Lốp xe mùa đông Polar SL Cordiant: đánh giá, kiểm tra, kích cỡ

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Khi chọn lốp xe ô tô mùa đông, mỗi tài xế đều chú trọng đến một số tính năng nhất định của nó. Đối với những người lái xe có chế độ lái chính là các chuyến đi trong thành phố, cũng như trên đường cao tốc, các chỉ số chính về chất lượng lốp là độ bám của tuyết mới và khả năng xử lý trên đường thông thoáng. Chính những đặc tính này mà loại cao su do Nga sản xuất có tên là Cordiant Polar SL có được. Các đánh giá về nó khẳng định sự đảm bảo của nhà sản xuất về chất lượng cao và khả năng đối phó với những khó khăn của khí hậu khắc nghiệt của Nga. Để hiểu được liệu có nên mua loại cao su này cho một khu vực hoặc một chiếc ô tô cụ thể hay không, bạn nên tự tìm hiểu các đặc điểm chính của nó.

Mô hình ngắn gọn

Lốp ô tô của Nga không phải lúc nào cũng có chất lượng và tuổi thọ sử dụng cao. Tuy nhiên, mô hình nàyđã có thể phá bỏ các định kiến thông qua việc sử dụng các kỹ thuật tiên tiến trong quá trình sản xuất, dựa trên nhiều năm nghiên cứu. Trong quá trình tạo ra đường vân của lốp Cordiant Polar SL, công nghệ mô phỏng máy tính đã được sử dụng để mô phỏng các tình huống khác nhau có thể xảy ra trên đường thực. Điều này giúp bạn có thể sửa lại vị trí của các khối gai lốp để bề mặt làm việc của chúng có thể thực hiện chức năng của nó một cách hiệu quả nhất có thể.

Trong số những ưu điểm chính của loại cao su này là khả năng xử lý tốt trên những con đường có tuyết hoặc băng giá, cũng như khả năng xuyên quốc gia khi lái xe trên tuyết lỏng. Vì vậy, nó có thể được sử dụng ở hầu hết mọi vùng khí hậu.

Kích thước chính

Trong quá trình phát triển dòng xe, nhà sản xuất đã chỉ ra rõ ràng mục đích chính của loại lốp này - sử dụng trên các loại xe du lịch cỡ vừa và nhỏ. Đó là lý do tại sao khi giảm giá, bạn có thể tìm thấy lốp có đường chéo từ 13 đến 16 inch, và không hơn thế nữa. Mỗi kích thước của Cordiant Polar SL PW ngụ ý khả năng lựa chọn chiều rộng yêu cầu của khu vực làm việc và chiều cao của cấu hình phù hợp với yêu cầu của nhà sản xuất ô tô. Ngoài ra, bạn có thể tìm thấy các mô hình với các chỉ số tốc độ khác nhau. Khi chọn loại lốp phù hợp, bạn nên chú ý đến chúng nếu dự kiến lái xe ở tốc độ cao.

Tổng cộng, phạm vi mô hình này bao gồm hơn 20 kích cỡ cao su, có thể được lắp đặt trên cả "cổ điển" của Liên Xô và ngân sách hiện đạiô tô nước ngoài. Trong một số trường hợp, có thể cài đặt trên xe tải nhỏ và xe crossover.

Tính năng của hợp chất cao su

Vì mẫu xe này không có gai nên toàn bộ tác động lên độ bám với mặt đường, đặc biệt là khi có băng, do vùng làm việc của mặt đường chịu trách nhiệm. Để làm cho độ bám của lốp xe Cordiant tự tin trong điều kiện như vậy, nhà sản xuất đã phát triển và cấp bằng sáng chế cho một công thức mới của hợp chất cao su hai thành phần được gọi là Smart-Mix. Theo các thử nghiệm chính thức, việc sử dụng cao su được tạo ra đã giúp nó có thể đạt được khả năng kiểm soát trong các điều kiện bất lợi, duy trì độ mềm cần thiết trong thời gian băng giá khắc nghiệt và ngăn ngừa mài mòn sớm trong quá trình tan băng.

Mẫu gai cụ thể

Để cải thiện độ nổi của lốp và giúp lốp có thể xử lý tuyết rơi và trượt tốt hơn, kiểu đối xứng cổ điển đã được thiết kế lại với một đường gân chính giữa được cải tiến. Trong khi các nhà sản xuất khác có một đường gân chính giữa được làm bằng các khối, trong trường hợp này bạn có thể thấy điều hoàn toàn ngược lại - ở trung tâm của lốp là một rãnh được bao quanh bởi hai hàng hình chữ nhật nhỏ. Cách tiếp cận này giúp cải thiện độ ổn định hướng của lốp Cordiant Polar SL PW 404 khi lái xe trên tuyết, vì việc loại bỏ nó khỏi miếng dán tiếp xúc với đường đua trở nên hợp lý hơn.

