2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07
Việc cạn kiệt nhiên liệu hydrocacbon, tình hình môi trường xấu đi và một số lý do khác sớm muộn gì cũng buộc các nhà sản xuất phải phát triển các mẫu xe điện phổ thông. Trong thời gian chờ đợi, bạn chỉ cần chờ đợi hoặc phát triển các lựa chọn cho công nghệ thân thiện với môi trường.
Nếu bạn vẫn muốn tự mình tìm kiếm giải pháp hơn là chờ đợi từ bên ngoài, thì bạn sẽ cần biết động cơ xe điện nào đã được phát minh, chúng khác nhau như thế nào và động cơ nào hứa hẹn nhất.
Động cơ kéo
Nếu bạn quyết định đặt một động cơ điện thông thường dưới mui xe của mình, thì rất có thể sẽ chẳng có gì xảy ra. Và tất cả bởi vì bạn cần một động cơ điện lực kéo (TED). Nó khác với động cơ điện thông thường ở công suất lớn hơn, khả năng cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn, kích thước nhỏ và trọng lượng thấp.
Đối vớiPin được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ kéo. Chúng có thể được sạc lại từ các nguồn bên ngoài (“từ ổ cắm”), từ các tấm pin mặt trời, từ máy phát điện được lắp trong ô tô hoặc ở chế độ khôi phục (tự bổ sung sạc).
Động cơ cho xe điện thường chạy bằng pin lithium-ion. TED thường hoạt động ở hai chế độ - động cơ và máy phát điện. Trong trường hợp thứ hai, nó bổ sung nguồn điện đã sử dụng khi chuyển sang tốc độ trung tính.
Nguyên tắc làm việc
Một động cơ điện tiêu chuẩn bao gồm hai phần tử - một stato và một rôto. Thành phần đầu tiên là đứng yên, có một số cuộn dây, và thành phần thứ hai tạo ra chuyển động quay và truyền lực đến trục. Dòng điện xoay chiều được đặt vào các cuộn dây của stato với một chu kỳ nhất định, làm xuất hiện từ trường và bắt đầu quay rôto.
Các cuộn dây đóng mở càng thường xuyên thì trục quay càng nhanh. Hai loại rôto có thể được lắp đặt trong động cơ cho xe điện:
- đoản mạch, trên đó có từ trường phát sinh ngược chiều với trường stato, do đó xảy ra chuyển động quay;
- pha - dùng để giảm dòng khởi động và điều khiển tốc độ quay của trục, là loại phổ biến nhất.
Ngoài ra, tùy thuộc vào tốc độ quay của từ trường và rôto, động cơ có thể không đồng bộ và đồng bộ. Một hoặc một loại khác phải được chọn từ các quỹ và nhiệm vụ hiện có.
Đồng bộđộng cơ
Động cơ đồng bộ là TED, trong đó tốc độ quay của rôto trùng với tốc độ quay của từ trường. Chỉ nên sử dụng động cơ như vậy cho xe điện trong trường hợp có nguồn công suất lớn hơn - từ 100 kw.
Một trong những loại động cơ điện đồng bộ là động cơ bước. Cuộn dây stato của việc lắp đặt như vậy được chia thành nhiều phần. Tại một thời điểm nhất định, dòng điện được cung cấp cho một tiết diện nhất định, sinh ra từ trường làm quay rôto một góc nhất định. Sau đó, dòng điện được đưa vào phần tiếp theo, và quá trình này được lặp lại, trục bắt đầu quay.
Động cơ điện không đồng bộ
Trong động cơ không đồng bộ, tốc độ quay của từ trường không trùng với tốc độ quay của rôto. Ưu điểm của các thiết bị như vậy là khả năng bảo trì - phụ tùng thay thế cho xe điện được trang bị các hệ thống lắp đặt này rất dễ tìm. Các lợi ích khác bao gồm:
- Thiết kế đơn giản.
- Dễ dàng bảo trì và vận hành.
- Chi phí thấp.
- Độ tin cậy cao.
Tùy thuộc vào sự hiện diện của bộ phận góp chổi than, động cơ có thể có cổ góp và không cổ góp. Bộ thu là một thiết bị chuyển đổi AC thành DC. Chổi được sử dụng để truyền điện tới rôto.
Động cơ không chổi than cho xe điện nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn và hiệu quả hơn. Chúng ít phổ biến hơnquá nhiệt và tiêu thụ ít điện hơn. Nhược điểm duy nhất của động cơ như vậy là giá thành cao của bộ phận điện tử, hoạt động như một bộ thu. Ngoài ra, phụ tùng thay thế cho xe điện có động cơ không chổi than cũng khó tìm hơn.
