2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07
Việc lựa chọn lốp xe mùa đông phải được tiếp cận với tất cả trách nhiệm, bởi vì hành vi của xe trên đường mùa đông sẽ phụ thuộc vào “đôi giày”. Bạn nên chú ý đến loại lốp nào? Nhiều chủ xe ưa thích các sản phẩm của thương hiệu Nokian Phần Lan. Hakkapeliitta 7 là một trong những loại lốp được gắn thành công, hoạt động tốt trên cả những con đường có tuyết và băng giá. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn loại lốp này là gì và đánh giá về nó.
Nhà sản xuất
Thương hiệu Nokian của Phần Lan là một người sành sỏi về mùa đông và lạnh, sản xuất ra những chiếc lốp xe ô tô chất lượng cao. Nhà sản xuất chuyên về lốp xe kiểu Scandinavia và thường xuyên dẫn đầu trong các cuộc thử nghiệm khác nhau.
Lịch sử của công ty bắt đầu từ năm 1898. Vào thời điểm đó, nó vẫn còn là một nhà máy cao su của Phần Lan, chuyên sản xuất ủng và giày. Từ năm 1925, nhà máy đã sản xuất lốp xe đạp. Bảy năm sau, vào năm 1932, chiếc lốp ô tô đầu tiên được tạo ra.
Kể từ năm 1988, Nokian Tires đã tồn tại như một công ty riêng biệt. Các cơ sở sản xuất được đặt tại Phần Lan và thành phố Vsevolozhsk của Nga. Mối quan tâm về lốp xe cũng có địa điểm thử nghiệm riêng phía trên Vòng Bắc Cực ở thành phố Ivalo.
Đội hình
Công ty lốp xe Phần Lan cố gắng cập nhật dòng sản phẩm của mình hàng năm. Phổ biến nhất trong số những người lái xe trong nước là lốp xe mùa đông của thương hiệu này. Nhà sản xuất cung cấp cả lốp ma sát và lốp nhám cho nhiều loại xe khác nhau. Các mẫu mùa đông được công nhận là một trong những mẫu phổ biến nhất: Nokian Hakkapeliitta 7 và Hakkapeliitta 9, Nordman 5 và Nordman RS2.
Lốp mùa hè "Nokian" cũng cho thấy một mặt tốt. Tất cả các mô hình đều có độ bám đường tuyệt vời, mềm mại và không có lớp tráng nước. Nokian Hakka Green, Hakka Black và Hakka Blue là những lựa chọn phổ biến nhất trong mùa hè do tính an toàn, thiết kế gai độc đáo và sự thoải mái.
Để mang lại cảm giác lái vượt trội, lốp xe cả mùa của Nokian Valiita M / T được thiết kế dành riêng cho xe SUV và xe tải nhẹ. Chủ sở hữu xe crossover nên chú ý đến mẫu SUV chống chịu được thời tiết.
Mô tả lốp Nokian Hakkapeliitta 7
Phản hồi của cácTài xế về xe tăng vọt Hakkapeliitta 7 là vô cùng tích cực. Lốp xe cho phép bạn tự tin di chuyển trên mọi loại mặt đường trong mùa lạnh. Các mũi nhọn vẫn giữ nguyên vị trí ngay cả sau nhiều mùa giải.
Mẫu lốp này là củaNhà sản xuất Phần Lan được phát triển đặc biệt để hoạt động trong điều kiện thời tiết bất lợi. Lốp xe mùa đông cho phép bạn không chỉ đảm bảo sự thoải mái mà còn an toàn khi di chuyển bên trong xe.
Nokian Hakkapeliitta 7 được phát hành lần đầu tiên vào năm 2009 và đã trở thành một trong những loại lốp mùa đông phổ biến nhất kể từ đó. Cao su đã thay thế thế hệ thứ năm của "khakki". Trong quá trình phát triển, các chuyên gia của công ty đặc biệt chú trọng đến việc cải thiện các chỉ số tiện nghi. Độ vọt này phù hợp để sử dụng trong điều kiện đường trường và đô thị. Có đường kính từ R13 đến R20. Nó có thể được "mua" như một chiếc xe du lịch và xe chéo.
Tread design
Mẫu gai của Nokian Hakkapeliitta 7 hoàn toàn khác so với người tiền nhiệm của nó. Các nhà phát triển, sau khi tiến hành các thử nghiệm, quyết định rằng để cải thiện đặc tính bám, lốp xe phải nhận được một mô hình đối xứng theo hướng, cùng với “răng thép”, sẽ cho thấy một kết quả tuyệt vời. Kỳ vọng của họ hoàn toàn chính đáng. Theo đánh giá của Nokian Hakkapeliitta 7, chiếc xe có thể được kiểm soát hoàn toàn khi lái qua xe trượt tuyết, đường dốc và băng. Và điều này, tất nhiên, là công lao của lốp xe Phần Lan!
Gân trung tâm của lốp xe đã được kết hợp với các vấu ở giữa. Điều này giúp cải thiện hoạt động của bánh xe trên đường khô. Các rãnh gai rộng cho phép bạn nhanh chóng tự làm sạch khỏi tuyết và nước, do đó cải thiện độ bám. Vùng vai vát đã tăng lênđộ nổi của lốp Nokian Hakkapeliitta 7 và khả năng chống trượt khi trượt dốc.
Siping ba chiều tăng thêm độ cứng cho cao su và có ảnh hưởng tích cực đến khả năng xử lý của xe trên đường khô. Mũi nhọn có độ bám đường tuyệt vời và có thể đoán trước được trên băng và tuyết dày.
