thị trường Châu Á, Châu Âu và Hoa Kỳ. Tổng cộng, các sản phẩm của thương hiệu này đã được bán tại hơn 50 quốc gia trên thế giới. Lốp xe Cordiant Polar 2 PW 502 đang là loại lốp có nhu cầu lớn nhất đối với những người lái xe. Phản hồi về mẫu xe được giới thiệu là cực kỳ tích cực.

Dành cho xe nào

Loại cao su này có 26 kích cỡ khác nhau. Đồng thời, đường kính hạ cánh thay đổi trong khoảng từ 13 đến 16 inch. Lốp xe rất phù hợp với hầu hết các loại xe sedan bình dân, xe nhỏ và xe tầm trung. Đồng thời, các đặc tính kỹ thuật của các loại lốp cụ thể khác nhau tùy thuộc vào kích thước cuối cùng của chúng. Ví dụ, trong các bài đánh giá vềNgười lái xe của Cordiant Polar 2 PW 502 86T không khuyên bạn nên tăng tốc đến tốc độ vượt quá 190 km / h. Cũng không thể để xe quá tải. Lốp xe có thể chịu tải không quá 475 kg mỗi bánh.

Mùa

Mẫu được giới thiệu là dành riêng cho mùa đông. Cao su này hóa ra rất, rất mềm. Độ đàn hồi của lốp vẫn ổn định trong thời tiết lạnh. Trong quá trình phát triển, các kỹ sư của thương hiệu đã tính đến các điều kiện khí hậu của Nga. Trong các bài đánh giá về lốp xe Cordiant Polar 2 PW 502, các tài xế ghi nhận một điểm cộng khác: khả năng chống tan băng trong thời gian ngắn. Nhưng thường không thể vận hành mô hình đã trình bày ở nhiệt độ cao. Thực tế là khi đun nóng, hợp chất sẽ trở nên cuộn lại. Điều này làm tăng đáng kể tỷ lệ mài mòn.

Tính năng thiết kế

Mẫu lốp được giới thiệu là độc đáo về nhiều mặt. Những chiếc lốp này là nỗ lực đầu tiên của Cordiant đối với một chiếc lốp mùa đông có vân gai không đối xứng. Cách tiếp cận này là rất bất thường. Chỉ là nhiều thương hiệu cho loại cao su này sử dụng thiết kế hướng đối xứng độc quyền. Ở đây, mọi thứ có phần khác biệt.

Phần trung tâm được thể hiện bằng ba đường gân tăng cứng, mỗi đường bao gồm các khối lớn có hình dạng hình học phức tạp. Các phần tử gai này được làm từ một hợp chất cao su cứng hơn. Hình dạng biên dạng ổn định ngay cả khi chịu tải trọng động mạnh do chuyển động thẳng hướng tốc độ cao. Sự cần thiết phải sửa chữa những điều đã chothiếu quỹ đạo. Đương nhiên, điều này chỉ được thực hiện nếu đáp ứng một số điều kiện quan trọng nhất định. Đầu tiên, người lái phải cân bằng các bánh xe sau khi lắp vào. Thứ hai, không khuyến khích tăng tốc vượt quá tốc độ do chính nhà sản xuất lốp chỉ định. Trong trường hợp này, độ rung của lốp xe tăng lên và việc giữ đường trở nên khó khăn hơn. Lốp Cordiant Polar 2 PW 502 trên VAZ và các xe khác thuộc loại này không thể gọi là tốc độ cao. Chúng khá đáng tin cậy, nhưng những người yêu thích lái xe nhanh nên xem xét các mẫu xe khác.

Các dãy nhà của khu trung tâm hướng ra đường ở một góc nhọn. Giải pháp này giúp cải thiện đặc tính bám đường của lốp. Xe tăng tốc ổn định hơn. Xác suất trượt và phá hủy sang một bên là tối thiểu.

Vùng vai bao gồm các khối lớn lớn. Cách tiếp cận này ổn định hình dạng của các yếu tố trong quá trình vào cua và phanh. Ngay cả việc điều động đột ngột cũng không gây mất lái. Các loại lốp được trình bày cũng được phân biệt bằng quãng đường phanh ngắn. Điều này được phản ánh đầy đủ trong các đánh giá về Cordiant Polar 2 PW 502. Các tài xế lưu ý, trước hết là độ an toàn cao của mẫu xe này.