Nhà sản xuất động cơ điện
Hầu hết các loại xe điện tự chế đều được thiết kế sử dụng động cơ cổ góp. Điều này là do tính sẵn có, giá rẻ và dễ bảo trì.
Một nhà sản xuất nổi bật của những động cơ này là công ty Perm-Motor của Đức. Sản phẩm của hãng có khả năng hãm tái sinh ở chế độ máy phát. Nó được sử dụng tích cực để trang bị cho xe tay ga, thuyền máy, ô tô, các thiết bị nâng hạ bằng điện. Nếu động cơ Perm-Motor được lắp vào mọi ô tô điện, giá của chúng sẽ thấp hơn nhiều. Bây giờ chúng có giá từ 5-7 nghìn euro.
Một nhà sản xuất nổi tiếng là Etek, chuyên sản xuất động cơ cổ góp có chổi than và không chổi than. Theo nguyên tắc, đây là những động cơ ba pha hoạt động bằng nam châm vĩnh cửu. Ưu điểm chính của việc cài đặt:
- kiểm soát độ chính xác;
- dễ tổ chức phục hồi;
- độ tin cậy cao do thiết kế đơn giản.
Danh sách các nhà sản xuất được hoàn thiện bởi nhà máy Advanced DC Motors từ Hoa Kỳ, nơi sản xuất động cơ điện thu góp. Một số mô hình có một tính năng độc quyền - chúng có trục xoay thứ hai, có thể được sử dụng để kết nối với ô tô điệnthiết bị điện bổ sung.
Chọn động cơ nào
Để việc mua hàng không làm bạn thất vọng, bạn cần so sánh các đặc điểm của mẫu xe đã mua với các yêu cầu đối với xe. Khi chọn động cơ điện, họ chủ yếu được hướng dẫn bởi loại của nó:
- Lắp đặt đồng bộ phức tạp và tốn kém nhưng khả năng quá tải, điều khiển dễ dàng hơn, không sợ sụt áp, sử dụng ở tải cao. Chúng được lắp đặt trên ô tô điện của Mercedes.
- Mô hình không đồng bộ có giá thành thấp, thiết bị đơn giản. Chúng dễ bảo trì và vận hành, nhưng sản lượng điện của chúng ít hơn nhiều so với một nhà máy đồng bộ.
Giá xe điện sẽ thấp hơn rất nhiều nếu ghép động cơ điện với động cơ đốt trong. Trên thị trường, những loại cây kết hợp như vậy phổ biến hơn, vì giá thành của chúng khoảng 4-4,5 nghìn euro.
Đề xuất:
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Bộ đệm tự động: đánh giá của nhà sản xuất. Gối giảm chấn cho ô tô
Khi công nghệ tiến bộ, các nhà sản xuất cung cấp cho người lái xe những thiết bị mới để tăng độ an toàn và thoải mái khi lái xe. Một trong những sản phẩm sáng tạo độc đáo đó là bộ đệm tự động. Đây chẳng qua là một chiếc gối chống sốc gắn trên lò xo của xe
Xe điện - đánh giá. Xe điện cho người lớn. Xe điện cho trẻ em
Dù bạn chọn xe điện nào, nó sẽ cho phép bạn đi dạo thư giãn trong công viên hoặc đắm mình trong thế giới của các hoạt động ngoài trời
Dầu cho "Hyundai Solaris". Dùng dầu gì cho động cơ và hộp số tự động. Danh sách các nhà sản xuất đã được xác minh
Solaris đứng đầu về doanh số bán hàng không chỉ ở Nga mà trên toàn thế giới. Một chiếc xe được mua để có hiệu suất lái tuyệt vời, động cơ đáng tin cậy và nội thất thoải mái. Trong thời gian bảo hành, tất cả các chủ xe đều được bảo dưỡng tại đại lý ủy quyền và không cần băn khoăn về loại dầu nào trong động cơ Hyundai Solaris và cần đổ dầu gì vào hộp số
"Ngăn chặn rò rỉ" cho động cơ: thành phần, tổng quan về nhà sản xuất, đánh giá
"Chống rò rỉ" cho động cơ là điều mà nhiều người lái xe ô tô coi là không thể thiếu trong quá trình vận hành xe hàng ngày. Xem xét mục đích chính của sản phẩm này, các tính năng sử dụng của nó, danh sách các thành phần chính, cũng như danh sách các nhà sản xuất "ngăn chặn rò rỉ" tốt nhất