Tính năng của mô hình
Từ thế hệ thứ năm của Nokian Hakkapeliitta 7, công nghệ vuốt gấu được kế thừa. Nó cho phép bạn giữ gai ở vị trí thẳng đứng khi phanh. "Móng vuốt" là phần nhô ra trên mặt ca-rô.
Là bộ giảm xóc, các chuyên gia của công ty đã quyết định sử dụng ba kênh dẫn khí, được đặt bên cạnh các gai. Các kênh ở mặt trước của khối trông giống như khoảng trống. Công nghệ Air Claw có nhiều lợi ích:
- cho phép bạn hấp thụ tiếng ồn;
- làm dịu các tác động khi lốp xe tiếp xúc với đường;
- giảm lực cản lăn;
- tăng tuổi thọ của lốp.
Thành phần chứa cao su thiên nhiên, dầu hạt cải và một lượng lớn silica. Ngoài ra, các nhà phát triển đã thêm một thành phần mới khác - cryosilane. Đây là chất kết dính đã giúp kết hợp thành công cao su và silica. Chính sự kết hợp này đã giúp cải thiện chất lượng độ bám của lốp xe với mặt đường, giảm lượng khí thải độc hại và giảm đáng kể lực cản lăn, do đó giảm mức tiêu hao nhiên liệu.
Học
Lốp Nokian Hakkapeliitta 7 có tám hàngvị trí của "răng thép". Công nghệ này giúp tránh việc tăng khối lượng của bánh xe, vì nó không có nghĩa là tăng số lượng đinh tán. Dưới mỗi gai là một lớp đệm đặc biệt giúp giảm tiếng ồn trong quá trình di chuyển và tăng tuổi thọ của chúng. Công nghệ cải tiến này được gọi là Eco Stud.
Hình dạng neo (lục giác) của gai là một cách triển khai khác của các nhà phát triển. Nhờ đó, mức tăng đột biến nhận được hỗ trợ bổ sung trong quá trình kháng cự bên và giữ lại từ các điểm nghiêng. Phần rộng của phần nhọn trong quá trình lắp đặt được hướng theo hướng di chuyển. Điều này giúp cải thiện độ bám bên trong khi phanh và tăng tốc. Tay cầm trượt bên được tăng cường nhờ các góc vát.
Người lái xe nói gì?
Đánh giá về Nokian Hakkapeliitta 7 chỉ ra rằng đây là một trong những loại lốp mùa đông đáng tin cậy nhất. Hoạt động hoàn hảo trên những con đường có tuyết và băng giá đã đạt được nhờ vào việc sử dụng một hợp chất độc đáo khi tạo ra mô hình cao su này. Đinh tán lục giác độc đáo cải thiện đáng kể lực kéo. Chỉ báo độ mòn cho phép bạn kiểm soát độ sâu còn lại của rãnh gai.
Giá Nokian Hakkapeliitta 7 bắt đầu từ 2600 rúp cho một bánh xe với số lượng 175/70 R13. Lốp xe được thiết kế cho tốc độ lên đến 210 km / h (hạng H).
Đề xuất:
Lốp Nokian Hakkapeliitta R2: đánh giá của chủ sở hữu
Ngày nay, lốp xe mùa đông Nokian Hakkapeliitta R2 là loại tốt nhất và sáng tạo nhất trên thế giới
Các chỉ định cơ bản trên lốp xe. Chỉ định của lốp xe tất cả các mùa. Giải thích về ký hiệu của lốp xe
Bài báo mô tả các ký hiệu tiêu chuẩn trên lốp xe. Một danh sách các chỉ định quốc tế với giải mã được đưa ra
Chỉ số lốp. Chỉ số lốp: giải mã. Chỉ số tải trọng lốp: bảng
Lốp ô tô cũng giống như đôi giày của con người: không chỉ phù hợp với mùa mà còn phải phù hợp với đặc tính kỹ thuật của xe. Khái niệm "đôi giày không thoải mái" đã quen thuộc với tất cả mọi người. Điều tương tự cũng xảy ra với lốp sai. Một trong những chỉ số quan trọng của cao su là chỉ số của lốp, chỉ số này quyết định tải trọng tối đa và tốc độ cho phép của mỗi lốp
Có thể lái xe bằng lốp mùa đông vào mùa hè không: các quy tắc an toàn, cấu tạo lốp và sự khác biệt giữa lốp mùa đông và lốp mùa hè
Có những tình huống mà người lái xe có thể sử dụng lốp mùa đông vào mùa hè. Điều này đề cập đến hư hỏng bánh xe trên đường. Nếu bánh xe dự phòng trên ô tô bị thủng, được phép lắp bánh xe dự phòng thay cho bánh xe bị thủng và lái xe theo hướng này đến điểm lắp lốp xe gần nhất. Đối với những hành động như vậy, chiến sĩ cảnh sát giao thông không có quyền phạt tiền. Nhưng bạn nên tìm hiểu xem cao su dự định cho một mùa khác sẽ hoạt động như thế nào trên đường
"Toyo" - lốp xe: đánh giá. Lốp xe "Toyo Proxes SF2": đánh giá. Lốp xe "Toyo" mùa hè, mùa đông, mọi thời tiết: đánh giá
Nhà sản xuất lốp xe Nhật Bản Toyo là một trong những nhà sản xuất lốp xe bán chạy nhất thế giới, với hầu hết các loại xe Nhật Bản được bán dưới dạng thiết bị nguyên bản. Các bài đánh giá về lốp xe "Toyo" hầu như luôn có sự phản hồi tích cực từ những chủ xe biết ơn