Tính năng của gai và chuyển động trên băng

Khó khăn lớn nhất trong mùa đông là di chuyển trên những con đường băng giá. Trong quá trình chuyển động, lốp tự nóng lên do ma sát. Năng lượng này được truyền cho băng. Anh ấy tan chảy. Một tấm chắn nước hình thành giữa đường và lốp xe. Kết quả là diện tích tiếp xúc giảm, độ an toàn điều khiển giảm xuống gấp mười lần. Để duy trì độ tin cậy của chuyển động trênloại bảo hiểm mùa đông, mô hình lốp xe được trình bày có gai. Trong các bài đánh giá về Cordiant Polar 2 PW 502, các tài xế cho rằng kết quả là họ đã tăng đáng kể độ tin cậy của chuyển động.

Các đinh tán của mô hình lốp xe ô tô được giới thiệu nhận được một đầu hình lục giác. Kết quả là, độ tin cậy của chuyển động tăng lên với nhiều loại vectơ và chế độ lái. Chiếc xe tự tin đi vào các khúc cua, tình trạng trôi dạt sang một bên được loại trừ ngay cả khi đang điều động mạnh. Trong thời gian dừng, các yuze hoàn toàn không có.

Đinh tán được bố trí trên bề mặt của lốp với độ cao thay đổi. Kết quả là, hiệu ứng đường mòn được tránh. Xe dễ di chuyển và vào cua hơn.

Chúng tôi cũng đã nghiên cứu về hợp chất này. Lớp cao su bên ngoài mềm và lớp bên trong cứng hơn. Kết quả là, các nguyên tố kim loại này được giữ tốt hơn nhiều. Đồng thời, không quên về nhu cầu chạy các bánh xe. Nếu không, gai sẽ bay ra rất nhanh.

Ứng xử trong tuyết

Người lái xe cũng lưu ý độ tin cậy của lốp xe khi lái xe trên đường tuyết. Trên bề mặt lỏng lẻo, lốp xe hoạt động gần như hoàn hảo. Không trượt.

Cưỡi qua vũng nước

Việc lái xe trong mùa đông cũng có thể phức tạp do tác dụng của thủy phi cơ. Băng tuyết tan chảy, dẫn đến hình thành các vũng nước. Khi di chuyển dọc theo chúng, một rào cản nước sẽ phát sinh, ngăn không cho lốp xe tiếp xúc bình thường với nhựa đường. Trong các bài đánh giá về Cordiant Polar 2 PW 502, các chủ sở hữu lưu ý rằng hiệu ứng của hydroplaning không xảy ra ngay cả ở tốc độ cao hơn. Kỹ sư thương hiệuđạt được hiệu quả này nhờ sự kết hợp của các biện pháp.

Bản thân lốp xe đã được trang bị hệ thống thoát nước tiên tiến. Bốn rãnh dọc ngoằn ngoèo được kết nối với nhau bằng các kênh ngang. Hình dạng bất thường của các phần tử thoát nước làm tăng tốc độ loại bỏ nước.

Nhà sản xuất đã mở rộng kích thước của các phần tử thoát nước. Kết quả là làm tăng thể tích chất lỏng được lấy ra trên một đơn vị thời gian. Do đó, hiện tượng thủy phi cơ không xảy ra ngay cả trong trường hợp di chuyển tốc độ cao qua vũng nước.

Các nhà hóa học của công ty đã đưa một lượng gia tăng các hợp chất gốc silicon vào hợp chất cao su. Điều này đã cải thiện sự an toàn khi lái xe trên đường ướt. Lốp xe thực tế dính vào nhựa đường. Độ tin cậy của chuyến đi vẫn ở mức cao nhất quán.

Độ bền

Lốp Cordiant Polar 2 ("Cordiant Polar 2") trong các bài đánh giá cũng được đề cập một cách tích cực khi đề cập đến vấn đề độ bền. Tính ổn định của tài sản được duy trì lên đến 50 nghìn km. Kết quả ấn tượng này đạt được nhờ một số biện pháp.

Hợp chất lốp có thêm màu đen carbon. Chất làm giảm tốc độ mài mòn của lốp. Lốp mòn chậm hơn.

Khung kim loại được gia cố thêm bằng nhiều lớp nylon. Trong các bài đánh giá về Cordiant Polar 2 PW 502, chủ sở hữu lưu ý rằng những chiếc lốp này thậm chí không sợ va vào ổ gà trên đường nhựa. Nguy cơ va chạmtối thiểu.

Thay cho lời kết

Ưu điểm của loại cao su này còn là mức giá hấp dẫn. Đối với nhiều người lái xe, yếu tố trình bày là yếu tố quyết định khi lựa chọn.