Các khối gai bên lần lượt trở nên lớn hơn so với các mẫu trước đó. to lớnkhoảng cách giữa chúng giúp bạn có thể dễ dàng vượt qua các khu vực có lớp tuyết phủ dày sau khi tuyết rơi, cũng như lái xe dọc theo những con đường đất bị rửa trôi trong thời gian tan băng.

Hệ thống thoát nước

Trong số những ưu điểm chính của loại cao su này là hệ thống thoát nước tốt. Hầu như tất cả các khe giữa các khối gai lốp đều có chiều rộng khá lớn, điều này giúp cho việc loại bỏ một khối băng dày, tuyết và nước trở nên đơn giản và cho phép bạn duy trì độ bám trên mặt đường ngay cả trong thời gian tan băng. Một trong những khó khăn mà lốp mùa đông Cordiant Polar SL không tự tin vượt qua đó là lớp băng ẩn dưới lớp tuyết - điều này vốn đã bị ảnh hưởng do không có gai kim loại. Tuy nhiên, với sự chăm sóc cẩn thận, ngay cả những khu vực như vậy cũng có thể được khắc phục do việc loại bỏ độ ẩm hiệu quả.

Những khe này cũng là nơi lưu trữ tuyết tạm thời khi lái xe sau khi tuyết rơi dày trên đường gồ ghề. Tuyết được ép vào các khe cho đến khi bánh xe quay, điều này tạo ra các điểm bám bổ sung ngay cả khi không đạt đến mặt đường nhựa. Sipes được làm sạch hiệu quả khi bánh xe quay, cho phép lặp đi lặp lại chu trình.

Phản hồi tích cực về mẫu

Các bài kiểm tra chính thức, cũng như thông tin được cung cấp bởi các ấn phẩm về ô tô, hầu hết đều đưa ra những sự thật khô khan. Tuy nhiên, để hiểu cao su thực sự hoạt động như thế nào trong điều kiện thực tế, bạn nên đọc các bài đánh giá về Cordiant Polar SL,trình điều khiển bị bỏ rơi. Trong số những ưu điểm chính của mô hình này, họ lưu ý những điều sau:

• Chi phí thấp. Do cao su được sản xuất tại Nga nên giá thành thấp hơn so với các đối thủ cạnh tranh mang từ nước ngoài về. Điều này cho phép những người lái xe không muốn đầu tư quá nhiều vào chiếc xe của mình.
• Nổi tốt trong tuyết dày. Hệ thống rãnh và hệ thống thoát nước của lốp Cordiant Polar được nghiên cứu kỹ lưỡng và xử lý tuyết mới mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
• Tự tin xử lý trên mặt đường ướt sạch. Ở các thành phố, đường thường được làm sạch bằng thuốc thử nên mặt đường ẩm ướt ngay cả ở nhiệt độ dưới 0. Cao su đối phó với khó khăn này mà không gặp bất kỳ vấn đề nào, để người lái có cơ hội điều động mà không gặp vấn đề gì nếu cần thiết.
• Độ ồn thấp. Thiết kế gai lốp cẩn thận và không có đinh tán kim loại đã làm giảm độ ồn khi lưu thông tốc độ cao, tăng sự thoải mái, đặc biệt là trong những chuyến đi dài.
• Mềm mại tối ưu. Cao su vẫn giữ được độ đàn hồi cần thiết ngay cả trong thời tiết băng giá khắc nghiệt, nhưng đồng thời trong quá trình rã đông, nó không trở nên quá mềm, có thể dẫn đến việc xử lý kém.

Tính năng tiêu cực của cao su

Tuy nhiên, dù nhà sản xuất có cố gắng cải thiện sản phẩm của mình đến đâu thì vẫn có một số mặt tiêu cực. Trong số những nhược điểm chính được người lái xe lưu ý trong các bài đánh giá về Cordiant Polar SL, điểm phổ biến nhất là khả năng điều khiển không tự tin lắmtrên đá mịn. Vấn đề này là hậu quả trực tiếp của việc thiếu các mũi nhọn. Nếu muốn, để cải thiện độ bám trên đường băng giá, bạn có thể tự lắp đinh tán, nhưng điều này sẽ dẫn đến hiệu ứng tiếng ồn khó chịu.

Kết

Độ bền và độ bền tốt của những chiếc lốp này khiến chúng trở thành một trong những lựa chọn tốt nhất cho những ai muốn mua một bộ cho nhiều mùa. Theo đánh giá của Cordiant Polar SL, một số tài xế đã sử dụng chúng từ 4-5 năm với quãng đường đi khá nhiều.

Cao su đối phó tốt với cả đường thành phố và các chuyến du lịch miền quê. Tính linh hoạt của nó là một điểm cộng nữa mà những người dành nhiều thời gian ngồi sau tay lái, chẳng hạn như tài xế taxi, có thể đánh giá cao.